本實(shí)用新型屬于充電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種戶外高防護(hù)等級(jí)直流充電樁。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有的直流充電樁多采用在樁體上簡(jiǎn)單的設(shè)置充電接口的結(jié)構(gòu)，其多存在形式和功能單一，使用不方便，安全性較差等問(wèn)題，為此，需要一種戶外高防護(hù)等級(jí)直流充電樁，解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述問(wèn)題，使其形式和功能多樣化，使用方便，安全性較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種戶外高防護(hù)等級(jí)直流充電樁，解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的形式和功能單一，使用不方便，安全性較差等問(wèn)題，使其形式和功能多樣化，使用方便，安全性較高。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種戶外高防護(hù)等級(jí)直流充電樁，包括樁體，樁體套設(shè)在中心軸上，中心軸的頂端設(shè)有軸端，樁體的頂部設(shè)有橫置的第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸與太陽(yáng)能板的上端相連接，太陽(yáng)能板的下端與第二轉(zhuǎn)軸相連接，第二轉(zhuǎn)軸與上支架的上端相連接，上支架的下端設(shè)置在支撐槽中，上支架的下部設(shè)有第三轉(zhuǎn)軸，第三轉(zhuǎn)軸與下支桿的上端相連接，下支桿的下端設(shè)有把手；樁體的下部套設(shè)有旋轉(zhuǎn)充電套，旋轉(zhuǎn)充電套上設(shè)有充電套臺(tái)，旋轉(zhuǎn)充電套的下面設(shè)有支撐臺(tái)，支撐臺(tái)的下面設(shè)有減震絕緣臺(tái)，減震絕緣臺(tái)的下面設(shè)有底座；底座上設(shè)有座椅，座椅的前端設(shè)有氣囊，氣囊相對(duì)應(yīng)位置處的支撐臺(tái)上設(shè)有刺臺(tái)，座椅的底部設(shè)有椅輪，椅輪設(shè)置在底座上的滑軌中，底座上位于座椅后面的位置處設(shè)有豎直的擋板，擋板的前面設(shè)有緩沖墊。

在以上方案中優(yōu)選的是，中心軸設(shè)為圓柱形。

還可以優(yōu)選的是，樁體的外部設(shè)有矩形體。

還可以優(yōu)選的是，樁體的內(nèi)部設(shè)有圓筒形的軸孔。

還可以優(yōu)選的是，中心軸設(shè)置在樁體內(nèi)部的軸孔中。

還可以優(yōu)選的是，第一轉(zhuǎn)軸設(shè)為圓柱形。

還可以優(yōu)選的是，第一轉(zhuǎn)軸的兩端固定在樁體的頂部。

還可以優(yōu)選的是，太陽(yáng)能板的上端設(shè)有轉(zhuǎn)軸套。

還可以優(yōu)選的是，太陽(yáng)能板上端的轉(zhuǎn)軸套設(shè)為圓筒形。

還可以優(yōu)選的是，第一轉(zhuǎn)軸套設(shè)在太陽(yáng)能板上端的轉(zhuǎn)軸套中。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型提供了一種戶外高防護(hù)等級(jí)直流充電樁，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的形式和功能單一，使用不方便，安全性較差等問(wèn)題，其形式和功能多樣化，使用方便，安全性較高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的戶外高防護(hù)等級(jí)直流充電樁的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1為中心軸，2為軸端，3為樁體，4為第一轉(zhuǎn)軸，5為太陽(yáng)能板，6為第二轉(zhuǎn)軸，7為上支架，8為第三轉(zhuǎn)軸，9為支撐槽，10為下支桿，11為把手，12為旋轉(zhuǎn)充電套，13為充電套臺(tái)，14為支撐臺(tái)，15為減震絕緣臺(tái)，16為底座，17為座椅，18為氣囊，19為刺臺(tái)，20為椅輪，21為滑軌，22為緩沖墊，23為擋板，24為罩體。

具體實(shí)施方式

為了更好地理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)說(shuō)明。但是，顯然可對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行不同的變型和改型而不超出后附權(quán)利要求限定的本實(shí)用新型更寬的精神和范圍。因此，以下實(shí)施例具有例示性的而沒(méi)有限制的含義。

實(shí)施例:

一種戶外高防護(hù)等級(jí)直流充電樁，如圖1所示，包括樁體3，樁體套設(shè)在中心軸1上，中心軸1的頂端設(shè)有軸端3，樁體3的頂部設(shè)有橫置的第一轉(zhuǎn)軸4，第一轉(zhuǎn)軸4與太陽(yáng)能板5的上端相連接，太陽(yáng)能板5的下端與第二轉(zhuǎn)軸6相連接，第二轉(zhuǎn)軸6與上支架7的上端相連接，上支架7的下端設(shè)置在支撐槽9中，上支架7的下部設(shè)有第三轉(zhuǎn)軸8，第三轉(zhuǎn)軸8與下支桿10的上端相連接，下支桿10的下端設(shè)有把手11；樁體3的下部套設(shè)有旋轉(zhuǎn)充電套12，旋轉(zhuǎn)充電套12上設(shè)有充電套臺(tái)13，旋轉(zhuǎn)充電套12的下面設(shè)有支撐臺(tái)14，支撐臺(tái)14的下面設(shè)有減震絕緣臺(tái)15，減震絕緣臺(tái)15的下面設(shè)有底座16；底座16上設(shè)有座椅17，座椅17的前端設(shè)有氣囊18，氣囊18相對(duì)應(yīng)位置處的支撐臺(tái)14上設(shè)有刺臺(tái)19，座椅17的底部設(shè)有椅輪20，椅輪20設(shè)置在底座16上的滑軌21中，底座16上位于座椅17后面的位置處設(shè)有豎直的擋板23，擋板23的前面設(shè)有緩沖墊22。

在上述實(shí)施例中，中心軸1設(shè)為圓柱形。

在上述實(shí)施例中，樁體3的外部設(shè)有矩形體。

在上述實(shí)施例中，樁體3的內(nèi)部設(shè)有圓筒形的軸孔。

在上述實(shí)施例中，中心軸1設(shè)置在樁體3內(nèi)部的軸孔中。

在上述實(shí)施例中，第一轉(zhuǎn)軸4設(shè)為圓柱形。

在上述實(shí)施例中，第一轉(zhuǎn)軸4的兩端固定在樁體3的頂部。

在上述實(shí)施例中，太陽(yáng)能板5的上端設(shè)有轉(zhuǎn)軸套。

在上述實(shí)施例中，太陽(yáng)能板5上端的轉(zhuǎn)軸套設(shè)為圓筒形。

在上述實(shí)施例中，第一轉(zhuǎn)軸4套設(shè)在太陽(yáng)能板5上端的轉(zhuǎn)軸套中。

本實(shí)用新型的戶外高防護(hù)等級(jí)直流充電樁，其整體外部設(shè)置罩體24，罩體24的頂面設(shè)為向上凸起的圓弧狀，軸端2設(shè)為圓盤狀，軸端2的側(cè)面設(shè)為圓弧形，太陽(yáng)能板5設(shè)為平板狀，第二轉(zhuǎn)軸6設(shè)為圓柱形，第二轉(zhuǎn)軸6的兩端固定在太陽(yáng)能板5上，上支架7的頂部設(shè)有圓筒形的軸套，第二轉(zhuǎn)軸6套設(shè)在上支架7的頂部的軸套中，上支架7設(shè)為V字形，上支架7的底部套設(shè)有軸套，該軸套與下支桿10相連接，下支桿10設(shè)為圓柱形，下支桿10的末端連接的把手11設(shè)為球形，支撐槽9設(shè)為半球形的漏斗狀，支撐槽9的數(shù)量為至少兩個(gè)，且在樁體3上由上至下均勻?qū)ΨQ分布。旋轉(zhuǎn)充電套12上設(shè)有充電插座，充電插座上可以設(shè)置插排和USB接口。旋轉(zhuǎn)充電套12和充電套臺(tái)13的數(shù)量可以分別為兩個(gè)，且在樁體3上以上下方向?yàn)樾蛞来闻帕小Ｖ闻_(tái)14設(shè)為矩形臺(tái)。減震絕緣臺(tái)15設(shè)為矩形的橡膠臺(tái)，或矩形的減震網(wǎng)防護(hù)臺(tái)，底座16位于減震絕緣臺(tái)15下方的部分設(shè)為矩形臺(tái)，底座16位于座椅17下方的部分設(shè)有向下圓弧凹陷的滑軌21，擋板23設(shè)置在滑軌21的末端，緩沖墊22設(shè)為波紋墊。氣囊18設(shè)為半球形，刺臺(tái)19設(shè)為三角錐形的尖刺狀。

本實(shí)用新型的戶外高防護(hù)等級(jí)直流充電樁，用戶或者管理人員能夠根據(jù)電量情況和太陽(yáng)所處位置情況，通過(guò)向上或向下移動(dòng)下支桿10，來(lái)調(diào)整太陽(yáng)能板5的角度，使得更好的接收太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能；用戶能夠根據(jù)自己所在的角度位置，根據(jù)需要在充電套臺(tái)13上調(diào)整旋轉(zhuǎn)充電套12，使得充電更加方便；用戶能夠一邊充電，一邊在座椅17上休息，座椅17上設(shè)有電流感應(yīng)器，當(dāng)電流感應(yīng)器上感應(yīng)到的電流值大于設(shè)定值時(shí)，電流感應(yīng)器上可以連接設(shè)置報(bào)警器，則報(bào)警器報(bào)警，同時(shí)啟動(dòng)座椅17前端的氣囊18彈出，使得座椅17被氣囊18與支撐臺(tái)14相沖撞的作用力推動(dòng)向后滑動(dòng)，同時(shí)氣囊18與刺臺(tái)19相對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)有薄膜狀的刺破區(qū)，刺破區(qū)會(huì)被刺臺(tái)19刺破，此時(shí)氣囊18在刺破區(qū)向外噴氣，噴氣的動(dòng)力會(huì)更有助于座椅17向后滑動(dòng)，使得用戶遠(yuǎn)離樁體3，斷開(kāi)用戶與樁體3上的充電設(shè)備的連接，從而切斷觸電源，同時(shí)，滑軌21末端的緩沖墊22和擋板23都能有效的保護(hù)用戶在座椅17上不會(huì)滑落受傷，提高使用的安全性和可靠性。

盡管以上已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型的各種優(yōu)選實(shí)施方式和特征進(jìn)行了描述，但在不脫離本實(shí)用新型的目的和宗旨的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型做出許多變化、補(bǔ)充、改變和刪減。以上結(jié)合本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做的詳細(xì)描述，并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍。