一種光伏系統(tǒng)并網(wǎng)運行的電動汽車充電站用監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種光伏系統(tǒng)并網(wǎng)運行的電動汽車充電站用監(jiān)控系統(tǒng)，包括監(jiān)控主機、監(jiān)控中心服務(wù)器、充電機監(jiān)控單元、配電網(wǎng)監(jiān)控單元、計量計費單元、環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)和光伏監(jiān)控子系統(tǒng)；所述監(jiān)控中心服務(wù)器、充電機監(jiān)控單元、配電網(wǎng)監(jiān)控單元、計量計費單元、環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)和光伏監(jiān)控子系統(tǒng)均與監(jiān)控主機相接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、集成度高，通過將充電站各相關(guān)子系統(tǒng)集成為綜合監(jiān)控系統(tǒng)，確保了系統(tǒng)安全性，也方便了集中管理和維護。
【專利說明】—種光伏系統(tǒng)并網(wǎng)運行的電動汽車充電站用監(jiān)控系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種監(jiān)控系統(tǒng)，尤其是涉及一種光伏系統(tǒng)并網(wǎng)運行的電動汽車充電站用監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著電動汽車充換電技術(shù)的成熟和電動汽車大規(guī)模的推廣使用，對電動汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施需要越來越迫切。光伏系統(tǒng)并網(wǎng)運行的電動汽車充電站，是光伏與電網(wǎng)協(xié)調(diào)配合對電動汽車進行充電的配套設(shè)施。充電站在使用清潔能源對電動汽車充電的基礎(chǔ)上，可與電網(wǎng)協(xié)調(diào)配合，實現(xiàn)“削峰填谷”的作用，既節(jié)約能源，又為未來智能電網(wǎng)的建設(shè)奠定基礎(chǔ)，是電動汽車充電站的發(fā)展方向之一。而要使電動汽車真正的運行發(fā)展起來，還需要大力開發(fā)建造網(wǎng)絡(luò)化智能化的電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，而電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)，正是電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)中對電動汽車進行充電和監(jiān)控管理的前端控制系統(tǒng)?，F(xiàn)有的光伏系統(tǒng)并網(wǎng)運行的電動汽車充電站用監(jiān)控系統(tǒng)的各子系統(tǒng)相互獨立，集成化程度低，為維護和管理帶來了很大的不便。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種光伏系統(tǒng)并網(wǎng)運行的電動汽車充電站用監(jiān)控系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、集成度高，能夠有效解決現(xiàn)有光伏系統(tǒng)并網(wǎng)運行的電動汽車充電站各子系統(tǒng)相互獨立、集成化程度低、維護和管理不便等問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種光伏系統(tǒng)并網(wǎng)運行的電動汽車充電站用監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:包括監(jiān)控主機、監(jiān)控中心服務(wù)器、充電機監(jiān)控單元、配電網(wǎng)監(jiān)控單元、計量計費單元、環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)和光伏監(jiān)控子系統(tǒng)；所述監(jiān)控中心服務(wù)器、充電機監(jiān)控單元、配電網(wǎng)監(jiān)控單元、計量計費單元、環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)和光伏監(jiān)控子系統(tǒng)均與監(jiān)控主機相接；所述環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)包括溫度傳感器、濕度傳感器、煙霧傳感器、紅外門禁傳感器以及分別與溫度傳感器、濕度傳感器、煙霧傳感器和紅外門禁傳感器相接的一體化數(shù)據(jù)匯集器，所述溫度傳感器、濕度傳感器、煙霧傳感器、紅外門禁傳感器均布設(shè)在電動汽車充電站內(nèi)；所述光伏監(jiān)控子系統(tǒng)包括光伏陣列監(jiān)控單元、儲能系統(tǒng)監(jiān)控單元和逆變器運行監(jiān)控單元；所述一體化數(shù)據(jù)匯集器、光伏陣列監(jiān)控單元、儲能系統(tǒng)監(jiān)控單元和逆變器運行監(jiān)控單元均與監(jiān)控主機相接。
[0005]上述一種光伏系統(tǒng)并網(wǎng)運行的電動汽車充電站用監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是:還包括視頻監(jiān)控子系統(tǒng)，所述視頻監(jiān)控子系統(tǒng)包括充電區(qū)域監(jiān)控單元和換電區(qū)域監(jiān)控單元，所述充電區(qū)域監(jiān)控單元和換電區(qū)域監(jiān)控單元均與監(jiān)控主機相接。
[0006]上述一種光伏系統(tǒng)并網(wǎng)運行的電動汽車充電站用監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是:還包括與監(jiān)控主機相接的打印機。
[0007]上述一種光伏系統(tǒng)并網(wǎng)運行的電動汽車充電站用監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是:所述監(jiān)控主機為工控機。
[0008]上述一種光伏系統(tǒng)并網(wǎng)運行的電動汽車充電站用監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是:所述溫度傳感器、濕度傳感器、和煙霧傳感器的數(shù)量均為多個。
[0009]上述一種光伏系統(tǒng)并網(wǎng)運行的電動汽車充電站用監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是:所述監(jiān)控主機與監(jiān)控中心服務(wù)器之間，監(jiān)控主機與充電機監(jiān)控單元、配電網(wǎng)監(jiān)控單元、計量計費單元、環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)、光伏監(jiān)控子系統(tǒng)和視頻監(jiān)控子系統(tǒng)之間均通過CAN總線進行連接。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、集成度高，通過將充電站各相關(guān)子系統(tǒng)集成為綜合監(jiān)控系統(tǒng)，確保了系統(tǒng)安全性，也方便了集中管理和維護。
[0011]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的電路原理框圖。
[0013]附圖標(biāo)記說明:
[0014]I 一監(jiān)控主機；2—監(jiān)控中心服務(wù)器；3—充電機監(jiān)控單元；
[0015]4 一配電網(wǎng)監(jiān)控單元；5—計量計費單元； 6—環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)；
[0016]6-1 —溫度傳感器；6-2—濕度傳感器； 6-3—煙霧傳感器；
[0017]6-4—紅外門禁傳感器； 6-5—一體化數(shù)據(jù)匯集器；
[0018]7—光伏監(jiān)控子系統(tǒng)；7-1—光伏陣列監(jiān)控單元；
[0019]7-2—儲能系統(tǒng)監(jiān)控單元；7-3—逆變器運行監(jiān)控單元；
[0020]8—視頻監(jiān)控子系統(tǒng)；8-1—充電區(qū)域監(jiān)控單元；
[0021]8-2—換電區(qū)域監(jiān)控單元；9 一打印機。
【具體實施方式】
[0022]如圖1所示，本實用新型包括包括監(jiān)控主機1、監(jiān)控中心服務(wù)器2、充電機監(jiān)控單元
3、配電網(wǎng)監(jiān)控單元4、計量計費單元5、環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)6和光伏監(jiān)控子系統(tǒng)7。所述監(jiān)控中心服務(wù)器2、充電機監(jiān)控單元3、配電網(wǎng)監(jiān)控單元4、計量計費單元5、環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)6和光伏監(jiān)控子系統(tǒng)7均與監(jiān)控主機I相接。所述環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)6包括溫度傳感器6-1、濕度傳感器6-2、煙霧傳感器6-3、紅外門禁傳感器6-4以及分別與溫度傳感器6-1、濕度傳感器6-2、煙霧傳感器6-3和紅外門禁傳感器6-4相接的一體化數(shù)據(jù)匯集器6-5，所述溫度傳感器6-1、濕度傳感器6-2、煙霧傳感器6-3、紅外門禁傳感器6-4均布設(shè)在電動汽車充電站內(nèi)。所述光伏監(jiān)控子系統(tǒng)7包括光伏陣列監(jiān)控單元7-1、儲能系統(tǒng)監(jiān)控單元7-2和逆變器運行監(jiān)控單元7-3。所述一體化數(shù)據(jù)匯集器6-5、光伏陣列監(jiān)控單元7-1、儲能系統(tǒng)監(jiān)控單元7-2和逆變器運行監(jiān)控單元7-3均與監(jiān)控主機I相接。
[0023]本實施例中， 還包括視頻監(jiān)控子系統(tǒng)8，所述視頻監(jiān)控子系統(tǒng)8包括充電區(qū)域監(jiān)控單元8-1和換電區(qū)域監(jiān)控單元8-2，所述充電區(qū)域監(jiān)控單元8-1和換電區(qū)域監(jiān)控單元8-2均與監(jiān)控主機I相接。
[0024]本實施例中，還包括與監(jiān)控主機I相接的打印機9。
[0025]本實施例中，所述監(jiān)控主機I為工控機。[0026]本實施例中，所述溫度傳感器6-1、濕度傳感器6-2、和煙霧傳感器6-3的數(shù)量均為多個。
[0027]本實施例中，所述監(jiān)控主機I與監(jiān)控中心服務(wù)器2之間，監(jiān)控主機I與充電機監(jiān)控單元3、配電網(wǎng)監(jiān)控單元4、計量計費單元5、環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)6、光伏監(jiān)控子系統(tǒng)7和視頻監(jiān)控子系統(tǒng)8之間均通過CAN總線進行連接。
[0028]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種光伏系統(tǒng)并網(wǎng)運行的電動汽車充電站用監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:包括監(jiān)控主機(I)、監(jiān)控中心服務(wù)器(2)、充電機監(jiān)控單元(3)、配電網(wǎng)監(jiān)控單元(4)、計量計費單元(5)、環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)(6)和光伏監(jiān)控子系統(tǒng)(7);所述監(jiān)控中心服務(wù)器(2)、充電機監(jiān)控單元(3)、配電網(wǎng)監(jiān)控單元(4)、計量計費單元(5)、環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)(6)和光伏監(jiān)控子系統(tǒng)(7)均與監(jiān)控主機(I)相接；所述環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)(6)包括溫度傳感器(6-1)、濕度傳感器(6-2)、煙霧傳感器(6-3)、紅外門禁傳感器(6-4)以及分別與溫度傳感器(6-1)、濕度傳感器(6-2)、煙霧傳感器(6-3 )和紅外門禁傳感器(6-4 )相接的一體化數(shù)據(jù)匯集器(6-5 )，所述溫度傳感器(6-1)、濕度傳感器(6-2)、煙霧傳感器(6-3)、紅外門禁傳感器(6-4)均布設(shè)在電動汽車充電站內(nèi)；所述光伏監(jiān)控子系統(tǒng)(7)包括光伏陣列監(jiān)控單元(7-1)、儲能系統(tǒng)監(jiān)控單元(7-2)和逆變器運行監(jiān)控單元(7-3);所述一體化數(shù)據(jù)匯集器(6-5)、光伏陣列監(jiān)控單元(7-1)、儲能系統(tǒng)監(jiān)控單元(7-2)和逆變器運行監(jiān)控單元(7-3)均與監(jiān)控主機(I)相接。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種光伏系統(tǒng)并網(wǎng)運行的電動汽車充電站用監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:還包括視頻監(jiān)控子系統(tǒng)(8)，所述視頻監(jiān)控子系統(tǒng)(8)包括充電區(qū)域監(jiān)控單元(8-1)和換電區(qū)域監(jiān)控單元(8-2)，所述充電區(qū)域監(jiān)控單元(8-1)和換電區(qū)域監(jiān)控單元(8-2)均與監(jiān)控主機(I)相接。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種光伏系統(tǒng)并網(wǎng)運行的電動汽車充電站用監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:還包括與監(jiān)控主機(I)相接的打印機(9)。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的一種光伏系統(tǒng)并網(wǎng)運行的電動汽車充電站用監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述監(jiān)控主機(I)為工控機。
5.按照權(quán)利要求1或2所述的一種光伏系統(tǒng)并網(wǎng)運行的電動汽車充電站用監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述溫度傳感器(6-1)、濕度傳感器(6-2)、和煙霧傳感器(6-3)的數(shù)量均為多個。
6.按照權(quán)利要求1或2所述的一種光伏系統(tǒng)并網(wǎng)運行的電動汽車充電站用監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述監(jiān)控主機(I)與監(jiān)控中心服務(wù)器(2 )之間，監(jiān)控主機(I)與充電機監(jiān)控單元(3)、配電網(wǎng)監(jiān)控單元(4)、計量計費單元(5)、環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)(6)、光伏監(jiān)控子系統(tǒng)(7)和視頻監(jiān)控子系統(tǒng)(8)之間均通過CAN總線進行連接。
【文檔編號】H02J7/00GK203456918SQ201320586115
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月22日
【發(fā)明者】侯鵬 申請人:西安眾智惠澤光電科技有限公司