專利名稱：便拖式箱型移動(dòng)變電站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本新型實(shí)用涉及一種低壓配電設(shè)備，特別是一種結(jié)構(gòu)緊湊、功能齊全、移動(dòng)方便的便拖式箱型移動(dòng)變電站。
背景技術(shù)：
移動(dòng)變電站是一種近幾年問世、為解決傳統(tǒng)的固定變電站一旦發(fā)生故障時(shí)因停止運(yùn)行而中斷供電，會(huì)給國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失而開發(fā)、具有功能齊全、裝備完善、搬運(yùn)方便、使用靈活且可靠的新型供電設(shè)施，主要用于諸如發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性設(shè)備事故或采礦、道路建設(shè)、工程改造等用電設(shè)備需頻繁移動(dòng)的應(yīng)急、特需供電中。目前在用的移動(dòng)變電站大多為車載式，諸如中國第200520089558. 8號(hào)《移動(dòng)變電站》實(shí)用新型專利，通過在機(jī)動(dòng)車上依次排列設(shè)置具有固定式變電站功能的龐大基本設(shè)施實(shí)現(xiàn)的，具有功能設(shè)施齊全、工作可靠和移動(dòng)方便的特點(diǎn)，能切實(shí)解決緊急情況下的應(yīng)急供電問題，但由于變電站的基本設(shè)施全部分列設(shè)置在機(jī)動(dòng)車拖車上，機(jī)動(dòng)車和變電站處不可分離狀態(tài)，不僅體積龐大、質(zhì)重，且重心高，故總體上存在需要機(jī)動(dòng)車陪伴、體積龐大且設(shè)置成本高，使用方便性和靈活機(jī)動(dòng)性較差的弊端，所以從實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性角度考慮，尚欠理想。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要克服現(xiàn)有車載式移動(dòng)變電站所存在的體積龐大且設(shè)置成本高、使用方便性和靈活機(jī)動(dòng)性較差的不足之處，提供一種無需機(jī)動(dòng)車長期陪伴且結(jié)構(gòu)比較緊湊，有利于降低設(shè)置成本和提高使用時(shí)的靈活機(jī)動(dòng)和方便性的便拖式箱型移動(dòng)變電站。本實(shí)用新型的便拖式箱型移動(dòng)變電站主體由變電站基本設(shè)施和助移裝置構(gòu)成，其特征在于所述的變電站基本設(shè)施集合設(shè)置在內(nèi)設(shè)有高壓電氣設(shè)備倉、變壓器倉和低壓電器設(shè)備倉、殼體上設(shè)置有安全門的箱體內(nèi)；所述的助移裝置固定設(shè)置在箱底上，由底座、設(shè)置在底座下表面上的移動(dòng)輪和鉸接設(shè)置在底座一側(cè)邊沿上的牽引架構(gòu)成；所述的殼體和安全門由具有阻撞功能的波紋鋼板制成。此外，所述的移動(dòng)輪可以由萬向腳輪充任。基于上述構(gòu)思的本實(shí)用新型便拖式箱型移動(dòng)變電站由于將包含有高壓電氣設(shè)備、變壓器、低壓電器設(shè)備的變電站基本設(shè)施有機(jī)合理地集中設(shè)置在一個(gè)箱體內(nèi)，有助于在確?；九涮R全的前提下移動(dòng)變電站的小型化，有利于節(jié)省原材料、降低生產(chǎn)成本；箱體直接設(shè)置在助移裝置上，基本設(shè)施的重心較低，工作時(shí)只需臨時(shí)借用機(jī)動(dòng)車牽引、將本實(shí)用新型的便拖式箱型移動(dòng)變電站按需拉移到工作現(xiàn)場(chǎng)，之后可通過箱體上的牽引拉手人為地按需作短距離調(diào)整性移位，而不需要機(jī)動(dòng)車陪伴，有利于提高使用時(shí)的靈活機(jī)動(dòng)性和方便性；殼體和安全門由具有阻撞功能的波紋鋼板制成，有利于確保箱體內(nèi)變電站基本設(shè)施的可靠工作壽命。所以，與現(xiàn)有技術(shù)的移動(dòng)變電站相比，本實(shí)用新型的便拖式箱型移動(dòng)變電站明顯具有結(jié)構(gòu)緊湊且成本低、使用方便且靈活機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，工作可靠且安全，因而具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.變電站基本設(shè)施2.助移裝置3.高壓電氣設(shè)備倉4.變壓器倉5.低壓電器設(shè)備倉6.殼體 7.安全門8.箱體9.箱底10.底座 11.移動(dòng)輪12.牽引架13.波紋鋼板
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和典型實(shí)施例對(duì)本發(fā)明實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。在圖1和圖2中，本實(shí)用新型的便拖式箱型移動(dòng)變電站主體由變電站基本設(shè)施1 和助移裝置2構(gòu)成，其特征在于所述的變電站基本設(shè)施1集合設(shè)置在內(nèi)設(shè)有高壓電氣設(shè)備倉3、變壓器倉4和低壓電器設(shè)備倉5、殼體6上設(shè)置有安全門7的箱體8內(nèi)；所述的助移裝置2固定設(shè)置在箱底9上，由底座10、設(shè)置在底座10下表面上的移動(dòng)輪11和鉸接設(shè)置在底座10 —側(cè)邊沿上的牽引架12構(gòu)成；所述的殼體6和安全門7由具有阻撞功能的波紋鋼板 13制成。此外，所述的移動(dòng)輪11由萬向腳輪充任。
權(quán)利要求1.一種便拖式箱型移動(dòng)變電站，主體由變電站基本設(shè)施(1)和助移裝置( 構(gòu)成，其特征在于所述的變電站基本設(shè)施(1)集合設(shè)置在內(nèi)設(shè)有高壓電氣設(shè)備倉(3)、變壓器倉(4)和低壓電器設(shè)備倉(5)、殼體(6)上設(shè)置有安全門(7)的箱體(8)內(nèi)；所述的助移裝置(2)固定設(shè)置在箱底(9)上，由底座(10)、設(shè)置在底座(10)下表面上的移動(dòng)輪(11)和鉸接設(shè)置在底座(10) —側(cè)邊沿上的牽引架(12)構(gòu)成；所述的殼體(6)和安全門(7)由具有阻撞功能的波紋鋼板(13)制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便拖式箱型移動(dòng)變電站，其特征在于所述的移動(dòng)輪(11)由萬向腳輪充任。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種便拖式箱型移動(dòng)變電站，由內(nèi)部集合設(shè)置有高壓電氣設(shè)備倉、變壓器倉和低壓電器設(shè)備倉、殼體上設(shè)置有安全門的箱體內(nèi)的變電站基本設(shè)施和由底座、設(shè)置在底座下的移動(dòng)輪和鉸接設(shè)置在底座一側(cè)邊沿上的牽引架構(gòu)成的助移裝置構(gòu)成，殼體和安全門由具有阻撞功能的波紋鋼板制成?；驹O(shè)施有機(jī)合理地集中設(shè)置在一個(gè)箱體內(nèi)，有助于在確保基本配套齊全的前提下移動(dòng)變電站的小型化，基本設(shè)施的重心較低，使用時(shí)只需臨時(shí)借用機(jī)動(dòng)車牽引、按需拉移到工作現(xiàn)場(chǎng)，之后不需要機(jī)動(dòng)車陪伴，結(jié)構(gòu)緊湊且成本低、使用方便且靈活機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、工作可靠且安全，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
文檔編號(hào)H02B7/06GK202333548SQ20112046737
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月21日
發(fā)明者張棟, 張豪均, 李輝明, 王安輝, 顧軍 申請(qǐng)人:上海博納杰陳電氣有限公司