本實用新型涉及耐張線夾，具體涉及一種能夠防止積雪覆冰的集束耐張線夾。

背景技術(shù)：

在電力架空線路中，輸配電所用到的集束絕緣線纜一般是兩芯或四芯，為將集束絕緣線纜固定在電線桿上，就需要使用到耐張線夾，以承受線纜的張力。目前使用到的耐張線夾基本是利用本體上的十字型芯將成對的集束絕緣線纜從中間分成兩部分，然后借助兩邊成對配合的楔形夾芯將線纜夾住，在本體的楔形腔中張緊，楔形配合可使線纜越張越緊，也不會對線纜造成損壞。但是，目前的耐張線夾在冬季容易出現(xiàn)因積雪覆冰而導(dǎo)致自身結(jié)構(gòu)遭到破壞或線纜出現(xiàn)短路的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點，本實用新型提供了一種能夠防止積雪覆冰的集束耐張線夾，能夠有效克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的在冬季容易出現(xiàn)因積雪覆冰而導(dǎo)致自身結(jié)構(gòu)遭到破壞或線纜出現(xiàn)短路等缺陷。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

一種能夠防止積雪覆冰的集束耐張線夾，包括隔板，所述隔板左右兩側(cè)均固定有擋板，所述隔板上下兩側(cè)均設(shè)有外殼，所述外殼兩側(cè)均設(shè)有斜坡，所述外殼上設(shè)有進(jìn)線孔，所述外殼內(nèi)設(shè)有與外殼配合的壓塊，所述壓塊靠近隔板的一端上與進(jìn)線孔相對處設(shè)有壓線槽，所述隔板上與壓線槽相對處設(shè)有凸塊，所述外殼頂部或底部設(shè)有固定螺栓，所述擋板外側(cè)與連桿的一端固定，所述連桿的另一端固定有配重球，所述隔板下側(cè)外殼的斜坡上均設(shè)有紅外傳感器和液壓擺動馬達(dá)，所述液壓擺動馬達(dá)與擺桿的一端相連，所述擺桿的另一端固定有微型錘。

優(yōu)選地，所述擋板對稱設(shè)置。

優(yōu)選地，所述外殼對稱設(shè)置。

優(yōu)選地，每個所述外殼上設(shè)有兩個斜坡、兩個進(jìn)線孔。

優(yōu)選地，所述斜坡、進(jìn)線孔均左右對稱設(shè)置。

優(yōu)選地，所述凸塊為兩個水平相連的半圓柱。

優(yōu)選地，所述連桿呈“L”形。

優(yōu)選地，所述液壓擺動馬達(dá)內(nèi)設(shè)有控制器。

優(yōu)選地，所述液壓擺動馬達(dá)內(nèi)的控制器與紅外傳感器上均設(shè)有無線通信模塊。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所提供的一種能夠防止積雪覆冰的集束耐張線夾在隔板上下兩側(cè)的外殼上均設(shè)有斜坡，斜坡的設(shè)置可以減少冬季集束耐張線夾外殼上的積雪重量，防止積雪將外殼壓變形，有效保護(hù)外殼內(nèi)部的線纜固定結(jié)構(gòu)；紅外傳感器能夠檢測擋板底部是否有掛冰，液壓擺動馬達(dá)可以驅(qū)動擺桿來回擺動，借助擺桿前端的微型錘能夠?qū)毂衣?，防止掛冰融化時產(chǎn)生的水珠鏈引起上下線纜之間短路。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：

1、隔板；2、擋板；3、外殼；4、斜坡；5、進(jìn)線孔；6、壓塊；7、壓線槽；8、凸塊；9、固定螺栓；10、連桿；11、配重球；12、紅外傳感器；13、液壓擺動馬達(dá)；14、擺桿；15、微型錘。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

一種能夠防止積雪覆冰的集束耐張線夾，如圖1所示，包括隔板1，隔板1左右兩側(cè)均固定有擋板2，隔板1上下兩側(cè)均設(shè)有外殼3，外殼3兩側(cè)均設(shè)有斜坡4，外殼3上設(shè)有進(jìn)線孔5，外殼3內(nèi)設(shè)有與外殼3配合的壓塊6，壓塊6靠近隔板1的一端上與進(jìn)線孔5相對處設(shè)有壓線槽7，隔板1上與壓線槽7相對處設(shè)有凸塊8，外殼3頂部或底部設(shè)有固定螺栓9，擋板2外側(cè)與連桿10的一端固定，連桿10的另一端固定有配重球11，隔板1下側(cè)外殼3的斜坡4上均設(shè)有紅外傳感器12和液壓擺動馬達(dá)13，液壓擺動馬達(dá)13與擺桿14的一端相連，擺桿14的另一端固定有微型錘15。

擋板2對稱設(shè)置，外殼3對稱設(shè)置，每個外殼3上設(shè)有兩個斜坡4、兩個進(jìn)線孔5，斜坡4、進(jìn)線孔5均左右對稱設(shè)置，凸塊8為兩個水平相連的半圓柱，連桿10呈“L”形，液壓擺動馬達(dá)13內(nèi)設(shè)有控制器，液壓擺動馬達(dá)13內(nèi)的控制器與紅外傳感器12上均設(shè)有無線通信模塊。

安裝集束耐張線夾時，首先需要將成對的集束絕緣線纜從中間分成兩部分，并從位于隔板1同側(cè)外殼3上的進(jìn)線孔5穿入壓線槽7中，再擰緊第一固定螺栓9，利用壓線槽7和凸塊8將線纜牢牢壓在壓塊6與隔板1之間。凸塊8能夠增大與線纜之間的摩擦力，防止集束耐張線夾從線纜上脫落。配重球11能夠有效提高集束耐張線夾整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，使得集束耐張線夾可以抵御高空強風(fēng)。

隔板1上下兩側(cè)的外殼3上均設(shè)有斜坡4，斜坡4的設(shè)置可以減少冬季集束耐張線夾外殼3上的積雪重量，防止積雪將外殼3壓變形，有效保護(hù)外殼3內(nèi)部的線纜固定結(jié)構(gòu)。

紅外傳感器12能夠檢測擋板2底部是否有掛冰，并通過無線通信模塊將數(shù)據(jù)發(fā)送給位于液壓擺動馬達(dá)13內(nèi)的控制器。擋板2底部有掛冰時，控制器啟動液壓擺動馬達(dá)13，液壓擺動馬達(dá)13可以驅(qū)動擺桿14來回擺動，借助擺桿14前端的微型錘15能夠?qū)毂衣?，防止掛冰融化時產(chǎn)生的水珠鏈引起上下線纜之間短路。

此外，可以直接從線纜上取電為集束耐張線夾內(nèi)的用電設(shè)備供電。利用紅外傳感器12的信號驅(qū)動液壓擺動馬達(dá)13屬于控制領(lǐng)域的常規(guī)技術(shù)手段，其所涉及到的電路連接關(guān)系也屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員的公知常識，故在此不做贅述。無線通信模塊可采用zigbee模塊，液壓擺動馬達(dá)13內(nèi)的控制器可采用STM32芯片。這種集束耐張線夾最好設(shè)置在無人區(qū)，以防掉落的掛冰將人砸傷。

本實用新型所提供的一種能夠防止積雪覆冰的集束耐張線夾在隔板上下兩側(cè)的外殼上均設(shè)有斜坡，斜坡的設(shè)置可以減少冬季集束耐張線夾外殼上的積雪重量，防止積雪將外殼壓變形，有效保護(hù)外殼內(nèi)部的線纜固定結(jié)構(gòu)；紅外傳感器能夠檢測擋板底部是否有掛冰，液壓擺動馬達(dá)可以驅(qū)動擺桿來回擺動，借助擺桿前端的微型錘能夠?qū)毂衣?，防止掛冰融化時產(chǎn)生的水珠鏈引起上下線纜之間短路。

以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不會使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。