專利名稱：變速電動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種變速電動機。
背景技術(shù)：
在DE 27 45 980 Al中說明了ー種變速電動機設(shè)備，其包括斜齒輪和蝸桿，所述斜齒輪和蝸桿在殼體的內(nèi)部中彼此哨合。此外，變速電動機設(shè)備具有外電樞式電動機，所述外電樞式電動機的定子裝配在軸套上，所述軸套具有縱向肋并且固定在殼體上。外電樞式電動機的轉(zhuǎn)子裝配在滾筒的內(nèi)部中，所述滾筒承載冷卻葉輪，并且制動蹄 片作用在所述滾筒的外表面上。在此，具有定子的軸套的縱向肋形成用于冷卻空氣的貫通通道。從DE 41 00 903 Al已知ー種具有加裝的驅(qū)動電動機的蝸輪蝸桿傳動裝置。蝸輪蝸桿傳動裝置在驅(qū)動側(cè)具有蝸桿軸、利用螺栓旋緊在蝸輪蝸桿傳動裝置殼體上的殼體蓋和彈簧壓カ制動器。彈簧壓力制動器基本由盤形彈簧、松動的制動盤和緊固的制動盤組成。盤形彈簧在一側(cè)貼靠在殼體蓋的環(huán)形突肩上，并且在另ー側(cè)貼靠在松動的制動盤上。在殼體蓋中，設(shè)置有平行于蝸桿軸軸線定向的銷，所述銷與松動的制動盤的徑向延伸的開槽接合并且軸向地引導該制動盤。緊固的制動盤通過滑鍵抗扭地與蝸桿軸連接。設(shè)置在蝸桿軸的環(huán)形槽中的軸鎖定環(huán)結(jié)合中間環(huán)阻止緊固的制動盤朝著蝸桿軸驅(qū)動側(cè)的端部方向移動。在裝配彈簧壓力制動器時，盤形彈簧被擠壓，并且在該狀態(tài)下通過已裝配的軸鎖定環(huán)來保持。由盤形彈簧的以這種方式產(chǎn)生的預應(yīng)カ引起彈簧壓力制動器的制動力。DE 20 2004 007 282 Ul公開了ー種用于加裝到驅(qū)動電動機或變速器上的電磁通風的摩擦式安全制動器，所述摩擦式安全制動器具有抗扭地設(shè)置在安全制動器中的并且可相對于制動器殼體軸向移動的、彈簧壓力加載的兩件式的銜鐵板。鄰接于該兩件式的銜鐵板，在制動殼體內(nèi)設(shè)置有兩個電磁線圈。此外，設(shè)有環(huán)繞的、罐狀的主動帶輪，所述主動帶輪包圍安全制動器的部分并且在所述主動帶輪的環(huán)形的端側(cè)上與可軸向移動的制動器轉(zhuǎn)子抗扭地連接。在此，兩件式的銜鐵板在電磁線圈的電流消失時由與制動器轉(zhuǎn)子摩擦作用的弾性カ壓緊。制動器殼體包括用于容納電磁線圈和彈簧機構(gòu)的支承端蓋。此外，支承端蓋具有單側(cè)軸向突出的中心凸出部，用于構(gòu)成用干支承罐狀的主動帶輪的外部的遠端的軸頸。在US 4，406，340中說明了ー種具有制動單元的變速電動機，所述變速電動機的轉(zhuǎn)子與彈性的軸連接。所述彈性的軸在端部上具有小齒輪，所述小齒輪與第一變速級的行星齒輪嚙合，并且通過兩個軸承支承在機械的中間元件中，所述中間元件設(shè)置在電動機和變速器之間。機械的中間元件具有與第一變速級的行星齒輪嚙合的內(nèi)齒部。此外，機械的中間元件用作為用于第二變速級的行星架的保持件。第二變速級的行星齒輪與內(nèi)嚙合的輪轂嚙合，所述輪轂一方面形成用于從動側(cè)的軸承的軸承座并且另一方面用作用于變速電動機的殼體部件。在此，在輪轂和從動軸之間以及在輪轂和機械的中間元件之間設(shè)有密封環(huán)。此外，在從動軸上設(shè)置有凸出塊，所述凸出塊承載制動盤。制動盤具有足夠的質(zhì)量，以便引起絕熱的制動，而不產(chǎn)生不期望的問題。制動器的所有構(gòu)件設(shè)置在外部，從而確保熱負荷構(gòu)件的充分冷卻。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明基于如下任務(wù)，S卩，提出ー種具有能夠可靠地操作的并且充分地冷卻的制動單元的變速電動機。根據(jù)本發(fā)明，該任務(wù)通過ー種變速電動機來解決。本發(fā)明的有利的改進方案在下文中說明。根據(jù)本發(fā)明的變速電動機包括變速單元和法蘭連接到該變速単元上的電動機單元。此外，設(shè)有與電動機軸耦聯(lián)的制動單元，所述制動単元可以通過手柄操作。該制動単元例如還可以設(shè)計為除電動機単元的電磁制動器之外的緊急制動裝置。風扇罩具有長形的開ロ，所述風扇罩包圍可通過手柄操作的制動單元以及與電動機軸抗扭地連接的風扇葉輪。手柄穿過該開ロ從風扇罩中伸出。長形的開ロ由轉(zhuǎn)盤封閉，所述轉(zhuǎn)盤 能以設(shè)置在所述長形的開ロ旁的轉(zhuǎn)動點為中心轉(zhuǎn)動，并且在所述轉(zhuǎn)盤的外周上具有徑向延伸的、用于手柄的凹部。以這種方式，在手柄的位于風扇罩上的區(qū)域中確保了防止受傷和抵抗異物侵入的保護。即使在操作手柄時，在風扇罩中的長形的開ロ也優(yōu)選基本完全地由轉(zhuǎn)盤封閉。為此，附加地或者替選地，可以在轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)盤的凹部的區(qū)域中的手柄之間形成用于使制動單元通過在風扇罩上的長形的開ロ附加地通風的縫隙。這實現(xiàn)了制動單元的改善的通風，而不會因此影響接觸保護或者防止異物侵入的保護。在此，優(yōu)選僅通過轉(zhuǎn)盤形成對在風扇罩上的接觸和異物侵入的保護。根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選的實施方案，風扇葉輪構(gòu)成為軸流式風扇并且在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下向電動機単元吹風。以這種方式得到特別有效的一體化的冷卻設(shè)計，所述冷卻設(shè)計既包括電動機單元和制動單元，也包括變速單元。


下面，借助實施例根據(jù)附圖詳細闡釋本發(fā)明。其中圖I以立體圖示出具有變速單元、電動機單元和制動單元的變速電動機；圖2以剖視圖示出根據(jù)圖I的變速電動機的制動單元和電動機單元；圖3以細節(jié)圖示出根據(jù)圖2的制動單元；圖4示出包圍根據(jù)圖3的制動單元的風扇罩。
具體實施例方式在圖I中示出的變速電動機包括變速單元2和法蘭連接到該變速単元上的電動機単元I。在電動機単元I上裝配有可通過手柄31操作的制動單元3。根據(jù)在圖2中的剖視圖，電動機單元I包括定子11和與電動機軸13抗扭地連接的轉(zhuǎn)子12。此外，風扇葉輪32與電動機軸13抗扭地連接，所述風扇葉輪與制動單元3 —起設(shè)置在風扇罩33內(nèi)。風扇葉輪32在本實施例中構(gòu)成為軸流式風扇，并且在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下向電動機單元I和制動單元3吹風。電動機軸13借助于變速器側(cè)的軸承14并且借助于風扇側(cè)的軸承15支承在電動機殼體16中。此外，在電動機殼體16上固定有用于電動機單元I的電接ロ的接線盒17。根據(jù)圖3中的細節(jié)圖，制動單元3包括借助于固定螺栓38與電動機殼體16抗扭地連接的制動器定子35和借助于短齒部42與電動機軸13抗扭地連接的盤狀的制動器轉(zhuǎn)子41。在制動器轉(zhuǎn)子41的端側(cè)上固定有制動襯片43，所述制動襯片可通過制動器定子35的軸向移動形成與電動機殼體16和制動器定子35的摩擦配合的連接。在電動機殼體16和短齒部42之間同心于電動機軸13地設(shè)置有盤形彈簧44，在制動單元3的未操作的狀態(tài)下，所述盤形彈簧保持制動器轉(zhuǎn)子41與電動機殼體16具有限定的軸向距離。手柄31與同心地圍繞電動機軸13的制動器法蘭34緊固地連接，設(shè)有法蘭的軸套36固定在所述制動器法蘭上，所述軸套借助于多個張緊彈簧37相對于制動器定子35預張緊。由此，通過手柄31的運動,制動器定子35可軸向地移動。在電動機軸13和設(shè)有法蘭的軸套36之間設(shè)置有軸密封環(huán) 。此外，在當前的實施例中，在電動機殼體16和制動器法蘭34之間設(shè)置有密封圏。以這種方式保護制動単元3免受侵入的灰塵、濕氣或其他污物。根據(jù)圖4可以看出，風扇罩33具有長形的開ロ 311，手柄31穿過所述長形的開ロ從風扇罩33中伸出。長形的開ロ 311由轉(zhuǎn)盤312封閉，所述轉(zhuǎn)盤能以設(shè)置在長形的開ロ311旁的轉(zhuǎn)動點313為中心轉(zhuǎn)動。此外，轉(zhuǎn)盤312在其外周上具有徑向延伸的、用于手柄31的凹部314。以這種方式，通過轉(zhuǎn)盤312在風扇罩33上形成防接觸和異物侵入的保護。即使在操作手柄31時，在風扇罩33中的長形的開ロ 311也由轉(zhuǎn)盤312基本完全地封閉。在本實施例中，在轉(zhuǎn)盤312和轉(zhuǎn)盤312的凹部314的區(qū)域中的手柄31之間形成用于使制動單元3通過在風扇罩33上的長形的開ロ 311附加地通風的縫隙?？赏ㄟ^手柄31操作的制動單元3設(shè)計為除電動機単元I的電磁制動器之外的緊急制動裝置，所述緊急制動裝置在圖中沒有詳盡地示出。本發(fā)明的應(yīng)用不局限于所說明的實施例。
權(quán)利要求
1.變速電動機，具有 -變速單元和法蘭連接到所述變速単元上的電動機単元， -與電動機軸稱聯(lián)的制動單元，所述制動單元能夠通過手柄操作， -包圍所述制動單元和與所述電動機軸抗扭地連接的風扇葉輪的風扇罩，所述風扇罩具有長形的開ロ，所述手柄穿過所述長形的開ロ從所述風扇罩中伸出， -封閉所述長形的開ロ的轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤能夠以設(shè)置在所述長形的開ロ旁的轉(zhuǎn)動點為中心轉(zhuǎn)動，并且在所述轉(zhuǎn)盤的外周上具有徑向延伸的用于所述手柄的凹部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的變速電動機，其中，所述風扇葉輪構(gòu)成為軸流式風扇，并且在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下向所述電動機単元吹風。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的變速電動機，其中，通過所述轉(zhuǎn)盤形成在所述風扇罩上的免受接觸和異物侵入的保護。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3之一所述的變速電動機，其中，即使在操作所述手柄時，在所述風扇罩中的所述長形的開ロ也由所述轉(zhuǎn)盤基本完全地封閉。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至4之一所述的變速電動機，其中，在所述轉(zhuǎn)盤和所述轉(zhuǎn)盤的所述凹部的區(qū)域中的所述手柄之間形成用于使所述制動単元通過在所述風扇罩上的所述長形的開ロ附加地通風的縫隙。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至5之一所述的變速電動機，其中，能夠通過所述手柄操作的所述制動單元設(shè)計為除所述電動機單元的電磁制動器之外的緊急制動裝置。
全文摘要
一種變速電動機，包括變速單元和法蘭連接到該變速單元上的電動機單元。此外，設(shè)有與電動機軸耦聯(lián)的制動單元，所述制動單元可以通過手柄操作。該制動單元例如可以設(shè)計為除電動機單元的電磁制動器之外的緊急制動裝置。風扇罩具有長形的開口，所述風扇罩包圍可通過手柄操作的制動單元以及與電動機軸抗扭地連接的風扇葉輪。手柄穿過該開口從風扇罩中伸出。長形的開口由轉(zhuǎn)盤封閉，所述轉(zhuǎn)盤能以設(shè)置在所述長形的開口旁的轉(zhuǎn)動點為中心轉(zhuǎn)動，并且在轉(zhuǎn)盤外周上具有徑向延伸的、用于手柄的凹部。
文檔編號H02K5/10GK102651584SQ20121004179
公開日2012年8月29日 申請日期2012年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月23日
發(fā)明者安德烈亞斯·菲利普, 羅蘭德·貝特 申請人:西門子電機有限公司