技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及電動汽車的燃料電池?超級電容器復(fù)合電源的功率分配控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載復(fù)合電源功率分配滑膜變結(jié)構(gòu)控制方法，燃料電池作為主電源，通過不可逆的Boost變換器連接至直流母線；超級電容器作為輔助電源，通過可逆的Buck?Boost變換器連接至直流母線。本發(fā)明對不可逆的Boost變換器和可逆的Buck?Boost變換器進(jìn)行控制，能實現(xiàn)穩(wěn)定直流母線電壓、精確跟蹤超級電容器電流參考值和控制系統(tǒng)實現(xiàn)全局漸近穩(wěn)定。超級電容器對燃料電池進(jìn)行功率補(bǔ)償，避免了電池提供瞬時功率和峰值功率，使得車載復(fù)合電源的整體效率顯著提高；超級電容器可以迅速高效地進(jìn)行大電流充放電，大大地節(jié)約了能源。

技術(shù)研發(fā)人員：王琪;羅印升;諸一琦;邢邵邦;陳連玉;陳太洪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇理工學(xué)院
文檔號碼：201710043755
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.19
技術(shù)公布日：2017.06.13