專利名稱：一種電機(jī)檢測(cè)用大功率電源系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)檢測(cè)用大功率電源系統(tǒng)，屬于電子測(cè)控技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
雷達(dá)伺服電機(jī)的負(fù)載測(cè)試時(shí)為了檢測(cè)其負(fù)載能力，在測(cè)試的過程中，隨著電機(jī)負(fù)載的增大，電流也必然隨之增大，如何解決點(diǎn)擊測(cè)試使用的電源問題，是電機(jī)檢測(cè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。測(cè)試需要提供280V、100A連續(xù)可調(diào)的直流電源，如果直接利用雷達(dá)伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，為了保護(hù)雷達(dá)的安全，該驅(qū)動(dòng)設(shè)備會(huì)限制電壓，以至電壓無法發(fā)到預(yù)定要求。而目前能滿足條件的電源，其價(jià)格昂貴，并且體積龐大，在空間有限的船艙中占用了很大的空間，性價(jià)比不高。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)檢測(cè)用大功率電源系統(tǒng)，用以滿足雷達(dá)伺服電機(jī)的負(fù)載測(cè)試時(shí)的高電流需求。為達(dá)到這一目的，本實(shí)用新型所采用的方法是一種電機(jī)檢測(cè)用大功率電源系統(tǒng)，包括速度調(diào)節(jié)器、電流調(diào)節(jié)器、可控硅放大裝置、直流電源、測(cè)速機(jī)、電流反饋裝置、測(cè)速反饋裝置和減速箱，其特征在于，速度指令經(jīng)由速度調(diào)節(jié)器和電流調(diào)節(jié)器產(chǎn)生可控硅控制信號(hào)，變壓器二次端輸出的交流電壓經(jīng)由同步電路產(chǎn)生同步信號(hào)，控制信號(hào)與同步信號(hào)協(xié)同，控制可控硅放大裝置的導(dǎo)通角，交流電壓信號(hào)在導(dǎo)通角的控制下，通過可控硅整流電路形成直流電壓，直流電壓輸出到直流電機(jī)，帶動(dòng)減速箱運(yùn)轉(zhuǎn)，電流反饋裝置連接電流調(diào)節(jié)器和直流電機(jī)構(gòu)成電流穩(wěn)定閉環(huán)，直流電機(jī)連接測(cè)速機(jī)，測(cè)速反饋裝置連接速度調(diào)節(jié)器和測(cè)速機(jī)，構(gòu)成速度穩(wěn)定閉環(huán)。其有益效果是整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)控制，提供的電源質(zhì)量高，抗干擾能力強(qiáng)，系統(tǒng)性能穩(wěn)定。

本實(shí)用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。本說明書中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。如圖I所示，速度指令經(jīng)由速度調(diào)節(jié)器I和電流調(diào)節(jié)器2產(chǎn)生可控硅控制信號(hào)，變壓器二次端輸出的交流電壓經(jīng)由同步電路產(chǎn)生同步信號(hào)，控制信號(hào)與同步信號(hào)協(xié)同，控制可控硅放大裝置3的導(dǎo)通角，交流電壓信號(hào)在導(dǎo)通角的控制下，通過可控硅整流電路形成直流電壓，直流電壓輸出到直流電機(jī)4，帶動(dòng)減速箱8運(yùn)轉(zhuǎn)，電流反饋裝置6連接電流調(diào)節(jié)器2和直流電機(jī)4構(gòu)成電流穩(wěn)定閉環(huán)，直流電機(jī)4連接測(cè)速機(jī)5，測(cè)速反饋裝置7連接速度調(diào)節(jié)器I和測(cè)速機(jī)5，構(gòu)成速度穩(wěn)定閉環(huán)。本實(shí)用新型并不局限于前述的具體實(shí)施方式
。本實(shí)用新型擴(kuò)展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新 的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組
口 o
權(quán)利要求1.一種電機(jī)檢測(cè)用大功率電源系統(tǒng)，包括速度調(diào)節(jié)器(I)、電流調(diào)節(jié)器(2)、可控硅放大裝置(3)、直流電源(4)、測(cè)速機(jī)(5)、電流反饋裝置(6)、測(cè)速反饋裝置(7)和減速箱(8)，其特征在于，速度指令經(jīng)由速度調(diào)節(jié)器(I)和電流調(diào)節(jié)器(2 )產(chǎn)生可控硅控制信號(hào)，變壓器二次端輸出的交流電壓經(jīng)由同步電路產(chǎn)生同步信號(hào)，控制信號(hào)與同步信號(hào)協(xié)同，控制可控硅放大裝置(3 )的導(dǎo)通角，交流電壓信號(hào)在導(dǎo)通角的控制下，通過可控硅整流電路形成直流電壓，直流電壓輸出到直流電機(jī)(4 )，帶動(dòng)減速箱(8 )運(yùn)轉(zhuǎn)，電流反饋裝置(6 )連接電流調(diào)節(jié)器(2)和直流電機(jī)(4)構(gòu)成電流穩(wěn)定閉環(huán)，直流電機(jī)(4)連接測(cè)速機(jī)(5)，測(cè)速反饋裝置(7)連接速度調(diào)節(jié)器(I)和測(cè)速機(jī)(5 )，構(gòu)成速度穩(wěn)定閉環(huán)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)檢測(cè)用大功率電源系統(tǒng)，包括速度調(diào)節(jié)器、電流調(diào)節(jié)器、可控硅放大裝置、直流電源、測(cè)速機(jī)、電流反饋裝置、測(cè)速反饋裝置和減速箱，其特征在于，速度指令經(jīng)由速度調(diào)節(jié)器和電流調(diào)節(jié)器產(chǎn)生可控硅控制信號(hào)，變壓器二次端輸出的交流電壓經(jīng)由同步電路產(chǎn)生同步信號(hào)，控制信號(hào)與同步信號(hào)協(xié)同，控制可控硅放大裝置的導(dǎo)通角，交流電壓信號(hào)在導(dǎo)通角的控制下，通過可控硅整流電路形成直流電壓，直流電壓輸出到直流電機(jī)，帶動(dòng)減速箱運(yùn)轉(zhuǎn)，電流反饋裝置連接電流調(diào)節(jié)器和直流電機(jī)構(gòu)成電流穩(wěn)定閉環(huán)，直流電機(jī)連接測(cè)速機(jī)，測(cè)速反饋裝置連接速度調(diào)節(jié)器和測(cè)速機(jī)，構(gòu)成速度穩(wěn)定閉環(huán)。整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)控制，提供的電源質(zhì)量高，抗干擾能力強(qiáng)，系統(tǒng)性能穩(wěn)定。
文檔編號(hào)H02P7/28GK202385014SQ20112047617
公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月25日
發(fā)明者于建成, 劉斯亮, 孫永江, 金華松 申請(qǐng)人:中國人民解放軍63696部隊(duì)