一種蓄電池組采樣線束梳理結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型一種蓄電池組采樣線束梳理結構，可根據電動車內電池空間容量和蓄電池數目的不同，調節(jié)采樣線束梳理結構的長度，可適應不同類型電動車對蓄電池不同的要求。包括L形主體，所述采樣線束梳理結構由多組所述L形主體通過連接結構插接組成。所述L形主體包括橫梁和布線底座，所述布線底座上開設有采樣線槽，所述橫梁上方設置有支撐塊，所述支撐塊上開設有線束保護孔，所述橫梁開設有與所述采樣線槽相通透的線束通道。為采樣線束提供可進行單獨走向線束通道和整理各個線束的采樣線槽，結構簡單，便于布置線束。
【專利說明】一種蓄電池組采樣線束梳理結構
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于線束固定結構的【技術領域】，尤其涉及一種蓄電池組采樣線束梳理結構。
【背景技術】
[0002]蓄電池是按可再充電設計的電池，屬于二次電池，尤其是電動車的運作離不開蓄電池作為動力源提供的能量，電動車運作時需通過采樣線束實時采集蓄電池的電壓、電流和溫度等數據。然而現有的線束固定結構通常被設定為固定的長度，然而市場上電動車為蓄電池提供的放置空間的位置和空間容量并不一致，除此之外，不同類型的電動車所需電池的數目也是不一致的，所以現有的線束固定結構越來越難以滿足不同類型電動車對蓄電池不同的要求。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型為解決由于現有的線束固定結構通常被設定為固定的長度，導致難以滿足不同類型電動車對蓄電池不同的要求的技術問題，提出一種蓄電池組采樣線束梳理結構。
[0004]技術方案:一種蓄電池組采樣線束梳理結構，包括L形主體，所述L形主體包括橫梁和位于所述橫梁下方的布線底座，所述布線底座上開設有采樣線槽；所述橫梁上方設置有支撐塊，所述支撐塊上開設有線束保護孔，所述橫梁對應所述線束保護孔的位置處開設有與所述采樣線槽相通透的線束通道；所述采樣線束梳理結構由多組所述L形主體通過連接結構插接組成，所述連接結構包括位于所述L形主體一端的插接塊，以及位于所述L形主體另一端的與所述插接塊相適配的插接槽。
[0005]進一步的，所述采樣線束梳理結構兩端通過凸形塊與蓄電池組固定連接，使得所述線束梳理結構與所述蓄電池組具有一定的距離，方便放置采樣線束。
[0006]再進一步的，所述凸形塊使用水基型合成樹脂粘貼在所述蓄電池組的表面，不易脫落。
[0007]其中優(yōu)選的，所述插接塊的端面設置有具有彈性的插入翼，所述插接槽與所述插入翼相適配的為T形結構，使得相鄰的所述L形柱體連接的更為緊密，不易松動。
[0008]優(yōu)選的，所述線束通道的表面設置有軟壓片，用于緊固采樣線束。
[0009]優(yōu)選的，所述采樣線槽內設置有若干軟膠塞，用于固定采樣線束。
[0010]有益效果:可根據電動車內電池空間容量和蓄電池數目的不同，調節(jié)采樣線束梳理結構的長度，可適應不同類型電動車對蓄電池不同的要求，并且同時為采樣線束提供可進行單獨走向線束通道和整理各個線束的采樣線槽，結構簡單，便于布置線束。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的一種蓄電池組采樣線束梳理結構與電池組裝配的示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的一種蓄電池組采樣線束梳理結構的示意圖；
[0013]圖3是本實用新型的一種蓄電池組采樣線束梳理結構連接結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合具體實施例對本實用新型作進一步描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于明保護的范圍，參見圖1至3所示。
[0015]在一些說明性的實施例中，如圖1至3所示，一種蓄電池組采樣線束梳理結構，包括L形主體I，所述L形主體包括橫梁11和布線底座12，所述布線底座12的寬度大于所述橫梁11的寬度，由此構成呈L形狀的所述L形主體，所述布線底座12寬于所述橫梁11的部分的表面開設有采樣線槽2。所述橫梁11上方設置有支撐塊3，所述支撐塊3上開設有貫穿所述支撐塊3的線束保護孔4，所述橫梁11在豎直方向上還開設有線束通道5，所述線束通道5對應所述線束保護孔4，位于所述支撐塊3的正下方，并且，所述線束通道5與所述采樣線槽2相通透。由電池接線端子引出的各個采樣線穿過所述線束保護孔4，經所述線束通道5匯聚置于所述采樣線槽2內，為采樣線束提供可進行單獨走向線束通道5和整理各個線束的采樣線槽2，結構簡單，便于布置線束。如圖2所示，其中，所述采樣線束梳理結構由多組所述L形主體I通過連接結構6插接組成，所述連接結構6包括位于所述L形主體I 一端的插接塊61，以及位于所述L形主體I另一端的插接槽62。所述插接塊61與所述插接槽62相適配，使用時,可將所述插接塊61插接進所述插接槽62內，由此可插接成不同長度的采樣線束梳理結構，可根據電動車內電池空間容量和蓄電池數目的不同，調節(jié)采樣線束梳理結構的長度，可適應不同類型電動車對蓄電池不同的要求。
[0016]在一些說明性的實施例中，所述采樣線束梳理結構兩端通過凸形塊7與蓄電池組固定連接，使得所述線束梳理結構與所述蓄電池組之間具有一定的距離，方便放置采樣線束。
[0017]在一些說明性的實施例中，所述凸形塊7使用水基型合成樹脂粘貼在所述蓄電池組的表面，具有良好的附著牢度，不易脫落。
[0018]在一些說明性的實施例中，如圖2所示，所述插接塊61的端面設置有具有彈性的插入翼63，所述插接槽62與所述插入翼63相適配的可制成T形結構，安裝時，所述插入翼63進入所述插接槽62的T形結構內，由于具有彈性，自動扣合在所述插接槽62內，使得相鄰的所述L形柱體I連接的更為緊密，不易松動。
[0019]在一些說明性的實施例中，所述線束通道5的表面設置有軟壓片8，當線束穿過所述線束通道5時用于緊固所述線束。
[0020]在一些說明性的實施例中，其特征在于，所述采樣線槽2內設置有軟膠塞9，用于固定采樣線束，將所述線束穩(wěn)定的壓在所述采樣線槽2內。
[0021]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所做的改變，修飾，替代，組合，簡化，均應為等效的置換方式，都應包含在本實用新型的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種蓄電池組采樣線束梳理結構，其特征在于， 包括L形主體，所述L形主體包括橫梁和位于所述橫梁下方的布線底座，所述布線底座上開設有采樣線槽； 所述橫梁上方設置有支撐塊，所述支撐塊上開設有線束保護孔，所述橫梁對應所述線束保護孔的位置處開設有與所述采樣線槽相通透的線束通道； 所述采樣線束梳理結構由多組所述L形主體通過連接結構插接組成，所述連接結構包括位于所述L形主體一端的插接塊，以及位于所述L形主體另一端的與所述插接塊相適配的插接槽。
2.根據權利要求1所述的一種蓄電池組采樣線束梳理結構，其特征在于，所述采樣線束梳理結構兩端通過凸形塊與蓄電池組固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種蓄電池組采樣線束梳理結構，其特征在于，所述凸形塊使用水基型合成樹脂粘貼在所述蓄電池組的表面。
4.根據權利要求1所述的一種蓄電池組采樣線束梳理結構，其特征在于，所述插接塊的端面設置有具有彈性的插入翼，所述插接槽與所述插入翼相適配的為T形結構。
5.根據權利要求1所述的一種蓄電池組采樣線束梳理結構，其特征在于，所述線束通道的表面設置有用于緊固采樣線束的軟壓片。
6.根據權利要求1所述的一種蓄電池組采樣線束梳理結構，其特征在于，所述采樣線槽內設置有若干用于固定采樣線束的軟膠塞。
【文檔編號】H02G3/04GK204144839SQ201420491843
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年8月27日 優(yōu)先權日:2014年8月27日
【發(fā)明者】楊曉鋒 申請人:蘇州恒美電子科技有限公司