專利名稱：一種車用螺旋式線纜套的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用螺旋式線纜套。
背景技術：
線纜作為電能傳輸和信號傳導的最主要的載體，在日常生活中應用廣泛，其中，有一類線纜使用在機車上，與其他應用不同的是，在機車上使用的線纜不是靜止的，特別是一些連接電子系統(tǒng)與傳感器等的線纜，其特殊性尤為明顯，電子系統(tǒng)一般設置在車頭，而在車尾的某個位置可能需要設置傳感器，特別是對于一些半掛車，其長度較長，當機車在行駛過程中，由于震動等原因，車頭和車尾之間會出現(xiàn)一定程度的相對位移，也使得安置好的線纜可能因為受到拉扯而受損，甚至斷裂，另外，上述線纜可能需要長期裸露在空氣中，會出現(xiàn)線纜老化等問題，影響其使用，亟待解決。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型的目的在于提出一種車用螺旋式線纜套，可以防止線纜因為老化或者機械損傷而受損。為達此目的，本實用新型采用以下技術方案一種車用螺旋式線纜套，包含線纜套本體，所述線纜套本體為螺旋狀結構，所述線纜套本體中部開設可容納線纜的穿線孔。所述線纜套本體采用四氟材料制成?；谝陨霞夹g方案的公開，本實用新型具備如下有益效果本實用新型實施后，不僅可以對用于機車電纜進行防老化保護，而且可以防止機車電纜受到機械損傷，從而提高機車電纜的使用壽命。

圖1是本實用新型實施例1的整體結構示意圖圖2是本實用新型實施例1的截面示意圖其中1、線纜套本體；2、穿線孔。
具體實施方式
以下結合附圖并通過具體實施方式
來進一步說明本實用新型的技術方案實施例1提出一種車用螺旋式線纜套，包含線纜套本體1，線纜套本體I為螺旋狀結構，線纜套本體I中部開設可容納線纜的穿線孔2。線纜套本體I采用四氟材料制成。在實際使用過程中，只需要將線纜穿入線纜套本體I內(nèi)的穿線孔2，由于線纜套本體I為螺旋狀，在該機車線纜使用到機車上之后，由于線纜套本體I的保護，不僅可以防止機車線纜因為被雨水淋濕和陽光暴曬而迅速老化，而且當機車線纜被安置在車頭和車尾之間之后，即使機車在行駛過程中出現(xiàn)震動，但是，由于機車線纜被線纜套本體I定型為可伸縮的螺旋狀，從而可以緩沖從而保證機車線纜不會出現(xiàn)被機械拉傷的問題，從而提高機車線纜的使用壽命。以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種車用螺旋式線纜套，其特征在于，包含線纜套本體(1)，所述線纜套本體(I)為螺旋狀結構，所述線纜套本體(I)中部開設可容納線纜的穿線孔(2)。
2.根據(jù)權利要求1所述的車用螺旋式線纜套，其特征在于，所述線纜套本體(I)采用四氟材料制成。
專利摘要本實用新型公開一種車用螺旋式線纜套，包含線纜套本體，所述線纜套本體為螺旋狀結構，所述線纜套本體中部開設可容納線纜的穿線孔?？梢苑乐咕€纜因為老化或者機械損傷而受損。
文檔編號H02G3/04GK202872281SQ20122042590
公開日2013年4月10日 申請日期2012年8月24日 優(yōu)先權日2012年8月24日
發(fā)明者吳宗桂 申請人:天長市賽默儀表科技有限公司