本實(shí)用新型涉及電力設(shè)備研究領(lǐng)域，具體地，涉及一種預(yù)制艙防護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

預(yù)制艙是電力設(shè)備中常用的設(shè)備，新一代變電站建設(shè)的核心理念之一就是大力推廣基于戶外預(yù)制艙在配送式變電站的使用，這樣可以減少工程實(shí)際占地面積、方便現(xiàn)場(chǎng)安裝、簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)接線、便于現(xiàn)場(chǎng)檢修維護(hù)。預(yù)制艙由工廠整體生產(chǎn)、安裝、整體運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)二次組合設(shè)備安裝、二次接線等工廠集成、工廠化調(diào)試。但在高寒及風(fēng)沙地區(qū)，預(yù)制艙的保溫及防護(hù)性能面臨極大挑戰(zhàn)。

綜上所述，本申請(qǐng)發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本申請(qǐng)實(shí)施例中實(shí)用新型技術(shù)方案的過程中，發(fā)現(xiàn)上述技術(shù)至少存在如下技術(shù)問題：

在現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的預(yù)制艙存在保溫、防塵、防潮效果較差的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種預(yù)制艙防護(hù)裝置，解決了現(xiàn)有的預(yù)制艙存在保溫、防塵、防潮效果較差的技術(shù)問題，實(shí)現(xiàn)了預(yù)制艙存在保溫、防塵、防潮效果較好的技術(shù)效果。

為解決上述技術(shù)問題，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種預(yù)制艙防護(hù)裝置，所述預(yù)制艙左右側(cè)面分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔，所述裝置包括：進(jìn)風(fēng)口組件和出風(fēng)管口組件，所述進(jìn)風(fēng)口組件包括：進(jìn)風(fēng)管、電動(dòng)百葉窗、防塵隔板組、空氣過濾器；所述出風(fēng)管口組件包括：出風(fēng)管、電動(dòng)百葉窗、防塵隔板組、空氣過濾器；進(jìn)風(fēng)管上端穿過所述進(jìn)風(fēng)孔延伸至所述預(yù)制艙內(nèi)，進(jìn)風(fēng)管下端位于所述預(yù)制艙外；出風(fēng)管上端穿過所述出風(fēng)孔延伸至所述預(yù)制艙內(nèi)，出風(fēng)管下端位于所述預(yù)制艙外；進(jìn)風(fēng)管上端和出風(fēng)管上端均設(shè)有空氣過濾器，進(jìn)風(fēng)管下端和出風(fēng)管下端均設(shè)有電動(dòng)百葉窗；進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管內(nèi)均設(shè)有防塵隔板組。

其中，在預(yù)制艙左右側(cè)面分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔，利用進(jìn)風(fēng)口組件和出風(fēng)管口組件對(duì)進(jìn)出預(yù)制艙的空氣進(jìn)行控制，當(dāng)天氣寒冷時(shí)，則關(guān)閉組件進(jìn)行保溫，利用防塵隔板組可以阻擋灰塵和水分，利用空氣過濾器可以凈化空氣，保障預(yù)制艙內(nèi)溫度和濕度適宜，空氣舒適。

其中，所述防塵隔板組包括N個(gè)防塵隔板，所述N為大于等于4的正整數(shù)，防塵隔板均勻分布在進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管內(nèi)壁，利用多個(gè)防塵隔板交錯(cuò)排列，實(shí)現(xiàn)對(duì)灰塵的阻擋，灰塵被阻擋后利用重力自動(dòng)從端口掉落。

其中，所述進(jìn)風(fēng)管和所述出風(fēng)管均為彎管，防塵隔板組位于進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管彎曲部的下方。設(shè)置彎曲部可以進(jìn)一步進(jìn)行防塵，彎曲部氣流彎曲，對(duì)灰塵形成沉積，利用重力從端口排出。

其中，防塵隔板一端與進(jìn)風(fēng)管或出風(fēng)管內(nèi)壁連接，防塵隔板另一端朝上傾斜。

其中，所述進(jìn)風(fēng)口組件的高度小于所述出風(fēng)管口組件的高度。

其中，所述裝置還包括：太陽能電池板、蓄電池，所述太陽能電池板固定在所述預(yù)制艙頂部，所述太陽能電池板與所述蓄電池連接，所述蓄電池與所述電動(dòng)百葉窗和所述空氣過濾器連接。利用太陽能電池板發(fā)電為蓄電池充電，蓄電池為裝置提供電能，節(jié)能環(huán)保。

其中，所述進(jìn)風(fēng)管和所述出風(fēng)管內(nèi)壁均設(shè)有干燥層，所述干燥層內(nèi)填充有干燥劑。利用干燥劑可以吸收空氣中的水分進(jìn)一步進(jìn)行防潮處理。

本申請(qǐng)實(shí)施例中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn)：

實(shí)現(xiàn)了預(yù)制艙存在保溫、防塵、防潮效果較好的技術(shù)效果。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的限定；

圖1是本申請(qǐng)實(shí)施例一中預(yù)制艙防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本申請(qǐng)實(shí)施例一中進(jìn)風(fēng)口組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本申請(qǐng)實(shí)施例一中出風(fēng)口組件置的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1-預(yù)制艙，2-進(jìn)風(fēng)口組件，3-出風(fēng)口組件，4-進(jìn)風(fēng)管，5-電動(dòng)百葉窗，6-防塵隔板，7-空氣過濾器，8-出風(fēng)管。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提供了一種預(yù)制艙防護(hù)裝置，解決了現(xiàn)有的預(yù)制艙存在保溫、防塵、防潮效果較差的技術(shù)問題，實(shí)現(xiàn)了預(yù)制艙存在保溫、防塵、防潮效果較好的技術(shù)效果。

為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實(shí)施方式對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說明。

下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地的詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。

實(shí)施例一：

在實(shí)施例一中，提供了一種預(yù)制艙防護(hù)裝置，請(qǐng)參考圖1-圖3，所述預(yù)制艙1左右側(cè)面分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔，所述裝置包括：進(jìn)風(fēng)口組件2和出風(fēng)管口組件3，所述進(jìn)風(fēng)口組件包括：進(jìn)風(fēng)管4、電動(dòng)百葉窗5、防塵隔板組、空氣過濾器7；所述出風(fēng)管口組件包括：出風(fēng)管8、電動(dòng)百葉窗5、防塵隔板組、空氣過濾器7；進(jìn)風(fēng)管上端穿過所述進(jìn)風(fēng)孔延伸至所述預(yù)制艙內(nèi)，進(jìn)風(fēng)管下端位于所述預(yù)制艙外；出風(fēng)管上端穿過所述出風(fēng)孔延伸至所述預(yù)制艙內(nèi)，出風(fēng)管下端位于所述預(yù)制艙外；進(jìn)風(fēng)管上端和出風(fēng)管上端均設(shè)有空氣過濾器，進(jìn)風(fēng)管下端和出風(fēng)管下端均設(shè)有電動(dòng)百葉窗；進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管內(nèi)均設(shè)有防塵隔板組。

其中，在本申請(qǐng)實(shí)施例中，所述防塵隔板組包括N個(gè)防塵隔板6，所述N為大于等于4的正整數(shù)，防塵隔板均勻分布在進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管內(nèi)壁。

其中，在本申請(qǐng)實(shí)施例中，本實(shí)用新型用于國網(wǎng)預(yù)制艙進(jìn)、出風(fēng)口防護(hù)，主要由電動(dòng)百葉窗、防風(fēng)風(fēng)道、過濾器和風(fēng)機(jī)組成，在使用過程中進(jìn)、出風(fēng)口智能化防護(hù)系統(tǒng)可以將預(yù)制艙艙外的風(fēng)沙、灰塵、雨水高防護(hù)的隔離，實(shí)現(xiàn)IP65的防護(hù)；又可以通過電動(dòng)百葉將進(jìn)、出風(fēng)口關(guān)閉，減少外部熱氣和冷氣的進(jìn)入，提高艙體保溫、隔熱性能；并可以通過電氣程序的設(shè)定實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的自動(dòng)除塵。該預(yù)制艙進(jìn)、出風(fēng)智能化防護(hù)系統(tǒng)用在配送式預(yù)制艙上，密封性好、保溫隔熱優(yōu)異，智能性強(qiáng)。很好的解決了西北惡劣風(fēng)沙地區(qū)預(yù)制艙的防護(hù)問題。

其中，在本申請(qǐng)實(shí)施例中，通過向下的防塵風(fēng)道和迷宮式防塵隔板，使進(jìn)風(fēng)中的灰塵在重力作用下，向下跌落，避免進(jìn)入艙體；進(jìn)、出風(fēng)口智能化防護(hù)系統(tǒng)還可以通過電動(dòng)百葉進(jìn)行自動(dòng)開、閉，提高嚴(yán)寒及高溫時(shí)期預(yù)制艙進(jìn)出風(fēng)口的保溫、隔熱性能。

其中，在本申請(qǐng)實(shí)施例中，利用防塵風(fēng)道、防塵隔板及過濾器的科學(xué)創(chuàng)新化重力原理設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)灰塵的物理化防塵。同時(shí)運(yùn)用電動(dòng)百葉控制，實(shí)現(xiàn)在嚴(yán)寒及高溫時(shí)期不需要進(jìn)出風(fēng)情況下風(fēng)口的自動(dòng)關(guān)閉功能，提高了預(yù)制艙的保溫性能。系統(tǒng)還可以根據(jù)不同地區(qū)風(fēng)沙情況設(shè)置自動(dòng)除塵的時(shí)間周期，通過風(fēng)機(jī)的自動(dòng)控制反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)過濾器的自動(dòng)除塵，保證整個(gè)系統(tǒng)的通風(fēng)效率。

上述本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案，至少具有如下的技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn)：

實(shí)現(xiàn)了預(yù)制艙存在保溫、防塵、防潮效果較好的技術(shù)效果。

盡管已描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對(duì)這些實(shí)施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實(shí)施例以及落入本實(shí)用新型范圍的所有變更和修改。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。