專利名稱：一種電動車多路交流充電集控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電車充電，尤其涉及一種電動車多路交流充電集控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
電動汽車、電瓶車等電動車在日常中得以廣泛應(yīng)用，同時電動車的配套充電設(shè)備技術(shù)高速發(fā)展。目前，單用于電瓶車充電的便攜式投幣充電裝置遍布各處，用于電動汽車的充電裝置大多結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本過高，并且均以刷卡方式付費(fèi)，沒有投幣方式，很是不便。而且，極少有能同時用于電動汽車和電瓶車的充電裝置。因此，研制一種新型的充電系統(tǒng)是本申請人致力于解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種電動車多路交流充電集控系統(tǒng)，兼容電動汽車和電瓶車充電，并且以投幣為付費(fèi)方式，方便快捷。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:—種電動車多路交流充電集控系統(tǒng)，包括第一空氣開關(guān)、第二空氣開關(guān)、浪涌器、第一電度表、第二電度表、第三空氣開關(guān)、第四空氣開關(guān)、第一交流接觸器、第二交流接觸器、電動汽車插座、電瓶車插座、第五空氣開關(guān)、第六空氣開關(guān)、第七空氣開關(guān)、插座、第一開關(guān)電源、第二開關(guān)電源、第三開關(guān)電源、第四開關(guān)電源、第五開關(guān)電源、投幣器、第一 CPU (中央處理器)、電瓶車指示燈、第二 CPU和電動汽車指示燈，其中:
所述第一空氣開關(guān)的一端接入三相交流電，另一端分別連接所述第二空氣開關(guān)、第一電度表、第二電度表、第五空氣開關(guān)、第六空氣開關(guān)和第七空氣開關(guān)；所述第二空氣開關(guān)連接浪涌器；所述第一電度表、第三空氣開關(guān)、第一交流接觸器和電動汽車插座依次連接；所述第二電度表、第四空氣開關(guān)、第二交流接觸器和電瓶車插座依次連接；所述第五空氣開關(guān)連接所述插座；所述第六空氣開關(guān)、第一開關(guān)電源和投幣器依次連接；所述第七空氣開關(guān)分別連接所述第二開關(guān)電源、第三開關(guān)電源、第四開關(guān)電源和第五開關(guān)電源；所述第三開關(guān)電源連接所述電瓶車指示燈；所述第五開關(guān)電源連接所述電動汽車指示燈；所述第一 CPU分別連接所述第二交流接觸器、電瓶車插座、第二開關(guān)電源、第三開關(guān)電源和投幣器；所述第二 CPU分別連接所述第一交流接觸器、電動汽車插座、第四開關(guān)電源、第五開關(guān)電源和投幣器。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明以CPU為核心，配合接觸器、投幣器、開關(guān)電源等，以投幣付費(fèi)方式實(shí)現(xiàn)電動汽車和電瓶車的充電，方便快捷。同時，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，成本合理，適合廣泛應(yīng)用。


圖1是本發(fā)明的電動車多路交流充電集控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。請參閱圖1，本發(fā)明的電動車多路交流充電集控系統(tǒng)，用于電動汽車和電瓶車的充電，包括第一空氣開關(guān)1、第二空氣開關(guān)2、浪涌器3、第一電度表4、第二電度表5、第三空氣開關(guān)6、第四空氣開關(guān)7、第一交流接觸器8、第二交流接觸器9、電動汽車插座10、電瓶車插座11、第五空氣開關(guān)12、第六空氣開關(guān)13、第七空氣開關(guān)14、插座15、第一開關(guān)電源16、第二開關(guān)電源17、第三開關(guān)電源18、第四開關(guān)電源19、第五開關(guān)電源20、投幣器21、第一CPU22、電瓶車指示燈23、第二 CPU24和電動汽車指示燈25，其中:第一空氣開關(guān)I的一端接入三相交流電(即:AC380V)，另一端分別連接第二空氣開關(guān)2、第一電度表4、第二電度表5、第五空氣開關(guān)12、第六空氣開關(guān)13和第七空氣開關(guān)14；第二空氣開關(guān)2連接浪涌器3，用于防止雷電過電壓和瞬態(tài)過電壓；第一電度表4、第三空氣開關(guān)6、第一交流接觸器8和電動汽車插座10依次連接；第一電度表4用于記錄電動汽車所沖電量；第一交流接觸器8用于接收控制，以接通或斷開電動汽車插座10 ；第二電度表5、第四空氣開關(guān)7、第二交流接觸器9和電瓶車插座11依次連接；第一電度表4用于記錄電瓶車所沖電量；第二交流接觸器9用于接收控制，以接通或斷開電瓶車插座11 ；
第五空氣開關(guān)12連接插座15 ；第六空氣開關(guān)13、第一開關(guān)電源16和投幣器21依次連接；投幣器21用于投幣，并將投幣量信息傳遞出去；第七空氣開關(guān)14分別連接第二開關(guān)電源17、第三開關(guān)電源18、第四開關(guān)電源19和第五開關(guān)電源20 ；第三開關(guān)電源18連接電瓶車指示燈23，用于接收控制實(shí)現(xiàn)通斷，以電瓶車指示燈23的売滅表不充電的狀態(tài)；第五開關(guān)電源20連接電動汽車指示燈25，用于接收控制實(shí)現(xiàn)通斷，以電動汽車指示燈25的亮滅表示充電的狀態(tài)；第一 CPU22分別連接第二交流接觸器9、電瓶車插座11、第二開關(guān)電源17、第三開關(guān)電源18和投幣器21，接收投幣量信息，控制第三開關(guān)電源18和第二交流接觸器9的通斷；第二 CPU24分別連接所述第一交流接觸器8、電動汽車插座10、第四開關(guān)電源19、第五開關(guān)電源20和投幣器21，接收投幣量信息，控制第四開關(guān)電源19和第一交流接觸器8的通斷。因此，本發(fā)明以投幣付費(fèi)方式實(shí)現(xiàn)電動汽車和電瓶車的充電，方便快捷。
本實(shí)施例中，投幣器21選用俐康電子的LK800A投幣器。以上實(shí)施例僅供說明本發(fā)明之用，而非對本發(fā)明的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變型，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本發(fā)明·的范疇，應(yīng)由各權(quán)利要求所限定。
權(quán)利要求
1.一種電動車多路交流充電集控系統(tǒng)，其特征在于，包括第一空氣開關(guān)(I)、第二空氣開關(guān)(2)、浪涌器(3)、第一電度表(4)、第二電度表(5)、第三空氣開關(guān)(6)、第四空氣開關(guān)(7)、第一交流接觸器(8)、第二交流接觸器(9)、電動汽車插座(10)、電瓶車插座(11)、第五空氣開關(guān)(12)、第六空氣開關(guān)(13)、第七空氣開關(guān)(14)、插座(15)、第一開關(guān)電源(16)、第二開關(guān)電源(17)、第三開關(guān)電源(18)、第四開關(guān)電源(19)、第五開關(guān)電源(20)、投幣器(21)、第一 CPU (22)、電瓶車指示燈(23)、第二 CPU (24)和電動汽車指示燈(25)，其中: 所述第一空氣開關(guān)(I)的一端接入三相交流電，另一端分別連接所述第二空氣開關(guān)(2)、第一電度表(4)、第二電度表(5)、第五空氣開關(guān)(12)、第六空氣開關(guān)(13)和第七空氣開關(guān)(14); 所述第二空氣開關(guān)(2)連接浪涌器(3)； 所述第一電度表(4)、第三空氣開關(guān)(6)、第一交流接觸器(8)和電動汽車插座(10)依次連接； 所述第二電度表(5)、第四空氣開關(guān)(7)、第二交流接觸器(9)和電瓶車插座(11)依次連接； 所述第五空氣開關(guān)(12)連接所述插座(15)； 所述第六空氣開關(guān)(13)、第一開關(guān)電源(16)和投幣器(21)依次連接； 所述第七空氣開關(guān)(14)分別連接所述第二開關(guān)電源(17)、第三開關(guān)電源(18)、第四開關(guān)電源(19)和第五開關(guān)電源(20)； 所述第三開關(guān)電源(18)連接所述電瓶車指示燈(23)； 所述第五開關(guān)電源(20 )連接所述電動汽車指示燈(25 ); 所述第一 CPU (22)分別連接所述第二交流接觸器(9)、電瓶車插座(U)、第二開關(guān)電源(17)、第三開關(guān)電源(18)和投幣器(21)； 所述第二 CPU (24 )分別連接所述第一交流接觸器(8 )、電動汽車插座(10 )、第四開關(guān)電源(19)、第五開關(guān)電源(20)和投幣器(21)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電動車多路交流充電集控系統(tǒng)，包括第一至第七空氣開關(guān)、第一和第二電度表、浪涌器、第一和第二交流接觸器、第一至第五開關(guān)電源、投幣器、第一和第二CPU、插座、電動汽車插座、電瓶車插座、電動汽車指示燈和電瓶車指示燈。本發(fā)明以CPU為核心控制，配合接觸器、投幣器、開關(guān)電源等，以投幣付費(fèi)方式實(shí)現(xiàn)電動汽車和電瓶車的充電，方便快捷。
文檔編號H02J7/00GK103248095SQ20131016924
公開日2013年8月14日 申請日期2013年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月9日
發(fā)明者姚建歆, 顧臨峰, 王倚東 申請人:國家電網(wǎng)公司, 上海市電力公司, 上海暢聰新能源科技有限公司