本實(shí)用新型屬于電纜施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電纜附件冬季及寒冷天氣施工用加熱箱。

背景技術(shù)：

目前，冬季寒冷天氣下電纜接頭附件施工時(shí)，需要加熱的帶材及接管主要用汽車暖風(fēng)來加熱。加熱效果不理想，并且在進(jìn)行施工時(shí)無持續(xù)保溫效果。

上述方法存在以下缺陷：

一、冬季寒冷天氣接頭施工中，由于帶材電纜的硬度大，造成拉伸不到位，導(dǎo)致施工工藝不到位，影響施工質(zhì)量。

二、在寒冷潮濕的環(huán)境下，由于帶材電纜及接管加熱不足，容易導(dǎo)致接頭損壞。

三、不利于施工人員操作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有的冬季寒冷天氣接頭施工中，由于帶材電纜的硬度大，造成拉伸不到位，導(dǎo)致施工工藝不到位，影響施工質(zhì)量；在寒冷潮濕的環(huán)境下，由于帶材電纜及接管加熱不足，容易導(dǎo)致接頭損壞；不利于施工人員操作的技術(shù)問題而提供一種電纜附件冬季及寒冷天氣施工用加熱箱。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

該電纜附件冬季及寒冷天氣施工用加熱箱包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有多個(gè)隔板，箱體的后端通過合頁活動(dòng)安裝有箱蓋；

箱體的底部安裝有加熱器，加熱器的控制端通過控制線與溫控器相連接，溫控器的電源端通過導(dǎo)線與外部電源相連通。

進(jìn)一步，所述箱體的外部包裹有保溫層。

進(jìn)一步，所述隔板的內(nèi)壁上設(shè)置有導(dǎo)熱層，導(dǎo)熱層與加熱器的發(fā)熱端相連接。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：通過在電纜接頭施工工作中采用該電纜附件冬季及寒冷天氣施工用加熱箱，減少因冬季及寒冷天氣造成的附件施工質(zhì)量問題，并且便于施工人員施工，提高施工質(zhì)量，保證電纜的安全施工。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電纜附件冬季及寒冷天氣施工用加熱箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、箱體；2、隔板；3、箱蓋；4、控制線；5、溫控器；6、加熱器。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下。

下面結(jié)合圖1對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)的描述。

該電纜附件冬季及寒冷天氣施工用加熱箱包括箱體1，箱體1內(nèi)設(shè)置有多個(gè)隔板2，箱體1的后端通過合頁活動(dòng)安裝有箱蓋3；

箱體1的底部安裝有加熱器6，加熱器6的控制端通過控制線4與溫控器5相連接，溫控器5的電源端通過導(dǎo)線與外部電源相連通。

進(jìn)一步，所述箱體1的外部包裹有保溫層。

進(jìn)一步，所述隔板2的內(nèi)壁上設(shè)置有導(dǎo)熱層，導(dǎo)熱層與加熱器6的發(fā)熱端相連接。

下面結(jié)合工作原理對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的描述。

箱體1由保溫材料包裹，箱體1的內(nèi)部劃分為多個(gè)隔斷，方便膠帶及接管的安放。加熱器6安裝與箱體1的底部，隔板2上設(shè)置有與加熱器6的發(fā)熱端相連接的導(dǎo)熱層，增加了導(dǎo)熱效果；加熱器6的加熱溫度和加熱時(shí)間通過控制器進(jìn)行設(shè)定。該電纜附件冬季及寒冷天氣施工用加熱箱在寒冷天氣提供持續(xù)供熱及保溫作用。方便取用，易于操作，安全可靠。

以上所述僅是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改，等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。