本實用新型涉及拉線設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于將纏繞在鐵氧體扼流圈上的線纜拉緊的連桿拉線機。

背景技術(shù)：

人們會在一些電線或者電纜上設(shè)置鐵氧體扼流圈，是為了減少電磁干擾和射頻干擾。簡單點說就是用來減少不必要的信號或噪聲。我們都知道，當兩個電磁設(shè)備通過電纜連接之后，這根電纜就扮演著天線的角色。那么問題來了，像所有天線一樣，這些電纜也可以接收、傳播從其他不相關(guān)的設(shè)備中傳出來的信號，結(jié)果產(chǎn)生噪聲或是無用信號的干擾。現(xiàn)在有技術(shù)中人們是人手將線纜穿繞鐵氧體扼流圈后拉緊，然后在放在模具里成型外皮，但人手的拉力并不夠，經(jīng)過會出現(xiàn)拉部緊的情況，這樣在放在模具中注塑外皮時，線纜非常容易漏露在外面，造成線纜包皮不合格，而且采用人手拉緊效率非常低，需要23秒才能完成一次拉緊，這種人手拉緊會使得工人的勞動強度大，容易疲勞手痛。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可快速將線纜拉緊、生產(chǎn)效率高、可降低工人的勞動強度的連桿拉線機。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種連桿拉線機，包括底板，夾緊機構(gòu)和拉緊機構(gòu)，所述底板上設(shè)置有兩支撐板，所述兩支撐板之間設(shè)置有導柱，所述拉緊機構(gòu)包括第一拉緊座、第二拉緊座、拉緊連桿和拉緊氣缸，所述第一拉緊座和第二拉緊座可左右移動的安裝在導柱上，所述拉緊分別與第一拉緊座和第二拉緊座相連接，所述拉緊氣缸可通過拉緊連桿驅(qū)動第一拉緊座和第二拉緊座做相對移動；所述夾緊機構(gòu)包括第一夾緊塊、第二夾緊塊、第一連桿、第二連桿、第一夾緊氣缸和第二夾緊氣缸，所述第一拉緊座上安裝有第一定位塊，所述第一連桿可前后移動的安裝在第一定位塊上，所述第二拉緊座上安裝有第二定位塊，所述第二連桿可前后移動的安裝在第二定位塊上，所述第一連桿的前端與第一夾緊塊相連接，所述第一連桿的后端與第一夾緊氣缸相連接，所述第一夾緊氣缸可通過第一連桿驅(qū)動第一夾緊塊做前后移動，所述第二連桿的前端與第二夾緊塊相連接，所述第二連桿的后端與第二夾緊氣缸相連接，所述第二夾緊氣缸可通過第二連桿驅(qū)動第二夾緊塊做前后移動。

進一步地，所述第一拉緊座的后端豎直設(shè)置有第一支撐架，所述第一夾緊氣缸豎直向下的安裝在所述第一支撐架上，所述第二拉緊座的后端豎直設(shè)置有第二支撐架，所述第二夾緊氣缸豎直向下的安裝在所述第二支撐架上。

進一步地，所述拉緊氣缸安裝在底板上，且位于第一拉緊座和第二拉緊座的中間。

進一步地，所述拉緊連桿包括第一拉緊連桿、第二拉緊連桿、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸，所述第一拉緊連桿的一端通過第一轉(zhuǎn)軸安裝在第一拉緊座底部，所述第二拉緊連桿的一端通過第二轉(zhuǎn)軸安裝在第二拉緊座底部，所述第一拉緊連桿和第二拉緊連桿的另一端通過第三轉(zhuǎn)軸相連接，所述拉緊氣缸與第三轉(zhuǎn)軸相連接，所述拉緊氣缸可分別通過第一拉緊連桿和第二拉緊連桿來驅(qū)動第一拉緊座和第二拉緊座做左右運動。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型通過設(shè)置夾緊機構(gòu)和拉緊機構(gòu)，工人首先只需將線纜纏繞在鐵氧體扼流圈上，然后將纏繞在鐵氧體扼流圈的線纜通過夾緊機構(gòu)進行夾緊，夾緊后再通過拉緊機構(gòu)將線纜拉緊在鐵氧體扼流圈上，通過本實用新型將線纜拉緊，速度快耗時只需要7秒，是人工效率的三倍以上，大大的提高了生產(chǎn)效率，而且拉緊后，線材不會拱起不平整，成型露線不良的極少，還大大減輕了員工的勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的拉緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型的拉緊連桿結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4本實用新型的夾緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型進行進一步說明：

如圖1到圖4所示的一種連桿拉線機，包括底板1，夾緊機構(gòu)4和拉緊機構(gòu)2，所述底板1上設(shè)置有兩支撐板6，所述兩支撐板之間設(shè)置有導柱7，所述拉緊機構(gòu)2包括第一拉緊座21、第二拉緊座22、拉緊連桿23和拉緊氣缸24，所述第一拉緊座21和第二拉緊座22可左右移動的安裝在導柱7上，所述拉緊連桿23分別與第一拉緊座21和第二拉緊座22相連接，所述拉緊氣缸24可通過拉緊連桿23驅(qū)動第一拉緊座21和第二拉緊座22做相對移動；所述夾緊機構(gòu)4包括第一夾緊塊41、第二夾緊塊42、第一連桿43、第二連桿44、第一夾緊氣缸45和第二夾緊氣缸46，所述第一拉緊座21上安裝有第一定位塊47，所述第一連桿43可前后移動的安裝在第一定位塊47上，所述第二拉緊座22上安裝有第二定位塊48，所述第二連桿44可前后移動的安裝在第二定位塊48上，所述第一連桿43的前端與第一夾緊塊41相連接，所述第一連桿43的后端與第一夾緊氣缸45相連接，所述第一夾緊氣缸45可通過第一連桿43驅(qū)動第一夾緊塊41做前后移動，所述第二連桿44的前端與第二夾緊塊46相連接，所述第二連桿44的后端與第二夾緊氣缸46相連接，所述第二夾緊氣缸46可通過第二連桿44驅(qū)動第二夾緊塊42做前后移動。

本實施例的第一拉緊座21的后端豎直設(shè)置有第一支撐架，所述第一夾緊氣缸45豎直向下的安裝在所述第一支撐架上，所述第二拉緊座22的后端豎直設(shè)置有第二支撐架，所述第二夾緊氣缸46豎直向下的安裝在所述第二支撐架上。所述拉緊氣缸24安裝在底板1上，且位于第一拉緊座21和第二拉緊座22的中間。

如圖3所示本實施例的拉緊連桿23包括第一拉緊連桿231、第二拉緊連桿232、第一轉(zhuǎn)軸233、第二轉(zhuǎn)軸234和第三轉(zhuǎn)軸235，所述第一拉緊連桿231的一端通過第一轉(zhuǎn)軸233安裝在第一拉緊座21底部，所述第二拉緊連桿232的一端通過第二轉(zhuǎn)軸234安裝在第二拉緊座22底部，所述第一拉緊連桿231和第二拉緊連桿232的另一端通過第三轉(zhuǎn)軸235相連接，所述拉緊氣缸24與第三轉(zhuǎn)軸235相連接，所述拉緊氣缸24可分別通過第一拉緊連桿231和第二拉緊連桿232來驅(qū)動第一拉緊座21和第二拉緊座22做左右運動。

本實施例的工作原理為：

工人首先只需將線纜纏繞在鐵氧體扼流圈上，然后將纏繞在鐵氧體扼流圈的線纜通過夾緊機構(gòu)4的進行夾緊，第一夾緊氣缸45可通過第一連桿43驅(qū)動第一夾緊塊41將纏繞在鐵氧體扼流圈一端的線纜夾緊在第一拉緊座21上，第二夾緊氣缸46可通過第二連桿44驅(qū)動第二夾緊塊42將纏繞在鐵氧體扼流圈另一端的線纜夾緊在第二拉緊座22上，接著拉緊氣缸24可通過拉緊連桿23驅(qū)動第一拉緊座21和第二拉緊座22將夾緊后的線纜分別往左側(cè)和右側(cè)一端，從而將線纜拉緊，通過本實用新型將線纜拉緊，速度快耗時只需要7秒，是人工效率的三倍以上，大大的提高了生產(chǎn)效率，而且拉緊后，線材不會拱起不平整，成型露線不良的極少，還大大減輕了員工的勞動強度。

以上所述并非對本新型的技術(shù)范圍作任何限制，凡依據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上的實施例所作的任何修改、等同變化與修飾，均仍屬于本新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。