一種鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)組件接線盒的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的名稱是一種鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)組件接線盒，屬于一種安裝在電動(dòng)機(jī)機(jī)座引出線位置上的組件接線盒。它主要是解決鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)其接線盒內(nèi)部易進(jìn)入磨屑和粉塵，使電動(dòng)機(jī)三相引出線短路、接地、燒損的問(wèn)題。本實(shí)用新型是接線盒座通過(guò)螺栓緊固在電動(dòng)機(jī)機(jī)座引出線位置上，在接線盒座與機(jī)座結(jié)合面上設(shè)有密封墊，在接線盒蓋與接線盒座結(jié)合面上設(shè)有密封墊，防水鎖緊接頭通過(guò)螺紋連接在接線盒座上，在防水鎖緊接頭與接線盒座4結(jié)合面上設(shè)有硅橡膠O型密封圈。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)完全可以杜絕外部磨屑和粉塵進(jìn)入鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)和接線盒內(nèi)部，避免了因磨屑和粉塵進(jìn)入鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)內(nèi)部造成三相引出線短路以及接地、燒損等問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】一種鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)組件接線盒

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)組件接線盒，具體地是涉及滿足鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)多磨肩、高粉塵運(yùn)行工況要求的電動(dòng)機(jī)引出線與接線板防護(hù)機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]公知的鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)主要用于鐵路的鋼軌打磨，其運(yùn)行工況為含有鐵末等多磨肩、高粉塵環(huán)境，對(duì)整機(jī)的IP防護(hù)等級(jí)要求較高，一般為IP55 ;目前，鋼軌打磨車組件接線盒作為電動(dòng)機(jī)引出線與接線板防護(hù)機(jī)構(gòu)，由于結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，在鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，組件接線盒內(nèi)部易進(jìn)入磨肩和粉塵，使鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)三相引出線短路，造成定子無(wú)法起動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)造成鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)接地、燒損。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服上述的不足，而提供的一種可以杜絕外部磨肩和粉塵進(jìn)入鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)內(nèi)部，避免打磨車電動(dòng)機(jī)三相引出線短路以及電動(dòng)機(jī)接地、燒損的鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)組件接線盒。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:接線盒座通過(guò)螺栓緊固在電動(dòng)機(jī)機(jī)座引出線位置上，在接線盒座與機(jī)座結(jié)合面上設(shè)有密封墊，在接線盒蓋與接線盒座結(jié)合面上設(shè)有密封墊，防水鎖緊接頭通過(guò)螺紋連接在接線盒座上，在防水鎖緊接頭與接線盒座結(jié)合面上設(shè)有硅橡膠O型密封圈。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的接線盒蓋是在其開(kāi)口端的四周邊上帶有圓弧邊結(jié)構(gòu)的盒蓋。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的密封墊均采用硅橡膠材料。
[0007]本實(shí)用新型通過(guò)在接線盒座與機(jī)座結(jié)合面內(nèi)置硅橡膠密封墊，接線盒蓋采用壓型結(jié)構(gòu)且與接線盒座結(jié)合面放置硅橡膠密封墊結(jié)構(gòu)，接線盒座與防水鎖緊接頭通過(guò)螺紋連接，結(jié)合面內(nèi)置硅橡膠O型密封圈結(jié)構(gòu)，通過(guò)組件接線盒所有外部接口密封以及壓型接線盒蓋防水防塵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。杜絕了外部磨肩和粉塵進(jìn)入鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)內(nèi)部，規(guī)避了因磨肩和粉塵進(jìn)入鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)內(nèi)部造成三相引出線短路以及接地、燒損等問(wèn)題。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1中接線盒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)放大圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1、2所示，本實(shí)用新型的組件接線盒I包括接線盒座4、接線盒蓋6和防水鎖緊接頭9 ;組件接線盒I的接線盒座4通過(guò)螺栓2緊固在電動(dòng)機(jī)機(jī)座3引出線位置上，在接線盒座4與機(jī)座3結(jié)合面上設(shè)有密封墊5，該密封墊5采用硅橡膠材料；接線盒蓋6通過(guò)螺栓8與接線盒座4緊固，接線盒蓋6是一個(gè)在其開(kāi)口端的四周邊上帶有圓弧邊結(jié)構(gòu)的盒蓋，該結(jié)構(gòu)的接線盒蓋6可以使落在接線盒蓋6上的水，以及磨肩和粉塵沿圓弧邊滑走，而不會(huì)進(jìn)入鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)接線盒內(nèi)部，在接線盒蓋6與接線盒座4結(jié)合面上設(shè)有密封墊7，該密封墊7亦采用硅橡膠材料；防水鎖緊接頭9與接線盒座4通過(guò)接線盒座4上的螺紋10連接，在防水鎖緊接頭9與接線盒座4結(jié)合面上設(shè)有硅橡膠O型密封圈11 ;由于固定在電動(dòng)機(jī)機(jī)座3引出線位置上的組件接線盒I的接線盒座4與電動(dòng)機(jī)機(jī)座3之間，接線盒蓋6與接線盒座4之間均采用硅橡膠密封墊密封，以及接線盒蓋6的防水防塵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以完全杜絕外部磨肩和粉塵進(jìn)入鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)內(nèi)部，避免磨肩和粉塵進(jìn)入鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)接線盒內(nèi)部，造成三相引出線短路以及接地、燒損。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)組件接線盒，其特征是:接線盒座(4)通過(guò)螺栓(2)緊固在電動(dòng)機(jī)機(jī)座(3)引出線位置上，在接線盒座(4)與機(jī)座(3)結(jié)合面上設(shè)有密封墊(5)，在接線盒蓋(6)與接線盒座(4)結(jié)合面上設(shè)有密封墊(7)，防水鎖緊接頭(9)通過(guò)螺紋連接在接線盒座(4)上，在防水鎖緊接頭(9)與接線盒座(4)結(jié)合面上設(shè)有硅橡膠O型密封圈(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)組件接線盒，其特征是:所述的接線盒蓋(6)是在其開(kāi)口端的四周邊上帶有圓弧邊結(jié)構(gòu)的盒蓋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼軌打磨車電動(dòng)機(jī)組件接線盒，其特征是:所述的密封墊(5、7)均采用硅橡膠材料。
【文檔編號(hào)】H02K5/22GK204258523SQ201420803511
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月18日
【發(fā)明者】張?zhí)斐? 王紹文, 譚小靜, 黃準(zhǔn) 申請(qǐng)人:襄陽(yáng)南車電機(jī)技術(shù)有限公司