具有冷卻劑導(dǎo)管的屏蔽板材的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，尤其是電輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，例如用于電動(dòng)汽車(chē)和/或混合動(dòng)力汽車(chē)。為了保護(hù)電動(dòng)機(jī)的熱敏部件免受摩擦制動(dòng)器導(dǎo)致的熱輸入，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括具有冷卻劑導(dǎo)管（2、2a、2b）的屏蔽裝置（1），該冷卻劑導(dǎo)管用于以冷卻劑來(lái)冷卻屏蔽裝置（1）。此外，本發(fā)明還涉及這種屏蔽裝置（1）、電動(dòng)汽車(chē)和/或混合動(dòng)力汽車(chē)以及制造方法。
【專利說(shuō)明】具有冷卻劑導(dǎo)管的屏蔽板材
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、熱屏蔽裝置、電動(dòng)汽車(chē)和/或混合動(dòng)力汽車(chē)以及制造方法。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)機(jī)具有常用的熱敏部件。因此，轉(zhuǎn)子和定子尤其是轉(zhuǎn)子敏感地對(duì)過(guò)量的熱輸入做出反應(yīng)。
[0003]例如，在摩擦制動(dòng)器的操縱過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱。
[0004]電動(dòng)機(jī)的一種特別的實(shí)施方式是電輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括直接安裝在汽車(chē)的輪子中并同時(shí)承載輪轂的電動(dòng)機(jī)，從而馬達(dá)的一部分與輪子一起旋轉(zhuǎn)。輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有高的整合密度，因此從摩擦制動(dòng)器到電動(dòng)機(jī)的熱敏部件的熱傳輸不能由摩擦制動(dòng)器和熱敏部件之間的增大的距離來(lái)得到滿足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明基于如下任務(wù):提供用于電動(dòng)機(jī)的熱敏部件的熱屏蔽，該熱屏蔽即使在高的、例如通過(guò)摩擦制動(dòng)器產(chǎn)生的熱量的情況下也能減少到待屏蔽的部件上的尤其是以熱輻射的形式的熱傳遞。
[0006]該任務(wù)通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和根據(jù)本發(fā)明的屏蔽裝置解決。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括具有轉(zhuǎn)子和定子的電動(dòng)機(jī)、摩擦制動(dòng)器和屏蔽裝置，該屏蔽裝置用于針對(duì)由摩擦制動(dòng)器產(chǎn)生的熱輸入尤其是熱輻射而對(duì)電動(dòng)機(jī)的至少一個(gè)部件進(jìn)行熱屏蔽。在這種情況下，屏蔽裝置包括至少一個(gè)冷卻劑導(dǎo)管，所述冷卻劑導(dǎo)管用于用冷卻劑對(duì)屏蔽裝置進(jìn)行冷卻。
[0008]由于冷卻劑導(dǎo)管，屏蔽裝置具有高的熱容。此外，它使得冷卻劑導(dǎo)管可以排出過(guò)量的熱。因此，可以有利地防止溫度升高和到電動(dòng)機(jī)的待屏蔽的部件上的熱傳遞并且可以獲得對(duì)于電動(dòng)機(jī)的活動(dòng)(aktive)部件、尤其是轉(zhuǎn)子的特別有效的屏蔽。除了熱輻射的屏蔽，還可以通過(guò)屏蔽裝置有利地對(duì)來(lái)自驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的對(duì)流熱進(jìn)行引導(dǎo)。
[0009]尤其是在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)或者電動(dòng)機(jī)的情況下可以涉及電輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，例如用于電動(dòng)汽車(chē)和/或混合動(dòng)力汽車(chē)。優(yōu)選地，電動(dòng)機(jī)可作為馬達(dá)和發(fā)生器來(lái)運(yùn)行。
[0010]摩擦制動(dòng)器尤其可以包括一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦元件和至少一個(gè)可壓緊在該摩擦元件上的制動(dòng)元件。例如，摩擦制動(dòng)器可以是鼓式制動(dòng)器或盤(pán)式制動(dòng)器。摩擦元件可以例如為制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)。制動(dòng)元件可以與此相應(yīng)地是剎車(chē)片或剎車(chē)塊或者包括剎車(chē)片或剎車(chē)塊。制動(dòng)元件可以例如通過(guò)制動(dòng)顎板或制動(dòng)鉗可壓緊到摩擦元件上。
[0011]作為冷卻劑可以例如使用水。
[0012]在一種實(shí)施方式的框架內(nèi)，屏蔽裝置具有環(huán)形基體。在這種情況下，冷卻劑導(dǎo)管尤其可以整合到環(huán)形基體中。
[0013]在這種情況下，環(huán)形基體可以理解為基本上空心柱形的物體。尤其是基本上空心柱形的物體可以具有基本上圓的例如圓形的或卵形的基面。在這種情況下，基本上空心柱形的概念既包括具有自身封閉的側(cè)面(封閉環(huán))的常規(guī)空心圓柱，也包括由于側(cè)面的中斷(開(kāi)放環(huán))而不同于常規(guī)空心圓柱的物體。
[0014]環(huán)形基體可以例如徑向間隔地布置在摩擦元件(例如制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)，尤其是制動(dòng)鼓的或制動(dòng)盤(pán)的外側(cè)面)和轉(zhuǎn)子(尤其是轉(zhuǎn)子的內(nèi)側(cè)面)之間。
[0015]基體尤其可以以封閉環(huán)的形式構(gòu)造。通過(guò)將基體設(shè)計(jì)為封閉環(huán)的形式而可以有利地提聞基體的機(jī)械穩(wěn)定性。
[0016]除了環(huán)形基體，屏蔽裝置尤其是在環(huán)形基體的端側(cè)可以具有至少一個(gè)用于固定屏蔽裝置的屏蔽裝置固定元件，尤其是固定在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)尤其是電動(dòng)機(jī)的靜止部件上。環(huán)形基體例如在端側(cè)尤其可以與一個(gè)或多個(gè)屏蔽裝置固定元件連接。在這種情況下，一個(gè)或多個(gè)屏蔽裝置固定元件可以例如在端側(cè)上徑向向內(nèi)地延伸。
[0017]環(huán)形基體和一個(gè)或多個(gè)屏蔽裝置固定元件可以一件式地或多件式地構(gòu)造?？傮w上，屏蔽裝置可以具有一個(gè)與制動(dòng)鼓類(lèi)似的罐狀結(jié)構(gòu)。在一種設(shè)計(jì)方案的框架內(nèi)，環(huán)形基體和一個(gè)或多個(gè)屏蔽裝置固定元件一件式地構(gòu)造。例如在環(huán)形的基體中在端側(cè)具有一個(gè)或多個(gè)區(qū)段，所述一個(gè)或多個(gè)區(qū)段用作一個(gè)或多個(gè)屏蔽裝置固定元件。
[0018]冷卻劑導(dǎo)管尤其可以在圓周上圍繞基體，或者說(shuō)在圓周上圍繞地整合到基體中。
[0019]在這種情況下，在圓周上圍繞既可以理解為冷卻劑導(dǎo)管一圈或多圈地完全圍繞基體，也可以理解為冷卻劑導(dǎo)管一圈或多圈地部分圍繞基體。例如，冷卻劑導(dǎo)管可以在第一圈中圍繞圓周的大部分，必要時(shí)直至環(huán)形基體的中斷部，隨后轉(zhuǎn)向并在與第一圈反向的第二圈中重新圍繞圓周的大部分，等等。
[0020]原則上，冷卻劑導(dǎo)管可以部分地或完全地直線地，尤其是螺旋形地和/或蛇曲形地構(gòu)造。也可以將冷卻導(dǎo)管一次或多次地轉(zhuǎn)向。冷卻劑導(dǎo)管尤其可以具有至少一個(gè)蛇曲形區(qū)段和/或至少一個(gè)直線區(qū)段和/或至少一個(gè)轉(zhuǎn)向區(qū)段。
[0021]直線的概念尤其是關(guān)于環(huán)形基體的直線冷卻劑導(dǎo)管區(qū)段不應(yīng)當(dāng)按照狹義來(lái)理解。相反，冷卻劑導(dǎo)管的直線區(qū)段可以理解為如下區(qū)段:它例如在下面解釋的制造方法的框架內(nèi)在用(狹義的)直線槽形凹部區(qū)段進(jìn)行的板條的彎曲中得到環(huán)。得到的稱為直線的區(qū)段因此可以具有曲率，該曲率對(duì)應(yīng)于環(huán)形基體的曲率。
[0022]在一種設(shè)計(jì)方案的框架內(nèi)，冷卻劑導(dǎo)管具有交替形成的蛇曲形區(qū)段和直線區(qū)段。在這種情況下，在蛇曲形區(qū)段和直線區(qū)段之間可以形成轉(zhuǎn)向區(qū)段。因此可以實(shí)現(xiàn)蛇曲形區(qū)段和直線區(qū)段中的冷卻劑具有不同的流動(dòng)方向。
[0023]冷卻劑導(dǎo)管尤其可以螺旋形地構(gòu)造。例如，冷卻劑導(dǎo)管可以構(gòu)造為雙線的或多線的形式的螺旋線。在這種情況下，單個(gè)的螺旋線支路可以各自通過(guò)轉(zhuǎn)向區(qū)段彼此連接。在這種情況下，螺旋線支路既可以直線地設(shè)計(jì)也可以蛇曲形地設(shè)計(jì)。
[0024]冷卻劑導(dǎo)管既可以具有基本上圓的橫截面，也可以具有多邊形的橫截面。冷卻劑導(dǎo)管尤其可以具有圓形的或卵形的例如橢圓的橫截面或者半圓形的或半卵形的例如半橢圓的橫截面。
[0025]環(huán)形基體和冷卻劑導(dǎo)管尤其可以通過(guò)至少兩個(gè)彼此連接的環(huán)形板條形成。在這種情況下，尤其是至少一個(gè)板條可以具有用于形成冷卻劑導(dǎo)管的槽形凹部。因此，屏蔽裝置可以有利地特別簡(jiǎn)單地、成本低廉地并且以小重量來(lái)制造。[0026]在此，在一種設(shè)計(jì)方案的框架內(nèi)，僅其中一個(gè)板條具有用于形成冷卻劑導(dǎo)管的槽形凹部，其中，用于形成冷卻劑導(dǎo)管的槽形凹部由未凹陷的第二板條覆蓋。因此，冷卻劑導(dǎo)管可以特別簡(jiǎn)單地且以小的制造公差來(lái)提供。
[0027]在另一種設(shè)計(jì)方案的框架內(nèi)，兩個(gè)板條具有槽形凹部，其中，槽形凹部如下地構(gòu)造，即，它們?cè)趦蓚€(gè)板條的彼此安置和連接的過(guò)程中各自形成冷卻劑導(dǎo)管的一部分例如一半。因此，可以有利地提高冷卻劑流量并因此改善屏蔽作用。
[0028]在另一種實(shí)施方式的框架內(nèi)，冷卻劑導(dǎo)管具有冷卻劑輸入導(dǎo)管和冷卻劑輸出導(dǎo)管。冷卻劑導(dǎo)管尤其可以具有冷卻劑輸入導(dǎo)管接頭和冷卻劑輸出導(dǎo)管接頭。優(yōu)選地，冷卻劑輸入導(dǎo)管和冷卻劑輸出導(dǎo)管或者冷卻劑輸入導(dǎo)管接頭和冷卻劑輸出導(dǎo)管接頭彼此相鄰地構(gòu)造。優(yōu)選地，將冷卻劑輸入導(dǎo)管和冷卻劑輸出導(dǎo)管或者冷卻劑輸入導(dǎo)管接頭和冷卻劑輸出導(dǎo)管接頭如下地安置，即，它們?cè)趫A周上彼此接近。當(dāng)然，對(duì)于其它配置，同樣可能的是:將冷卻劑輸入導(dǎo)管和冷卻劑輸出導(dǎo)管或者冷卻劑輸入導(dǎo)管接頭和冷卻劑輸出導(dǎo)管接頭錯(cuò)開(kāi)地布置。冷卻劑輸入導(dǎo)管和冷卻劑輸出導(dǎo)管或者冷卻劑輸入導(dǎo)管接頭和冷卻劑輸出導(dǎo)管接頭尤其可以連接到驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的冷卻循環(huán)線路上。因此可以有利地實(shí)現(xiàn)多次使用以及特別高的整合密度。
[0029]在另一種實(shí)施方式的框架內(nèi)，屏蔽裝置布置在摩擦制動(dòng)器和電動(dòng)機(jī)的待屏蔽部件之間。在這種情況下，優(yōu)選將屏蔽裝置與摩擦制動(dòng)器和/或電動(dòng)機(jī)的待屏蔽部件間隔地布置。
[0030]在另一種實(shí)施方式的框架內(nèi)，電動(dòng)機(jī)的待屏蔽部件是轉(zhuǎn)子和/或定子，尤其是轉(zhuǎn)子。
[0031]在另一種實(shí)施方式的框架內(nèi)，摩擦制動(dòng)器是鼓式制動(dòng)器或盤(pán)式制動(dòng)器。屏蔽裝置尤其可以布置在制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)與電動(dòng)機(jī)的待屏蔽部件例如轉(zhuǎn)子和/或定子尤其是轉(zhuǎn)子之間。在這種情況下，屏蔽裝置尤其可以與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)和/或電動(dòng)機(jī)的待屏蔽部件間隔地布置。
[0032]例如，屏蔽裝置可以布置在制動(dòng)鼓和轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子架之間，尤其是其中，屏蔽裝置既與制動(dòng)鼓又與轉(zhuǎn)子或者轉(zhuǎn)子架間隔地布置。例如，屏蔽裝置的環(huán)形基體可以徑向間隔地在圓周上圍繞制動(dòng)鼓。轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子架也可以徑向間隔地在圓周上圍繞屏蔽裝置的環(huán)形基體。在這種情況下，與轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子架的徑向距離有利地不會(huì)負(fù)面影響磁路。
[0033]在另一種實(shí)施方式的框架內(nèi)，屏蔽裝置固定在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的、尤其是電動(dòng)機(jī)的靜止部件上。因此，冷卻導(dǎo)管可以有利地特別簡(jiǎn)單地聯(lián)接到驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的冷卻循環(huán)線路上。
[0034]本發(fā)明的另一個(gè)主題是一種屏蔽裝置，該屏蔽裝置用于針對(duì)熱輸入尤其是熱輻射而對(duì)電動(dòng)機(jī)的至少一個(gè)部件進(jìn)行熱屏蔽，該屏蔽裝置包括環(huán)形基體和至少一個(gè)用于以冷卻劑冷卻屏蔽裝置的冷卻劑導(dǎo)管。在這種情況下，冷卻劑導(dǎo)管可以整合到環(huán)形基體中。
[0035]通過(guò)這種屏蔽裝置，可以有利地對(duì)電動(dòng)機(jī)的活動(dòng)部件尤其是轉(zhuǎn)子和/或定子相對(duì)于熱引入結(jié)構(gòu)例如摩擦制動(dòng)器進(jìn)行屏蔽。根據(jù)本發(fā)明的屏蔽裝置尤其適合于根據(jù)本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。關(guān)于進(jìn)一步的優(yōu)點(diǎn)和特征以及定義，參見(jiàn)結(jié)合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、制造方法和附圖所進(jìn)行的解釋。
[0036]在一種實(shí)施方式的框架內(nèi)，基體和冷卻劑導(dǎo)管通過(guò)至少兩個(gè)彼此連接的環(huán)形板條形成。在這種情況下，優(yōu)選至少一個(gè)板條具有用于形成冷卻劑導(dǎo)管的槽形凹部。因此，屏蔽裝置可以有利地特別簡(jiǎn)單地、成本低廉地且以小重量來(lái)制造。
[0037]在這種情況下，在該實(shí)施方式的一種設(shè)計(jì)方案的框架內(nèi)，僅其中一個(gè)板條具有用于形成冷卻劑導(dǎo)管的槽形凹部，其中，用于形成冷卻劑導(dǎo)管的槽形凹部由未凹陷的第二板條覆蓋。因此，冷卻劑導(dǎo)管可以特別簡(jiǎn)單地且以小的制造公差來(lái)提供。
[0038]在該實(shí)施方式的另一種設(shè)計(jì)方案的框架內(nèi)，兩個(gè)板條具有槽形凹部，其中，槽形凹部如下地構(gòu)造，即，它們?cè)趦蓚€(gè)板條的彼此安置和連接的過(guò)程中各自形成冷卻劑導(dǎo)管的一部分，例如一半。因此，可以有利地提高冷卻劑流量并因此改善屏蔽效果。
[0039]在另一種實(shí)施方式的框架內(nèi)，基體以封閉環(huán)的形式構(gòu)造。通過(guò)將基體設(shè)計(jì)為封閉環(huán)的形式而可以有利地提高基體的機(jī)械穩(wěn)定性。
[0040]除了環(huán)形基體，尤其是在環(huán)形基體的端側(cè)的屏蔽裝置可以具有至少一個(gè)屏蔽裝置固定元件，所述屏蔽裝置固定元件用于固定屏蔽裝置，尤其是固定在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)尤其是電動(dòng)機(jī)的靜止部件上。環(huán)形基體尤其可以例如在端側(cè)與一個(gè)或多個(gè)屏蔽裝置固定元件連接。在這種情況下，一個(gè)或多個(gè)屏蔽裝置固定元件例如可以在端側(cè)上徑向向內(nèi)地延伸。
[0041]環(huán)形基體和一個(gè)或多個(gè)屏蔽裝置固定元件可以一件式地或多件式地構(gòu)造?？傮w上，屏蔽裝置可以具有與制動(dòng)鼓類(lèi)似的罐狀結(jié)構(gòu)。在一種設(shè)計(jì)方案的框架內(nèi)，環(huán)形基體和一個(gè)或多個(gè)屏蔽裝置固定元件一件式地構(gòu)造。例如在環(huán)形的基體中在端側(cè)具有一個(gè)或多個(gè)區(qū)段，所述一個(gè)或多個(gè)區(qū)段用作一個(gè)或多個(gè)屏蔽裝置固定元件。
[0042]冷卻劑導(dǎo)管尤其可以在圓周上圍繞基體。
[0043]在另一種實(shí)施方式的框架內(nèi)，冷卻劑導(dǎo)管在圓周上圍繞地整合到基體中。
[0044]原則上，冷卻劑導(dǎo)管可以部分地或完全地直線地，尤其是螺旋形地和/或蛇曲形地構(gòu)造。也可以將冷卻導(dǎo)管一次或多次地轉(zhuǎn)向。
[0045]在另一種實(shí)施方式的框架內(nèi)，冷卻劑導(dǎo)管具有至少一個(gè)蛇曲形區(qū)段和/或至少一個(gè)直線區(qū)段和/或至少一個(gè)轉(zhuǎn)向區(qū)段。
[0046]在另一種實(shí)施方式的框架內(nèi)，冷卻劑導(dǎo)管具有交替形成的蛇曲形區(qū)段和直線區(qū)段。在這種情況下，尤其可以(相應(yīng)地)在蛇曲形區(qū)段和直線區(qū)段之間形成轉(zhuǎn)向區(qū)段。蛇曲形區(qū)段可以具有大的表面并具有與此相關(guān)聯(lián)的良好的冷卻性質(zhì)。然而，蛇曲形區(qū)段會(huì)提高流動(dòng)阻力。直線區(qū)段可以具有比蛇曲形區(qū)段更小的流動(dòng)阻力。在這種情況下，蛇曲形區(qū)段和直線區(qū)段的組合可以是特別有利的。
[0047]在另一種實(shí)施方式的框架內(nèi)，冷卻劑導(dǎo)管螺旋形地構(gòu)造。例如，冷卻劑導(dǎo)管以雙線的或多線的螺旋線的形式來(lái)構(gòu)造。在這種情況下，單個(gè)的螺旋線支路可以各自通過(guò)轉(zhuǎn)向區(qū)段彼此連接。在這種情況下，螺旋線支路既可以直線地設(shè)計(jì)也可以蛇曲形地設(shè)計(jì)。
[0048]冷卻劑導(dǎo)管既可以具有基本上圓的橫截面，也可以具有多邊形的橫截面。
[0049]在另一種實(shí)施方式的框架內(nèi)，冷卻劑導(dǎo)管具有圓形的或卵形的例如橢圓的橫截面或者半圓形的或半卵形的例如半橢圓的橫截面。在相同高度的情況下，卵形的橫截面可以具有比圓形的橫截面更大的橫截面積，由此可以提供用于吸熱的較大量的冷卻劑。
[0050]此外，冷卻劑導(dǎo)管可以具有冷卻劑輸入導(dǎo)管和冷卻劑輸出導(dǎo)管。冷卻劑導(dǎo)管尤其可以具有冷卻劑輸入導(dǎo)管接頭和冷卻劑輸出導(dǎo)管接頭。優(yōu)選地，冷卻劑輸入導(dǎo)管和冷卻劑輸出導(dǎo)管或者冷卻劑輸入導(dǎo)管接頭和冷卻劑輸出導(dǎo)管接頭彼此相鄰地構(gòu)造。優(yōu)選地，將冷卻劑輸入導(dǎo)管和冷卻劑輸出導(dǎo)管或者冷卻劑輸入導(dǎo)管接頭和冷卻劑輸出導(dǎo)管接頭如下地安置，即，它們?cè)趫A周上彼此接近。當(dāng)然，對(duì)于其它配置同樣也是可能的，即，將冷卻劑輸入導(dǎo)管和冷卻劑輸出導(dǎo)管或者冷卻劑輸入導(dǎo)管接頭和冷卻劑輸出導(dǎo)管接頭錯(cuò)開(kāi)地布置。
[0051]本發(fā)明的另一主題是用于制造根據(jù)本發(fā)明的屏蔽裝置的方法，其包括以下方法步驟:
[0052]a)提供具有用于形成冷卻劑導(dǎo)管的槽形凹部的第一板條并提供第二板條；以及
[0053]b)將第一板條與第二板條連接尤其是焊接。
[0054]因此，可以有利地特別簡(jiǎn)單地、成本適中地且以小重量來(lái)制造根據(jù)本發(fā)明的屏蔽裝置并因此制造根據(jù)本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。關(guān)于進(jìn)一步的優(yōu)點(diǎn)和特征，參見(jiàn)結(jié)合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、屏蔽裝置和附圖所進(jìn)行的解釋。[0055]在方法步驟a)中，第二板條既可以設(shè)計(jì)為未凹陷的，也可以同樣地設(shè)計(jì)為具有用于形成冷卻劑導(dǎo)管的槽形凹部。
[0056]在方法步驟a)中，尤其是第一和第二板條可以具有相同的寬度。而在方法步驟a)中，第一和第二板條可以具有不同的長(zhǎng)度。在這種情況下，尤其是可以如下地選擇兩個(gè)板條之間的長(zhǎng)度差，即，板條可彎曲成兩個(gè)同心的、彼此貼靠的環(huán)。
[0057]板條可以例如通過(guò)沖壓工藝或切割工藝由板材例如不銹鋼板形成。槽形凹部可以例如通過(guò)深沖、壓印或材料去除工藝引入到板材中。在這種情況下，槽形凹部既可以在分割成板條之前也可以在分割成板條之后引入。
[0058]在一種實(shí)施方式的框架內(nèi)，該方法還包括以下方法步驟:
[0059]al)將第一板條彎曲成環(huán)并將第一板條的兩個(gè)端棱邊彼此連接，尤其是焊接；以及
[0060]a2 )將第二板條彎曲成環(huán)并將第二板條的兩個(gè)端棱邊彼此連接，尤其是焊接；以及
[0061]a3)將由第一和第二板條形成的環(huán)同心地布置。
[0062]在這種情況下，在方法步驟b)中尤其可以將由第一和第二板條形成的環(huán)的側(cè)棱邊彼此連接，尤其是焊接。在方法步驟al)、a2)和/或b)的框架內(nèi)，連接或焊接尤其可以借助激光焊接來(lái)進(jìn)行。
[0063]本發(fā)明的另一主題是電動(dòng)汽車(chē)和/或混合動(dòng)力汽車(chē)，所述電動(dòng)汽車(chē)和/或混合動(dòng)力汽車(chē)包括根據(jù)本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和/或根據(jù)本發(fā)明的或者說(shuō)根據(jù)本發(fā)明來(lái)制造的屏蔽
>J-U ρ?α裝直。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0064]下面參照附圖更詳細(xì)地解釋本發(fā)明。附圖及其描述應(yīng)當(dāng)用于闡明根據(jù)本發(fā)明的主題，并且不用于以任何方式限制本發(fā)明。在附圖中:
[0065]圖1a-圖1c示出具有蛇曲形冷卻劑導(dǎo)管的屏蔽裝置的第一實(shí)施方式的示意圖，所述冷卻劑導(dǎo)管具有圓形橫截面；
[0066]圖2a_圖2c示出具有蛇曲形冷卻劑導(dǎo)管的屏蔽裝置的第二實(shí)施方式的示意圖，所述冷卻劑導(dǎo)管具有卵形橫截面；
[0067]圖3a_圖3c示出具有蛇曲形冷卻劑導(dǎo)管的屏蔽裝置的第三實(shí)施方式的示意圖，所述冷卻劑導(dǎo)管具有半卵形橫截面；
[0068]圖4a_圖4c示出具有螺旋形冷卻劑導(dǎo)管的屏蔽裝置的第四實(shí)施方式的示意圖，所述冷卻劑導(dǎo)管為雙線螺旋線的形式并具有圓形橫截面；[0069]圖5a_圖5c示出具有冷卻劑導(dǎo)管的屏蔽裝置的第五實(shí)施方式的示意圖，所述冷卻劑導(dǎo)管具有交替形成的蛇曲形區(qū)段和直線區(qū)段并具有圓形橫截面。
【具體實(shí)施方式】
[0070]圖1a至圖1c示出屏蔽裝置I的第一實(shí)施方式，該屏蔽裝置用于針對(duì)例如由摩擦制動(dòng)器產(chǎn)生的熱輸入而對(duì)電動(dòng)機(jī)的至少一個(gè)部件例如轉(zhuǎn)子進(jìn)行熱屏蔽。圖1a至圖1c表明，在該實(shí)施方式的框架內(nèi)，屏蔽裝置I包括環(huán)形基體3、3a、3b和整合到該環(huán)形基體3、3a、3b中的、用于用冷卻劑冷卻屏蔽裝置I的冷卻劑導(dǎo)管2、2a、2b。圖1a闡明了在該實(shí)施方式的框架內(nèi)環(huán)形基體3、3a、3b是基本上空心柱形的物體，該空心柱形的物體具有自封閉的側(cè)面(封閉環(huán))并具有圓形基面。
[0071]圖1a尤其示出環(huán)形基體3、3a、3b和冷卻劑導(dǎo)管2、2a、2b通過(guò)兩個(gè)環(huán)形板條3a、3b形成，所述環(huán)形板條具有用于形成冷卻劑導(dǎo)管2、2a、2b的槽形凹部2a、2b并且其側(cè)棱邊通過(guò)焊縫6彼此連接。此外，圖1a示出了將槽形凹部2a、2b構(gòu)造在板條3a、3b中以使得它們?cè)趦蓚€(gè)板條3a、3b彼此安置和連接的情況下分別形成冷卻劑導(dǎo)管2、2a、2b的一部分，尤其
是一半。
[0072]圖1a至圖1c還示出了冷卻劑導(dǎo)管2、2a、2b以蛇曲形在圓周上圍繞地整合到環(huán)形基體3、3a、3b中并具有圓形橫截面。
[0073]此外，圖1a至圖1c示出了冷卻劑導(dǎo)管2、2a、2b具有冷卻劑輸入導(dǎo)管4和冷卻劑輸出導(dǎo)管5，尤其是冷卻劑輸入導(dǎo)管接頭4和冷卻劑輸出導(dǎo)管接頭5。在所示的實(shí)施方式的框架中，冷卻劑輸入導(dǎo)管4和冷卻劑輸出導(dǎo)管5彼此相鄰地構(gòu)造并安置成使得它們?cè)趫A周上彼此接近。
[0074]圖2a至圖2c中所示的第二實(shí)施方式與圖1a至圖1c中所示的第一實(shí)施方式的區(qū)別基本上在于冷卻劑導(dǎo)管2、2a、2b具有卵形的橫截面。
[0075]圖3a至圖3c中所示的第三實(shí)施方式與圖2a至圖2c中所示的第二實(shí)施方式的區(qū)別基本上在于僅兩個(gè)板條中的一個(gè)3a具有用于形成冷卻劑導(dǎo)管2、2a、2b的槽形凹部2a，其中，用于形成冷卻劑導(dǎo)管2、2a、2b的槽形凹部2a由非凹陷的第二板條3b覆蓋。與此相應(yīng)，冷卻劑導(dǎo)管2、2a、2b也僅具有半卵形的橫截面。
[0076]圖4a至圖4c中所示的第四實(shí)施方式與圖1a至圖1c中所示的第一實(shí)施方式的區(qū)別基本上在于冷卻劑導(dǎo)管2、2a、2b構(gòu)造為螺旋形且冷卻劑輸入導(dǎo)管4和冷卻劑輸出導(dǎo)管5彼此錯(cuò)開(kāi)地布置。在該實(shí)施方式中，冷卻劑導(dǎo)管2、2a、2b尤其以雙線螺旋線的形式構(gòu)造，其中，單一的、作為這樣的直線G的螺旋線支路H1、H2通過(guò)轉(zhuǎn)向區(qū)段U彼此連接。通過(guò)這樣形成的冷卻劑導(dǎo)管5，可以有利地獲得均勻的溫度分布。和下面解釋的圖5a至圖5c —樣，圖4a至圖4c同樣闡明了與冷卻劑導(dǎo)管2、2a、2b相關(guān)的概念“直線”不應(yīng)當(dāng)按狹義理解，而是指:冷卻劑導(dǎo)管的稱為“直線”的區(qū)段在環(huán)形基體3、3a、3b的側(cè)面之內(nèi)不具有彎曲，然而整體上可以具有與環(huán)形基體3、3a、3b的曲率相應(yīng)的曲率。
[0077]圖5a至圖5c中所示的第五實(shí)施方式與圖1a至圖1c中所示的第一實(shí)施方式的區(qū)別基本上在于冷卻劑導(dǎo)管2、2a、2b具有交替地形成的蛇曲形區(qū)段M和直線區(qū)段G，其中，在蛇曲形區(qū)段M和直線區(qū)段G之間形成轉(zhuǎn)向區(qū)段U。此外，在該實(shí)施方式的框架內(nèi)，冷卻劑導(dǎo)管2、2a、2b僅部分地圍繞基體3、3a、3b。尤其是冷卻劑導(dǎo)管2、2a、2b在第一圈以直線區(qū)段G的形式僅圍繞圓周的大部分，然后在轉(zhuǎn)向區(qū)段U中轉(zhuǎn)向，以便在第二圈中以蛇曲形區(qū)段M的形式與第一圈反向地重新圍繞圓周的大部分，直到它在另一個(gè)轉(zhuǎn)向區(qū)段U中轉(zhuǎn)向到直線區(qū)段U形式的、與第二圈反向的第三圈中，等等。通過(guò)這樣形成的冷卻劑導(dǎo)管5可以例如獲得在圓周上均勻的溫度分布。
[0078]附圖標(biāo)記列表
[0079]1屏蔽裝置
[0080]2冷卻劑導(dǎo)管
[0081]2a用于形成冷卻劑導(dǎo)管的槽形凹部
[0082]2b用于形成冷卻劑導(dǎo)管的槽形凹部
[0083]3環(huán)形基體
[0084]3a用于形成基體的第一板條
[0085]3b用于形成基體的第二板條
[0086]4冷卻劑輸入導(dǎo)管
[0087]5冷卻劑輸出導(dǎo)管
[0088]6側(cè)棱邊的焊縫
[0089]M冷卻劑導(dǎo)管的蛇曲形區(qū)段
[0090]G冷卻劑導(dǎo)管的直線區(qū)段
[0091]U冷卻劑導(dǎo)管的轉(zhuǎn)向區(qū)段
[0092]Hl第一螺旋線支路
[0093]H2第二螺旋線支路
【權(quán)利要求】
1.用于汽車(chē)，尤其是用于電動(dòng)和/或混合動(dòng)力汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，尤其是電輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括: 具有轉(zhuǎn)子和定子的電動(dòng)機(jī)， 摩擦制動(dòng)器，和 屏蔽裝置(1)，該屏蔽裝置用于針對(duì)摩擦制動(dòng)器產(chǎn)生的熱輸入而對(duì)所述電動(dòng)機(jī)的至少一個(gè)部件進(jìn)行熱屏蔽， 其中，所述屏蔽裝置(I)包括至少一個(gè)冷卻劑導(dǎo)管(2、2a、2b)，所述冷卻劑導(dǎo)管用于以冷卻劑對(duì)所述屏蔽裝置(I)進(jìn)行冷卻。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中，所述屏蔽裝置(I)具有環(huán)形基體(3、3a、3b)，所述冷卻劑導(dǎo)管(2、2a、2b)整合到該環(huán)形基體中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中，所述冷卻劑導(dǎo)管(2、2a、2b)具有冷卻劑輸入導(dǎo)管(4)和冷卻劑輸出導(dǎo)管(5)，尤其其中，所述冷卻劑輸入導(dǎo)管(4)和所述冷卻劑輸出導(dǎo)管(5)彼此相鄰地構(gòu)造。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中，所述屏蔽裝置(I)布置在摩擦制動(dòng)器和電動(dòng)機(jī)的待屏蔽的部件之間，尤其其中，所述屏蔽裝置(I)與所述摩擦制動(dòng)器和/或所述電動(dòng)機(jī)的待屏蔽的部件間隔地布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中，所述摩擦制動(dòng)器是鼓式制動(dòng)器或盤(pán)式制動(dòng)器，尤其其中，所述屏蔽裝置(I)布置在所述制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)與所述電動(dòng)機(jī)的待屏蔽的部件之間，尤其其中，所述屏蔽裝置(I)與所述制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)和/或所述電動(dòng)機(jī)的待屏蔽的部件間隔地布置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中，所述電動(dòng)機(jī)的待屏蔽的部件是轉(zhuǎn)子和/或定子，尤其是轉(zhuǎn)子。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中，所述屏蔽裝置(I)固定在所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的、尤其是所述電動(dòng)機(jī)的靜止部件上。
8.屏蔽裝置(1)，該屏蔽裝置用于針對(duì)熱輸入而對(duì)電動(dòng)機(jī)的至少一個(gè)部件尤其是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子和/或定子進(jìn)行熱屏蔽，尤其是用于根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元，該屏蔽裝置包括: 環(huán)形基體(3、3a、3b),和 至少一個(gè)用于以冷卻劑來(lái)冷卻所述屏蔽裝置(I)的冷卻劑導(dǎo)管(2、2a、2b)， 尤其其中，所述冷卻劑導(dǎo)管(2、2a、2b)被整合到所述環(huán)形基體(3、3a、3b)中。
9.根據(jù)權(quán)利要求8的屏蔽裝置(1)，其中，所述基體(3、3a、3b)和所述冷卻劑導(dǎo)管(2、2a、2b )通過(guò)至少兩個(gè)彼此連接的環(huán)形板條(3a、3b )形成，尤其其中，所述板條(3a、3b )中的至少一個(gè)板條具有用于形成所述冷卻劑導(dǎo)管(2、2a、2b)的槽形凹部(2a、2b)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9的屏蔽裝置(1)，其中，所述基體(3、3a、3b)以封閉環(huán)的形式來(lái)構(gòu)造。
11.根據(jù)權(quán)利要求8至10中任一項(xiàng)的屏蔽裝置(1)， 其中，所述冷卻劑導(dǎo)管(2、2a、2b)在圓周上圍繞地整合到所述基體(3、3a、3b)中，和/或 其中，所述冷卻劑導(dǎo)管(2、2a、2b)具有至少一個(gè)蛇曲形區(qū)段(M)和/或至少一個(gè)直線區(qū)段(G)和/或至少一個(gè)轉(zhuǎn)向區(qū)段(U)。
12.根據(jù)權(quán)利要求8至11中任一項(xiàng)的屏蔽裝置(1)， 其中，所述冷卻劑導(dǎo)管(2、2a、2b)具有交替形成的蛇曲形區(qū)段(M)和直線區(qū)段(G)，尤其其中，在蛇曲形區(qū)段(M)和直線區(qū)段(G)之間形成轉(zhuǎn)向區(qū)段(U)，和/或 其中，所述冷卻劑導(dǎo)管(2、2a、2b)螺旋形地構(gòu)造，尤其其中，所述冷卻劑導(dǎo)管(2、2a、2b)以雙線的或多線的螺旋線的形式來(lái)構(gòu)造，尤其其中，單個(gè)的螺旋線支路(H1、H2)通過(guò)轉(zhuǎn)向區(qū)段(U)彼此連接。
13.用于制造根據(jù)權(quán)利要求1至12中任一項(xiàng)的屏蔽設(shè)備的方法，該方法包括以下方法步驟: a)提供具有用于形成冷卻劑導(dǎo)管(2、2a、2b)的槽形凹部(2a)的第一板條(3a)并提供第二板條(3b)，其中，所述第一板條(3a)和所述第二板條(3b)具有相同的寬度和不同的長(zhǎng)度，其中，如下地選擇所述兩個(gè)板條(3a、3b)之間的長(zhǎng)度差，即，所述板條(3a、3b)可彎曲成兩個(gè)同心的、彼此貼靠的環(huán)；以及 b)將所述第一板條(3a)與所述第二板條(3b)連接，尤其是焊接。
14.根據(jù)權(quán)利要求13的方法，進(jìn)一步包括如下方法步驟: al)將所述第一板條(3a)彎曲成環(huán)并將所述第一板條(3a)的兩個(gè)端棱邊彼此連接，尤其是焊接；以及 a2)將所述第二板條(3b)彎曲成環(huán)并將所述第二板條(3b)的兩個(gè)端棱邊彼此連接，尤其是焊接；以及 a3)將由所述第一板條(3a)和所述第二板條(3b)形成的環(huán)同心地布置； 其中，在方法步驟b)中將由所述第一板條(3a)和所述第二板條(3b)形成的環(huán)的側(cè)棱邊彼此連接，尤其是焊接。
15.電動(dòng)和/或混合動(dòng)力汽車(chē)，其包括根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和/或根據(jù)權(quán)利要求8至14中任一項(xiàng)的屏蔽裝置。
【文檔編號(hào)】H02K9/19GK103917393SQ201280041146
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2012年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2011年8月24日
【發(fā)明者】托比亞斯·沃格勒, 拉斐爾·費(fèi)舍爾 申請(qǐng)人:舍弗勒技術(shù)有限兩合公司