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一種充電啟動器的制造方法

文檔序號:7365716閱讀:270來源:國知局
一種充電啟動器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種充電啟動器,包括本體,所述本體包括依次連接的輸入端、電路和輸出端,所述電路包括脈沖寬度調節(jié)PWM模塊、控制模塊和數(shù)碼管;所述PWM模塊與所述控制模塊連接,用于發(fā)送輸入端的電壓電流值至所述控制模塊,并根據(jù)控制模塊反饋控制信號推動MOS管控制電路變壓,通過輸出端輸出電流;所述控制模塊用于判斷所述電壓電流值,反饋控制信號至所述PWM模塊,和通過數(shù)碼管顯示控制信號,通過充電啟動器工作,不需其他協(xié)助即可實現(xiàn)電池供電。
【專利說明】一種充電啟動器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及充電技術,尤其涉及一種充電啟動器。
【背景技術】
[0002]充電是給蓄電池等設備補充電能的過程,通過讓直流電從放電相反的方向通過,以使蓄電池中活性物質恢復作用。
[0003]隨著社會的發(fā)展,隨著汽車的普及,各家各戶使用汽車已經(jīng)是常見之事,但在駕駛過程中,會出現(xiàn)不同情況的問題。如果汽車長期未行駛,或是電池嚴重漏電則會導致汽車車內供電電池電力不足,未能提供足夠的電力啟動車輛。
[0004]現(xiàn)有技術中,一解決方案是打開汽車前蓋,借用外部的汽車電瓶搭電,但是操作起來不方便,而且需要駕駛者具有一定的專業(yè)知識才能控制;另一解決方案是通過掛檔后推動汽車啟動發(fā)電機,但解決過程中需要其他人協(xié)助??梢姡邪l(fā)一種解決在電池電力不足時啟動汽車的技術是本領域技術人員急需解決的問題。
實用新型內容
[0005]本實用新型提供了一種充電啟動器,通過充電啟動器工作,不需其他協(xié)助即可實現(xiàn)電池供電。
[0006]為解決上述問題,本實用新型提供的一種充電啟動器,包括本體,所述本體包括依次連接的輸入端、電路和輸出端,所述電路包括脈沖寬度調節(jié)PWM模塊、控制模塊和數(shù)碼管;
[0007]所述PWM模塊與所述控制模塊連接,用于發(fā)送輸入端的電壓電流值至所述控制模塊,并根據(jù)控制模塊反饋控制信號推動MOS管控制電路變壓,通過輸出端輸出電流;
[0008]所述控制模塊用于判斷所述電壓電流值,反饋控制信號至所述PWM模塊,和通過數(shù)碼管顯示控制信號。
[0009]優(yōu)選地,還包括指示燈,所述指示燈連接控制模塊,用于指示所述本體的工作狀態(tài)。
[0010]優(yōu)選地,所述控制模塊為單片機。
[0011]優(yōu)選地,所述電路為集成電路。
[0012]優(yōu)選地,所述輸入端為點煙頭。
[0013]優(yōu)選地,所述輸出端為點煙頭。
[0014]從以上技術方案可以看出,本實用新型具有以下優(yōu)點:當汽車電源不足時,可以將本充電啟動器兩端分別連接電源和蓄電池,通過PWM模塊接收輸入端的電壓電流值,并發(fā)送至控制模塊反饋控制信號,PWM模塊根據(jù)控制模塊控制信號推動MOS管控制電路變壓,通過輸出端輸出電流,從而啟動蓄電池,以使得不需要通過打開車前蓋,也不需要專業(yè)技術,更不需要其他人協(xié)助而實現(xiàn)啟動電池供電,方便簡單?!緦@綀D】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的一種充電啟動器的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]本實用新型提供了一種充電啟動器,通過充電啟動器工作,不需其他協(xié)助即可實現(xiàn)電池供電。
[0017]為了使本領域技術人員更好地理解本實用新型方案,下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0018]請參閱圖1,圖1為本實用新型一種充電啟動器的結構示意圖。
[0019]本實用新型的一種充電啟動器,包括本體,本體包括依次連接的輸入端101、電路和輸出端104,所述電路包括脈沖寬度調節(jié)PWM模塊102、控制模塊105和數(shù)碼管106 ;
[0020]PWM模塊102與控制模塊105連接,用于發(fā)送輸入端101的電壓電流值至控制模塊105,并根據(jù)控制模塊105反饋控制信號推動MOS管103控制電路變壓,通過輸出端104輸出電流;
[0021]控制模塊105用于判斷電壓電流值,反饋控制信號至PWM模塊102,和通過數(shù)碼管106顯示控制信號。
[0022]其中,所稱的本體可以設置在外殼內,所稱的外殼可以是阻燃絕緣保護外殼。
[0023]輸入端101可以連接電源,電源可以為點煙頭,輸出端104連接蓄電池,也就是其他用于供電的電池。
[0024]所稱的電路可以為集成IC電路。
[0025]所稱的數(shù)碼管106用于顯示控制模塊105的處理指令,也可以顯示當前系統(tǒng)的電壓值。
[0026]PWM模塊102從輸入點獲取信號后,將信號發(fā)送至控制模塊105,控制模塊105獲取信號后,根據(jù)獲取的信號,控制電路中電流的電流值和電壓值,并將該電流值和電壓值結果發(fā)送至PWM模塊102,PWM模塊102脈沖控制集成電路產生PWM脈沖波推動MOS管103工作,經(jīng)過高頻振蕩和整流濾波變成電壓較高的直流電,再經(jīng)過電源傳到蓄電池上,從而實現(xiàn)充電。
[0027]其中,所稱的電源可以為帶有電壓輸出點煙頭,所稱的蓄電池可以為汽車的電瓶。
[0028]本【具體實施方式】中,還包括指示燈,指示燈連接控制模塊105,用于指示本體的工作狀態(tài)。
[0029]應急燈可以用于確認本體工作狀態(tài),如本體接入啟動中的正常汽車,綠色指示燈亮;將本體接入故障車中,紅色指示燈亮。
[0030]充電啟動過程中,控制模塊105控制輸出至輸出端104的電流持續(xù)時間,該持續(xù)時間可以預先設定,控制模塊105可以根據(jù)輸出端104和輸入端101的電流電壓變化,從而發(fā)出控制命令控制電路的充電和對本體的保護。
[0031]可以設定為,如使用在汽車中,連接并啟動本體,蓄電池充電約10分鐘,可以啟動汽車,此時紅色指示燈滅。
[0032]本【具體實施方式】中,控制模塊105為單片機,優(yōu)選為PIC單片機。
[0033]本【具體實施方式】中,電路為集成電路。[0034]本【具體實施方式】中,輸入端101為點煙頭;輸出端104為點煙頭。
[0035]其中,輸入端101點煙頭可以連接汽車中電線盒點煙頭,輸出端104點煙頭可以連接蓄電池,所稱的蓄電池可以為汽車電瓶。
[0036]本方案中,充電啟動器兩端連接電源和蓄電池。PWM模塊102將輸入端101的12V電壓升壓到15V電壓,15V的交變電壓需要整形濾波,電路中可以設置以整流二極管和高容量濾波電容搭配的濾波器,將15V的交流電整形濾波轉化為純凈的直流電。由于該純凈的直流電在對應的電路上還涉及電路輸入輸出電壓的電流保護問題,因此可以取樣此處的電壓,取樣電壓包括輸入端101電壓、輸出端104電壓和電流值發(fā)送至控制模塊105,由控制模塊105進行數(shù)據(jù)處理。
[0037]所稱的控制模塊105,即單片機,可以預先燒錄程序,運算和分析輸入的電壓電流值,從而判斷電路的充電狀態(tài),反饋控制信號至PWM模塊102,使得整個充電過程電流電壓平緩,能在短時間內激活和啟動蓄電池,使得充電的時間更短,而快速將蓄電池的低電壓狀態(tài)拉到正常的電壓水平,以使得提供給發(fā)送機啟動電機足夠的點火能量。此時,控制模塊105將信息發(fā)送至PWM模塊102和數(shù)碼管106,其中,PWM模塊102推動MOS管103控制電路變壓,通過輸出端104輸出電流;數(shù)碼管106根據(jù)控制模塊105的信息顯示對應數(shù)值。
[0038]控制模塊105內部的程序可以編寫有電路充電狀態(tài)監(jiān)控以及充電過程應急保護程式,該程式可以對充電過程進行監(jiān)控和調節(jié),保證充電的整個過程系統(tǒng)安全運作,并且確保汽車充電啟動的有效性。
[0039]當汽車電源不足時,可以將本充電啟動器兩端分別連接電源和蓄電池,通過PWM模塊接收輸入端的電壓電流值,并發(fā)送至控制模塊反饋控制信號,PWM模塊根據(jù)控制模塊控制信號推動MOS管控制電路變壓,通過輸出端輸出電流,從而啟動蓄電池,以使得不需要通過打開車前蓋,也不需要專業(yè)技術,更不需要其他人協(xié)助而實現(xiàn)啟動電池供電,方便簡單。
[0040]所屬領域的技術人員可以清楚地了解到,為描述的方便和簡潔,上述描述的系統(tǒng),裝置和單元的具體工作過程,可以參考前述方法實施例中的對應過程,在此不再贅述。
[0041]在本申請所提供的幾個實施例中,應該理解到,所揭露的系統(tǒng),裝置和方法,可以通過其它的方式實現(xiàn)。例如,以上所描述的裝置實施例僅僅是示意性的,例如,所述單元的劃分,僅僅為一種邏輯功能劃分,實際實現(xiàn)時可以有另外的劃分方式,例如多個單元或組件可以結合或者可以集成到另一個系統(tǒng),或一些特征可以忽略,或不執(zhí)行。另一點,所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過一些接口,裝置或單元的間接耦合或通信連接,可以是電性,機械或其它的形式。
[0042]所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的,作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元,即可以位于一個地方,或者也可以分布到多個網(wǎng)絡單元上。可以根據(jù)實際的需要選擇其中的部分或者全部單元來實現(xiàn)本實施例方案的目的。
[0043]另外,在本發(fā)明各個實施例中的各功能單元可以集成在一個處理單元中,也可以是各個單元單獨物理存在,也可以兩個或兩個以上單元集成在一個單元中。上述集成的單元既可以采用硬件的形式實現(xiàn),也可以采用軟件功能單元的形式實現(xiàn)。
[0044]所述集成的單元如果以軟件功能單元的形式實現(xiàn)并作為獨立的產品銷售或使用時,可以存儲在一個計算機可讀取存儲介質中。基于這樣的理解,本發(fā)明的技術方案本質上或者說對現(xiàn)有技術做出貢獻的部分或者該技術方案的全部或部分可以以軟件產品的形式體現(xiàn)出來,該計算機軟件產品存儲在一個存儲介質中,包括若干指令用以使得一臺計算機設備(可以是個人計算機,服務器,或者網(wǎng)絡設備等)執(zhí)行本發(fā)明各個實施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲介質包括:U盤、移動硬盤、只讀存儲器(ROM,Read-OnlyMemory)、隨機存取存儲器(RAM, Random Access Memory)、磁碟或者光盤等各種可以存儲程序代碼的介質。
[0045]以上所述,以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術方案的本質脫離本發(fā)明各實施例技術方案的精神和范圍。
【權利要求】
1.一種充電啟動器,包括本體,所述本體包括依次連接的輸入端、電路和輸出端,其特征在于,所述電路包括脈沖寬度調節(jié)PWM模塊、控制模塊和數(shù)碼管; 所述PWM模塊與所述控制模塊連接,用于發(fā)送輸入端的電壓電流值至所述控制模塊,并根據(jù)控制模塊反饋控制信號推動MOS管控制電路變壓,通過輸出端輸出電流; 所述控制模塊用于判斷所述電壓電流值,反饋控制信號至所述PWM模塊,和通過數(shù)碼管顯示控制信號。
2.根據(jù)權利要求1所述的充電啟動器,其特征在于,還包括指示燈,所述指示燈連接控制模塊,用于指示所述本體的工作狀態(tài)。
3.根據(jù)權利要求1所述的充電啟動器,其特征在于,所述控制模塊為單片機。
4.根據(jù)權利要求1所述的充電啟動器,其特征在于,所述電路為集成電路。
5.根據(jù)權利要求1所述的充電啟動器,其特征在于,所述輸入端為點煙頭。
6.根據(jù)權利要求1所述的充電啟動器,其特征在于,所述輸出端為點煙頭。
【文檔編號】H02J7/00GK203423510SQ201320520088
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年8月23日 優(yōu)先權日:2013年8月23日
【發(fā)明者】曾燦輝 申請人:曾燦輝
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