本發(fā)明屬于電機(jī),尤其是涉及一種上料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
1、近年來,隨著各國(guó)大力提倡節(jié)能環(huán)保,新能源汽車有了飛速的發(fā)展,眾所周知,新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心是驅(qū)動(dòng)電機(jī);其中,在驅(qū)動(dòng)電機(jī)組裝過程中,為提高組裝效率需要對(duì)成型的扁線發(fā)卡進(jìn)行預(yù)組裝。
2、目前主要以人工直接向定子鐵芯中插線為主,效率低下,一致性不好,且穩(wěn)定性較差,對(duì)定子裝配后續(xù)工作容易造成不良影響,也有少數(shù)采用自動(dòng)化方式進(jìn)行插線,采用機(jī)械模擬人工插線,但仍為逐個(gè)發(fā)卡組裝,效率不能滿足生產(chǎn)需求,并且故障率較高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、鑒于上述問題,本發(fā)明提供一種上料機(jī)構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的以上或者其他前者問題。
2、為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種上料機(jī)構(gòu),包括,
3、至少一組送料分離結(jié)構(gòu),對(duì)存儲(chǔ)的多個(gè)發(fā)卡依次進(jìn)行運(yùn)送,并逐個(gè)進(jìn)行分離;
4、至少一組送料提升結(jié)構(gòu),設(shè)于送料分離結(jié)構(gòu)的出料端,與送料分離結(jié)構(gòu)相配合,接收依次分離出的單個(gè)發(fā)卡,按照每層繞組發(fā)卡所需順序?qū)⒏鱾€(gè)發(fā)卡依次運(yùn)送到相應(yīng)的發(fā)卡排料裝置處。
5、進(jìn)一步的,每一組送料分離結(jié)構(gòu)均包括儲(chǔ)料送料裝置以及設(shè)于儲(chǔ)料送料裝置的出料端的切料裝置,位于儲(chǔ)料送料裝置上的多個(gè)發(fā)卡被依次運(yùn)送至出料端處,切料裝置動(dòng)作,各個(gè)發(fā)卡被依次分離進(jìn)入相應(yīng)的送料提升結(jié)構(gòu)處。
6、進(jìn)一步的,儲(chǔ)料送料裝置包括發(fā)卡支撐組件以及與發(fā)卡支撐組件相連接的儲(chǔ)料驅(qū)動(dòng)組件,儲(chǔ)料驅(qū)動(dòng)組件動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)存儲(chǔ)于發(fā)卡支撐組件上的發(fā)卡依次向出料端方向移動(dòng)。
7、進(jìn)一步的,發(fā)卡支撐組件包括對(duì)發(fā)卡轉(zhuǎn)彎部進(jìn)行支撐的支撐導(dǎo)向件以及設(shè)于支撐導(dǎo)向件兩側(cè)的側(cè)支撐件,側(cè)支撐件對(duì)發(fā)卡的槽內(nèi)部進(jìn)行支撐,支撐導(dǎo)向件與側(cè)支撐件均與儲(chǔ)料驅(qū)動(dòng)組件連接,發(fā)卡沿著支撐導(dǎo)向件移動(dòng)。
8、進(jìn)一步的,支撐導(dǎo)向件的靠近切料裝置的一端構(gòu)造有分導(dǎo)向件,分導(dǎo)向件被設(shè)置為由支撐導(dǎo)向件的端部向送料提升結(jié)構(gòu)方向傾斜延伸,且分導(dǎo)向件的與支撐導(dǎo)向件相連接的端部與支撐導(dǎo)向件的相對(duì)應(yīng)端部在豎直方向上具有一距離,以便支撐導(dǎo)向件與切料裝置相配合,使得多個(gè)發(fā)卡依次落在分導(dǎo)向件上。
9、進(jìn)一步的,切料裝置包括切料驅(qū)動(dòng)組件以及設(shè)于切料驅(qū)動(dòng)組件上的切料件,切料驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)切料件動(dòng)作,切料件被配置為:面向發(fā)卡支撐組件的一側(cè)面構(gòu)造有一容納槽,未切料時(shí),容納槽與發(fā)卡支撐組件的出料端部相對(duì)應(yīng),以使得位于發(fā)卡支撐組件上的發(fā)卡可進(jìn)入容納槽內(nèi);
10、切料時(shí),切料件動(dòng)作,容納槽與發(fā)卡支撐組件的出料端部錯(cuò)開,發(fā)卡落入送料提升結(jié)構(gòu)上。
11、進(jìn)一步的,送料提升結(jié)構(gòu)包括相配合的分料裝置和提升裝置,其中,
12、分料裝置被設(shè)置為可選擇的與不同位置的送料分離結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng),按照每層繞組發(fā)卡所需順序依次接收送料分離結(jié)構(gòu)分離出的發(fā)卡;
13、提升裝置被設(shè)置為可在分料裝置與發(fā)卡排料裝置之間移動(dòng),以便將不同位置的發(fā)卡傳送至相應(yīng)的發(fā)卡排料裝置處。
14、進(jìn)一步的,分料裝置包括擺動(dòng)組件以及多組設(shè)于擺動(dòng)組件上的分料導(dǎo)向組件,分料導(dǎo)向組件與不同位置的送料分離結(jié)構(gòu)相配合。
15、進(jìn)一步的,分料裝置還包括分料驅(qū)動(dòng)組件,擺動(dòng)組件與分料驅(qū)動(dòng)組件連接,分料驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)組件動(dòng)作,使得分料導(dǎo)向組件擺動(dòng),與不同位置的送料分離結(jié)構(gòu)相配合。
16、進(jìn)一步的,提升裝置包括提升驅(qū)動(dòng)組件以及與提升驅(qū)動(dòng)組件相連接的傳送組件,傳送組件構(gòu)造有間隔設(shè)置的多個(gè)擋條,提升驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)傳送組件轉(zhuǎn)動(dòng),分料裝置傳送的每一個(gè)發(fā)卡被相應(yīng)的一個(gè)擋條阻擋、懸掛,進(jìn)行傳送。
17、進(jìn)一步的,送料提升結(jié)構(gòu)還包括輔助送料裝置,設(shè)于提升裝置的出料側(cè),接收提升裝置傳送的發(fā)卡,并將發(fā)卡傳送至發(fā)卡排料裝置處。
18、進(jìn)一步的,輔助送料裝置包括送料組件以及設(shè)于送料組件兩側(cè)的導(dǎo)向調(diào)節(jié)組件,發(fā)卡沿著送料組件移動(dòng),導(dǎo)向調(diào)節(jié)組件在發(fā)卡移動(dòng)過程中進(jìn)行導(dǎo)向;其中,
19、導(dǎo)向調(diào)節(jié)組件包括相對(duì)設(shè)置的導(dǎo)向板以及與導(dǎo)向板連接的調(diào)節(jié)件,調(diào)節(jié)件動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)相對(duì)設(shè)置的導(dǎo)向板相對(duì)靠近或遠(yuǎn)離,以限定發(fā)卡類型;
20、送料組件包括送料滑道,發(fā)卡沿著送料滑道滑動(dòng)。
21、進(jìn)一步的,還包括助推組件,助推組件設(shè)于送料組件的靠近出料端的兩側(cè),推動(dòng)發(fā)卡,使得發(fā)卡滑出送料組件。
22、由于采用上述技術(shù)方案,該扁線電機(jī)自動(dòng)插線設(shè)備具有上料機(jī)構(gòu)能夠根據(jù)定子繞組設(shè)計(jì)需求適配多種長(zhǎng)度規(guī)格的發(fā)卡,同時(shí)對(duì)多種長(zhǎng)度規(guī)格的發(fā)卡進(jìn)行儲(chǔ)料及上料,無需針對(duì)每種長(zhǎng)度規(guī)格的發(fā)卡單獨(dú)更換夾具,減少了夾具更換時(shí)間與維護(hù)成本,提高了生產(chǎn)效率;
23、該上料機(jī)構(gòu)具有多個(gè)儲(chǔ)料送料裝置,多個(gè)儲(chǔ)料送料裝置的發(fā)卡支撐組件可以分別適應(yīng)不同長(zhǎng)度規(guī)格的發(fā)卡,分別對(duì)不同長(zhǎng)度規(guī)格的發(fā)卡進(jìn)行支撐、存儲(chǔ),直震器能夠加速位于發(fā)卡支撐組件上的發(fā)卡移動(dòng),進(jìn)行快速上料,根據(jù)實(shí)際需求同時(shí)對(duì)一種或多種長(zhǎng)度規(guī)格的發(fā)卡進(jìn)行上料,無需針對(duì)不同長(zhǎng)度規(guī)格的發(fā)卡更換夾具,提高發(fā)卡上料的效率,產(chǎn)品適應(yīng)性好,可以同時(shí)進(jìn)行一層或多層發(fā)卡上料,提高了送料效率,減少了人工上料漆包線出現(xiàn)剮蹭的可能性,提高了發(fā)卡上料的穩(wěn)定性;切料裝置能夠使得位于發(fā)卡支撐組件上的多個(gè)發(fā)卡以單根形式進(jìn)行上料,以便分料裝置能夠根據(jù)設(shè)計(jì)需求按順序選取不同長(zhǎng)度種類的發(fā)卡送入提升裝置內(nèi),以保證后續(xù)發(fā)卡排列順序的準(zhǔn)確性,提升裝置能夠按順序?qū)l(fā)卡傳送到發(fā)卡排料裝置上,輔助送料裝置能將提升裝置傳送過來的發(fā)卡導(dǎo)入發(fā)卡排料裝置上,且輔助送料裝置的兩個(gè)導(dǎo)向板之間的距離可以調(diào)節(jié),進(jìn)行防錯(cuò),防止寬度異常的發(fā)卡落入發(fā)卡排料裝置上;發(fā)卡上料自動(dòng)化程度高,動(dòng)作穩(wěn)定,變形小,上料效率高,每層上料互不影響,改善漏插線、插混線、損壞漆膜等現(xiàn)象,適應(yīng)性高,適配不同長(zhǎng)度發(fā)卡,產(chǎn)品生產(chǎn)切換迅速,縮短設(shè)備準(zhǔn)備時(shí)間;
24、具有該上料機(jī)構(gòu)的自動(dòng)插線設(shè)備自動(dòng)化程度高,能夠在卷料的同時(shí)對(duì)發(fā)卡和定子鐵芯進(jìn)行上料,動(dòng)作穩(wěn)定,發(fā)卡變形小,能夠避免發(fā)卡在插裝過程中產(chǎn)生剮蹭,上料與卷料互不影響,每層上料也可獨(dú)立進(jìn)行,發(fā)卡在插入定子鐵芯之前能夠被梳理的更加整齊緊密,避免松散導(dǎo)致的各種不良,提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高了生產(chǎn)效率,適應(yīng)性強(qiáng),可以適配不同長(zhǎng)度的發(fā)卡,產(chǎn)品生產(chǎn)切換迅速,縮短設(shè)備準(zhǔn)備時(shí)間,且與現(xiàn)有設(shè)備相比,對(duì)人員需求小,只需少數(shù)人便可維持設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),減少人力成本。
1.一種上料機(jī)構(gòu),其特征在于:包括,
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上料機(jī)構(gòu),其特征在于:每一組所述送料分離結(jié)構(gòu)均包括儲(chǔ)料送料裝置以及設(shè)于儲(chǔ)料送料裝置的出料端的切料裝置,位于所述儲(chǔ)料送料裝置上的多個(gè)發(fā)卡被依次運(yùn)送至出料端處,所述切料裝置動(dòng)作,各個(gè)發(fā)卡被依次分離進(jìn)入相應(yīng)的所述送料提升結(jié)構(gòu)處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的上料機(jī)構(gòu),其特征在于:所述儲(chǔ)料送料裝置包括發(fā)卡支撐組件以及與發(fā)卡支撐組件相連接的儲(chǔ)料驅(qū)動(dòng)組件,所述儲(chǔ)料驅(qū)動(dòng)組件動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)存儲(chǔ)于所述發(fā)卡支撐組件上的發(fā)卡依次向出料端方向移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的上料機(jī)構(gòu),其特征在于:所述發(fā)卡支撐組件包括對(duì)發(fā)卡轉(zhuǎn)彎部進(jìn)行支撐的支撐導(dǎo)向件以及設(shè)于支撐導(dǎo)向件兩側(cè)的側(cè)支撐件,所述側(cè)支撐件對(duì)發(fā)卡的槽內(nèi)部進(jìn)行支撐,所述支撐導(dǎo)向件與所述側(cè)支撐件均與所述儲(chǔ)料驅(qū)動(dòng)組件連接,發(fā)卡沿著所述支撐導(dǎo)向件移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的上料機(jī)構(gòu),其特征在于:所述支撐導(dǎo)向件的靠近所述切料裝置的一端構(gòu)造有分導(dǎo)向件,所述分導(dǎo)向件被設(shè)置為由所述支撐導(dǎo)向件的端部向所述送料提升結(jié)構(gòu)方向傾斜延伸,且所述分導(dǎo)向件的與所述支撐導(dǎo)向件相連接的端部與所述支撐導(dǎo)向件的相對(duì)應(yīng)端部在豎直方向上具有一距離,以便所述支撐導(dǎo)向件與所述切料裝置相配合,使得多個(gè)發(fā)卡依次落在所述分導(dǎo)向件上。
6.根據(jù)權(quán)利要求3-5任一項(xiàng)所述的上料機(jī)構(gòu),其特征在于:所述切料裝置包括切料驅(qū)動(dòng)組件以及設(shè)于切料驅(qū)動(dòng)組件上的切料件,所述切料驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)所述切料件動(dòng)作,所述切料件被配置為:面向所述發(fā)卡支撐組件的一側(cè)面構(gòu)造有一容納槽,未切料時(shí),所述容納槽與所述發(fā)卡支撐組件的出料端部相對(duì)應(yīng),以使得位于所述發(fā)卡支撐組件上的發(fā)卡可進(jìn)入所述容納槽內(nèi);
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的上料機(jī)構(gòu),其特征在于:所述送料提升結(jié)構(gòu)包括相配合的分料裝置和提升裝置,其中,
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的上料機(jī)構(gòu),其特征在于:所述分料裝置包括擺動(dòng)組件以及多組設(shè)于所述擺動(dòng)組件上的分料導(dǎo)向組件,所述分料導(dǎo)向組件與不同位置的所述送料分離結(jié)構(gòu)相配合。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的上料機(jī)構(gòu),其特征在于:所述分料裝置還包括分料驅(qū)動(dòng)組件,所述擺動(dòng)組件與所述分料驅(qū)動(dòng)組件連接,所述分料驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)所述擺動(dòng)組件動(dòng)作,使得所述分料導(dǎo)向組件擺動(dòng),與不同位置的所述送料分離結(jié)構(gòu)相配合。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的上料機(jī)構(gòu),其特征在于:所述提升裝置包括提升驅(qū)動(dòng)組件以及與提升驅(qū)動(dòng)組件相連接的傳送組件,所述傳送組件構(gòu)造有間隔設(shè)置的多個(gè)擋條,所述提升驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)所述傳送組件轉(zhuǎn)動(dòng),所述分料裝置傳送的每一個(gè)發(fā)卡被相應(yīng)的一個(gè)所述擋條阻擋、懸掛,進(jìn)行傳送。
11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的上料機(jī)構(gòu),其特征在于:所述送料提升結(jié)構(gòu)還包括輔助送料裝置,設(shè)于所述提升裝置的出料側(cè),接收所述提升裝置傳送的發(fā)卡,并將發(fā)卡傳送至所述發(fā)卡排料裝置處。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的上料機(jī)構(gòu),其特征在于:所述輔助送料裝置包括送料組件以及設(shè)于送料組件兩側(cè)的導(dǎo)向調(diào)節(jié)組件,發(fā)卡沿著所述送料組件移動(dòng),所述導(dǎo)向調(diào)節(jié)組件在發(fā)卡移動(dòng)過程中進(jìn)行導(dǎo)向;其中,
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的上料機(jī)構(gòu),其特征在于:還包括助推組件,所述助推組件設(shè)于所述送料組件的靠近出料端的兩側(cè),推動(dòng)發(fā)卡,使得發(fā)卡滑出所述送料組件。