1.一種自平衡自散熱大功率多用途自發(fā)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征是：在電動(dòng)車或家庭、企業(yè)、商場、村莊、社區(qū)、軍隊(duì)、船舶、交通、公共照明、通信的用電場所安裝帶有自發(fā)電功能的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，自平衡自散熱大功率多用途自發(fā)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由包括飛輪外圓環(huán)體(1)、飛輪(2)、飛輪和飛輪外圓環(huán)體的間隙(3)、磁鋼塊卡槽(4)、制動(dòng)器(5)、散熱孔(6)、磁鋼塊固定板(7)、磁鋼塊(8)、固定孔(9)、盤式可變組發(fā)電機(jī)(10)、飛輪中間輔助體(11)、磁鋼塊固定螺絲(12)、連桿連接拉頭(13)、輔助驅(qū)動(dòng)電機(jī)(14)、飛輪側(cè)面環(huán)體(15)、慣性輔推飛輪體(16)、變速箱(17)、曲軸支撐軸承(18)、傳動(dòng)軸(19)、連桿(20)、曲軸支撐軸銷(21)、高壓潤滑油路(22)、直線軸承(23)、控制器(24)、散熱葉輪(25)、超級(jí)電容電池組(26)、活塞桿油封(27)、連桿銷(28)、油泵傳動(dòng)齒輪組(29)、活塞桿耐磨桿套(30)、機(jī)油泵(31)、連桿連接拉頭銷(32)、滾動(dòng)軸承(33)、雙向吸風(fēng)葉輪體(34)、永磁活塞上端蓋(35)、不導(dǎo)磁活塞桿(36)、自散熱進(jìn)風(fēng)管(37)、自散熱出風(fēng)管(38)、永磁活塞(39)、雙向吸風(fēng)葉輪齒輪組(40)、永磁活塞下端蓋(41)、自散熱葉輪體(42)、機(jī)體(43)、曲軸連接拉頭(44)、曲軸連接銷(45)、旋轉(zhuǎn)的主軸(46)組成，飛輪(2)、(2)上的磁鋼塊固定板(7)、飛輪中間輔助體(11)、(11)上的磁鋼塊(8)、(11)上的磁鋼塊固定螺絲(12)、散熱葉輪(25)、連桿(20)、曲軸支撐軸銷(21)、曲軸連接拉頭(44)、連桿連接拉頭(13)、連桿銷(28)、連桿連接拉頭銷(32)、曲軸連接銷(45)、不導(dǎo)磁活塞桿(36)、永磁活塞(39)組成自平衡自散熱大功率多用途自發(fā)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)子部分，飛輪外圓環(huán)體(1)、(1)上的磁鋼塊(8)、(1)上的磁鋼塊固定板(7)、飛輪側(cè)面環(huán)體(15)、(15)上的磁鋼塊固定螺絲(12)、曲軸支撐軸承(18)直線軸承(23)、永磁活塞上端蓋(35)、永磁活塞下端蓋(41)組成自平衡自散熱大功率多用途自發(fā)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的定子部分，飛 輪(2)上磁鋼塊(8)的磁極、一級(jí)向外緣一級(jí)向內(nèi)緣，飛輪外圓環(huán)體(1)上磁鋼塊(8)的磁極、一級(jí)向外緣一級(jí)向內(nèi)緣，飛輪(2)上磁鋼塊(8)向外緣的磁極和飛輪外圓環(huán)體(1)上磁鋼塊(8)向內(nèi)緣的磁極相同，飛輪(2)上磁鋼塊(8)和飛輪外圓環(huán)體(1)上磁鋼塊(8)分別是體積相同的長方體，飛輪(2)上磁鋼塊(8)的徑向最外邊和飛輪(2)的徑向最外緣邊重合，飛輪外圓環(huán)體(1)上磁鋼塊(8)的徑向最內(nèi)邊和飛輪外圓環(huán)體(1)的徑向最內(nèi)緣邊重合，飛輪(2)上磁鋼塊(8)和飛輪(2)的直徑、相交成二十度至六十度的斜角，飛輪外圓環(huán)體(1)上磁鋼塊(8)和飛輪(2)直徑的水平延伸線、相交成二十度至六十度角，飛輪(2)外緣上磁鋼塊(8)的平面、和飛輪外圓環(huán)體(1)內(nèi)緣上磁鋼塊(8)的平面相互平行，飛輪(2)上磁鋼塊(8)的軸向?qū)挾群惋w輪(2)的軸向?qū)挾认嗤?，飛輪外圓環(huán)體(1)上磁鋼塊(8)的軸向?qū)挾群惋w輪外圓環(huán)體(1)的軸向?qū)挾认嗤?，飛輪外圓環(huán)體(1)上磁鋼塊(8)向內(nèi)的磁極和飛輪(2)外緣上磁鋼塊(8)向外的磁極相同，在飛輪(2)的中間部位安裝飛輪中間輔助體(11)、飛輪中間輔助體(11)和飛輪(2)是個(gè)整體，在飛輪中間輔助體(11)的軸向側(cè)面外安裝飛輪側(cè)面環(huán)體(15)，飛輪中間輔助體(11)上的磁鋼塊(8)的磁極、一極向飛輪(2)軸向側(cè)面的一邊、另一極向飛輪(2)軸向側(cè)面的另一邊，飛輪中間輔助體(11)上的磁鋼塊(8)與飛輪中間輔助體(11)和飛輪(2)的軸向側(cè)面成二十至六十度角、與飛輪(2)徑向外緣面平行，飛輪側(cè)面環(huán)體(15)的體積、徑向?qū)挾?、軸向?qū)挾确謩e和飛輪中間輔助體(11)相同，飛輪側(cè)面環(huán)體(15)上磁鋼塊(8)的磁極、一級(jí)向飛輪側(cè)面環(huán)體(15)軸向側(cè)面的一邊、另一極向飛輪側(cè)面環(huán)體(15)軸向側(cè)面的另一邊，飛輪側(cè)面環(huán)體(15)的磁鋼塊(8)與飛輪側(cè)面環(huán)體(15)軸向側(cè)面成二十至六十度角，飛輪側(cè)面環(huán)體(15)的磁鋼塊(8)與飛輪側(cè)面環(huán)體(15)的徑向外緣面 平行，飛輪中間輔助體(11)和飛輪側(cè)面環(huán)體(15)相互平行、飛輪中間輔助體(11)和飛輪側(cè)面環(huán)體(15)的外緣面在同一條軸線上，飛輪中間輔助體(11)和飛輪側(cè)面環(huán)體(15)的圓心在同一條軸線上，飛輪中間輔助體(11)上磁鋼塊(8)的端面和相向?qū)系娘w輪側(cè)面環(huán)體(15)上的磁鋼塊(8)的端面相互平行、磁極相同，飛輪中間輔助體(11)內(nèi)磁鋼塊(8)軸向最外端的邊和飛輪中間輔助體(11)的軸向外平面重合，飛輪側(cè)面環(huán)體(15)內(nèi)磁鋼塊(8)軸向最外端的邊和飛輪側(cè)面環(huán)體(15)的軸向外平面重合，盤式可變組發(fā)電機(jī)(10)內(nèi)的定子線圈采用同時(shí)并排繞三組的方式繞線、并分三組導(dǎo)出，用車載控制器通過不同發(fā)電階段的發(fā)電電壓電流來控制三組定子線圈在不同電壓電流階段的斷開或閉合，在電動(dòng)車車時(shí)速達(dá)到10千米每小時(shí)、低發(fā)電電壓電流狀態(tài)時(shí)、車載控制器將發(fā)電機(jī)內(nèi)的定子線圈三組中的兩組斷開、讓其中的一組定子線圈閉合工作；在電動(dòng)車車速達(dá)到40千米每小時(shí)中等電壓電流狀態(tài)時(shí)、車載控制器將發(fā)電機(jī)內(nèi)的定子線圈三組中的一組斷開、讓其中的兩組定子線圈閉合工作，在車速達(dá)到70千米每小時(shí)高電壓電流狀態(tài)時(shí)、車載控制器將發(fā)電機(jī)內(nèi)的三組定子線圈同時(shí)閉合工作，在電動(dòng)車車時(shí)速降至40千米每小時(shí)、中等發(fā)電電壓電流狀態(tài)時(shí)、車載控制器將發(fā)電機(jī)內(nèi)的定子線圈三組中的一組斷開、讓其中的兩組定子線圈閉合工作，在電動(dòng)車車時(shí)速降至10千米每小時(shí)、低發(fā)電電壓電流狀態(tài)時(shí)、車載控制器將發(fā)電機(jī)內(nèi)的定子線圈三組中的兩組斷開、讓其中的一組電機(jī)線圈閉合工作，飛輪中間輔助體(11)和飛輪側(cè)面環(huán)體(15)內(nèi)的磁鋼塊(8)分別為圓柱體，在曲軸支撐軸銷(21)外部安裝雙向吸風(fēng)葉輪齒輪組(40)、雙向吸風(fēng)葉輪體(34)、油泵傳動(dòng)齒輪組(29)、機(jī)油泵(31)，在不導(dǎo)磁活塞桿(36)上安裝永磁活塞(39)、活塞桿耐磨桿套(30)、和活塞桿油封(27)，不導(dǎo)磁活塞桿(36)安裝在直線軸承(23)上、慣性輔推飛輪體(16)通過旋轉(zhuǎn)的主軸(46) 和曲軸支撐軸銷(21)相連接，在機(jī)體(43)內(nèi)安裝曲軸支撐軸銷(21)、連桿(20)、不導(dǎo)磁活塞桿(36)、永磁活塞(39)、永磁活塞上端蓋(35)、永磁活塞下端蓋(41)，永磁活塞(39)的下端面的磁極和永磁活塞下端蓋(41)上端面的磁極相同，永磁活塞(39)上端面的磁極和永磁活塞上端蓋(35)下端面的磁極相同，機(jī)體(43)內(nèi)有八組活塞，當(dāng)左邊第一組永磁活塞(39)和右邊第四組永磁活塞(39)到達(dá)最下端時(shí)、左邊第四組永磁活塞(39)和右邊第一組永磁活塞(39)到達(dá)最上端，當(dāng)左邊第二組永磁活塞(39)和右邊第三組永磁活塞(39)到達(dá)最下端時(shí)、左邊第三組永磁活塞(39)和右邊第二組永磁活塞(39)到達(dá)最上端，在永磁活塞(39)到達(dá)最上端時(shí)、在相同磁極斥力的作用下、永磁活塞上端蓋(35)將永磁活塞(39)向下推斥，在永磁活塞(39)到達(dá)最下端時(shí)、在相同磁極斥力的作用下永磁活塞下端蓋(41)將永磁活塞(39)向上推斥，永磁活塞(39)的下平面、和永磁活塞下端蓋(41)的上平面磁極相同，永磁活塞(39)的上平面和永磁活塞上端蓋(35)的下平面磁極相同，永磁活塞上端蓋(35)和永磁活塞下端蓋(41)安裝固定在敞開式的機(jī)體(43)上，在機(jī)體(43)上安裝雙向吸風(fēng)葉輪體(34)，在永磁活塞(39)、永磁活塞上端蓋(35)和永磁活塞下端蓋(41)的兩側(cè)安裝自散熱進(jìn)風(fēng)管(37)和自散熱出風(fēng)管(38)，自散熱進(jìn)風(fēng)管(37)和自散熱出風(fēng)管(38)和雙向吸風(fēng)葉輪體(34)相連，雙向吸風(fēng)葉輪體(34)吸出和吸入的風(fēng)量風(fēng)壓相等，在飛輪(2)飛輪側(cè)面環(huán)體(15)和相連的飛輪(2)飛輪側(cè)面環(huán)體(15)的軸向之間安裝散熱葉輪(25)，在飛輪(2)飛輪側(cè)面環(huán)體(15)之間間隙的徑向兩側(cè)安裝自散熱進(jìn)風(fēng)管(37)和自散熱出風(fēng)管(38)，自散熱進(jìn)風(fēng)管(37)和自散熱出風(fēng)管(38)再連接到慣性輔推飛輪體(16)兩端的自散熱葉輪體(42)。