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便于調(diào)節(jié)的太陽(yáng)能電池板的制作方法

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便于調(diào)節(jié)的太陽(yáng)能電池板的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于調(diào)節(jié)的太陽(yáng)能電池板,包括水平的安裝板,在安裝板上開(kāi)有圓弧形的軌道,軌道的圓心角大于180°,在安裝板上還固定有安裝座,在安裝板的上方設(shè)置有正方形的托板,托板的一角與安裝座的上端球鉸,該球鉸的中心位于軌道圓心的正上方,在托板上固定有太陽(yáng)能電池板,在安裝板的軌道上安裝有三個(gè)小車(chē),在每一小車(chē)上均安裝有第一電機(jī),在第一電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,小車(chē)沿軌道移動(dòng),在小車(chē)上還安裝有第二電機(jī)、齒組和絲桿,當(dāng)?shù)诙姍C(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),絲桿上下移動(dòng);在托板的下表面開(kāi)有條形的卡槽,位于中間的絲桿的上端卡入卡槽內(nèi)。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu),有效地提高了太陽(yáng)能的利用率,具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、改造容易和改造成本低等特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】便于調(diào)節(jié)的太陽(yáng)能電池板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種家用屋頂用太陽(yáng)能電池板,尤其是一種可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)的太陽(yáng)能電池板。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,很多樓房的頂部均安裝有太陽(yáng)能電池板,用于利用太陽(yáng)能。現(xiàn)有的太陽(yáng)能電池板的安裝方向一般是根據(jù)當(dāng)?shù)氐娜照涨闆r進(jìn)行固定安裝,因此絕大部分時(shí)間,太陽(yáng)光線(xiàn)與太陽(yáng)能電池板的向光面并不完全垂直,太陽(yáng)能的利用和轉(zhuǎn)換率較低。也有將太陽(yáng)能電池板的一邊鉸接在安裝座上,另一邊通過(guò)傾斜的可伸縮桿支撐,從而調(diào)節(jié)太陽(yáng)能電池板的角度,提高太陽(yáng)能的利用率。但是這種方式,太陽(yáng)能電池板只能繞鉸接邊在一個(gè)象限內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),一天內(nèi)仍然有大約一半的時(shí)間,太陽(yáng)光線(xiàn)并不能與太陽(yáng)能電池板的向光面垂直,太陽(yáng)能的利用率仍然有待提聞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種充分利用太陽(yáng)能的便于調(diào)節(jié)的太陽(yáng)能電池板。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種便于調(diào)節(jié)的太陽(yáng)能電池板,包括水平的安裝板
(1),其特征在于:在所述安裝板(I)上開(kāi)有圓弧形的軌道(la),所述軌道(Ia)的圓心角大于180°、小于270°,在安裝板(I)上還固定有安裝座(7),在安裝板(I)的上方設(shè)置有正方形的托板(6),所述托板(6)的一角與安裝座(7)的上端球鉸,并且該球鉸的中心位于軌道(Ia)圓心的正上方,在托板(6)上固定有太陽(yáng)能電池板(8),在所述安裝板(I)的軌道(Ia)上安裝有三個(gè)小車(chē)(4),在每一所述小車(chē)(4)上均安裝有第一電機(jī)(10),在第一電機(jī)(10)的驅(qū)動(dòng)下,所述小車(chē)(4)沿軌道(Ia)移動(dòng),在所述小車(chē)(4)上還安裝有第二電機(jī)(5 )、齒組(2 )和絲桿(3),其中第二電機(jī)(5)的輸出軸與齒組(2)的輸入端連接,齒組(2)的輸出端與絲桿(3 )連接,所述絲桿(3 )的中心線(xiàn)豎向布置,當(dāng)?shù)诙姍C(jī)(5 )轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),絲桿(3 )上下移動(dòng);位于兩邊的絲桿(3)的上端與托板(6)的下表面相抵,在托板(6)的下表面開(kāi)有條形的卡槽(6a),所述卡槽(6a)的中心線(xiàn)位于托板(6)的對(duì)角線(xiàn)上,并且卡槽(6a)中心線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)過(guò)托板(6)與安裝座(7)的球鉸中心,位于中間的絲桿(3)的上端卡入卡槽(6a)內(nèi)。
[0005]采用上述結(jié)構(gòu),將太陽(yáng)能電池板固定在托板上,托板的一角球鉸在安裝座上,使托板可以萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng),托板下方安裝三個(gè)可以上下移動(dòng)的絲桿,其中位于兩邊的絲桿上端與托板的下表面相抵,位于中間的絲桿的上端卡入托板下表面的卡槽,小車(chē)調(diào)整絲桿的位置,并通過(guò)控制各個(gè)絲桿上下移動(dòng),調(diào)節(jié)托板的朝向和角度,便捷地實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能電池板各個(gè)朝向、不同角度的調(diào)節(jié),確保不同位置、不同時(shí)段太陽(yáng)能電池板的向光面均能與太陽(yáng)光線(xiàn)垂直,從而有效地提高太陽(yáng)能的利用率。
[0006]所述絲桿(3)的上端呈球心在下的半球形。減少絲桿上端與托板之間的摩擦和磨損。[0007]在所述托板(6 )與太陽(yáng)能電池板(8 )之間墊有相變蓄能調(diào)溫材料板(9 ),所述相變蓄能調(diào)溫材料板(9)厚15_。進(jìn)一步提高太陽(yáng)能的利用率。
[0008]有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)將太陽(yáng)能電池板固定在托板上,托板通過(guò)絲桿可以萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)并改變傾斜角,從而確保不同位置、不同時(shí)段太陽(yáng)能電池板的向光面均能與太陽(yáng)光線(xiàn)垂直,有效地提高了太陽(yáng)能的利用率,具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、改造容易和改造成本低等特點(diǎn)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為圖1的A-A剖視圖。
[0011]圖3為圖1中托板的仰視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0013]如圖1、圖2和圖3所示,本實(shí)用新型包括安裝板1、齒組2、絲桿3、小車(chē)4、第二電機(jī)5、托板6、安裝座7、太陽(yáng)能電池板8、相變蓄能調(diào)溫材料板9和第一電機(jī)10,其中安裝板I呈水平布置的半圓形板。在所述安裝板I上開(kāi)有圓弧形的軌道la,所述軌道Ia的圓心角大于180°、小于270°,本實(shí)施例優(yōu)選軌道Ia的圓心角為210°。在安裝板I上還固定有安裝座7,在安裝板I的上方設(shè)置有正方形的托板6,所述托板6的一角與安裝座7的上端球鉸,并且該球鉸的中心位于軌道Ia圓心的正上方,在托板6上固定有太陽(yáng)能電池板8,在所述安裝板I的軌道Ia上安裝有三個(gè)小車(chē)4,在每一所述小車(chē)4上均安裝有第一電機(jī)10,在第一電機(jī)10的驅(qū)動(dòng)下,所述小車(chē)4沿軌道Ia移動(dòng),在所述小車(chē)4上還安裝有第二電機(jī)5、齒組2和絲桿3,其中第二電機(jī)5的輸出軸與齒組2的輸入端連接,齒組2的輸出端與絲桿3連接,所述絲桿3的中心線(xiàn)豎向布置,當(dāng)?shù)诙姍C(jī)5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),絲桿3上下移動(dòng);位于兩邊的絲桿3的上端與托板6的下表面相抵,在托板6的下表面開(kāi)有條形的卡槽6a,所述卡槽6a的中心線(xiàn)位于托板6的對(duì)角線(xiàn)上,并且卡槽6a中心線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)過(guò)托板6與安裝座7的球鉸中心,位于中間的絲桿3的上端卡入卡槽6a內(nèi)。
[0014]所述絲桿3的上端呈球心在下的半球形。
[0015]在所述托板6與太陽(yáng)能電池板8之間墊有相變蓄能調(diào)溫材料板9,所述相變蓄能調(diào)溫材料板9厚15mm。
【權(quán)利要求】
1.一種便于調(diào)節(jié)的太陽(yáng)能電池板,包括水平的安裝板(1),其特征在于:在所述安裝板(I)上開(kāi)有圓弧形的軌道(la),所述軌道(Ia)的圓心角大于180°、小于270°,在安裝板(I)上還固定有安裝座(7),在安裝板(I)的上方設(shè)置有正方形的托板(6),所述托板(6)的一角與安裝座(7)的上端球鉸,并且該球鉸的中心位于軌道(Ia)圓心的正上方,在托板(6)上固定有太陽(yáng)能電池板(8),在所述安裝板(I)的軌道(Ia)上安裝有三個(gè)小車(chē)(4),在每一所述小車(chē)(4)上均安裝有第一電機(jī)(10),在第一電機(jī)(10)的驅(qū)動(dòng)下,所述小車(chē)(4)沿軌道(Ia)移動(dòng),在所述小車(chē)(4)上還安裝有第二電機(jī)(5)、齒組(2)和絲桿(3),其中第二電機(jī)(5)的輸出軸與齒組(2)的輸入端連接,齒組(2)的輸出端與絲桿(3)連接,所述絲桿(3)的中心線(xiàn)豎向布置,當(dāng)?shù)诙姍C(jī)(5)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),絲桿(3)上下移動(dòng);位于兩邊的絲桿(3)的上端與托板(6)的下表面相抵,在托板(6)的下表面開(kāi)有條形的卡槽(6a),所述卡槽(6a)的中心線(xiàn)位于托板(6)的對(duì)角線(xiàn)上,并且卡槽(6a)中心線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)過(guò)托板(6)與安裝座(7)的球鉸中心,位于中間的絲桿(3)的上端卡入卡槽(6a)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于調(diào)節(jié)的太陽(yáng)能電池板,其特征在于:所述絲桿(3)的上端呈球心在下的半球形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便于調(diào)節(jié)的太陽(yáng)能電池板,其特征在于:在所述托板(6)與太陽(yáng)能電池板(8)之間墊有相變蓄能調(diào)溫材料板(9),所述相變蓄能調(diào)溫材料板(9)厚15mm。
【文檔編號(hào)】H02S20/30GK203596789SQ201320756439
【公開(kāi)日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】沈正華 申請(qǐng)人:重慶輝騰光電有限公司
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