本發(fā)明屬于電力輸送技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種多旋翼飛行器展放牽引繩裝置,適用于輸電線路架設(shè)作業(yè)。
背景技術(shù):
以往輸電線路架設(shè)導(dǎo)線時,需要人力展放牽引繩實現(xiàn)導(dǎo)線架設(shè),過山跨河,費工費時,針對此問題,目前,有通過多旋翼飛行器帶牽引繩跨越桿塔,通過遙控帶繩,從而實現(xiàn)牽引繩的展放;但在展放過程中,牽引繩易上揚彈離滑車。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,提供一種多旋翼飛行器展放牽引繩裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中牽引繩展放過程中易彈離滑車的問題。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種多旋翼飛行器展放牽引繩裝置,包括多旋翼飛行器和放線滑車,放線滑車安裝在桿塔頂部;所述的桿塔上在放線滑車的兩端設(shè)有支架,支架的頂端傾斜設(shè)置有擋板,活動板的一端通過活動軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在支架上,活動板的另一端與擋板相觸,活動板的上表面與支架之間安裝彈簧。
所述的活動板與擋板相觸的一端設(shè)有凹槽,擋板設(shè)置于凹槽中。
所述的活動板的上表面設(shè)有彈性材料層。
所述的活動板、擋板及彈簧設(shè)置有多組。
本發(fā)明具有如下優(yōu)點
活動板通過彈簧的彈力可以實現(xiàn)自動開合封閉滑車,無需作業(yè)人員二次登塔將導(dǎo)引繩放入滑車內(nèi),從勞動強度和節(jié)省時間上大大提高效益,也避免了牽引繩的彈離,不但節(jié)省了作業(yè)人員的勞動強度,還減少了作業(yè)時間。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為活動板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1、擋板,2、活動板,3、彈簧固定軸,4、彈簧,5、活動軸,6、支架,7、放線滑車,8、凹槽。
具體實施方式
實施例1
如圖1所示,一種多旋翼飛行器展放牽引繩裝置,包括多旋翼飛行器和放線滑車7,放線滑車安裝在桿塔頂部;所述的桿塔上在放線滑車的兩端設(shè)有支架6,支架的頂端傾斜設(shè)置有擋板1,活動板2的一端通過活動軸5轉(zhuǎn)動設(shè)置在支架上,活動板的另一端與擋板相觸,活動板與擋板相觸的一端設(shè)有凹槽8,擋板設(shè)置于凹槽中,活動板的上表面與支架之間安裝彈簧4,當牽引繩投放到活動板上時,活動板在牽引繩重力作用下向下運動,牽引繩進入放線滑車后,活動板在彈簧的彈力作用下復(fù)位,封住牽引繩,防止牽引繩上揚彈離,多旋翼飛行器帶動導(dǎo)引繩飛入下一基塔進行以上重復(fù)作業(yè);所述的活動板的上表面設(shè)有彈性材料層,當牽引繩碰觸活動板時,由于其上表面具有彈性,可以實現(xiàn)牽引繩的一個緩沖,不易滑脫;同時由于活動板的設(shè)置,牽引繩碰觸活動板時,沿著活動板滑入放線滑車中,可減少對滑車的損傷,因為牽引繩由于材質(zhì)很輕,通常展放時,需要在牽引繩上捆綁重物,帶有重物的牽引繩若直接掉落在放線滑車上,容易引起滑車震動。
實施例2
如圖2所示,所述的擋板、活動板及彈簧設(shè)有兩組,兩個活動板的一端通過一個活動軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在支架上,兩個活動板的另一端分別與各自的擋板相觸,兩個彈簧的一端通過一個彈簧固定軸固定在支架上,兩個彈簧的另一端分別連接兩個活動板,其它結(jié)構(gòu)同實施例1。