一種逆變器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種逆變器，包括：散熱器，具有冷卻通道、以及與所述冷卻通道連通的開口；變換器，安裝于所述散熱器，具有散熱部，所述散熱部通過所述開口伸入所述冷卻通道，同時(shí)，所述變換器與所述散熱器的接觸面密封配合，形成環(huán)繞所述開口的密封區(qū)域；泄漏檢測器，具有泄漏傳感裝置和監(jiān)測裝置，所述泄漏傳感裝置位于所述密封區(qū)域外側(cè)，所述泄漏傳感裝置與所述監(jiān)測裝置信號連接。當(dāng)冷卻通道內(nèi)的冷卻劑通過密封區(qū)域泄漏，泄漏的冷卻劑觸及泄漏檢測器的泄漏傳感裝置時(shí)會改變泄漏傳感裝置在泄漏檢測器中的電阻，并通過泄漏檢測器的監(jiān)測裝置對泄漏檢測器的電流和或電壓等進(jìn)行監(jiān)測，可以及時(shí)地發(fā)現(xiàn)冷卻劑泄漏現(xiàn)象，從而提高逆變器工作時(shí)的安全性。
【專利說明】一種逆變器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電子器件【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種逆變器。
【背景技術(shù)】
[0002]逆變器是由單個(gè)或多個(gè)換流橋組成的將直流電轉(zhuǎn)換為交流電的電子器件設(shè)備。逆變器在工作過程中的發(fā)熱量較大，為保證其正常工作，需要設(shè)置冷卻系統(tǒng)對逆變器進(jìn)行降溫。
[0003]目前，逆變器中采用的冷卻系統(tǒng)多為水冷系統(tǒng)，特別是在混合動力汽車以及電動車等【技術(shù)領(lǐng)域】。水冷系統(tǒng)對逆變器進(jìn)行冷卻的過程中，必須保證水冷系統(tǒng)的密封性，防止冷卻劑發(fā)生泄漏，以保證逆變器工作的安全性。
[0004]但是，現(xiàn)有技術(shù)中的逆變器在設(shè)計(jì)水冷系統(tǒng)時(shí)考慮的多是如何防止水冷系統(tǒng)的冷卻劑泄漏，而未考慮通過對冷卻劑的泄漏進(jìn)行檢測來保證逆變器的工作安全性的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明提供了一種逆變器，能夠檢測水冷系統(tǒng)內(nèi)冷卻劑的泄漏，提高逆變器使用時(shí)的安全。
[0006]因此，根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例，提供了一種逆變器，包括:
[0007]散熱器，具有冷卻通道、以及與所述冷卻通道連通的開口 ；
[0008]變換器，安裝于所述散熱器，具有散熱部，所述散熱部通過所述開口伸入所述冷卻通道，同時(shí)，所述變換器與所述散熱器的接觸面密封配合，形成環(huán)繞所述開口的密封區(qū)域；
[0009]泄漏檢測器，具有泄漏傳感裝置和監(jiān)測裝置，所述泄漏傳感裝置位于所述密封區(qū)域外側(cè)，所述泄漏傳感裝置與所述監(jiān)測裝置信號連接。
[0010]上述技術(shù)方案中的逆變器，散熱器的冷卻通道內(nèi)通入冷卻劑，對變換器通過開口伸入冷卻通道的散熱部進(jìn)行冷卻，以實(shí)現(xiàn)對變換器的降溫；當(dāng)冷卻通道內(nèi)的冷卻劑通過密封區(qū)域泄漏時(shí)，泄漏的冷卻劑觸及泄漏檢測器的泄漏傳感裝置，由于冷卻劑具有良好的導(dǎo)電性，因此，泄漏的冷卻劑在觸及泄漏傳感裝置時(shí)會改變泄漏傳感裝置在泄漏檢測器中的電阻，并通過泄漏檢測器的監(jiān)測裝置對泄漏檢測器的電流和或電壓等進(jìn)行監(jiān)測，可以及時(shí)地發(fā)現(xiàn)冷卻劑泄漏現(xiàn)象，從而提高逆變器使用時(shí)的安全。
[0011]優(yōu)選地，所述變換器與所述散熱器相對的兩個(gè)面之間具有密封圈，以形成所述密封區(qū)域。
[0012]所述第一側(cè)面與所述第二側(cè)面之間具有密封圈，以形成所述密封區(qū)域。密封圈的密封效果好，且便于更換，當(dāng)冷卻劑泄漏發(fā)生時(shí)便于維修和更換。
[0013]優(yōu)選地，所述泄漏傳感裝置為電纜型液體檢測傳感線。
[0014]所述泄漏傳感裝置為電纜型液體檢測傳感線。電纜型液體檢測傳感線，可以適用于多種輪廓的密封區(qū)域，易于放置，而且占用空間較小。
[0015]優(yōu)選地，所述散熱器中，所述開口的周邊具有放置所述密封圈的第一安裝槽，和放置所述電纜型液體檢測傳感線的第二安裝槽；所述第一安裝槽為環(huán)繞所述開口的封閉槽。第一安裝槽的設(shè)置，便于對密封圈進(jìn)行限位，同時(shí)第二安裝槽的設(shè)置，便于對電纜型液體檢測傳感線進(jìn)行安裝限位。
[0016]優(yōu)選地，所述第二安裝槽為封閉槽，所述電纜型液體檢測傳感線放置于所述第二安裝槽內(nèi)，布置成封閉的環(huán)狀。電纜型液體檢測傳感線布置成密閉的環(huán)狀，可以對密封區(qū)域所有的潛在泄漏進(jìn)行檢測。
[0017]優(yōu)選地，所述電纜型液體檢測傳感線具有沿其延伸方向并行布置的第一絕緣導(dǎo)線、第一感應(yīng)線、第二絕緣導(dǎo)線和第二感應(yīng)線；所述監(jiān)測裝置包括電源和一端與所述電源電連接的檢測電阻；其中，
[0018]相同長度內(nèi)所述第一感應(yīng)線和所述第二感應(yīng)線的電阻相等，所述檢測電阻的另一端與所述第二感應(yīng)線的第一端電連接，所述第二感應(yīng)線的第二端通過第二絕緣導(dǎo)線與所述第一感應(yīng)線中距離所述第二感應(yīng)線的第一端較遠(yuǎn)的一端電連接，所述第一感應(yīng)線的另一端通過第一絕緣導(dǎo)線與所述電源的另一極電連接。
[0019]首先，逆變器中冷卻劑未發(fā)生泄漏時(shí)，第一感應(yīng)線和第二感應(yīng)線與檢測電阻串聯(lián)，即第一感應(yīng)線的等效電阻和第二感應(yīng)線的等效電阻全部串聯(lián)入電路，而當(dāng)冷卻劑發(fā)生泄漏時(shí)，泄漏的冷卻劑觸及電纜型液體檢測傳感線，并行布置的第一感應(yīng)線和第二感應(yīng)線會在觸及冷卻劑處短路，第一感應(yīng)線和第二感應(yīng)線之間的電流會通過冷卻劑進(jìn)行傳導(dǎo)，因此，冷卻劑泄漏之后，第一感應(yīng)線中只有部分接入電路，同時(shí)第二感應(yīng)線也只有部分接入電路，而第一感應(yīng)線和第二感應(yīng)線接入電路部分的等效電阻與第一感應(yīng)線以及第二感應(yīng)線的等效電阻阻值相等，檢測電阻兩端的電壓值與電源電壓V之間的比值發(fā)生變化，由此可判斷發(fā)生泄漏；冷卻劑發(fā)生泄漏后，檢測電阻兩端的電壓值為VI，檢測第二感應(yīng)線兩端的電壓V2，因?yàn)樯崞髦械睦鋮s劑多采用水，因而泄漏的冷卻劑的電阻可以忽略不計(jì)，第二感應(yīng)線兩端的電壓值大體為第二感應(yīng)線的第一端與短路位置之間等效電阻兩端的電壓值，根據(jù)第二感應(yīng)線接入電路部分兩端的電壓V2，通過公式:
[0020]b=L*V2/(V-Vl)
[0021]其中，b為第二感應(yīng)線接入電路部分的長度，L為第二感應(yīng)線的總長度。
[0022]可以確定第二感應(yīng)線接入電路部分的長度與第二感應(yīng)線總長度之間的比例關(guān)系，進(jìn)而確定冷卻劑泄漏的位置。
[0023]優(yōu)選地，所述第二絕緣導(dǎo)線與所述第一感應(yīng)線之間具有開關(guān)。在正常的檢測過程中開關(guān)處于閉合狀態(tài)，而當(dāng)冷卻劑發(fā)生泄漏后檢測第二感應(yīng)線兩端的電壓V2時(shí)，可以將開關(guān)打開，進(jìn)而避免第一感應(yīng)線和第二感應(yīng)線其他部分對V2檢測結(jié)果的影響。
[0024]優(yōu)選地，所述第一感應(yīng)線和所述第二感應(yīng)線的規(guī)格相同。
[0025]優(yōu)選地，所述電纜型液體檢測傳感線位于所述變換器與所述散熱器的接觸面之間?？梢栽谛孤┑睦鋮s劑在碰觸到逆變器中需要保護(hù)的電器元件等部分之前，檢測出泄漏，以便及時(shí)對泄漏位置進(jìn)行處理。
[0026]優(yōu)選地，上述的逆變器還包括報(bào)警裝置，所述報(bào)警裝置與所述監(jiān)測裝置信號連接，當(dāng)冷卻劑發(fā)生泄漏時(shí)，激活所述報(bào)警裝置。報(bào)警裝置激活后進(jìn)行報(bào)警，可盡快提醒操作人員進(jìn)行檢修。
[0027]本發(fā)明的另一實(shí)施例中提供了一種混合動力汽車，包括上述技術(shù)方案中提到的任一種逆變器。采用上述逆變器的混合動力汽車，能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)散熱器中冷卻劑的泄漏，進(jìn)而進(jìn)行及時(shí)處理，提高了上述混合動力汽車的安全性。
[0028]本發(fā)明的另一實(shí)施例中提供了一種電動車，上述技術(shù)方案中提到的任一種逆變器。同理，電動車的安全性較好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0029]下面將通過參照附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員更清楚本發(fā)明的上述及其它特征和優(yōu)點(diǎn)，附圖中:
[0030]圖1為本發(fā)明提供的逆變器中變換器與水冷系統(tǒng)的散熱器的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖2為本發(fā)明提供的逆變器中變換器與散熱器配合時(shí)的截面圖； [0032]圖3為本發(fā)明提供的逆變器中確定冷卻劑泄漏時(shí)一種電纜型液體檢測傳感線與監(jiān)測裝置的原理示意圖；
[0033]圖4為圖3中所示電纜型液體檢測傳感線與監(jiān)測裝置中確定冷卻劑泄漏位置時(shí)的原理示意圖；
[0034]圖5為本發(fā)明提供的逆變器中冷卻劑泄漏時(shí)另一種電纜型液體檢測傳感線與監(jiān)測裝置的原理示意圖；
[0035]圖6為圖5中所示電纜型液體檢測傳感線與監(jiān)測裝置中電纜型液體檢測傳感線的原理示意圖。
[0036]其中，附圖標(biāo)號如下:
[0037]1-散熱器2-變換器
[0038]3-電纜型液體檢測傳感線31-第一感應(yīng)線
[0039]32-第二感應(yīng)線33-開關(guān)
[0040]34-第一絕緣導(dǎo)線35-第二絕緣導(dǎo)線
[0041]4-密封圈5-冷卻通道
[0042]51-開口6_第一安裝槽
[0043]7-第二安裝槽8-散熱部
[0044]9-泄漏的冷卻劑10-監(jiān)測裝置
[0045]11-檢測電阻12-電壓表
[0046]13-電源
【具體實(shí)施方式】
[0047]為了可以及時(shí)地發(fā)現(xiàn)冷卻劑泄漏現(xiàn)象，從而提高逆變器的使用安全性，本發(fā)明的技術(shù)方案中的逆變器具有泄漏檢測器，通過泄漏檢測器對冷卻劑的泄漏進(jìn)行及時(shí)地監(jiān)測，從而提高逆變器使用時(shí)的安全性。為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，以下舉實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0048]圖1和圖2示意性地顯示了根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的一種逆變器，包括:
[0049]散熱器1，具有冷卻通道5、以及與所述冷卻通道5連通的開口 51 ；
[0050]變換器2，安裝于所述散熱器I，具有散熱部8，所述散熱部8通過所述開口 51伸入所述冷卻通道5，同時(shí)，所述變換器2與所述散熱器I的接觸面密封配合，形成環(huán)繞所述開口51的密封區(qū)域；
[0051]泄漏檢測器，具有泄漏傳感裝置和監(jiān)測裝置10，所述泄漏傳感裝置位于所述密封區(qū)域外側(cè)，所述泄漏傳感裝置與所述監(jiān)測裝置10信號連接。
[0052]上述技術(shù)方案中的逆變器，散熱器1的冷卻通道5內(nèi)通入冷卻劑，對變換器2通過開口伸入冷卻通道5的散熱部8進(jìn)行冷卻，以實(shí)現(xiàn)對變換器2的降溫；當(dāng)冷卻通道5內(nèi)的冷卻劑通過密封區(qū)域泄漏時(shí)，泄漏的冷卻劑觸及位于密封區(qū)域外側(cè)的泄漏檢測器的泄漏傳感裝置，由于冷卻劑具有良好的導(dǎo)電性，因此，泄漏的冷卻劑在觸及泄漏傳感裝置時(shí)會改變泄漏傳感裝置在泄漏檢測器中的電阻，并通過泄漏檢測器的監(jiān)測裝置對泄漏檢測器的電流和或電壓等進(jìn)行監(jiān)測，可以及時(shí)地發(fā)現(xiàn)冷卻劑泄漏現(xiàn)象，從而提高逆變器使用時(shí)的安全性。
[0053]請繼續(xù)參考圖1，優(yōu)選地，所述變換器2與所述散熱器1相對的兩個(gè)面之間具有密封圈4，以形成所述密封區(qū)域。密封圈4的密封效果好，且當(dāng)冷卻劑泄漏發(fā)生時(shí)便于維修和更換。
[0054]優(yōu)選地，所述泄漏傳感裝置為電纜型液體檢測傳感線3。電纜型液體檢測傳感線3具有良好的柔性，可以適用于多種輪廓的密封區(qū)域，易于放置，而且占用空間較小。如密封區(qū)域的輪廓為圓形時(shí)，可以將電纜型液體檢測傳感線3布置成圓形；當(dāng)密封區(qū)域的輪廓為正方形或者長方形時(shí)，也可以將電纜型液體檢測傳感線3沿密封區(qū)域的外緣彎折布置，以適應(yīng)密封區(qū)域的輪廓形狀。
[0055]請參考圖1和圖2，優(yōu)選地，所述散熱器1中，所述開口的周邊具有放置所述密封圈4的第一安裝槽6，和放置所述電纜型液體檢測傳感線3的第二安裝槽7 ;所述第一安裝槽6為環(huán)繞所述開口的封閉槽。第一安裝槽6的設(shè)置，便于對密封圈4進(jìn)行限位，同時(shí)第二安裝槽7的設(shè)置，便于對電纜型液體檢測傳感線3進(jìn)行安裝限位。
[0056]當(dāng)然，上述的第一安裝槽6和第二安裝槽7還可以設(shè)置于變換器2朝向散熱器1的一面，具體結(jié)構(gòu)這里不再描述。
[0057]優(yōu)選地，所述第二安裝槽7為封閉槽，所述電纜型液體檢測傳感線3放置于所述第二安裝槽7內(nèi)，布置成封閉的環(huán)狀。電纜型液體檢測傳感線3布置成密閉的環(huán)狀，可以對密封區(qū)域外側(cè)進(jìn)行全面的檢測，進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)對所有的潛在泄漏進(jìn)行檢測，以提高檢測覆蓋率。
[0058]請參考圖3和圖4，所述電纜型液體檢測傳感線3具有沿其延伸方向并行布置的第一絕緣導(dǎo)線34、第一感應(yīng)線31、第二絕緣導(dǎo)線35和第二感應(yīng)線32 ;所述監(jiān)測裝置10包括電源13和一端與所述電源13電連接的檢測電阻11 ;其中，
[0059]相同長度內(nèi)所述第一感應(yīng)線31和所述第二感應(yīng)線32的電阻相等，所述檢測電阻11的另一端與所述第二感應(yīng)線32的第一端電連接，所述第二感應(yīng)線32的第二端通過第二絕緣導(dǎo)線35與所述第一感應(yīng)線31中距離所述第二感應(yīng)線32的第一端較遠(yuǎn)的一端電連接，所述第一感應(yīng)線31的另一端通過第一絕緣導(dǎo)線34與所述電源13的另一極電連接。
[0060]首先，逆變器中冷卻劑未發(fā)生泄漏時(shí)，第一感應(yīng)線31和第二感應(yīng)線32與檢測電阻11串聯(lián)，即第一感應(yīng)線31的等效電阻和第二感應(yīng)線32的等效電阻全部串聯(lián)入電路；而當(dāng)冷卻劑發(fā)生泄漏時(shí)，泄漏的冷卻劑9觸及電纜型液體檢測傳感線3，并行布置的第一感應(yīng)線31和第二感應(yīng)線32會在觸及冷卻劑處短路，第一感應(yīng)線31和第二感應(yīng)線32之間的電流會通過冷卻劑進(jìn)行傳導(dǎo)，因此，冷卻劑泄漏之后，第一感應(yīng)線31中只有部分接入電路，同時(shí)第二感應(yīng)線32也只有部分接入電路，如圖3所示，第一感應(yīng)線31中R1接入電路，第二感應(yīng)線32中R3部分接入電路，檢測電阻11兩端的電壓值與電源13電壓V之間的比值發(fā)生變化，由此可判斷發(fā)生泄漏；冷卻劑發(fā)生泄漏后，檢測電阻11兩端的電壓值為VI，檢測第二感應(yīng)線32兩端的電壓V2，因?yàn)樯崞髦械睦鋮s劑多采用水，因而泄漏的冷卻劑9的電阻可以忽略不計(jì)，第二感應(yīng)線32兩端的電壓值大體為第二感應(yīng)線32的第一端與短路位置之間等效電阻兩端的電壓值，且由于相同長度內(nèi)所述第一感應(yīng)線31和所述第二感應(yīng)線32的電阻相等，因此，第一感應(yīng)線31中R1和第二感應(yīng)線32中R3的等效電阻之和與第一感應(yīng)線31的等效電阻以及第二感應(yīng)線32的等效電阻阻值相等，因此，可以根據(jù)第二感應(yīng)線32接入電路部分兩端的電壓V2，通過公式:
[0061]b=L*V2/(V-Vl)
[0062]其中，b為第二感應(yīng)線32接入電路部分的長度，L為第二感應(yīng)線32的總長度。
[0063]可以確定第二感應(yīng)線32接入電路部分的長度b與第二感應(yīng)線32總長度L之間的比例關(guān)系，進(jìn)而確定冷卻劑泄漏的大體位置。
[0064]如圖3和圖4所示，優(yōu)選地，所述第二絕緣導(dǎo)線35與所述第一感應(yīng)線31之間具有開關(guān)33。在正常的檢測過程中開關(guān)33處于閉合狀態(tài)，而當(dāng)冷卻劑發(fā)生泄漏后檢測第二感應(yīng)線32兩端的電壓V2時(shí)，可以將開關(guān)33打開，進(jìn)而避免第一感應(yīng)線31中的R2和第二感應(yīng)線32中的R4對V2檢測結(jié)果的影響。
[0065]優(yōu)選地，所述第一感應(yīng)線31和所述第二感應(yīng)線32規(guī)格相同。
[0066]當(dāng)然，上述的電纜型液體檢測傳感線3與監(jiān)測裝置10還可以有其他形式，如圖5和圖6所示，優(yōu)選地，所述電纜型液體檢測傳感線3具有沿其延伸方向并行布置的第一感應(yīng)線31和第二感應(yīng)線32，第一感應(yīng)線31和第二感應(yīng)線32中相鄰的兩個(gè)連接端電連接，且第一感應(yīng)線31與第二感應(yīng)線32規(guī)格相同；如圖6所示；所述監(jiān)測裝置10包括電源13、一端與所述電源13電連接的檢測電阻11、以及用于檢測所述檢測電阻11電壓的電壓表12，所述檢測電阻11的另一端與第二感應(yīng)線32的另一個(gè)連接端電連接，所述第一感應(yīng)線31的另一連接端與所述電源13的另一極電連接。
[0067]如圖5所示，當(dāng)泄漏的冷卻劑9觸及電纜型液體檢測傳感線3時(shí)，兩條并行布置的第一感應(yīng)線31和第二感應(yīng)線32會在觸及泄漏的冷卻劑9的位置短路，第一感應(yīng)線31與第二感應(yīng)線32之間的電流會通過泄漏的冷卻劑9進(jìn)行傳導(dǎo)，位于短路位置之后的部分不會有電流通過；如圖5和圖6中所示，短路之后，長度為L的第一感應(yīng)線31和第二感應(yīng)線32只有長度為a的一段與檢測電阻11串聯(lián)，即，第一感應(yīng)線31中只有R1串聯(lián)入電路，而第二感應(yīng)線32中R4串聯(lián)入電路，而第一感應(yīng)線31中的R2和第二感應(yīng)線32中的R3，因?yàn)槲挥谛孤┑睦鋮s劑9之后而不能接入電路，進(jìn)而第一感應(yīng)線31和第二感應(yīng)線32與監(jiān)測裝置10中的檢測電阻11串聯(lián)部分的電阻值會發(fā)生變化，因此，通過電壓表12中的顯示數(shù)值與電源13電壓之間的比例關(guān)系，可以計(jì)算出檢測電阻11與第一感應(yīng)線31和第二感應(yīng)線32串聯(lián)的電阻值之間的關(guān)系，進(jìn)而計(jì)算出第一感應(yīng)線31和第二感應(yīng)線32串聯(lián)的電阻值，并根據(jù)第一感應(yīng)線31和第二感應(yīng)線32的電阻率計(jì)算出第一感應(yīng)線31和第二感應(yīng)線32串聯(lián)的長度，從而確定短路位置，確定冷卻劑泄漏的位置。
[0068]優(yōu)選地，所述電纜型液體檢測傳感線3位于所述變換器2與所述散熱器1的接觸面之間。可以在泄漏的冷卻劑9在碰觸到逆變器中需要保護(hù)的電器元件等部分之前，檢測出泄漏，以便及時(shí)對泄漏位置進(jìn)行處理。
[0069]優(yōu)選地，上述的逆變器還包括報(bào)警裝置(圖中未示出)，所述報(bào)警裝置與所述監(jiān)測裝置10信號連接，當(dāng)冷卻劑發(fā)生泄漏時(shí)，激活所述報(bào)警裝置。報(bào)警裝置激活后進(jìn)行報(bào)警，可盡快提醒操作人員進(jìn)行檢修。
[0070]本發(fā)明的另一實(shí)施例中提供了一種混合動力汽車，包括上述技術(shù)方案中提到的任一種逆變器。采用上述逆變器的混合動力汽車，能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)散熱器中冷卻劑的泄漏，進(jìn)而進(jìn)行及時(shí)處理，提高了上述混合動力汽車的安全性。
[0071]本發(fā)明的另一實(shí)施例中提供了一種電動車，上述技術(shù)方案中提到的任一種逆變器。同理，電動車的安全性較好。
[0072]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種逆變器，其特征在于，包括: 散熱器(1)，具有冷卻通道(5)、以及與所述冷卻通道(5)連通的開口(51)； 變換器(2)，安裝于所述散熱器(1)，具有散熱部(8)，所述散熱部(8)通過所述開口(51)伸入所述冷卻通道(5 )，同時(shí)，所述變換器(2 )與所述散熱器(I)的接觸面密封配合，形成環(huán)繞所述開口(51)的密封區(qū)域； 泄漏檢測器，具有泄漏傳感裝置和監(jiān)測裝置(10)，所述泄漏傳感裝置位于所述密封區(qū)域外側(cè)，所述泄漏傳感裝置與所述監(jiān)測裝置(10 )信號連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逆變器，其特征在于，所述變換器(2)與所述散熱器(I)相對的兩個(gè)面之間具有密封圈(4)，以形成所述密封區(qū)域。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的逆變器，其特征在于，所述泄漏傳感裝置為電纜型液體檢測傳感線(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的逆變器，其特征在于，所述散熱器(I)中，所述開口的周邊具有放置所述密封圈(4)的第一安裝槽(6)，和放置所述電纜型液體檢測傳感線(3)的第二安裝槽(7);所述第一安裝槽(6)為環(huán)繞所述開口的封閉槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的逆變器，其特征在于，所述第二安裝槽(7)為封閉槽，所述電纜型液體檢測傳感線(3)放置于所述第二安裝槽(7)內(nèi)，布置成封閉的環(huán)狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的逆變器，其特征在于，所述電纜型液體檢測傳感線(3)具有沿其延伸方向并行布置的第一絕緣導(dǎo)線(34)、第一感應(yīng)線(31)、第二絕緣導(dǎo)線(35)和第二感應(yīng)線(32);所述監(jiān)測裝置(10)包括電源(13)和一端與所述電源(13)電連接的檢測電阻(11);其中， 相同長度內(nèi)所述第一感應(yīng)線(31)和所述第二感應(yīng)線(32)的電阻相等，所述檢測電阻(11)的另一端與所述第二感應(yīng)線(32)的第一端電連接，所述第二感應(yīng)線(32)的第二端通過第二絕緣導(dǎo)線(35 )與所述第一感應(yīng)線(31)中距離所述第二感應(yīng)線(32 )的第一端較遠(yuǎn)的一端電連接，所述第一感應(yīng)線(31)的另一端通過第一絕緣導(dǎo)線(34)與所述電源(13)的另一極電連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的逆變器，其特征在于，所述第二絕緣導(dǎo)線(35)與所述第一感應(yīng)線(31)之間具有開關(guān)(33)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的逆變器，其特征在于，所述第一感應(yīng)線(31)和第二感應(yīng)線(32)的規(guī)格相同。
9.根據(jù)權(quán)利要求31任一項(xiàng)所述的逆變器，其特征在于，所述電纜型液體檢測傳感線(3)位于所述變換器(2)與所述散熱器(I)的接觸面之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的逆變器，其特征在于，還包括報(bào)警裝置，所述報(bào)警裝置與所述監(jiān)測裝置(10)信號連接，當(dāng)冷卻劑發(fā)生泄漏時(shí)，激活所述報(bào)警裝置。
11.一種混合動力汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求廣10任一項(xiàng)所述的逆變器。
12.—種電動車，其特征在于，包括如權(quán)利要求f 10任一項(xiàng)所述的逆變器。
【文檔編號】H02M7/42GK103683996SQ201210320814
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月31日
【發(fā)明者】田山, 莊朝暉, 李雙佳 申請人:西門子公司