技術(shù)特征：
1.一種用于汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)設(shè)備(10)，具有：至少一個(gè)、包括至少一個(gè)轉(zhuǎn)子部件(16)的電機(jī)(12)；和至少一個(gè)傳動(dòng)裝置(24)，所述傳動(dòng)裝置能通過(guò)所述轉(zhuǎn)子部件(16)由所述電機(jī)(12)驅(qū)動(dòng)且所述傳動(dòng)裝置至少部分地布置在通過(guò)所述轉(zhuǎn)子部件(16)在徑向方向上劃定邊界的容納區(qū)域(70)中，其中，所述轉(zhuǎn)子部件(16)的、至少部分地為容納區(qū)域(70)劃定邊界的且基本上為套管狀的轉(zhuǎn)子支架(20)設(shè)計(jì)為一體式，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備還包括：兩個(gè)通過(guò)所述轉(zhuǎn)子部件經(jīng)過(guò)所述傳動(dòng)裝置能旋轉(zhuǎn)的并且在軸向方向上延伸的驅(qū)動(dòng)軸(66)；和多個(gè)滾動(dòng)軸承，這些滾動(dòng)軸承中包括：兩個(gè)彼此在軸向方向上分離并且無(wú)需中間元件地直接將所述驅(qū)動(dòng)軸支撐在傳動(dòng)裝置殼體中的滾動(dòng)軸承(49，51)；另外兩個(gè)彼此在軸向方向上分離并且無(wú)需中間元件地直接將轉(zhuǎn)子支架支撐在傳動(dòng)裝置殼體上的滾動(dòng)軸承；以及一個(gè)將差動(dòng)器殼的一個(gè)軸向端部旋轉(zhuǎn)支撐在所述傳動(dòng)裝置殼體上的附加滾動(dòng)軸承。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備(10)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子支架(20)通過(guò)沖擠工藝制造。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備(10)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子部件(16)和所述傳動(dòng)裝置(24)至少部分地相對(duì)彼此共軸布置。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備(10)，其特征在于，所述傳動(dòng)裝置(24)包括差動(dòng)機(jī)構(gòu)(56)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備(10)，其特征在于，所述傳動(dòng)裝置(24)包括差動(dòng)機(jī)構(gòu)(56)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備(10)，其特征在于，所述傳動(dòng)裝置(24)包括至少一個(gè)傳動(dòng)級(jí)(26)，所述傳動(dòng)級(jí)能由所述電機(jī)(12)驅(qū)動(dòng)，其中，所述差動(dòng)機(jī)構(gòu)(56)能通過(guò)所述傳動(dòng)級(jí)(26)和所述轉(zhuǎn)子部件(16)由所述電機(jī)(12)驅(qū)動(dòng)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備(10)，其特征在于，所述傳動(dòng)裝置(24)包括至少一個(gè)傳動(dòng)級(jí)(26)，所述傳動(dòng)級(jí)能由所述電機(jī)(12)驅(qū)動(dòng)，其中，所述差動(dòng)機(jī)構(gòu)(56)能通過(guò)所述傳動(dòng)級(jí)(26)和所述轉(zhuǎn)子部件(16)由所述電機(jī)(12)驅(qū)動(dòng)。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備(10)，其特征在于，所述傳動(dòng)裝置(24)包括多個(gè)傳動(dòng)級(jí)，所述傳動(dòng)級(jí)都至少部分地布置在所述容納區(qū)域(70)中。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備(10)，其特征在于，所述傳動(dòng)裝置(24)包括多個(gè)傳動(dòng)級(jí)，所述傳動(dòng)級(jí)都至少部分地布置在所述容納區(qū)域(70)中。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備(10)，其特征在于，所述傳動(dòng)級(jí)都完全地布置在所述容納區(qū)域(70)中。11.根據(jù)權(quán)利要求6所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備(10)，其特征在于，所述差動(dòng)機(jī)構(gòu)(56)能通過(guò)相對(duì)彼此串聯(lián)連接的所述傳動(dòng)級(jí)中的最后一個(gè)傳動(dòng)級(jí)驅(qū)動(dòng)。12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備(10)，其特征在于，所述差動(dòng)機(jī)構(gòu)(56)能通過(guò)相對(duì)彼此串聯(lián)連接的所述傳動(dòng)級(jí)中的最后一個(gè)傳動(dòng)級(jí)驅(qū)動(dòng)。13.根據(jù)權(quán)利要求8所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備(10)，其特征在于，所述傳動(dòng)級(jí)中的第一傳動(dòng)級(jí)是第一行星齒輪傳動(dòng)裝置(26)，而所述傳動(dòng)級(jí)中的第二傳動(dòng)級(jí)是第二行星齒輪傳動(dòng)裝置(28)，所述第二行星齒輪傳動(dòng)裝置能由所述第一行星齒輪傳動(dòng)裝置(26)驅(qū)動(dòng)，且所述差動(dòng)機(jī)構(gòu)(56)能通過(guò)所述第二行星齒輪傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備(10)，其特征在于，所述傳動(dòng)級(jí)中的第一傳動(dòng)級(jí)是第一行星齒輪傳動(dòng)裝置(26)，而所述傳動(dòng)級(jí)中的第二傳動(dòng)級(jí)是第二行星齒輪傳動(dòng)裝置(28)，所述第二行星齒輪傳動(dòng)裝置能由所述第一行星齒輪傳動(dòng)裝置(26)驅(qū)動(dòng)，且所述差動(dòng)機(jī)構(gòu)(56)能通過(guò)所述第二行星齒輪傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備(10)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子部件(16)的所述轉(zhuǎn)子支架(20)與所述第一行星齒輪傳動(dòng)裝置(26)的第一太陽(yáng)輪(30)連接，其中，所述第一行星齒輪傳動(dòng)裝置(26)的第一行星齒輪架(38)與所述第二行星齒輪傳動(dòng)裝置(28)的第二太陽(yáng)輪(44)連接，且其中所述第二行星齒輪傳動(dòng)裝置(28)的第二行星齒輪架(54)與所述差動(dòng)機(jī)構(gòu)(56)連接。16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備(10)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子部件(16)的所述轉(zhuǎn)子支架(20)與所述第一行星齒輪傳動(dòng)裝置(26)的第一太陽(yáng)輪(30)連接，其中，所述第一行星齒輪傳動(dòng)裝置(26)的第一行星齒輪架(38)與所述第二行星齒輪傳動(dòng)裝置(28)的第二太陽(yáng)輪(44)連接，且其中所述第二行星齒輪傳動(dòng)裝置(28)的第二行星齒輪架(54)與所述差動(dòng)機(jī)構(gòu)(56)連接。