線路保護測控裝置機箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種線路保護測控裝置機箱，包括箱體和箱蓋，箱體下側(cè)左右兩端設置有鉸接軸，箱蓋設置有與鉸接軸配合的U形插槽，所述箱蓋的上側(cè)設置有卡扣裝置，卡扣裝置包括導向殼體和卡扣，卡扣上具有導向桿和拉鉤，導向殼體內(nèi)設置有推動卡扣沿導向孔和導向槽移動的壓縮彈簧；箱體上設置有與拉鉤配合的擋板；在箱蓋與箱體組裝狀態(tài)下，所述導向桿的端部伸出導向孔壓位于箱蓋之外，所述拉鉤鉤掛在擋板上；在導向桿的端部縮回至箱蓋內(nèi)的狀態(tài)下，所述拉鉤與擋板分離。本發(fā)明線路保護測控裝置機箱，用手推動導向桿即可快速的拆裝箱蓋，拆裝方便快捷，能顯著提高生產(chǎn)和維護工作效率。
【專利說明】線路保護測控裝置機箱
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電氣設備，特別涉及一種線路保護測控裝置的機箱。
【背景技術】
[0002]線路保護測控裝置是以電流、電壓保護及三相重合閘為基本配置的成套線路保護裝置。適用于35kV及以下電壓等級的非直接接地系統(tǒng)或經(jīng)電阻接地系統(tǒng)中的方向線路保護及測控，可在開關柜就地安裝，也可組屏安裝于控制室。
[0003]現(xiàn)有技術中的線路保護測控裝置的機箱包括箱體和箱蓋，箱蓋采用螺釘固定在箱體上，采用螺釘連接拆裝螺釘需要專門的工具，且擰進、擰出螺釘較為費時費力，導致生產(chǎn)和維護等工作效率不高。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種線路保護測控裝置機箱，以解決現(xiàn)有線路保護測控裝置機箱的箱體和箱蓋采用螺釘連接、導致生產(chǎn)和維護工作效率低的問題。
[0005]本發(fā)明線路保護測控裝置機箱，包括箱體和箱蓋，所述箱體在其箱蓋連接端的下側(cè)左右兩端設置有橫向布置的鉸接軸，所述箱蓋的下側(cè)左右兩端分別設置有與鉸接軸配合的U形插槽，所述箱蓋的上側(cè)左右兩端分別設置有卡扣裝置；
[0006]所述卡扣裝置包括固定在箱蓋上的導向殼體和設置在導向殼體內(nèi)的卡扣，所述卡扣上具有導向桿和拉鉤，所述導向殼體上設置有與拉鉤沿箱蓋左右方向滑動配合的導向槽，所述箱蓋的側(cè)邊上設置有與導向桿沿箱蓋左右方向滑動配合的導向孔；
[0007]所述導向殼體內(nèi)設置有推動卡扣沿導向孔和導向槽移動的壓縮彈簧；
[0008]所述箱體上設置有與拉鉤配合的擋板；
[0009]在箱蓋與箱體組裝狀態(tài)下，所述導向桿的端部伸出導向孔壓位于箱蓋之外，所述拉鉤鉤掛在擋板上；在導向桿的端部縮回至箱蓋內(nèi)的狀態(tài)下，所述拉鉤與擋板分離。
[0010]進一步，所述鉸接軸上設置有與U形插槽沿箱蓋上下側(cè)方向滑動配合的L形定位面。
[0011]進一步，所述卡扣上設置有安裝壓縮彈簧的盲孔，所述導向殼體上設置有定位壓縮彈簧的導桿。
[0012]本發(fā)明的有益效果:
[0013]本發(fā)明線路保護測控裝置機箱，其通過鉸接軸和U形插槽配合連接箱蓋和箱體的下側(cè)部，通過卡扣裝置和擋板配合連接箱體和箱蓋的上側(cè)部，裝配箱蓋時，先將U形插槽插接在鉸接軸上，再用手將推動導向桿縮回箱蓋內(nèi)，即可將箱蓋蓋在箱體的端面上，然后松開推動導向桿的手指，導向桿在壓縮彈簧推力下伸出箱蓋，同時拉鉤鉤掛在箱體的擋板上，即將箱體和箱蓋穩(wěn)固連接，組裝方便快捷；要拆卸箱蓋時，也只需推動導向桿縮回箱蓋內(nèi)，即可將箱蓋從鉸接軸上拔出，拆卸也方便快捷，能顯著提高生產(chǎn)和維護工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明線路保護測控裝置機箱的立體結(jié)構示意圖；
[0015]圖2為在隱藏了箱蓋后的線路保護測控裝置機箱的局部立體結(jié)構示意圖；
[0016]圖3為拉鉤和擋板的配合結(jié)構示意圖；
[0017]圖4為卡扣裝置的剖視結(jié)構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述。
[0019]如圖所示，本實施例線路保護測控裝置機箱，包括箱體I和箱蓋2，所述箱體在其箱蓋連接端的下側(cè)左右兩端設置有橫向布置的鉸接軸3，所述箱蓋的下側(cè)左右兩端分別設置有與鉸接軸配合的U形插槽，所述箱蓋的上側(cè)左右兩端分別設置有卡扣裝置；
[0020]所述卡扣裝置包括固定在箱蓋上的導向殼體4和設置在導向殼體內(nèi)的卡扣，所述卡扣上具有導向桿5和拉鉤6，所述導向殼體上設置有與拉鉤沿箱蓋左右方向滑動配合的導向槽7，所述箱蓋的側(cè)邊10上設置有與導向桿沿箱蓋左右方向滑動配合的導向孔；
[0021]所述導向殼體內(nèi)設置有推動卡扣沿導向孔和導向槽移動的壓縮彈簧8 ;
[0022]所述箱體上設置有與拉鉤配合的擋板9 ;
[0023]在箱蓋與箱體組裝狀態(tài)下，所述導向桿的端部伸出導向孔壓位于箱蓋之外，所述拉鉤鉤掛在擋板上；在導向桿的端部縮回至箱蓋內(nèi)的狀態(tài)下，所述拉鉤與擋板分離。
[0024]本實施例線路保護測控裝置機箱，其通過鉸接軸和U形插槽配合連接箱蓋和箱體的下側(cè)部，通過卡扣裝置和擋板配合連接箱體和箱蓋的上側(cè)部，裝配箱蓋時，先將U形插槽插接在鉸接軸上，再用手將推動導向桿縮回箱蓋內(nèi)，即可將箱蓋蓋在箱體的端面上，然后松開推動導向桿的手指，導向桿在壓縮彈簧推力下伸出箱蓋，同時拉鉤鉤掛在箱體的擋板上，即將箱體和箱蓋穩(wěn)固連接，組裝方便快捷；要拆卸箱蓋時，也只需推動導向桿縮回箱蓋內(nèi)，即可將箱蓋從鉸接軸上拔出，拆卸也方便快捷，能顯著提高生產(chǎn)和維護工作效率。
[0025]作為對本實施例的改進，所述鉸接軸上設置有與U形插槽沿箱蓋上下側(cè)方向滑動配合的L形定位面11 ;L形定位面能對箱蓋左右安裝位置進行定位，能進一步提高箱蓋安裝的可靠性。
[0026]作為對本實施例的改進，所述卡扣上設置有安裝壓縮彈簧的盲孔12，所述導向殼體上設置有定位壓縮彈簧的導桿13，通過盲孔和導向桿能可靠固定壓縮彈簧，使壓縮彈簧穩(wěn)定工作。
[0027]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發(fā)明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發(fā)明的權利要求范圍當中。
【權利要求】
1.一種線路保護測控裝置機箱，包括箱體和箱蓋，其特征在于:所述箱體在其箱蓋連接端的下側(cè)左右兩端設置有橫向布置的鉸接軸，所述箱蓋的下側(cè)左右兩端分別設置有與鉸接軸配合的U形插槽，所述箱蓋的上側(cè)左右兩端分別設置有卡扣裝置； 所述卡扣裝置包括固定在箱蓋上的導向殼體和設置在導向殼體內(nèi)的卡扣，所述卡扣上具有導向桿和拉鉤，所述導向殼體上設置有與拉鉤沿箱蓋左右方向滑動配合的導向槽，所述箱蓋的側(cè)邊上設置有與導向桿沿箱蓋左右方向滑動配合的導向孔； 所述導向殼體內(nèi)設置有推動卡扣沿導向孔和導向槽移動的壓縮彈簧； 所述箱體上設置有與拉鉤配合的擋板； 在箱蓋與箱體組裝狀態(tài)下，所述導向桿的端部伸出導向孔壓位于箱蓋之外，所述拉鉤鉤掛在擋板上；在導向桿的端部縮回至箱蓋內(nèi)的狀態(tài)下，所述拉鉤與擋板分離。
2.根據(jù)權利要求1所述的線路保護測控裝置機箱，其特征在于:所述鉸接軸上設置有與U形插槽沿箱蓋上下側(cè)方向滑動配合的L形定位面。
3.根據(jù)權利要求2所述的線路保護測控裝置機箱，其特征在于:所述卡扣上設置有安裝壓縮彈簧的盲孔，所述導向殼體上設置有定位壓縮彈簧的導桿。
【文檔編號】H02B1/46GK104505736SQ201410759298
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月11日 優(yōu)先權日:2014年12月11日
【發(fā)明者】孫小江, 黃煉 申請人:重慶新世紀電氣有限公司