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永磁多極低速發(fā)電機(jī)的制作方法

文檔序號:7344857閱讀:2222來源:國知局
專利名稱:永磁多極低速發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種發(fā)電機(jī),尤其是一種用永久磁鐵做磁極的低速發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù)
目前,市面上移動式發(fā)電機(jī)有單相、三相同步和異步發(fā)電機(jī),這些發(fā)電機(jī)極數(shù)為兩極的轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘,極數(shù)為四極的轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分鐘;這些發(fā)電機(jī)的磁極結(jié)構(gòu)有兩種,一種是凸極,一種是隱極,這兩種都是用導(dǎo)線繞成線圈,套在或者嵌放在定子和轉(zhuǎn)子鐵芯上形成磁極,當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動并達(dá)到規(guī)定的速度時,套在和嵌放在鐵芯上的導(dǎo)體線圈就產(chǎn)生了電流和電壓,在電流和電壓的作用下,產(chǎn)生強(qiáng)大磁場,道題在強(qiáng)大磁場中切割運(yùn)動, 就產(chǎn)生了電能,這樣的發(fā)電機(jī)能耗高,污染大、噪音也大。

實用新型內(nèi)容本實用新型主要提供一種永磁多極低速發(fā)電機(jī),它可以解決現(xiàn)有發(fā)電機(jī)能耗高、 噪音大的問題。為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是它包括有機(jī)身、轉(zhuǎn)子和定子,所述轉(zhuǎn)子的磁極由8對 80對磁極為N和磁極為S的永磁體構(gòu)成,所述的磁極為N 和磁極為S的永磁鐵間隔排列,所述定子上設(shè)有導(dǎo)線槽,導(dǎo)線槽的槽數(shù)為64個 420個,在導(dǎo)線槽內(nèi)分別嵌放兩層線圈。更具體的方案是所述轉(zhuǎn)子包括有機(jī)身側(cè)面和兩個機(jī)身端蓋,所述永磁體可以固定在所述機(jī)身側(cè)面內(nèi),所述機(jī)身兩端蓋中部可分別設(shè)有孔,所述孔內(nèi)均可裝有軸承,所述兩個軸承內(nèi)有定子主軸穿過;所述的定子主軸上可裝有定子,所述定子包括有多層硅鋼片、防松鍵、導(dǎo)體線圈、絕緣紙,所述多層硅鋼片由壓緊螺栓穿插成一體,所述導(dǎo)體線圈嵌放在所述導(dǎo)線槽內(nèi);所述定子主軸可與支架連接;所述導(dǎo)體線圈的導(dǎo)線從所述定子主軸的孔內(nèi)引出機(jī)外;所述機(jī)殼端蓋和所述機(jī)殼側(cè)面可以通過螺栓固定;所述軸承外可以裝有軸承蓋, 該軸承蓋可以通過螺栓和所述機(jī)殼端蓋固定;所述永磁體可以是磁鋼片。由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下有益效果由于本實用新型的轉(zhuǎn)子磁極是用永磁體做成,永磁體本身存在強(qiáng)大的磁場,不需要從外界輸入電流,因此它能耗低;機(jī)身兩端蓋中部分別設(shè)有孔,孔上均裝有軸承,定子主軸從中間穿過,這樣在運(yùn)轉(zhuǎn)時減少了摩擦力,并且保證了轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙,減小了噪音。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是定子沖壓成線槽的結(jié)構(gòu)圖。圖3為線圈的繞線方式圖。圖4是永磁體N極和S極的排列方式圖。具體實施例
以下結(jié)合附圖實例對本實用新型作進(jìn)一步詳述如圖1和圖4所示的本實用新型,本實用新型是內(nèi)固定外轉(zhuǎn)動式發(fā)電機(jī),它包括有機(jī)身、轉(zhuǎn)子和定子,轉(zhuǎn)子包括有機(jī)身側(cè)面16和兩個機(jī)身端蓋5,機(jī)身側(cè)面16內(nèi)固定有8對磁極為N和S的磁鋼片18作為磁極,磁極為N和磁極為S的永磁鐵間隔排列,機(jī)身兩端蓋 5中部分別設(shè)有孔,孔內(nèi)均裝有軸承9,兩個軸承9內(nèi)有定子主軸11穿過,機(jī)身側(cè)面16和兩個機(jī)身端蓋5通過螺栓4固定連接,軸承9外裝有軸承蓋8,并通過螺栓13使軸承蓋8與機(jī)身端蓋5固定,機(jī)身側(cè)面16外側(cè)固定有驅(qū)動大齒輪3,驅(qū)動大齒輪與發(fā)動機(jī)2的小齒輪1 相配合。如圖1和圖2所示的本實用新型,本實用新型的定子包括有多層硅鋼片6、防松鍵 7、導(dǎo)體線圈14、絕緣紙15和定子主軸11,多層硅鋼片6由壓緊螺栓21穿插成一體同時壓裝在定子主軸11的中部,硅鋼片6尾部沖壓成64個導(dǎo)線槽22,導(dǎo)體線圈14嵌放在導(dǎo)線槽 22內(nèi),導(dǎo)體線圈裝好后,其導(dǎo)線20從定子主軸孔19內(nèi)引出機(jī)外,定子主軸通過固定螺栓10 固定在支架12上;64個線槽中分別嵌放兩層共32個線圈,線圈嵌放如圖3所示,第一層導(dǎo)線線尾b與第二層導(dǎo)線線頭c相接,第一層導(dǎo)線的線頭a為電源輸入,第二次導(dǎo)線的線尾d 為電源輸出。本實用新型可以是車輪式、立式、臥式、內(nèi)轉(zhuǎn)式、外轉(zhuǎn)式等類型。
權(quán)利要求1.一種永磁多極低速發(fā)電機(jī),包括有機(jī)身、轉(zhuǎn)子和定子,其特征在于所述轉(zhuǎn)子的磁極由8對 80對磁極為N和磁極為S的永磁體構(gòu)成,所述的磁極為N和磁極為S的永磁鐵間隔排列,所述定子上設(shè)有導(dǎo)線槽,導(dǎo)線槽的槽數(shù)為64個 420個,在導(dǎo)線槽內(nèi)分別嵌放兩層線圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永磁多極低速發(fā)電機(jī),其特征在于所述轉(zhuǎn)子包括有機(jī)身側(cè)面和兩個機(jī)身端蓋,所述永磁體固定在所述機(jī)身側(cè)面內(nèi),所述機(jī)身兩端蓋中部分別設(shè)有孔, 所述孔內(nèi)均裝有軸承,所述兩個軸承內(nèi)有定子主軸穿過。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的永磁多極低速發(fā)電機(jī),其特征在于所述的定子主軸上裝有定子,所述定子包括有多層硅鋼片、防松鍵、導(dǎo)體線圈、絕緣紙,所述多層硅鋼片由壓緊螺栓穿插成一體,所述導(dǎo)體線圈嵌放在所述導(dǎo)線槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的永磁多極低速發(fā)電機(jī),其特征在于所述定子主軸與支架連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的永磁多極低速發(fā)電機(jī),其特征在于所述導(dǎo)體線圈的導(dǎo)線從所述定子主軸的孔內(nèi)引出機(jī)外。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的永磁多極低速發(fā)電機(jī),其特征在于所述機(jī)身端蓋和所述機(jī)身側(cè)面通過螺栓固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的永磁多極低速發(fā)電機(jī),其特征在于所述軸承外裝有軸承蓋,該軸承蓋通過螺栓和所述機(jī)身端蓋固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的永磁多極低速發(fā)電機(jī),其特征在于所述永磁體為磁鋼片。
專利摘要一種永磁多極低速發(fā)電機(jī),涉及發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括有機(jī)身、轉(zhuǎn)子和定子,所述轉(zhuǎn)子的磁極由8對~80對磁極為N和磁極為S的永磁體構(gòu)成,所述的磁極為N和磁極為S的永磁鐵間隔排列,所述定子上設(shè)有導(dǎo)線槽,導(dǎo)線槽的槽數(shù)為64個~420個,在導(dǎo)線槽內(nèi)分別嵌放兩層線圈,與現(xiàn)有技術(shù)相比,它具有耗能低,噪音小的優(yōu)點,本實用新型廣泛用于電動自行車、全電式汽車,軍用或者民用等。
文檔編號H02K5/04GK201947081SQ20112004462
公開日2011年8月24日 申請日期2011年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月23日
發(fā)明者韋勝 申請人:韋勝
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