技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于磁耦合無(wú)線輸電技術(shù)的無(wú)人機(jī)充電裝置，包括無(wú)線充電模塊和安裝于無(wú)人飛行器內(nèi)的能量接收模塊，無(wú)線充電模塊包括依次連接的整流濾波電路、高頻逆變電路、發(fā)射線圈和位于得到發(fā)射線圈平面內(nèi)且軸線與發(fā)射線圈的軸線重合的中繼線圈，能量接收模塊包括依次連接的接收線圈、整流穩(wěn)壓電路和供電控制電路，供電控制電路與可充電電池連接，中繼線圈與接收線圈的尺寸相同，無(wú)線充電模塊與能量接收模塊通過(guò)中繼線圈與接收線圈之間產(chǎn)生的電磁共振傳輸能量。本發(fā)明無(wú)需人工手動(dòng)進(jìn)行充電，能夠使無(wú)人機(jī)在充電電池不足的情況下自動(dòng)返航并自動(dòng)識(shí)別尋找無(wú)線充電模塊、精確降落進(jìn)行充電，極大地提高了無(wú)人飛行器的使用效率和應(yīng)用領(lǐng)域。

技術(shù)研發(fā)人員：曹政
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京信息工程大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.29
技術(shù)公布日：2017.08.18