技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)一種車輛的電源緊急切斷保護(hù)系統(tǒng)，包括設(shè)置于車體上的緊急開(kāi)關(guān)、與其信號(hào)連接的主控模塊，以及與主控模塊信號(hào)連接、用于控制發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的第一可控開(kāi)關(guān)，和與主控模塊信號(hào)連接、用于控制蓄電池與整車用電電路通斷的第二可控開(kāi)關(guān)；緊急開(kāi)關(guān)被觸發(fā)時(shí)，主控模塊輸出第一預(yù)設(shè)控制信號(hào)給第一可控開(kāi)關(guān)，以使發(fā)電機(jī)停止發(fā)電，且主控模塊輸出第二預(yù)設(shè)控制信號(hào)給第二可控開(kāi)關(guān)，以使蓄電池與整車用電電路斷開(kāi)連接。如此，在發(fā)生緊急情況時(shí)，用戶可操作緊急開(kāi)關(guān)，使得主控模塊通過(guò)第一可控開(kāi)關(guān)控制發(fā)電機(jī)立即停止發(fā)電，避免對(duì)整車用電器造成瞬間高壓沖擊損壞；同時(shí)通過(guò)第二可控開(kāi)關(guān)切斷蓄電池與整車用電電路的連接，使得整車順利斷電。

技術(shù)研發(fā)人員：張雙全;胡珊;羅云;孫世超;高明濤;陳躍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽華菱汽車有限公司
文檔號(hào)碼：201710240485
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.13
技術(shù)公布日：2017.06.20