專利名稱：發(fā)電機(jī)前端蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種汽車配件，具體地說(shuō)，尤其涉及一種發(fā)電機(jī)前端蓋。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)中現(xiàn)有的汽車發(fā)電機(jī)前端蓋基本都包括四個(gè)掛角、進(jìn)風(fēng)孔及掛角上的掛角孔，材料均為鋁合金，安裝位置均采用徑向安裝。此種發(fā)電機(jī)前端蓋雖然能滿足減少漏磁，增加散熱等基本功能的要求，但是此端蓋上有四個(gè)掛角，裝車不方便，導(dǎo)致作業(yè)效率不高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供一種發(fā)電機(jī)前端蓋，以克服現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)電機(jī)前端蓋裝車不方便，導(dǎo)致作業(yè)效率低的缺陷。本發(fā)明是采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種發(fā)電機(jī)前端蓋，包括前端蓋本體，前端蓋本體上設(shè)有掛角、進(jìn)風(fēng)孔，掛角上設(shè)有掛角孔，所述前端蓋本體上設(shè)有兩個(gè)掛角。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是安裝方便，結(jié)構(gòu)緊湊合理，作業(yè)效率得到提尚。


附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、掛角；2、進(jìn)風(fēng)孔；3、掛角孔；4、前端蓋本體。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。圖中所示發(fā)電機(jī)前端蓋，包括前端蓋本體4，前端蓋本體4上設(shè)有兩個(gè)掛角1、進(jìn)風(fēng)孔2，所述掛角1上設(shè)有掛角孔3。所述掛角1設(shè)在所述發(fā)電機(jī)前端蓋的側(cè)邊，所述進(jìn)風(fēng)孔2設(shè)在發(fā)電機(jī)前端蓋本體 4上。當(dāng)發(fā)電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，冷空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)孔2進(jìn)入，達(dá)到使發(fā)電機(jī)降溫散熱的作用。安裝時(shí)，通過(guò)掛角孔3軸向安裝前端蓋本體4，從而達(dá)到結(jié)構(gòu)緊湊，裝車方便，提高效率的目的。
權(quán)利要求
1. 一種發(fā)電機(jī)前端蓋，包括前端蓋本體G)，前端蓋本體(4)上設(shè)有掛角(1)、進(jìn)風(fēng)孔 O)，掛角(1)上設(shè)有掛角孔(3)，其特征是所述前端蓋本體(4)上設(shè)有兩個(gè)掛角(1)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種發(fā)電機(jī)前端蓋，它屬于汽車制造領(lǐng)域，他解決了現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)電機(jī)前端蓋裝車不方便，導(dǎo)致的作業(yè)效率低的缺陷。其技術(shù)方案的要點(diǎn)是發(fā)電機(jī)前端蓋包括前端蓋本體，前端蓋本體上設(shè)有掛角、進(jìn)風(fēng)孔，掛角上設(shè)有掛角孔，所述前端蓋本體設(shè)有兩個(gè)掛角。本發(fā)明主要應(yīng)用于汽車發(fā)電機(jī)。
文檔編號(hào)H02K5/04GK102231578SQ201110183360
公開(kāi)日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2011年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月1日
發(fā)明者盧小春, 吳強(qiáng)業(yè), 張燕, 徐國(guó)虎 申請(qǐng)人:連云港博萊頓汽車電器有限公司