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一種高速凸極式同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的通風(fēng)結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):7277460閱讀:131來源:國(guó)知局
專利名稱:一種高速凸極式同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的通風(fēng)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種高速凸極式同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的通風(fēng)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
高速凸極式同步電動(dòng)機(jī),由于轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分,飛逸轉(zhuǎn)速更是達(dá)到1800轉(zhuǎn)/分,故對(duì)其旋轉(zhuǎn)部分的磁極線圈要求較高,因此需要在電機(jī)的轉(zhuǎn)子I的每?jī)蓚€(gè)磁極2之間安裝一個(gè)極間支架3,以增強(qiáng)磁極線圈4側(cè)面的承受能力(見圖1)。正是由于這些極間支架的存在,使轉(zhuǎn)子磁極間的風(fēng)路受到了較大的阻礙,尤其是靠近轉(zhuǎn)子鐵心的中心部分,風(fēng)路受阻的情況更為明顯。由于風(fēng)路受阻將直接影響到轉(zhuǎn)子的散熱,轉(zhuǎn)子的溫升過高,就會(huì)導(dǎo)致絕緣老化加速,因而直接影響了電機(jī)的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種四極同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的通風(fēng)結(jié)構(gòu),它有效地解決了高速凸極式同步電機(jī)轉(zhuǎn)子的溫升偏高的問題。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是一種高速凸極式同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的通風(fēng)結(jié)構(gòu),包括轉(zhuǎn)子鐵心、設(shè)在轉(zhuǎn)子鐵心中央的轉(zhuǎn)軸、若干個(gè)線圈及若干個(gè)極間支架,所述轉(zhuǎn)子鐵心的外表面上均布地凸設(shè)若干個(gè)磁軛,所述若干個(gè)線圈一一對(duì)應(yīng)地套裝在若干個(gè)磁軛上,所述若干個(gè)極間支架一一對(duì)應(yīng)地設(shè)在每?jī)蓚€(gè)相鄰的線圈側(cè)面之間,其中,所述轉(zhuǎn)子鐵心在每個(gè)磁軛的兩側(cè)面分別對(duì)應(yīng)所述線圈的高度設(shè)置一個(gè)線圈支撐平臺(tái),并以鄰近的兩個(gè)線圈支撐平臺(tái)的外端作為槽口、以相鄰的兩個(gè)磁軛的角平分線為中心線向所述轉(zhuǎn)軸方向開設(shè)一矩形通風(fēng)槽。上述的高速凸極式同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的通風(fēng)結(jié)構(gòu),其中,所述每個(gè)線圈支撐平臺(tái)的寬度為所述線圈的寬度的五分之二至二分之一。上述的高速凸極式同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的通風(fēng)結(jié)構(gòu),其中,所述鄰近的兩個(gè)線圈支撐平臺(tái)相互垂直。本實(shí)用新型的四極同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的通風(fēng)結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案,在不影響轉(zhuǎn)子的強(qiáng)度及不影響線圈安裝的基礎(chǔ)上,在每個(gè)磁軛的兩側(cè)下部分別開設(shè)了通風(fēng)槽,在轉(zhuǎn)子裝配完成后,極間支架的下方出現(xiàn)一條較通暢的風(fēng)路,緩解了極間支架下方空間緊張的狀況,并使轉(zhuǎn)子鐵心的中心也有風(fēng)路通過,有效地解決了高速凸極式同步電機(jī)轉(zhuǎn)子溫升偏高的問題。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的高速凸極式同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的通風(fēng)結(jié)構(gòu)的示意圖;圖2為本實(shí)用新型的高速凸極式同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的通風(fēng)結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實(shí)施方式
為了能更好地對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行理解,下面通過具體實(shí)施例并結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明請(qǐng)參閱圖2,本實(shí)用新型的高速凸極式同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的通風(fēng)結(jié)構(gòu)以四極同步電動(dòng)機(jī)為例,包括轉(zhuǎn)子鐵心11、設(shè)在轉(zhuǎn)子鐵心11中央的轉(zhuǎn)軸10、四個(gè)線圈4及四個(gè)極間支架3,其中轉(zhuǎn)子鐵心11的外表面上均布地凸設(shè)四個(gè)磁軛21 ;四個(gè)線圈4--對(duì)應(yīng)地套裝在四個(gè)磁軛21上;轉(zhuǎn)子鐵心11在四個(gè)磁軛21的兩側(cè)面分別對(duì)應(yīng)線圈4的高度B設(shè)置一個(gè)線圈支撐平臺(tái)22,鄰近的兩個(gè)線圈支撐平臺(tái)22相互垂直,每個(gè)線圈支撐平臺(tái)22的寬度A為線圈4的寬度的五分之二至二分之一,使線圈4安裝仍沿用成熟的絕緣和工藝;轉(zhuǎn)子鐵心11還以鄰近的兩個(gè)線圈支撐平臺(tái)22的外端作為槽口、以相鄰的兩個(gè)磁軛21的角平分線為中心線向轉(zhuǎn)子鐵心11的中心方向銑出一個(gè)矩形通風(fēng)槽23,通風(fēng)槽23的深度應(yīng)能滿足通風(fēng)要求;四個(gè)極間支架3 —一對(duì)應(yīng)地設(shè)在每?jī)蓚€(gè)相鄰的線圈4側(cè)面之間。本實(shí)用新型的高速凸極式同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的通風(fēng)結(jié)構(gòu),在不影響轉(zhuǎn)子的強(qiáng)度及不影響線圈安裝的基礎(chǔ)上,在每個(gè)磁軛的兩側(cè)下部分別開設(shè)了通風(fēng)槽,在轉(zhuǎn)子裝配完成后,極間支架的下方出現(xiàn)一條較通暢的風(fēng)路,緩解了極間支架下方空間緊張的狀況,并使轉(zhuǎn)子鐵心的中心也有風(fēng)路通 過,有效地解決了高速凸極式同步電機(jī)轉(zhuǎn)子溫升偏高的問題。本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到,以上的實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新型,而并非用作為對(duì)本實(shí)用新型的限定,只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi),對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高速凸極式同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的通風(fēng)結(jié)構(gòu),包括轉(zhuǎn)子鐵心、設(shè)在轉(zhuǎn)子鐵心中央的轉(zhuǎn)軸、若干個(gè)線圈及若干個(gè)極間支架,所述轉(zhuǎn)子鐵心的外表面上均布地凸設(shè)若干個(gè)磁軛,所述若干個(gè)線圈一一對(duì)應(yīng)地套裝在若干個(gè)磁軛上,所述若干個(gè)極間支架一一對(duì)應(yīng)地設(shè)在每?jī)蓚€(gè)相鄰的線圈側(cè)面之間,其特征在于,所述轉(zhuǎn)子鐵心在每個(gè)磁軛的兩側(cè)面分別對(duì)應(yīng)所述線圈的高度設(shè)置一個(gè)線圈支撐平臺(tái),并以鄰近的兩個(gè)線圈支撐平臺(tái)的外端作為槽口、以相鄰的兩個(gè)磁軛的角平分線為中心線向所述轉(zhuǎn)軸方向開設(shè)一矩形通風(fēng)槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速凸極式同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的通風(fēng)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述每個(gè)線圈支撐平臺(tái)的寬度為所述線圈的寬度的五分之二至二分之一。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速凸極式同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的通風(fēng)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述鄰近的兩個(gè)線圈支撐平臺(tái)相互垂直。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高速凸極式同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的通風(fēng)結(jié)構(gòu),包括轉(zhuǎn)子鐵心、設(shè)在轉(zhuǎn)子鐵心中央的轉(zhuǎn)軸、若干個(gè)線圈及若干個(gè)極間支架,所述轉(zhuǎn)子鐵心的外表面上均布地凸設(shè)若干個(gè)磁軛,所述若干個(gè)線圈一一對(duì)應(yīng)地套裝在若干個(gè)磁軛上,所述若干個(gè)極間支架一一對(duì)應(yīng)地設(shè)在每?jī)蓚€(gè)相鄰的線圈側(cè)面之間,所述轉(zhuǎn)子鐵心在每個(gè)磁軛的兩側(cè)面分別對(duì)應(yīng)所述線圈的高度設(shè)置一個(gè)線圈支撐平臺(tái),并且以鄰近的兩個(gè)線圈支撐平臺(tái)的外端作為槽口向所述轉(zhuǎn)軸方向開設(shè)一矩形通風(fēng)槽。本實(shí)用新型的高速凸極式同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的通風(fēng)結(jié)構(gòu),有效地解決了高速凸極式同步電機(jī)轉(zhuǎn)子的溫升偏高的問題。
文檔編號(hào)H02K1/32GK202906612SQ20122062496
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者周麗, 陳英, 陳鐵 申請(qǐng)人:上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司
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