專利名稱：具有防燒壞功能的變電站綜合自動(dòng)化斷路器控制回路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種變電站綜合自動(dòng)化斷路器控制回路，具體是對(duì)變電站綜合自動(dòng)化斷路器控制回路的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
目前，在變電站自動(dòng)化系統(tǒng)斷路器控制回路中，多數(shù)的綜合自動(dòng)化保護(hù)為了保證能可靠合/跳閘，一般在合/跳閘回路中增加合閘保持繼電器HBJ和跳閘保持繼電器TBJ。梅縣供電局35kv隆文變電站采用的南京南瑞繼保電氣有限公司生產(chǎn)的PRCK96-112C線路系列保護(hù)測(cè)控裝置就采用了這種設(shè)計(jì)。如圖I所示 該設(shè)計(jì)自身并無(wú)缺陷，但是在實(shí)際運(yùn)行中，由于斷路器和輔助接點(diǎn)配合不當(dāng)、斷路器卡澀等問(wèn)題。在運(yùn)行中斷路器合/跳閘操作時(shí)可能有4個(gè)問(wèn)題。 第一，在斷路器合/跳閘時(shí)，有時(shí)斷路器機(jī)構(gòu)和輔助開(kāi)關(guān)配合不當(dāng)或輔助開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障。合閘時(shí)，斷路器合閘到位輔助開(kāi)關(guān)常閉觸點(diǎn)QFl不能斷開(kāi)；跳閘時(shí)，斷路器跳閘到位輔助開(kāi)關(guān)常開(kāi)觸點(diǎn)QF2不能閉合。 第二，斷路器機(jī)構(gòu)本身不靈活，出現(xiàn)卡澀，在斷路器合/跳閘操作時(shí)雖然合/跳閘回路長(zhǎng)期導(dǎo)通，但因機(jī)構(gòu)問(wèn)題合不上斷路器或跳不開(kāi)斷路器。以上兩種情況都導(dǎo)致合/跳閘回路因斷路器機(jī)構(gòu)內(nèi)部的輔助開(kāi)關(guān)接點(diǎn)不能及時(shí)斷開(kāi)，使合/跳閘回路長(zhǎng)時(shí)間保持導(dǎo)通狀態(tài)，燒壞斷路器的合閘線圈、跳閘線圈、合/跳閘保持繼電器或保護(hù)裝置中的其他元件。 第三，在變電站遠(yuǎn)方操作合/跳閘時(shí)，由于機(jī)構(gòu)、保護(hù)裝置及控制回路時(shí)間配合不當(dāng)，輔助接點(diǎn)打開(kāi)過(guò)晚，合閘線圈帶電時(shí)間過(guò)短，合閘鐵芯不能頂伸到位，造成遠(yuǎn)方操作合閘不成功，甚至燒毀輔助接點(diǎn)等元件。這種情況在綜合自動(dòng)化改造站(電磁機(jī)構(gòu)、真空開(kāi)關(guān)和綜自保護(hù))情況更為突出。 第四，在彈簧操作機(jī)構(gòu)中，若在彈簧未儲(chǔ)能而合/跳閘的誤操作的情況下，易造成合/跳閘回路長(zhǎng)時(shí)間保持導(dǎo)通狀態(tài)而造成合/跳閘線圈燒毀。以上幾種情況都能導(dǎo)致回路因斷路器機(jī)構(gòu)內(nèi)部的輔助開(kāi)關(guān)接點(diǎn)不能及時(shí)斷開(kāi)，使合/跳閘回路長(zhǎng)時(shí)間保持導(dǎo)通狀態(tài)，燒壞斷路器的合閘線圈、跳閘線圈、合/跳閘保持繼電器或保護(hù)裝置中的其他元件?，F(xiàn)在各變電站實(shí) 行無(wú)人值班，所有斷路器操作全由遠(yuǎn)方遙控執(zhí)行，這種情況一旦出現(xiàn)，保護(hù)不會(huì)發(fā)信號(hào)，直至合/跳閘回路電器元件燒壞后發(fā)“控制回路斷線”信號(hào)才能知道。在老變電站綜合自動(dòng)化改造時(shí)這種情況更明顯，因此對(duì)變電站自動(dòng)化控制回路的改進(jìn)已迫在眉睫，勢(shì)在必行。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述之不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種在斷路器機(jī)構(gòu)故障時(shí)，能防止斷路器控制回路元件及保護(hù)裝置元件燒壞事件發(fā)生的變電站綜合自動(dòng)化斷路器控制回路。一種具有防燒壞功能的變電站綜合自動(dòng)化斷路器控制回路，包括有斷路器合閘回路和斷路器跳閘回路，其特征在于所述斷路器合閘回路的斷路器合閘線圈和斷路器跳閘回路的斷路器跳閘線圈上同時(shí)并聯(lián)有超時(shí)時(shí)間繼電器；在斷路器合閘回路和斷路器跳閘回路中并聯(lián)了超時(shí)斷開(kāi)控制回路中間繼電器，在斷路器合閘回路中串入超時(shí)斷開(kāi)控制回路中間繼電器的常閉觸點(diǎn)，在斷路器跳閘回路中串入超時(shí)斷開(kāi)控制回路中間繼電器的常閉觸點(diǎn)，在超時(shí)時(shí)間繼電器的回路中串入超時(shí)斷開(kāi)控制回路中間繼電器的常閉觸點(diǎn)。所述超時(shí)時(shí)間繼電器的整定時(shí)間為O. 5 Is。所述超時(shí)時(shí)間繼電器采用SS-94B/1-1繼電器。所述超時(shí)斷開(kāi)控制回路中間繼電器 采用許繼JDZ-70/Y直流電磁中間繼電器。所述超時(shí)斷開(kāi)控制回路中間繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)動(dòng)作，將故障信號(hào)傳給調(diào)度端。本實(shí)用新型有益效果經(jīng)改進(jìn)后的斷路器控制回路，避免了合/分閘回路電器元件及保護(hù)裝置燒壞事件的發(fā)生，減少了變電站的維護(hù)費(fèi)用，保證了設(shè)備的安全運(yùn)行，并在出現(xiàn)上述情況時(shí)能及時(shí)向調(diào)度端發(fā)送“斷路器機(jī)構(gòu)故障”信號(hào)。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。圖I為傳統(tǒng)的變電站綜合自動(dòng)化斷路器控制回路的電路圖；圖2為本實(shí)用新型的電路圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，一種具有防燒壞功能的變電站綜合自動(dòng)化斷路器控制回路，包括有斷路器合閘回路和斷路器跳閘回路，在斷路器合閘回路和斷路器跳閘回路中增加合/跳閘超時(shí)時(shí)間繼電器SJ和合/跳閘超時(shí)斷開(kāi)控制回路中間繼電器ZJL。即在斷路器合閘回路中串入超時(shí)斷開(kāi)控制回路中間繼電器ZJL的常閉觸點(diǎn)ZJL-1，在斷路器跳閘回路中串入超時(shí)斷開(kāi)控制回路中間繼電器ZJL的常閉觸點(diǎn)ZJL-2。在斷路器HC的合閘線圈和斷路器TQ的跳閘線圈旁并上超時(shí)時(shí)間繼電器SJ，并在回路中串入中間繼電器的常閉觸點(diǎn)ZJL-3，以避免超時(shí)時(shí)間繼電器線圈長(zhǎng)時(shí)間帶電而燒毀。超時(shí)時(shí)間繼電器SJ的整定時(shí)間可按斷路器實(shí)際斷合時(shí)間整定為O. 5 Is。合/跳閘回路動(dòng)作時(shí)間(各元件固有動(dòng)作時(shí)間、斷路器合/跳閘時(shí)間及斷路器機(jī)構(gòu)輔助接點(diǎn)動(dòng)作斷弧時(shí)間之和)一般不超過(guò)O. 2 S，而合/跳閘保持回路的每個(gè)元件(包括合/跳閘線圈)能承受自保持電流的時(shí)間至少在I s以上。因此，合/跳閘超時(shí)時(shí)間繼電器的時(shí)間整定為
0.5 I S，既能保證無(wú)故障時(shí)可靠合/跳閘，又能保證故障時(shí)不損壞控制回路電器元件。在機(jī)構(gòu)發(fā)生故障的情況下，超時(shí)斷開(kāi)控制回路中間繼電器ZJL啟動(dòng)，中間繼電器常開(kāi)觸點(diǎn)ZJL-5動(dòng)作，向調(diào)度端報(bào)“機(jī)構(gòu)故障信號(hào)”。經(jīng)各種技術(shù)參數(shù)比較，超時(shí)時(shí)間繼電器SJ選擇高精度的SS-94B/1-1繼電器。超時(shí)斷開(kāi)控制回路中間繼電器ZJL選擇常閉接點(diǎn)具有超強(qiáng)斷弧能力(能可靠斷開(kāi)合閘回路、跳閘回路)的繼電器。選擇許繼JDZ-70/Y直流電磁中間繼電器(觸點(diǎn)形式420，直流220 V,感性負(fù)載，T >0.05 S，動(dòng)作值> 70% Ue，返回值< 2% U e，功率消耗>5 W，觸電容量>50 W，可長(zhǎng)期通過(guò)5 A)。按JDZ-70/Y中間繼電器的技術(shù)參數(shù)，觸點(diǎn)數(shù)量完全滿足要求，能可靠斷開(kāi)斷路器的合閘回路及跳閘回路。以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，都不脫離本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種具有防燒壞功能的變電站綜合自動(dòng)化斷路器控制回路，包括有斷路器合閘回路和斷路器跳閘回路，其特征在于所述斷路器合閘回路的斷路器合閘線圈(HO和斷路器跳閘回路的斷路器跳閘線圈(TQ)上同時(shí)并聯(lián)有超時(shí)時(shí)間繼電器(SJ);在斷路器合閘回路和斷路器跳閘回路中并聯(lián)了超時(shí)斷開(kāi)控制回路中間繼電器(ZJL)，在斷路器合閘回路中串入超時(shí)斷開(kāi)控制回路中間繼電器(ZJL)的常閉觸點(diǎn)(ZJL-1)，在斷路器跳閘回路中串入超時(shí)斷開(kāi)控制回路中間繼電器(ZJL)的常閉觸點(diǎn)(ZJL-2)，在超時(shí)時(shí)間繼電器(SJ)的回路中串入超時(shí)斷開(kāi)控制回路中間繼電器(ZJL )的常閉觸點(diǎn)(ZJL-3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有防燒壞功能的變電站綜合自動(dòng)化斷路器控制回路，其特征在于所述超時(shí)時(shí)間繼電器(SJ)的整定時(shí)間為O. 5 Is。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有防燒壞功能的變電站綜合自動(dòng)化斷路器控制回路，其特 征在于所述超時(shí)時(shí)間繼電器(SJ)采用SS-94B/1-1繼電器。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有防燒壞功能的變電站綜合自動(dòng)化斷路器控制回路，其特征在于所述超時(shí)斷開(kāi)控制回路中間繼電器(ZJL)采用許繼JDZ-70/Y直流電磁中間繼電器。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有防燒壞功能的變電站綜合自動(dòng)化斷路器控制回路，其特征在于所述超時(shí)斷開(kāi)控制回路中間繼電器(ZJL)的常開(kāi)觸點(diǎn)(ZJL-5)動(dòng)作，將故障信號(hào)傳給調(diào)度端。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有防燒壞功能的變電站綜合自動(dòng)化斷路器控制回路，包括有斷路器合閘回路和斷路器跳閘回路，其特征在于斷路器合閘回路的斷路器合閘線圈和斷路器跳閘回路的斷路器跳閘線圈上同時(shí)并聯(lián)有超時(shí)時(shí)間繼電器；在斷路器合閘回路和斷路器跳閘回路中并聯(lián)了超時(shí)斷開(kāi)控制回路中間繼電器，在斷路器合閘回路中串入中間繼電器的常閉觸點(diǎn)，在斷路器跳閘回路中串入中間繼電器的常閉觸點(diǎn)，在超時(shí)時(shí)間繼電器的回路中串入中間繼電器的常閉觸點(diǎn)。經(jīng)改進(jìn)后的斷路器控制回路，避免了合/跳閘回路電器元件及保護(hù)裝置燒壞事件的發(fā)生，減少了變電站的維護(hù)費(fèi)用，保證了設(shè)備的安全運(yùn)行，并在出現(xiàn)上述情況時(shí)能及時(shí)向調(diào)度端發(fā)送“斷路器機(jī)構(gòu)故障”信號(hào)。
文檔編號(hào)H02J13/00GK202363976SQ20112050100
公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月6日
發(fā)明者王家松 申請(qǐng)人:廣東先達(dá)電業(yè)股份有限公司