立體停車設(shè)備中電動(dòng)汽車的充電連接檢測(cè)和充電計(jì)量裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及立體停車設(shè)備中電動(dòng)汽車的充電連接檢測(cè)和充電計(jì)量裝置，包括充電連接自動(dòng)檢測(cè)及充電計(jì)量箱，在結(jié)構(gòu)上包括箱體，箱體上包括檢測(cè)計(jì)量窗、箱門、防雨罩、門鎖和急停按鈕開關(guān)SB1；箱體后部包括供電電纜入口和充電電纜出口，檢測(cè)計(jì)量窗安裝在箱門上部的開孔中，箱體內(nèi)部包括四個(gè)電氣安裝盤支柱，用于安裝電氣安裝盤，電氣安裝盤上安裝電氣元器件；通過充電連接檢測(cè)和充電計(jì)量裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車與充電設(shè)備的自動(dòng)定位引導(dǎo)連接裝置的電氣連接的實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)判斷，以便進(jìn)行充電操作，并提供了充電電能的計(jì)量。
【專利說明】
立體停車設(shè)備中電動(dòng)汽車的充電連接檢測(cè)和充電計(jì)量裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及立體停車設(shè)備，特別涉及立體停車設(shè)備中電動(dòng)汽車的充電連接檢測(cè)和充電計(jì)量裝置，它專用于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(簡(jiǎn)稱EV)在立體停車設(shè)備中存車的同時(shí)進(jìn)行電動(dòng)汽車充電。它具有連接器連接自動(dòng)檢測(cè)、漏電保護(hù)、過流斷路、緊急停機(jī)、充電電源提供、充電電能計(jì)量等功能。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在升降橫移類立體停車設(shè)備中，當(dāng)為二層以上停車位的EV進(jìn)行充電時(shí)，會(huì)遇到地面充電設(shè)備與電動(dòng)汽車的充電電纜無法在連接的狀態(tài)下，隨車輛從地面運(yùn)動(dòng)至二層以上停車位，造成無法直接通過連接充電電纜充電的問題。以致于目前在立體停車設(shè)備中不能在二層以上實(shí)現(xiàn)EV充電，我公司自行設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車與充電設(shè)備的自動(dòng)定位引導(dǎo)連接裝置解決了這一問題。
[0003]由于地面充電設(shè)備至電動(dòng)汽車之間的充電的線路中增加了轉(zhuǎn)接點(diǎn)，所以必須對(duì)作為轉(zhuǎn)接點(diǎn)的連接器電氣連接的實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保電氣連接良好后，再進(jìn)行充電的電源接通。然而，目前并沒有現(xiàn)成的配套檢測(cè)裝置，但汽車與充電設(shè)備的自動(dòng)定位引導(dǎo)連接裝置的電氣連接的實(shí)際狀態(tài)需要有專用的充電連接檢測(cè)和充電計(jì)量裝置作為配套，而如何解決這個(gè)問題就成為了技術(shù)人員所要研究和解決的課題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就是為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，針對(duì)汽車與充電設(shè)備的自動(dòng)定位引導(dǎo)連接裝置的配套需要，提供一種充電連接檢測(cè)和充電計(jì)量裝置，對(duì)汽車與充電設(shè)備的自動(dòng)定位弓I導(dǎo)連接裝置提供裝備支持，通過充電連接檢測(cè)和充電計(jì)量裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車與充電設(shè)備的自動(dòng)定位引導(dǎo)連接裝置的電氣連接的實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)判斷，以便進(jìn)行充電操作，同時(shí)本發(fā)明還對(duì)充電模式1、充電模式2 (采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20234.2-2011《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)用充電連接裝置第2部分:交流充電接口》中電動(dòng)汽車進(jìn)行交流充電的充電模式1、充電模式
2)提供帶有安全設(shè)計(jì)的充電電源，不但將電動(dòng)汽車充電功能引入了立體停車設(shè)備，而且增加了此前采用模式1、模式2進(jìn)行電動(dòng)汽車充電的安全性，并提供了充電電能的計(jì)量。
[0005]本發(fā)明是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:立體停車設(shè)備中電動(dòng)汽車的充電連接檢測(cè)和充電計(jì)量裝置，其特征在于，包括充電連接自動(dòng)檢測(cè)及充電計(jì)量箱，在結(jié)構(gòu)上包括箱體，箱體上包括檢測(cè)計(jì)量窗、箱門、防雨罩、門鎖和急停按鈕開關(guān)SBl ;箱體后部包括供電電纜入口和充電電纜出口，檢測(cè)計(jì)量窗安裝在箱門上部的開孔中，箱體內(nèi)部包括四個(gè)電氣安裝盤支柱，用于安裝電氣安裝盤，電氣安裝盤上安裝電氣元器件；
安裝盤上的電氣元器件包括單相電能表PJ1、漏電保護(hù)斷路器QF1、單相三孔插座XS2、電池盒及電池、鈕子開關(guān)SWl、交流接觸器KMl、連接指示燈LEDl、充電指示燈HLl，和安裝在立體停車庫(kù)中的標(biāo)準(zhǔn)重載連接器XSl ;充電連接檢測(cè)和充電計(jì)量電氣線路由上述電氣元器件連接構(gòu)成； 電動(dòng)汽車的充電連接檢測(cè)和充電計(jì)量裝置工作過程為:
1)在漏電保護(hù)斷路器QFl處于斷開狀態(tài)下，合上鈕子開關(guān)SW1，待充電的電動(dòng)汽車承載在待入庫(kù)的車盤上，充電槍插入汽車充電插座，做好汽車側(cè)的充電準(zhǔn)備；
2)待充電汽車向停車層/停車位上升，安裝在車盤上的連接裝置部件B，相對(duì)安裝在車庫(kù)框架上的連接裝置部件A運(yùn)動(dòng)，連接裝置上的連接器利用部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，通過定位座漏斗臺(tái)、定位座和定位銷的自動(dòng)校正作用，完成自動(dòng)連接；
3)但該連接裝置中的連接器實(shí)現(xiàn)電氣上的良好連接，是電動(dòng)汽車充電的必要條件，查看連接器電氣連接狀態(tài)指示燈LEDl是否點(diǎn)亮；
4)在確認(rèn)狀態(tài)指示燈LEDl點(diǎn)亮，連接完善后，斷開鈕子開關(guān)SW1，合上漏電保護(hù)斷路器QFl，向電動(dòng)汽車的充電電纜提供充電電源充電，并進(jìn)行充電電能計(jì)量；在充電過程中遇到緊急情況時(shí)還可通過急停按鈕開關(guān)SBl立即斷開充電連接；
5)解除充電包括自然充滿解除和強(qiáng)制解除兩種情況，它們都應(yīng)首先拉下漏電保護(hù)斷路器QFl或通過急停按鈕開關(guān)SBl斷電，再由操作人員解除車端電子鎖，最后拔出車端充電插頭。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:通過充電連接檢測(cè)和充電計(jì)量裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車與充電設(shè)備的自動(dòng)定位引導(dǎo)連接裝置的電氣連接的實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)判斷，以便進(jìn)行充電操作，同時(shí)本發(fā)明還對(duì)充電模式1、充電模式2 (采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20234.2-2011《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)用充電連接裝置第2部分:交流充電接口》中電動(dòng)汽車進(jìn)行交流充電的充電模式1、充電模式2)提供帶有安全設(shè)計(jì)的充電電源，不但將電動(dòng)汽車充電功能引入了立體停車設(shè)備，而且增加了此前采用模式1、模式2進(jìn)行電動(dòng)汽車充電的安全性，并提供了充電電能的計(jì)量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1.充電連接自動(dòng)檢測(cè)及充電計(jì)量箱主視圖；
圖2.充電連接自動(dòng)檢測(cè)及充電計(jì)量箱側(cè)視圖；
圖3.充電連接自動(dòng)檢測(cè)及充電計(jì)量箱后視圖；
圖4.充電連接自動(dòng)檢測(cè)及充電計(jì)量箱內(nèi)電器安裝盤主視示意圖、
圖5.充電連接自動(dòng)檢測(cè)及充電計(jì)量箱與立體停車設(shè)備的連接充電解決方案圖；
圖6.充電連接自動(dòng)檢測(cè)及充電計(jì)量箱電路設(shè)計(jì)圖。
[0008]圖中:1.檢測(cè)計(jì)量窗，2.箱門，3.防雨罩，4.門鎖，5.急停按鈕開關(guān)SB1，6.主視局部剖視線，7.電氣設(shè)備安裝盤，8.供電電纜入口，9.充電電纜出口，10.側(cè)視局部剖視線，
11.電氣設(shè)備安裝盤支柱，12.單相電能表PJl，13.漏電保護(hù)斷路器QFl，14.單相三孔插座XS2，15.電池盒及電池(DC3V)，16.鈕子開關(guān)SW1，17.交流接觸器KM1，18.連接器電氣連接狀態(tài)指示燈LEDl，19.充電指示燈HL1。
[0009]21.安裝在車庫(kù)停車位中的部件A，22.安裝在車盤上的部件B，23.連接器插頭，24.連接器插座，25.定位銷，26.定位座，27.電纜，28.充電模式I或充電模式2電纜，29.車輛充電槍，30.車盤，31.車盤上的充電電源插座。

【具體實(shí)施方式】
[0010]為了更清楚的理解本發(fā)明，結(jié)合附圖和實(shí)施例詳細(xì)描述本發(fā)明: 如圖1至圖6所示:立體停車設(shè)備中電動(dòng)汽車的充電連接檢測(cè)和充電計(jì)量裝置，其特征在于，包括充電連接自動(dòng)檢測(cè)及充電計(jì)量箱，在結(jié)構(gòu)上包括箱體，箱體上包括檢測(cè)計(jì)量窗1、箱門2、防雨罩3、門鎖4.和急停按鈕開關(guān)SBl ;箱體后部包括供電電纜入口 8和充電電纜出口 9，檢測(cè)計(jì)量窗I安裝在箱門2上部的開孔中，
箱體內(nèi)部包括四個(gè)電氣安裝盤支柱11，用于安裝電氣安裝盤7，電氣安裝盤7上安裝電氣兀器件
安裝盤7上的電氣元器件包括單相電能表PJ1、漏電保護(hù)斷路器QF1、單相三孔插座XS2、電池盒及電池、鈕子開關(guān)SWl、交流接觸器KMl、連接指示燈LEDl、充電指示燈HLl，和安裝在立體停車庫(kù)中的標(biāo)準(zhǔn)重載連接器XSl ;充電連接檢測(cè)和充電計(jì)量電氣線路由上述電氣元器件連接構(gòu)成；
本發(fā)明裝置額定輸入電壓:220V±10% AC，50Hz。額定充電電流:< 16AAC (必要時(shí)可擴(kuò)展至彡32A)。
[0011]裝置外觀見圖1，本裝置箱體為前開門，箱門2中部左側(cè)安裝門鎖。
[0012]箱門2前面板上部為檢測(cè)計(jì)量窗I，它是充電計(jì)量單相電能表PJl的目視抄表及連接器電氣連接狀態(tài)指示燈LEDl和充電指示燈HLl的顯示窗口，箱門2前面板中部設(shè)置為:
急停按鈕開關(guān)SB1，用于緊急情況下切斷充電。打開箱門2后，上部為安裝盤7，見圖2，安裝盤7上裝有:
單相電能表PJl —塊，用于充電計(jì)量(單位度);
漏電保護(hù)斷路器QFl —個(gè)，用于充電控制及漏電自動(dòng)保護(hù)；
交流接觸器KMl —個(gè)，用于與急停按鈕相配合，實(shí)現(xiàn)急停斷電；
連接器電氣連接狀態(tài)指示燈LEDl ；
充電指示燈HLl —個(gè)，用于指示電動(dòng)汽車是否處于充電電氣連接狀態(tài)。
[0013]三芯插座XS2—個(gè)，用于充電電纜插接并供電；
鈕子開關(guān)16 (SWl)—個(gè)，用于控制是否用連接器連接狀態(tài)指示燈18 (LEDl)進(jìn)行連接指示;
柜體后面下部分別為供電電纜入口(8)及充電電纜出口(9)。
[0014]發(fā)明裝置的工作過程:
參見圖5、圖6，在漏電保護(hù)斷路器QFl處于斷開狀態(tài)下，待充電的電動(dòng)汽車承載在待入庫(kù)的車盤上，充電槍插入汽車充電插座，做好汽車側(cè)的充電準(zhǔn)備。待充電汽車向停車層/停車位上升，安裝在車盤上的連接裝置部件B，相對(duì)安裝在車庫(kù)框架上的連接裝置部件A運(yùn)動(dòng)，連接裝置上的連接器利用部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，通過定位座漏斗臺(tái)、定位座和定位銷的自動(dòng)校正作用，完成自動(dòng)連接(以上連接裝置為我公司另一專利申請(qǐng))。但該連接裝置中的連接器實(shí)現(xiàn)電氣上的良好連接，是電動(dòng)汽車充電的必要條件，本發(fā)明即是進(jìn)行這種連接后的自動(dòng)電氣連接狀態(tài)檢驗(yàn)的裝置，在最終確認(rèn)完善連接后，向電動(dòng)汽車的充電電纜提供充電電源充電，并進(jìn)行充電電能計(jì)量。在充電過程中遇到緊急情況時(shí)還可通過急停按鈕開關(guān)SBl立即斷開充電連接。
[0015]本發(fā)明裝置應(yīng)用時(shí)，充電電纜采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20234.2-2011《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)用充電連接裝置第2部分:交流充電接口》中電動(dòng)汽車進(jìn)行交流充電的充電模式1、充電模式2電纜。即本發(fā)明作為支持充電模式1、充電模式2的連接方式。見圖6。
[0016]本發(fā)明的充電連接自動(dòng)檢測(cè)和充電計(jì)量箱，及電路設(shè)計(jì)，其中箱體設(shè)計(jì)及電器在安裝盤7上的安裝位置不限于圖1至圖5，而以電路設(shè)計(jì)圖6的拓?fù)溥B接為準(zhǔn)。
[0017]通過以下操作展現(xiàn)了本發(fā)明裝置的效果:
1、入庫(kù)充電操作
I)在漏電保護(hù)斷路器QFl斷開的情況下，充電汽車選擇某二層以上有充電功能的停車位入庫(kù)，車輛停放于入庫(kù)位車盤，連接好充電電纜(模式I或模式2電纜)。做好電動(dòng)汽車側(cè)的充電準(zhǔn)備工作。合上鈕子開關(guān)SWl。
[0018]2)進(jìn)行車輛入庫(kù)操作。分別裝在車庫(kù)中和車盤上的連接連接器插頭、插座隨連接裝置自動(dòng)對(duì)接完成插接。
[0019]3)從檢測(cè)計(jì)量窗I上查看，當(dāng)連接器電氣連接狀態(tài)指示燈LEDl點(diǎn)亮后，證明連接器插頭、插座電氣連接完好，然后，記錄單相電能表Pjl計(jì)量值，合上漏電保護(hù)斷路器QF1，開始充電操作。斷開鈕子開關(guān)SW1。
[0020]4)如果2)完成后，從檢測(cè)計(jì)量窗I上查看連接器電氣連接狀態(tài)指示燈LED1，如果不亮，應(yīng)檢查是否電池盒及電池失電、是否急停按鈕開關(guān)SBl未解除上次急停狀態(tài)或存在其它連接故障，待排除故障再行連接充電操作。
[0021]2、斷電出庫(kù)操作
O打開箱門2，拉下漏電保護(hù)斷路器QFl (—般不采用拔下電源側(cè)單相三孔插座XS2上的充電電纜插頭的操作)，充電指示燈HLl熄滅，記錄單相電能表PJl計(jì)量值，結(jié)束充電操作，關(guān)好柜體箱門2。解除充電包括自然充滿解除和強(qiáng)制解除兩種情況。它們都應(yīng)首先拉下漏電保護(hù)斷路器QFl或通過急停按鈕開關(guān)SBl斷電，再由操作人員解除車端電子鎖，最后拔出車端充電插頭。
[0022]2)進(jìn)行車輛出庫(kù)操作。將車輛送至出庫(kù)位。
[0023]3)解除車輛端電子鎖，最后拔出車輛端充電插頭，收好充電電纜。
[0024]4)駕駛員駕車出庫(kù)。
[0025]3、緊急狀態(tài)操作
遇緊急情況時(shí)，可直接按壓柜體箱門(2)中部防雨板(3)下的急停按鈕開關(guān)SBl (5)，切斷充電。然后可打開柜體箱門(2)，拉下漏電保護(hù)斷路器QF1( 13)，徹底切斷充電電源，及時(shí)處理緊急情況。然后，按安全規(guī)程分析、處理，消除非正常因素，檢查本裝置是否正常，電動(dòng)汽車充電機(jī)構(gòu)是否正常，并決定是否繼續(xù)充電。如再充電，應(yīng)解除急停按鈕開關(guān)SBl (5)的鎖定，并按照新入庫(kù)的電動(dòng)汽車的充電操作流程進(jìn)行操作。
【權(quán)利要求】
1.立體停車設(shè)備中電動(dòng)汽車的充電連接檢測(cè)和充電計(jì)量裝置，其特征在于，包括充電連接自動(dòng)檢測(cè)及充電計(jì)量箱，在結(jié)構(gòu)上包括箱體，箱體上包括檢測(cè)計(jì)量窗、箱門、防雨罩、門鎖和急停按鈕開關(guān)SBl ;箱體后部包括供電電纜入口和充電電纜出口，檢測(cè)計(jì)量窗安裝在箱門上部的開孔中，箱體內(nèi)部包括四個(gè)電氣安裝盤支柱，用于安裝電氣安裝盤，電氣安裝盤上安裝電氣兀器件； 安裝盤上的電氣元器件包括單相電能表Pjl、漏電保護(hù)斷路器QF1、單相三孔插座XS2、電池盒及電池、鈕子開關(guān)SWl、交流接觸器KMl、連接指示燈LEDl、充電指示燈HLl，和安裝在立體停車庫(kù)中的標(biāo)準(zhǔn)重載連接器XSl ;充電連接檢測(cè)和充電計(jì)量電氣線路由上述電氣元器件連接構(gòu)成； 電動(dòng)汽車的充電連接檢測(cè)和充電計(jì)量裝置工作過程為: 1)在漏電保護(hù)斷路器QFl處于斷開狀態(tài)下，合上鈕子開關(guān)SW1，待充電的電動(dòng)汽車承載在待入庫(kù)的車盤上，充電槍插入汽車充電插座，做好汽車側(cè)的充電準(zhǔn)備； 2)待充電汽車向停車層/停車位上升，安裝在車盤上的連接裝置部件B，相對(duì)安裝在車庫(kù)框架上的連接裝置部件A運(yùn)動(dòng)，連接裝置上的連接器利用部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，通過定位座漏斗臺(tái)、定位座和定位銷的自動(dòng)校正作用，完成自動(dòng)連接； 3)但該連接裝置中的連接器實(shí)現(xiàn)電氣上的良好連接，是電動(dòng)汽車充電的必要條件，查看連接器電氣連接狀態(tài)指示燈LEDl是否點(diǎn)亮； 4)在確認(rèn)狀態(tài)指示燈LEDl點(diǎn)亮，連接完善后，斷開鈕子開關(guān)SW1，合上漏電保護(hù)斷路器QFl，向電動(dòng)汽車的充電電纜提供充電電源充電，并進(jìn)行充電電能計(jì)量；在充電過程中遇到緊急情況時(shí)還可通過急停按鈕開關(guān)SBl立即斷開充電連接； 5)解除充電包括自然充滿解除和強(qiáng)制解除兩種情況，它們都應(yīng)首先拉下漏電保護(hù)斷路器QFl或通過急停按鈕開關(guān)SBl斷電，再由操作人員解除車端電子鎖，最后拔出車端充電插頭。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK104242399SQ201410507166
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】尉麗玲, 任初農(nóng), 李國(guó)飛, 王元 申請(qǐng)人:天津市中環(huán)富士智能設(shè)備有限公司