車載導(dǎo)航儀內(nèi)置式電源的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車載導(dǎo)航儀內(nèi)置式電源，包括外部端口、檢測(cè)模塊、可充電備用電源、濾波裝置及多個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換裝置；所述外部端口分別與所述檢測(cè)模塊及濾波裝置的輸入端相連，所述檢測(cè)模塊的輸出端與所述可充電備用電源的相連，所述濾波裝置的輸出端分別與所述多個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換裝置的輸入端相連，所述多個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換裝置的輸出端與用電裝置相連。本實(shí)用新型避免了外露導(dǎo)線的纏繞，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，降低了維修成本。
【專利說(shuō)明】車載導(dǎo)航儀內(nèi)置式電源
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車載導(dǎo)航儀，特別是涉及一種車載導(dǎo)航儀內(nèi)置式電源。
【背景技術(shù)】
[0002]在車載導(dǎo)航儀的電源線路均采用外露式導(dǎo)線對(duì)外搭接，這就易出現(xiàn)導(dǎo)線線路凌舌L且在生產(chǎn)過程中，物料傳送保存時(shí)，會(huì)將每個(gè)產(chǎn)品的導(dǎo)線纏繞在一起，從而影響生產(chǎn)效率，并易造成不良現(xiàn)象，提聞了生廣成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種車載導(dǎo)航儀內(nèi)置式電源，能避免了外露導(dǎo)線的纏繞，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，降低了維修成本。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的一種車載導(dǎo)航儀內(nèi)置式電源，包括外部端口、檢測(cè)模塊、可充電備用電源、濾波裝置及多個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換裝置；所述外部端口分別與所述檢測(cè)模塊及濾波裝置的輸入端相連，所述檢測(cè)模塊的輸出端與所述可充電備用電源的相連，所述濾波裝置的輸出端分別與所述多個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換裝置的輸入端相連，所述多個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換裝置的輸出端與用電裝置相連。
[0005]優(yōu)選的，所述用電裝置包括CUP，顯示器、導(dǎo)航模塊。
[0006]優(yōu)選的，所述DC/DC轉(zhuǎn)換裝置的個(gè)數(shù)可根據(jù)所述用電裝置中額定電壓的種類確定。
[0007]優(yōu)選的，所述外部端口固定`安裝在導(dǎo)航儀外殼上。
[0008]本實(shí)用新型車載導(dǎo)航儀內(nèi)置式電源后續(xù)進(jìn)行使用時(shí)，只需在外部將電源線路對(duì)接在外部端口內(nèi)，即可完成對(duì)導(dǎo)航儀整機(jī)的供電；避免了外露導(dǎo)線的纏繞，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率,降低了維修成本。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型車載導(dǎo)航儀內(nèi)置式電源結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型車載導(dǎo)航儀內(nèi)置式電源外部示意圖。
[0011]主要附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0012]導(dǎo)航儀外殼10
[0013]外部端口 I檢測(cè)模塊2
[0014]可充電備用電源3濾波裝置4
[0015]DC/DC轉(zhuǎn)換裝置5用電設(shè)備6。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0017]如圖1、2所示，為本實(shí)用新型車載導(dǎo)航儀內(nèi)置式電源，包括外部端口 1、檢測(cè)模塊2、可充電備用電源3、濾波裝置4及多個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換裝置5 ;所述外部端口 I分別與所述檢測(cè)模塊2及濾波裝置4的輸入端相連，所述檢測(cè)模塊2的輸出端與所述可充電備用電源3的相連，所述濾波裝置4的輸出端分別與所述多個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換裝置5的輸入端相連，所述多個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換裝置5的輸出端與用電裝置6相連。
[0018]本實(shí)用新型車載導(dǎo)航儀內(nèi)置式電源通過外部端口 I與外部電源相連，外部電源通過外部端口 I 一部分通過檢測(cè)模塊2給可充電備用電源3充電，另一部分通過濾波裝置4過濾后分別輸入到多個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換裝置5，并通過DC/DC轉(zhuǎn)換裝置5轉(zhuǎn)換為用電裝置6所需的額定輸入電壓的直流電直接給用電裝置6供電；當(dāng)外部電源停止供電時(shí)，檢測(cè)模塊2檢測(cè)到斷電信號(hào)，控制可充電備用電源3進(jìn)行供電；所述用電裝置6包括但不限于CUP，顯示器、導(dǎo)航模塊或其他電子設(shè)備。所述DC/DC轉(zhuǎn)換裝置5的個(gè)數(shù)可根據(jù)用電裝置6中額定電壓的種類確定。
[0019]如圖2所示，所述外部端口 I固定安裝在導(dǎo)航儀外殼10上，后續(xù)進(jìn)行使用時(shí)，只需在外部將電源線路對(duì)接在外部端口 I內(nèi)，即可完成對(duì)導(dǎo)航儀整機(jī)的供電。本實(shí)用新型車載導(dǎo)航儀內(nèi)置式電源避免了外露導(dǎo)線的纏繞，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，降低了維修成本。
[0020]以上通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，但這些并非構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在不脫離本實(shí)用新型原理的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員還可做出許多變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車載導(dǎo)航儀內(nèi)置式電源，其特征在于，包括外部端口、檢測(cè)模塊、可充電備用電源、濾波裝置及多個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換裝置；所述外部端口分別與所述檢測(cè)模塊及濾波裝置的輸入端相連，所述檢測(cè)模塊的輸出端與所述可充電備用電源的相連，所述濾波裝置的輸出端分別與所述多個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換裝置的輸入端相連，所述多個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換裝置的輸出端與用電裝置相連。
2.如權(quán)利要求1所述的車載導(dǎo)航儀內(nèi)置式電源，其特征在于，所述用電裝置包括CUP，顯示器、導(dǎo)航模塊。
3.如權(quán)利要求2所述的車載導(dǎo)航儀內(nèi)置式電源，其特征在于，所述DC/DC轉(zhuǎn)換裝置的個(gè)數(shù)可根據(jù)所述用電裝置中額定電壓的種類確定。
4.如權(quán)利要求1所述的車載導(dǎo)航儀內(nèi)置式電源，其特征在于，所述外部端口固定安裝在導(dǎo)航儀外殼上。
【文檔編號(hào)】H02J9/04GK203595518SQ201320819865
【公開日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2013年12月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月14日
【發(fā)明者】朱海清 申請(qǐng)人:東莞市藝展電子有限公司