專利名稱：電力照明船舶分電箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電力照明船舶分電箱，尤其涉及對電力照明船舶分電箱的箱 體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和改進(jìn)。
背景技術(shù)：
分電箱為船舶某個區(qū)域的動力或照明負(fù)載提供電源分配，其安裝方式根據(jù)容量大 小可分為壁掛箱式、落地柜式，防護(hù)等級根據(jù)安裝場所的不同可以達(dá)到IP23或IP44。在箱體結(jié)構(gòu)方面，現(xiàn)有的電力照明船舶分電箱通常采用以下三種形式第一種采用雜鋁或生鐵進(jìn)行鑄造成型，表面噴涂油漆后形成；第二種采用鋼板或鋁板經(jīng)折彎后焊接或鉚接制成箱體、蓋板，并在表面涂油漆后 形成；第三種采用工程塑料注塑而形成。然而，上述的前兩種箱體和蓋板雖然具有一定的機(jī)械強(qiáng)度，制作工藝亦比較成熟， 但結(jié)構(gòu)笨重、密封性能差。在應(yīng)用于船舶上后，經(jīng)短期使用后，箱體和蓋板都會銹蝕嚴(yán)重、機(jī) 械強(qiáng)度降低，影響箱內(nèi)電器元件正常工作，降低使用壽命。第三種的箱體和蓋板雖然具有較 高的防腐性能，但機(jī)械強(qiáng)度很差、材質(zhì)易老化并且易受環(huán)境溫度的變化而變形，造成使用壽 命更短。

實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，本實(shí)用新型旨在提供一種新型的電力照明船舶分電箱 的箱體結(jié)構(gòu)。特別是，本實(shí)用新型提出了一種電力照明船舶分電箱，該電力照明船舶分電箱由 箱體和蓋板構(gòu)成，其中，所述箱體和所述蓋板均為沖壓形成的薄殼型材，其中，所述箱體和 所述蓋板的內(nèi)壁上設(shè)置若干加強(qiáng)肋，其中，所述箱體上設(shè)置有多個安裝孔。根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施例，在上述的電力照明船舶分電箱中，所述箱體和所 述蓋板通過螺栓相互固定、接合。根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施例，在上述的電力照明船舶分電箱中，所述螺栓的栓 頭的內(nèi)圈呈內(nèi)六角形狀，外圈呈圓形。根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施例，在上述的電力照明船舶分電箱中，所述箱體上的 與所述蓋板相接處的周邊設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有密封橡膠圈。根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施例，在上述的電力照明船舶分電箱中，所述若干加強(qiáng) 肋還可以等間距且平行地布設(shè)于所述箱體和所述蓋板的內(nèi)壁上。通過以上介紹的本實(shí)用新型及其各種實(shí)施例可以看到，上述的電力照明船舶分電 箱采用薄壁殼型結(jié)構(gòu)。此外，通過在箱體、蓋板的內(nèi)壁上設(shè)置一定數(shù)量的加強(qiáng)肋，可以保證 良好的剛度和強(qiáng)度。其次，在箱體內(nèi)設(shè)置內(nèi)置式的安裝孔，若不打開蓋板就不能拆卸，因此 提高了防盜安全性；再者，蓋板周邊的矩形槽內(nèi)設(shè)置密封橡膠圈，當(dāng)蓋板蓋合后，密封等級可達(dá)IP44以上。最后，通過用螺栓緊固，只有尺寸相吻合的專用鎖匙，才能打開蓋板，提高 了防盜安全性。應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型以上的一般性描述和以下的詳細(xì)描述都是示例性和說明性 的，并且旨在為如權(quán)利要求所述的本實(shí)用新型提供進(jìn)一步的解釋。

附圖主要是用于提供對本實(shí)用新型進(jìn)一步的理解。附圖示出了本實(shí)用新型的實(shí)施 例，并與本說明書一起起到解釋本實(shí)用新型原理的作用。附圖中圖1示意性地示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例的電力照明船舶分電箱 的結(jié)構(gòu)圖。圖2示意性地示出了可以應(yīng)用于圖1所示的電力照明船舶分電箱的一種螺栓。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的目的在于提供一種質(zhì)量輕、機(jī)械強(qiáng)度高、剛性好、密封性能好、耐腐 蝕能力強(qiáng)的電力照明船舶分電箱。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案。圖1示意性地示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例的電力照明船舶分電箱 的結(jié)構(gòu)圖。如圖1所示，本實(shí)用新型的電力照明船舶分電箱主要由箱體101和蓋板102構(gòu) 成。如圖所示，該箱體101的內(nèi)壁上設(shè)置于若干加強(qiáng)肋103。此外，雖然未圖示，但在蓋 板102的內(nèi)壁，即面向箱體101的側(cè)面上，也設(shè)置有若干加強(qiáng)肋。根據(jù)本實(shí)用新型的較佳實(shí) 施例，這些加強(qiáng)肋103等間距且平行地布設(shè)于箱體101和蓋板102的內(nèi)壁上。加強(qiáng)肋103的 具體間距和數(shù)量可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的需要而選定。加強(qiáng)肋103不僅具有較高的尺寸精度， 而且具有堅(jiān)硬的表面、細(xì)化的金相組織，大大提高了構(gòu)件的機(jī)械強(qiáng)度、剛度和抗沖擊性能。根據(jù)一個較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型的箱體101和蓋板102均為沖壓形成的薄殼型 材，其材質(zhì)以高強(qiáng)度為佳。例如，其材質(zhì)可以選用鋁硅合金等高強(qiáng)度的合金。此外，如圖1所示，在箱體101的一側(cè)，例如圖1中的底部，上設(shè)置有多個安裝孔 104。圖2示意性地示出了應(yīng)用于圖1所示的電力照明船舶分電箱的螺栓105。該螺栓 105用于將箱體101和蓋板102固定和接合。如圖2所示，該螺栓105的栓頭的內(nèi)圈呈內(nèi)六 角形狀，外圈呈圓形。此外，雖然未圖示，但在箱體101上的與蓋板102相接處的周邊還設(shè)置有凹槽，這 些凹槽之中設(shè)置有密封橡膠圈，以便在箱體101和蓋板102蓋合時實(shí)現(xiàn)密封的效果。例如， 將防水防塵等級提升為大于IP 44，優(yōu)選達(dá)到IP65。另外，在制造時，還可以對上述的電力照明船舶分電箱進(jìn)行酸洗、除油、潔凈處理， 最后進(jìn)行靜電粉末噴塑處理，從而達(dá)到抗強(qiáng)腐蝕F2級性能要求。綜上，本實(shí)用新型的電力照明船舶分電箱能保證良好的剛度和強(qiáng)度。其次，由于 設(shè)置了內(nèi)置式的安裝孔，若不打開蓋板就不能拆卸，因此提高了防盜安全性。再者，通過在 箱體周邊的凹槽內(nèi)嵌裝耐溫、耐油氣、耐腐蝕性密封橡膠圈，當(dāng)蓋板蓋合后，密封等級可達(dá) IP65。
權(quán)利要求1.一種電力照明船舶分電箱，其特征在于，該電力照明船舶分電箱由箱體和蓋板構(gòu)成， 所述箱體和所述蓋板均為沖壓形成的薄殼型材，所述箱體和所述蓋板的內(nèi)壁上設(shè)置若干加強(qiáng)肋， 所述箱體上設(shè)置有多個安裝孔。
2.如權(quán)利要求1所述的電力照明船舶分電箱，其特征在于，所述箱體和所述蓋板通過螺栓相互固定、接合。
3.如權(quán)利要求2所述的電力照明船舶分電箱，其特征在于，所述螺栓的栓頭的內(nèi)圈呈 內(nèi)六角形狀，外圈呈圓形。
4.如權(quán)利要求1所述的電力照明船舶分電箱，其特征在于，所述箱體上的與所述蓋板 相接處的周邊設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有密封橡膠圈。
5.如權(quán)利要求3所述的電力照明船舶分電箱，其特征在于，所述若干加強(qiáng)肋等間距且 平行地布設(shè)于所述箱體和所述蓋板的內(nèi)壁上。
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種電力照明船舶分電箱，該電力照明船舶分電箱由箱體和蓋板構(gòu)成，其中，所述箱體和所述蓋板均為沖壓形成的薄殼型材，其中，所述箱體和所述蓋板的內(nèi)壁上設(shè)置若干加強(qiáng)肋，其中，所述箱體上設(shè)置有多個安裝孔。本實(shí)用新型的電力照明船舶分電箱可以保證良好的剛度和強(qiáng)度并具有較高的防盜安全性。
文檔編號H02G3/08GK201918683SQ20112009843
公開日2011年8月3日 申請日期2011年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月6日
發(fā)明者徐蓉華 申請人:上海恩艾思電氣有限公司