一種電源開(kāi)通電流尖峰抑制電路的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電力電子領(lǐng)域，具體公開(kāi)一種電源開(kāi)通電流尖峰抑制電路。它包括二極管、共模電感、熱敏電阻并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、Π型濾波電路和電源模塊。本實(shí)用新型能夠在上電過(guò)程中抑制輸入電流峰值，并具有電源輸入正負(fù)端反接保護(hù)功能。
【專利說(shuō)明】一種電源開(kāi)通電流尖峰抑制電路

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電力電子領(lǐng)域，具體涉及一種電源開(kāi)通電流尖峰抑制電路。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著數(shù)字處理器和電力電子器件技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)電產(chǎn)品得到了蓬勃發(fā)展，電氣整機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。電氣整機(jī)產(chǎn)品也從純模擬電路向數(shù)?；旌想娐?、強(qiáng)弱電混合電路發(fā)展。電氣整機(jī)內(nèi)部的電磁環(huán)境也越來(lái)越惡劣，但為了提高系統(tǒng)的控制特性，需要不斷提高電源的品質(zhì)、信號(hào)的信噪比，因此會(huì)在電氣整機(jī)電路中加入很多濾波電路、信號(hào)處理電路，導(dǎo)致電氣整機(jī)輸入的電容值比較大，在產(chǎn)品上電過(guò)程中，輸入電源會(huì)首先給這些電容充電，電容的電壓上升后才能進(jìn)行電源變換，因此上電過(guò)程中的輸入電流峰值很大，有的輸入電源由于輸出能力滿足不了產(chǎn)品輸入電流峰值要求而保護(hù)，或者產(chǎn)品內(nèi)部的器件設(shè)計(jì)余量不足會(huì)損壞，嚴(yán)重影響了系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。為了提高系統(tǒng)的可靠性，降低對(duì)外部電源輸出能力的需求，需要研制具有產(chǎn)品上電過(guò)程抑制輸入電流峰值功能的電路。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電源開(kāi)通電流尖峰抑制電路，能夠在上電過(guò)程中抑制輸入電流峰值，并具有電源輸入正負(fù)端反接保護(hù)功能。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
[0005]一種電源開(kāi)通電流尖峰抑制電路，它包括二極管、共模電感、熱敏電阻并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、Π型濾波電路和電源模塊；二極管正極與電源輸入高端連接，二極管負(fù)極與共模電感第一輸入端串聯(lián)；共模電感第二輸入端與電源地連接，共模電感第一輸出端與熱敏電阻并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的輸入端連接，共模電感第二輸出端與電源模塊負(fù)輸入端連接；熱敏電阻并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的輸出端與Π型濾波電路的輸入端連接；π型濾波電路與電源模塊連接。
[0006]所述的熱敏電阻并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)由兩個(gè)熱敏電阻第一電阻和第二電阻并聯(lián)組成。
[0007]所述的Π型濾波電路由電感、第一電容和第二電容組成；電感的輸入端與熱敏電阻并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的輸出端連接，電感輸出端與電源模塊的正輸入端連接；第一電容跨接在電感輸入端和電源模塊負(fù)輸入端之間，第二電容跨接在電感輸出端和電源模塊負(fù)輸入端之間。
[0008]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果在于:
[0009](I)本實(shí)用新型所提供的一種電源開(kāi)通電流尖峰抑制電路通過(guò)設(shè)置熱敏電阻并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和Π型濾波電路的組合，使得具有產(chǎn)品上電過(guò)程中抑制輸入電流峰值功能的電路，可以降低對(duì)外部電源輸出能力的需求，降低內(nèi)部元器件功率需求，有利于系統(tǒng)的小型化；同時(shí)設(shè)計(jì)兩個(gè)熱敏電阻使得其中一個(gè)損壞時(shí)電路可以正常工作，達(dá)到了冗余設(shè)計(jì)的目標(biāo)。
[0010](2)本實(shí)用新型通過(guò)在電源輸入高端設(shè)置二極管，使得其具有當(dāng)電源輸入正負(fù)端反接時(shí)保護(hù)產(chǎn)品內(nèi)部不受損壞的高可靠電路，提高了電氣產(chǎn)品的可靠性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型所提供的一種電源開(kāi)通電流尖峰抑制電路的電路圖。
[0012]圖中:1.電源模塊，Dl.二極管，L1.共模電感，L2.電感，Rl.第一電阻，R2.第二電阻，Cl.第一電容，C2.第二電容。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型所提供的一種電源開(kāi)通電流尖峰抑制電路包括二極管D1、共模電感L1、熱敏電阻并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、Π型濾波電路和電源模塊I。
[0015]二極管Dl正極與電源輸入高端連接，負(fù)極與共模電感LI第一輸入端串聯(lián)。共模電感LI第二輸入端與電源地連接，共模電感LI第一輸出端與熱敏電阻并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的輸入端連接，共模電感LI第二輸出端與電源模塊I負(fù)輸入端連接。熱敏電阻并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)由兩個(gè)相同的具有負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻第一電阻Rl和第二電阻R2并聯(lián)組成。熱敏電阻并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的輸出端與Π型濾波電路的輸入端連接。Π型濾波電路與電源模塊I連接。
[0016]Π型濾波電路由電感L2、第一電容Cl和第二電容C2組成。電感L2的輸入端與熱敏電阻并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的輸出端連接，電感L2輸出端與電源模塊I的正輸入端連接。第一電容Cl跨接在電感L2輸入端和電源模塊I負(fù)輸入端之間，第二電容C2跨接在電感L2輸出端和電源模塊I負(fù)輸入端之間。電源模塊I是將24V電源變換成±15V的雙路電源變換模塊。
[0017]當(dāng)產(chǎn)品上電時(shí)，電流經(jīng)過(guò)二極管D1、共模電感、熱敏電阻并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、Π型濾波電路為電源模塊I供電.由于剛上電時(shí)，第一電阻R1、第二電阻R2溫度低，熱敏電阻并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)阻值大，因此限制了輸入電流的大小，起到了抑制電流峰值的作用。熱敏電阻并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)采用兩個(gè)熱敏電阻并聯(lián)組成，確保當(dāng)一個(gè)電阻損壞時(shí)，產(chǎn)品仍能正常工作，起到了冗余設(shè)計(jì)作用，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品可靠性。通過(guò)在電源輸入端串入共模電感LI和Π型濾波電路，濾除共模和差模干擾，提高了電源模塊I的輸入信號(hào)品質(zhì)。當(dāng)產(chǎn)品電源輸入端由于錯(cuò)誤操作導(dǎo)致電源正負(fù)端反接時(shí)，通過(guò)二極管Dl的反向截止作用，使電流未能形成回路，仍能確保產(chǎn)品內(nèi)器件不受損害，提高了產(chǎn)品的使用可靠性。
【權(quán)利要求】
1.一種電源開(kāi)通電流尖峰抑制電路，其特征在于:它包括二極管(D1)、共模電感(LI)、熱敏電阻并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、π型濾波電路和電源模塊(I);二極管(Dl)正極與電源輸入高端連接，二極管(Dl)負(fù)極與共模電感(LI)第一輸入端串聯(lián)；共模電感(LI)第二輸入端與電源地連接，共模電感(LI)第一輸出端與熱敏電阻并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的輸入端連接，共模電感(LI)第二輸出端與電源模塊(I)負(fù)輸入端連接；熱敏電阻并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的輸出端與Π型濾波電路的輸入端連接；Π型濾波電路與電源模塊(I)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電源開(kāi)通電流尖峰抑制電路，其特征在于:所述的熱敏電阻并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)由兩個(gè)熱敏電阻第一電阻(Rl)和第二電阻(R2)并聯(lián)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電源開(kāi)通電流尖峰抑制電路，其特征在于:所述的Π型濾波電路由電感(L2)、第一電容(Cl)和第二電容(C2)組成；電感(L2)的輸入端與熱敏電阻并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的輸出端連接，電感(L2)輸出端與電源模塊(I)的正輸入端連接；第一電容(Cl)跨接在電感(L2)輸入端和電源模塊(I)負(fù)輸入端之間，第二電容(C2)跨接在電感(L2)輸出端和電源模塊(I)負(fù)輸入端之間。
【文檔編號(hào)】H02H9/02GK203859505SQ201420111153
【公開(kāi)日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年3月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月12日
【發(fā)明者】鄭再平, 黃玉平, 鄭繼貴, 賈淑絨, 高建華, 周壽明 申請(qǐng)人:北京精密機(jī)電控制設(shè)備研究所, 中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院