本發(fā)明涉及馬達(dá)控制電路、馬達(dá)控制ic以及馬達(dá)驅(qū)動(dòng)控制方法。

背景技術(shù)：

1、在無刷dc馬達(dá)中，為了使馬達(dá)高效率地旋轉(zhuǎn)，已知在具備磁鐵的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，基于由霍爾元件檢測的霍爾元件輸出信號，或者通過計(jì)算在定子線圈中產(chǎn)生的反電動(dòng)勢(bemf(back?electro?motive?force))來掌握轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)位置，以與轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)相同的相位流過驅(qū)動(dòng)電流。(例如，專利文獻(xiàn)1)

2、在該技術(shù)中，基本上，通過與霍爾元件輸出信號或bemf同相位地切換施加于線圈的兩端的驅(qū)動(dòng)電壓的高低，使驅(qū)動(dòng)電流流動(dòng)而使馬達(dá)旋轉(zhuǎn)。

3、在此，根據(jù)無刷dc馬達(dá)的線圈的特性(v＝l*di/dt)，相對于驅(qū)動(dòng)電壓的接通/斷開的切換，驅(qū)動(dòng)電流在時(shí)間上延遲地變化。并且，為了提高馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，所需的電流變大，越是大電流，時(shí)間上的延遲也越大。

4、這樣，在馬達(dá)的高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電流的相位相對于表示轉(zhuǎn)子的實(shí)際位置的相位偏移，從而驅(qū)動(dòng)力無法充分地傳遞至轉(zhuǎn)矩，即使使電流增加，轉(zhuǎn)速也不會(huì)如期待那樣成比例地上升，效率降低。

5、專利文獻(xiàn)1：日本特開2004-153921號公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、因此，本發(fā)明鑒于上述情況，提供一種馬達(dá)控制電路，能夠提高馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的效率，通過預(yù)定的電流量充分地高速旋轉(zhuǎn)，即使是相同的轉(zhuǎn)速也能夠以更少的電流旋轉(zhuǎn)。

2、本發(fā)明的一個(gè)方式的馬達(dá)控制電路經(jīng)由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)部向無刷dc馬達(dá)提供驅(qū)動(dòng)電壓，所述馬達(dá)控制電路具備：

3、電流零點(diǎn)檢測部，其檢測與流過所述馬達(dá)的線圈的驅(qū)動(dòng)電流對應(yīng)的電壓，來檢測所述驅(qū)動(dòng)電流為零的定時(shí)；

4、位置檢測信號生成部，其根據(jù)霍爾元件生成的霍爾信號，輸出成為基準(zhǔn)的位置檢測信號；

5、相位調(diào)整部，其根據(jù)由所述電流零點(diǎn)檢測部檢測出的所述驅(qū)動(dòng)電流為零的定時(shí)和所述成為基準(zhǔn)的位置檢測信號，調(diào)整所述成為基準(zhǔn)的位置檢測信號的下一周期以后的、成為目標(biāo)的位置檢測信號的相位；以及

6、驅(qū)動(dòng)控制部，其以與所述成為目標(biāo)的位置檢測信號的相切換點(diǎn)一致的方式控制切換所述驅(qū)動(dòng)電壓的定時(shí)并進(jìn)行輸出。

7、根據(jù)一個(gè)方式，通過馬達(dá)控制電路，能夠提高馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的效率，通過預(yù)定的電流量充分地高速旋轉(zhuǎn)，即使是相同的轉(zhuǎn)速也能夠以更少的電流旋轉(zhuǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種馬達(dá)控制電路，其經(jīng)由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)部向無刷dc馬達(dá)提供驅(qū)動(dòng)電壓，其特征在于，所述馬達(dá)控制電路具備：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)控制電路，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)控制電路，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的馬達(dá)控制電路，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的馬達(dá)控制電路，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的馬達(dá)控制電路，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的馬達(dá)控制電路，其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的馬達(dá)控制電路，其特征在于，

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的馬達(dá)控制電路，其特征在于，

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的馬達(dá)控制電路，其特征在于，

11.根據(jù)權(quán)利要求4所述的馬達(dá)控制電路，其特征在于，

12.根據(jù)權(quán)利要求7所述的馬達(dá)控制電路，其特征在于，

13.一種馬達(dá)控制ic，其特征在于，

14.一種馬達(dá)驅(qū)動(dòng)控制方法，經(jīng)由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)部向無刷dc馬達(dá)提供驅(qū)動(dòng)電壓，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種馬達(dá)控制電路、馬達(dá)控制IC以及馬達(dá)驅(qū)動(dòng)控制方法。馬達(dá)控制電路(10)經(jīng)由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)部(2)向無刷DC馬達(dá)(5)提供驅(qū)動(dòng)電壓，具備：電流零點(diǎn)檢測部(13)，其檢測與在馬達(dá)的線圈中流動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電流對應(yīng)的電壓，并檢測驅(qū)動(dòng)電流成為零的定時(shí)；位置檢測信號生成部(12)，其根據(jù)霍爾元件(6)生成的霍爾信號，輸出成為基準(zhǔn)的位置檢測信號(FG_offset)；相位調(diào)整部(14)，其基于由電流零點(diǎn)檢測部檢測出的驅(qū)動(dòng)電流成為零的定時(shí)和成為基準(zhǔn)的位置檢測信號，調(diào)整成為基準(zhǔn)的位置檢測信號的下一周期以后的成為目標(biāo)的位置檢測信號(LAFG)的相位；以及驅(qū)動(dòng)控制部(17)，其控制并輸出切換驅(qū)動(dòng)電壓的定時(shí)，使得與成為目標(biāo)的位置檢測信號的相切換點(diǎn)一致。

技術(shù)研發(fā)人員：今井敏行,菅野崇志,秋山剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：三美電機(jī)株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9