車載用太陽能儲存裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車載用太陽能儲存裝置，包括：光能感應(yīng)板、太陽能電池板、儲能箱和工作組件，所述太陽能電池板的兩端分別設(shè)置有輸入接口和輸出接口，所述光能感應(yīng)板通過輸入接口連接太陽能電池板，所述太陽能電池板的輸出接口上分別連接有儲能箱和工作組件，所述太陽能電池板的底部安裝有支架。通過上述方式，本發(fā)明車載用太陽能儲存裝置能夠隨著太陽光能的轉(zhuǎn)動方向充分吸收利用太陽光能，滿足了車載電器的供電需求，同時多余的電能可以進行存儲，避免了能量的浪費，整個過程自動進行，精準高效。
【專利說明】車載用太陽能儲存裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種車載用太陽能儲存裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展和當今社會人類對汽車需求的不斷提高，車載電器的種類越來越多。
[0003]目前，車載電器正常工作所需的電能一般都來自車內(nèi)備用的蓄電池箱，其不僅滿足不了供電需求，同時也造成了能量的浪費。當今社會，太陽能的利用發(fā)展越來越迅速，因此太陽能在汽車方面的應(yīng)用也成為了可能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種車載用太陽能儲存裝置，能夠隨著太陽光能的轉(zhuǎn)動方向充分吸收利用太陽光能，滿足了車載電器的供電需求，同時多余的電能可以進行存儲，避免了能量的浪費，整個過程自動進行，精準高效。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種車載用太陽能儲存裝置，包括:光能感應(yīng)板、太陽能電池板、儲能箱和工作組件，所述太陽能電池板的兩端分別設(shè)置有輸入接口和輸出接口，所述光能感應(yīng)板通過輸入接口連接太陽能電池板，所述太陽能電池板的輸出接口上分別連接有儲能箱和工作組件，所述太陽能電池板的底部安裝有支架。
[0006]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述支架與太陽能電池板的連接處設(shè)置有轉(zhuǎn)軸。
[0007]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述太陽能電池板通過轉(zhuǎn)軸沿支架的轉(zhuǎn)動角度為-90度?90度。
[0008]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述支架的底部連接有吸盤，支架通過吸盤固定在汽車玻璃板上。
[0009]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述太陽能電池板上還連接有太陽能控制器。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明車載用太陽能儲存裝置能夠隨著太陽光能的轉(zhuǎn)動方向充分吸收利用太陽光能，滿足了車載電器的供電需求，同時多余的電能可以進行存儲，避免了能量的浪費，整個過程自動進行，精準高效。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明的車載用太陽能儲存裝置一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標記如下:1、光能感應(yīng)板，2、太陽能電池板，3、儲能箱，4、工作組件，5、輸入接口，6、輸出接口，7、支架，8、轉(zhuǎn)軸，9、吸盤，10、太陽能控制器。
【具體實施方式】
[0012]下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0013]請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括:
一種車載用太陽能儲存裝置，包括:光能感應(yīng)板1、太陽能電池板2、儲能箱3和工作組件4，所述太陽能電池板2的兩端分別設(shè)置有輸入接口 5和輸出接口 6。
[0014]所述光能感應(yīng)板I通過輸入接口 5連接太陽能電池板2，光能感應(yīng)板I能夠?qū)μ柟饽艿妮椛浞较蜻M行測試，保證了太陽能電池板2對太陽光能的高效利用。
[0015]所述太陽能電池板2的底部安裝有支架7，所述支架7與太陽能電池板2的連接處設(shè)置有轉(zhuǎn)軸8，所述太陽能電池板2通過轉(zhuǎn)軸8沿支架7的轉(zhuǎn)動角度為-90度?90度。在支架7和轉(zhuǎn)軸8的控制下，太陽能電池板2隨著太陽光能的方向進行轉(zhuǎn)動，充分吸收利用太陽光能。
[0016]所述支架7的底部連接有吸盤9，支架7通過吸盤9固定在汽車玻璃板上，其固定
牢固可靠。
[0017]所述太陽能電池板2的輸出接口 6上分別連接有儲能箱3和工作組件4，太陽能電池板2將光能轉(zhuǎn)換為電能可以直接驅(qū)動車載工作組件4的運作，同時產(chǎn)生的多余電能可以通過儲能箱3進行存儲，當沒有光照時，打開儲能箱3備用，這樣一來保證了太陽能的充分利用，避免產(chǎn)生能量浪費。
[0018]所述太陽能電池板2上還連接有太陽能控制器10，太陽能控制器10能夠控制太陽能的吸收、轉(zhuǎn)換和存儲過程，整個過程自動進行，精準又高效，保證了太陽能充分高效的利用。
[0019]本發(fā)明車載用太陽能儲存裝置的有益效果是:
能夠隨著太陽光能的轉(zhuǎn)動方向充分吸收利用太陽光能，滿足了車載電器的供電需求，同時多余的電能可以進行存儲，避免了能量的浪費，整個過程自動進行，精準高效。
[0020]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車載用太陽能儲存裝置，其特征在于，包括:光能感應(yīng)板、太陽能電池板、儲能箱和工作組件，所述太陽能電池板的兩端分別設(shè)置有輸入接口和輸出接口，所述光能感應(yīng)板通過輸入接口連接太陽能電池板，所述太陽能電池板的輸出接口上分別連接有儲能箱和工作組件，所述太陽能電池板的底部安裝有支架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載用太陽能儲存裝置，其特征在于，所述支架與太陽能電池板的連接處設(shè)置有轉(zhuǎn)軸。
3.根據(jù)權(quán)利要2所述的車載用太陽能儲存裝置，其特征在于，所述太陽能電池板通過轉(zhuǎn)軸沿支架的轉(zhuǎn)動角度為-90度?90度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載用太陽能儲存裝置，其特征在于，所述支架的底部連接有吸盤，支架通過吸盤固定在汽車玻璃板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載用太陽能儲存裝置，其特征在于，所述太陽能電池板上還連接有太陽能控制器。
【文檔編號】H02S10/00GK103546092SQ201310511452
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月28日
【發(fā)明者】孫鐵 申請人:無錫市鵬達液壓機床廠