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車載充放電逆變系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12476812閱讀:412來源:國(guó)知局
車載充放電逆變系統(tǒng)的制作方法與工藝

本發(fā)明實(shí)施例涉及車載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車載充放電逆變系統(tǒng)。



背景技術(shù):

目前,車載的逆變系統(tǒng)大都通過點(diǎn)煙器接口完成對(duì)直流信號(hào)的逆變。這樣的逆變系統(tǒng)不僅輸出信號(hào)的輸出功率一般較小,而且沒有對(duì)逆變過程中的各種參數(shù)提供有效的智能管理的技術(shù)手段。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對(duì)上述技術(shù)問題,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車載充放電逆變系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)對(duì)車載充放電逆變系統(tǒng)逆變過程的智能管理。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車載充放電逆變系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括:

逆變器單元,與動(dòng)力電池組連接,用于將所述動(dòng)力電池組輸出的直流電逆變?yōu)榻涣麟姡?/p>

濾波器單元,與所述逆變器單元連接,用于濾除所述逆變器單元輸出的交流電中的非目標(biāo)頻率信號(hào);

三相轉(zhuǎn)換單元,與所述濾波單元連接,用于將所述濾波單元輸出的單相交流信號(hào)轉(zhuǎn)換為三相交流信號(hào);

交流輸出單元,與所述三相轉(zhuǎn)換單元連接,用于將所述三相轉(zhuǎn)換單元輸出的所述三相交流信號(hào)輸出給外部交流用電設(shè)備;

智能終端,與所述逆變器單元連接,用于顯示所述逆變器單元的運(yùn)行參數(shù),以及對(duì)所述逆變器單元的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行設(shè)定。

本發(fā)明實(shí)施例提供的車載充放電逆變系統(tǒng),通過將外接的智能終端連接至逆變器單元,使得用戶能夠通過手持的智能終端對(duì)車載充放電逆變系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)了對(duì)車載充放電逆變系統(tǒng)逆變過程的智能管理。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖所作的對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的車載充放電逆變系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖;

圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的交流輸出單元的接口正視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。可以理解的是,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本發(fā)明,而非對(duì)本發(fā)明的限定。另外還需要說明的是,為了便于描述,附圖中僅示出了與本發(fā)明相關(guān)的部分而非全部結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明實(shí)施例提供了車載充放電逆變系統(tǒng)的一種技術(shù)方案。所述車載充放電逆變系統(tǒng)包括:逆變器單元11、濾波器單元12、三相轉(zhuǎn)換單元13、交流輸出單元14、智能終端15、國(guó)標(biāo)充電接口16、電能表17以及顯示屏18。

所述逆變器單元11包括輸入端口與輸出端口。所述逆變器單元11的輸入端口與車載的動(dòng)力電池組的輸出端相連接。由于所述動(dòng)力電池組輸出的信號(hào)是直流電信號(hào),所以輸入至所述逆變器單元11的輸入端口的信號(hào)也是直流電信號(hào)。

所述直流電信號(hào)輸入至所述逆變器單元11中后,所述逆變器單元11對(duì)所輸入的直流電信號(hào)進(jìn)行逆變,生成與直流電信號(hào)相對(duì)的交流電信號(hào)。然后,所述逆變器單元11將逆變得到的交流電信號(hào)由它的輸出端口輸出。

可以理解的是,在上述逆變器單元11的直流逆變的過程中,有若干個(gè)對(duì)于整個(gè)逆變過程十分重要的運(yùn)行參數(shù),例如:輸入直流電流、輸入直流電壓、輸出交流電流幅值、輸出交流電壓幅值、平均輸出交流電壓、平均輸出交流電流、交流電流頻率、交流電壓頻率等。

在本實(shí)施例中,所述逆變器單元11的部分運(yùn)行參數(shù)可以根據(jù)用戶的設(shè)定自適應(yīng)調(diào)整。例如,可以通過在所述逆變器單元11中設(shè)置多個(gè)級(jí)聯(lián)的模擬放大子單元,并通過在逆變時(shí)控制是否級(jí)聯(lián)多個(gè)模擬放大子單元來控制輸出交流電流幅值及輸出交流電壓幅值。

所述濾波器單元12用于對(duì)有所述逆變器單元11輸出的交流電信號(hào)進(jìn)行濾波。

由于干擾及電子元件本身的噪聲的影響,由所述逆變器單元11輸出的交流電信號(hào)的頻率成分往往并不單一。也就是說,有所述逆變器單元11輸出的交流電信號(hào)的頻率并不一定是我們需要的目標(biāo)頻率。因此,為了保證逆變后的交流電信號(hào)的頻率成分的單一,對(duì)由所述逆變器單元11輸出的交流電信號(hào)進(jìn)行濾波,以濾除所述交流電信號(hào)中除目標(biāo)頻率以外的其他頻率的信號(hào)。

具體的,所述濾波器單元可以是低通濾波器,也可以是帶通濾波器。如果所述濾波器單元是帶通濾波器,優(yōu)選其通帶的頻率中心應(yīng)該是市電頻率,也就是50赫茲。

所述三相轉(zhuǎn)換單元13用于將所述濾波器單元12濾波后的單相交流信號(hào)轉(zhuǎn)換為三相交流信號(hào)。優(yōu)選的,所述三相轉(zhuǎn)換單元13將原始的單相交流信號(hào)分別進(jìn)行移相,生成三相交流信號(hào)。

所述交流輸出單元14將上述三相交流信號(hào)輸出給外接交流用電設(shè)備。

圖2示出了所述交流輸出單元14的輸出接口的正面視圖。參見圖2,所述輸出接口包括插口21及基座22。一般來說,所述插口21一體成型在所述基座22上。

所述智能終端15與所述逆變器單元11之間保持著通信連接。而且,所述智能終端15與所述逆變器單元11之間的通信連接是無線通信連接。

所述智能終端15通過與所述逆變器單元11之間的通信連接,獲取所述逆變器單元的運(yùn)行參數(shù),并且對(duì)獲取到的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行顯示。另外,通過與所述逆變器單元11之間的通信連接,所述智能終端15可以對(duì)所述逆變器單元11的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行設(shè)定。在所述智能終端15完成對(duì)所述運(yùn)行參數(shù)的設(shè)定之后,所述逆變器單元11對(duì)用戶設(shè)定的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整。

在本實(shí)施例中,優(yōu)選的,所述逆變器單元11包括集成通訊模塊。所述集成通訊模塊是集成在所述逆變器單元11內(nèi)部的一個(gè)電路模塊,通過上述電路模塊,所述逆變器單元11能夠保持與所述智能終端15之間的通訊連接。

所述國(guó)標(biāo)充電接口16與所述逆變器單元11連接。所述國(guó)標(biāo)充電接口16包括交流充電端口以及直流充電端口。用戶通過所述交流充電端口可以對(duì)自身的各種設(shè)備進(jìn)行交流充電,而通過所述直流充電端口,則可以對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行直流充電。

無論是所述交流充電端口,還是所述直流充電端口,其中的端子都符合中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20234。

所述電能表17與所述濾波器單元12的輸出端口連接,用于測(cè)量并顯示所述濾波器單元12的輸出端口的輸出信號(hào)的電性參數(shù)。這樣一來,用戶能夠通過所述電能表17的示數(shù),直觀的了解當(dāng)前逆變系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。

所述顯示器18與所述逆變器單元11連接,用于顯示所述逆變器單元11的運(yùn)行參數(shù),以及所述動(dòng)力電池組的輸出參數(shù)。

相對(duì)于現(xiàn)有的車載充放電逆變系統(tǒng),本實(shí)施例提供的車載充放電逆變系統(tǒng)還具有以下技術(shù)優(yōu)勢(shì):

(1)集成度高,占用車內(nèi)空間小。

本實(shí)施例提供的車載充放電逆變系統(tǒng)的整體體積為:400mm×500mm×600mm。

(2)輸出功率大。

本實(shí)施例提供的車載充放電逆變系統(tǒng)的平均輸出功率為22千瓦。

(3)逆變能效高。

本實(shí)施例提供的車載充放電逆變系統(tǒng)的逆變能效在95%以上。

(4)安全性能好,達(dá)到各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)。

本實(shí)施例提供的車載充放電逆變系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)無噪聲,零排放。

可以理解,詞語“包括”和/或“包含”用在本說明書中時(shí),表示所述特征、操作、元件和/或組件的存在,但不排除一個(gè)或多個(gè)其他特點(diǎn)、元件、組件和/或其組合的存在或添加。除非另有明確的規(guī)定或限定,術(shù)語“連接”是指電連接。具體的,它可以是直接電連接,也可以是通過其他元件的間接電連接。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例,并不用于限制本發(fā)明,對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,本發(fā)明可以有各種改動(dòng)和變化。凡在本發(fā)明的精神和原理之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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