專利名稱：雙臂芯軸電機底座加固結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
雙臂芯軸電機底座加固結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及雙臂芯軸電機，特別是一種雙臂芯軸電機底座加固結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]摩根型高線收集區(qū)雙臂芯軸采用的是電機減速機在45°方向傳動，電機減速機的使用壽命直接影響著雙臂芯軸的工作，影響著生產(chǎn)效率?，F(xiàn)場常常由于電機采用的是懸空安裝方式，造成了減速機殼體的損壞，從而使雙臂芯軸停止工作進(jìn)行檢修，進(jìn)而影響整個生產(chǎn)線的順利進(jìn)行。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型為了解決因減速機殼體易損壞，而減少了減速機使用壽命，影響整條線的生產(chǎn)效率的問題，所以提供一種雙臂芯軸電機底座加固結(jié)構(gòu)。[0004]為了解決上述問題，本實用新型采取以下技術(shù)方案:一種雙臂芯軸電機底座加固結(jié)構(gòu)，包括電機、減速機以及電機下側(cè)的雙臂芯軸的主機，電機底座上表面與水平面成45°夾角，電機底座固定于雙臂芯軸的主機上。[0005]與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實用新型有益效果是:電機由原來的懸空改為底座固定安裝，即增加了電機底座，這樣減少了電機自重對減速機的影響，延長了減速機的工作壽命，提高了整條線的生產(chǎn)效率，為用戶增加了產(chǎn)量。


[0006]圖1是本實用新型示意圖；[0007]圖中1-電機，2-減速機，3-電機底座。
具體實施方式
[0008]如圖1所示，一種雙臂芯軸電機底座加固結(jié)構(gòu)，包括電機1、減速機2以及電機I下側(cè)的雙臂芯軸的主機，電機I底部連接有電機底座3，電機底座3上表面與水平面成45°夾角，電機底座3固定于雙臂芯軸的主機上。
權(quán)利要求1.一種雙臂芯軸電機底座加固結(jié)構(gòu)，包括電機(I)、減速機(2)以及電機(I)下側(cè)的雙臂芯軸的主機，其特征在于:電機(I)底部連接有電機底座(3 )，電機底座(3 )上表面與水平面成45°夾角，電機底座(3)固定于雙臂芯軸的主機上。
專利摘要本實用新型涉及雙臂芯軸電機，特別是一種雙臂芯軸電機底座加固結(jié)構(gòu)。解決了因減速機殼體易損壞，而減少了減速機使用壽命，影響整條線的生產(chǎn)效率的問題。一種雙臂芯軸電機底座加固結(jié)構(gòu)，包括電機以及減速機，電機底部連接有電機底座，電機底座上表面與水平面成45°夾角，電機底座固定于雙臂芯軸的主機上。電機由原來的懸空改為底座固定安裝，即增加了電機底座，這樣減少了電機自重對減速機的影響，延長了減速機的工作壽命，提高了整條線的生產(chǎn)效率，為用戶增加了產(chǎn)量。
文檔編號H02K5/00GK203056725SQ20122071461
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月22日
發(fā)明者孟繁霞, 任亞麗, 費續(xù)東, 李喜春, 吳玉梅 申請人:太重煤機有限公司