專利名稱：一種風(fēng)扇與驅(qū)動(dòng)片一體化的發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電源設(shè)備產(chǎn)品中的發(fā)電機(jī)，具體的說是一種風(fēng)扇與驅(qū)動(dòng)片設(shè)計(jì)成一體化的發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有使用的普通發(fā)電機(jī)通常由前端蓋、帶機(jī)座的發(fā)電機(jī)定子、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、后端蓋等組成。其固定部分由前端蓋的一端止口通過螺栓與柴油機(jī)的飛輪殼相連接，其旋轉(zhuǎn)部分由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上的驅(qū)動(dòng)片與柴油機(jī)的飛輪聯(lián)接，發(fā)電機(jī)的風(fēng)扇放置在前端蓋內(nèi)。普通發(fā)電機(jī)由于驅(qū)動(dòng)片和風(fēng)扇分開，不僅造成發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜且零部件多。同時(shí)，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)還存在有發(fā)電機(jī)軸向長(zhǎng)度長(zhǎng)、體積大、重量重等缺陷。 從包括中國(guó)專利在內(nèi)的有關(guān)資料的檢索表明，目前國(guó)內(nèi)外尚未見到發(fā)電機(jī)風(fēng)扇與驅(qū)動(dòng)片設(shè)計(jì)成一體的相關(guān)報(bào)道。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，使用安全可靠，且可滿足用戶要求的風(fēng)扇和驅(qū)動(dòng)片一體化的發(fā)電機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種風(fēng)扇與驅(qū)動(dòng)片一體化的發(fā)電機(jī)，其特征是有一個(gè)發(fā)電機(jī)殼體，殼體的前端安裝有前端蓋，殼體內(nèi)在前端蓋后端設(shè)置有中間與主軸配合的驅(qū)動(dòng)片與風(fēng)扇聯(lián)合體，殼體的中間設(shè)置有發(fā)電機(jī)定子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，殼體的后端安裝有后端蓋，后端蓋中間安裝有與主軸配合的軸承。本實(shí)用新型固定部分與普通發(fā)電機(jī)一樣，而其轉(zhuǎn)動(dòng)部分即發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上的驅(qū)動(dòng)片和風(fēng)扇設(shè)計(jì)成一體。本發(fā)明驅(qū)動(dòng)片通過螺栓與柴油機(jī)的飛輪聯(lián)接。為使固定螺栓與風(fēng)扇葉片不干涉，螺栓安裝孔設(shè)計(jì)在兩相鄰葉片之間。本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)片與風(fēng)扇設(shè)計(jì)成一整體，利用驅(qū)動(dòng)片作為風(fēng)扇葉片的支架和擋風(fēng)板，整體采用壓鑄鋁成形或鋼板焊接或塑料等材料成型為一體，驅(qū)動(dòng)片的安裝孔位于兩葉片之間，便于安裝螺栓。本實(shí)用新型的有益效果是由于本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)片和風(fēng)扇設(shè)計(jì)成一體，故消除了風(fēng)扇與驅(qū)動(dòng)片之間的距離，達(dá)到了縮短發(fā)電機(jī)總長(zhǎng)度，同時(shí)達(dá)到減輕重量、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，使用安全可靠的目的。
以下結(jié)合附圖
及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的描述。圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)半剖視圖。圖2是本實(shí)用新型風(fēng)扇與驅(qū)動(dòng)片一體化的立體結(jié)構(gòu)視圖。圖I中，I、前端蓋，2、驅(qū)動(dòng)片與風(fēng)扇聯(lián)合體，3、發(fā)電機(jī)定子，4、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，5、軸承，6、后端蓋，7、主軸，8、殼體。[0013]圖2中，2-1、風(fēng)扇葉片，2-2、驅(qū)動(dòng)片。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I :請(qǐng)參閱視圖，有一個(gè)發(fā)電機(jī)殼體8，殼體8的前端安裝有前端蓋1，殼體8內(nèi)在前端蓋I后端設(shè)置有中間與主軸7配合的驅(qū)動(dòng)片與風(fēng)扇聯(lián)合體2，殼體8的中間設(shè)置有發(fā)電機(jī)定子3和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子4,殼體8的后端安裝有后端蓋6,后端蓋6中間安裝有與主軸7配合的軸承5。本實(shí)施例驅(qū)動(dòng)片與風(fēng)扇設(shè)計(jì)成一整體，利用驅(qū)動(dòng)片作為風(fēng)扇葉片的支架和擋風(fēng)板，整體采用壓鑄鋁成形為一體，驅(qū)動(dòng)片2-2的安裝孔位于風(fēng)扇兩葉片2-1之間，便于安裝螺栓。·
權(quán)利要求1.一種風(fēng)扇與驅(qū)動(dòng)片一體化的發(fā)電機(jī),其特征是有一個(gè)發(fā)電機(jī)殼體，殼體的前端安裝有前端蓋，殼體內(nèi)在前端蓋后端設(shè)置有中間與主軸配合的驅(qū)動(dòng)片與風(fēng)扇聯(lián)合體，殼體的中間設(shè)置有發(fā)電機(jī)定子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，殼體的后端安裝有后端蓋，后端蓋中間安裝有與主軸配合的軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種風(fēng)扇與驅(qū)動(dòng)片一體化的發(fā)電機(jī)，其特征是所述的驅(qū)動(dòng)片與風(fēng)扇聯(lián)合體通過螺栓與柴油機(jī)的飛輪聯(lián)接；螺栓安裝孔設(shè)在兩相鄰風(fēng)扇葉片之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)扇與驅(qū)動(dòng)片一體化的發(fā)電機(jī)，屬電源設(shè)備產(chǎn)品中的發(fā)電機(jī)。其特征是有一個(gè)發(fā)電機(jī)殼體，殼體的前端安裝有前端蓋，殼體內(nèi)在前端蓋后端設(shè)置有中間與主軸配合的驅(qū)動(dòng)片與風(fēng)扇聯(lián)合體，殼體的中間設(shè)置有發(fā)電機(jī)定子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，殼體的后端安裝有后端蓋，后端蓋中間安裝有與主軸配合的軸承。由于本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)片和風(fēng)扇設(shè)計(jì)成一體，故消除了風(fēng)扇與驅(qū)動(dòng)片之間的距離，達(dá)到了縮短發(fā)電機(jī)總長(zhǎng)度，同時(shí)達(dá)到減輕重量、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，使用安全可靠的目的。
文檔編號(hào)H02K7/00GK202713051SQ201220323278
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月3日
發(fā)明者林玉祥, 盧友文, 余聯(lián)俏 申請(qǐng)人:福建福安閩東亞南電機(jī)有限公司