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汽車起動馬達用碳刷的制作方法

文檔序號:7478988閱讀:1761來源:國知局
專利名稱:汽車起動馬達用碳刷的制作方法
技術(shù)領域
本實用新型涉及一種碳刷,尤其是用于汽車啟動馬達的碳刷。
背景技術(shù)
碳刷是電動機或發(fā)電機或其他旋轉(zhuǎn)機械的固定部分和轉(zhuǎn)動部分之間傳遞能量或信號的裝置,電機轉(zhuǎn)動的時候,將電能通過換相器輸送給線圈。碳刷作為一種滑動接觸件,在許多電氣設備中得到廣泛的應用。傳統(tǒng)的碳刷一般是純碳加凝固劑制成,外型一般是方塊,體積有大有小,頂上有導線引出。汽車啟動機碳刷是啟動機換向器上傳導電流的滑動接觸件,極易磨損。此外,現(xiàn)有汽車啟動機碳刷在與換向器、滑環(huán)之間的高速相對旋轉(zhuǎn)運動中,換向不穩(wěn)定,容易產(chǎn)生環(huán)火,燒傷電動機換向器表面,縮短碳刷和電動機的使用壽命,增加了維修的成本。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對解決上面提到的現(xiàn)有問題。為解決上述問題,本實用新型的技術(shù)方案是一種汽車起動馬達用碳刷,包括左碳體、左碳刷導線、角插,左碳體的頂部有一個凹槽,還包括右碳體、右碳刷導線,左碳體和右碳體完全相同,左碳刷導線的一端與左碳體連接,右碳刷導線的一端與右碳刷連接,左碳刷導線的另一端與右碳刷導線的另一端纏繞在一起,共同固定在角插的一端內(nèi)。作為本實用新型的進一步改進,左碳體頂部的凹槽為“U”型槽。作為本實用新型的進一步改進,碳刷導線為銅制編線,既可以良好的傳遞能量和信號又能減少制造成本。綜上,本實用新型能夠確保電動機的換向穩(wěn)定性,延長碳刷的使用壽命,提高經(jīng)濟效益。

圖I是本實用新型的主視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
做進一步的說明。如圖I所示,本汽車起動馬達用碳刷包括左碳體I、左碳刷導線4、角插5,左碳體I的頂部有一個凹槽7,還包括右碳體2、右碳刷導線3,左碳體I和右碳體2完全相同,左碳刷導線4的一端與左碳體I連接,右碳刷導線3的一端與右碳刷2連接,左碳刷導線4的另一端與右碳刷導線3的另一端纏繞在一起,共同固定在角插5的一端內(nèi);左碳體I頂部的凹槽7為“U”型槽;碳刷導線3為銅制編線,具有良好的導電性能。
權(quán)利要求1.一種汽車起動馬達用碳刷,包括左碳體(I)、左碳刷導線(4)、角插(5),左碳體(I)的頂部有一個凹槽(7),其特征在于還包括右碳體(2)、右碳刷導線(3),左碳體(I)和右碳體(2)完全相同,左碳刷導線(4)的一端與左碳體(I)連接,右碳刷導線(3)的一端與右碳刷(2)連接,左碳刷導線(4)的另一端與右碳刷導線(3)的另一端纏繞在一起,共同固定在角插(5)的一端內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車起動馬達用碳刷,其特征在于所述左碳體(I)的頂部的凹槽(7)為“U”型槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車起動馬達用碳刷,其特征在于所述碳刷導線(3)為銅制編線。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車起動馬達用碳刷,包括左碳體、左碳刷導線、角插,左碳體的頂部有一個凹槽,還包括右碳體、右碳刷導線,左碳體和右碳體相同,左碳刷導線的一端與左碳體連接,右碳刷導線的一端與右碳刷連接,左碳刷導線的另一端與右碳刷導線的另一端纏繞在一起,共同固定在角插的一端內(nèi),確保電動機的換向穩(wěn)定性,延長碳刷的使用壽命。
文檔編號H02K13/00GK202586653SQ20122022239
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者沈菊芳 申請人:海門市海菱碳業(yè)有限公司
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