專利名稱：離心風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，尤其是一種離心風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有離心風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是配置普通異步電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻方式均屬同軸風(fēng) 扇自散熱，最高轉(zhuǎn)速只能在3000r/min以內(nèi)。其結(jié)構(gòu)，將有繞組定子鐵芯壓入機(jī)座過盈配合 位，并將其引接線引出機(jī)座；將轉(zhuǎn)子(已裝配軸承)放置于有繞組定子鐵芯中央；分別以止 口定位安裝前端蓋(帶法蘭止口)與后端蓋，并用螺栓分別與機(jī)座緊固；再將風(fēng)扇安裝到后 端風(fēng)扇配合位上，用風(fēng)扇自帶鍵連接；再將風(fēng)罩安裝在后端蓋上用螺栓緊固；驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝 配到離心風(fēng)機(jī)的蝸殼上，裝置運(yùn)行時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)由安裝在轉(zhuǎn)軸上的風(fēng)扇形成風(fēng)量風(fēng)壓，與安 裝在端蓋上的風(fēng)罩引導(dǎo)風(fēng)向?qū)︱?qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行散熱冷卻。存在著轉(zhuǎn)速低、風(fēng)壓低、風(fēng)量小、體 積大、無法滿足高轉(zhuǎn)速、高風(fēng)壓的需要。若欲在現(xiàn)有離心風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的基礎(chǔ)上改變電磁設(shè)計(jì)來提高電機(jī)轉(zhuǎn)速，不但風(fēng)扇 的風(fēng)摩損耗太大，還會(huì)因轉(zhuǎn)速太高不能承受其風(fēng)量、風(fēng)壓對(duì)風(fēng)扇的損壞；若選用變頻專用軸 流風(fēng)機(jī)對(duì)電機(jī)進(jìn)行獨(dú)立散熱，其電機(jī)轉(zhuǎn)速雖然可以提高，但振動(dòng)、體積比現(xiàn)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)更大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的提供結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)機(jī)座設(shè)計(jì)為雙層機(jī)座，當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 的轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)蝸殼內(nèi)的風(fēng)扇進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，利用雙層機(jī)座內(nèi)外圈形成的通風(fēng)道引導(dǎo)吸風(fēng)，不但可 以形成離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)壓，還可以對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行冷卻散熱，取消了現(xiàn)有裝置中驅(qū)動(dòng)電 機(jī)的散熱風(fēng)扇與風(fēng)罩，為轉(zhuǎn)速的提高起到了決定性的作用的離心風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。本實(shí)用新型的目的所采用技術(shù)方案是，包括有繞組定子過盈壓入機(jī)座內(nèi)，兩邊軸 分別裝有軸承的轉(zhuǎn)子放置于有繞組定子鐵芯中央，機(jī)座兩端以止口定位分別安裝有前端蓋 和后端蓋，螺栓A穿過前端蓋安裝孔與機(jī)座一端內(nèi)螺紋嚙合，螺栓B穿過后端蓋安裝孔與機(jī) 座的另一端孔內(nèi)螺紋嚙合，其所述的呈雙層機(jī)座一端的端面有散熱風(fēng)道孔，機(jī)座外筒和機(jī) 座內(nèi)筒之間為散熱風(fēng)道，散熱風(fēng)道與散熱風(fēng)道孔相通，軸穿過機(jī)座的端面的中心孔。本實(shí)用新型，所述的散熱風(fēng)道有1-8個(gè)。本實(shí)用新型采用雙層機(jī)座結(jié)構(gòu)，形成所需的進(jìn)風(fēng)與散熱風(fēng)道，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸帶 動(dòng)蝸殼內(nèi)的風(fēng)扇進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，由雙層機(jī)座內(nèi)、外筒形成的散熱風(fēng)道自動(dòng)引導(dǎo)吸風(fēng)，形成離心風(fēng) 機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)壓，從蝸殼出風(fēng)口出風(fēng)。本實(shí)用新型，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，制作容易，節(jié)約能源、提高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速由 3000r/min提高到30000r/min、增加風(fēng)機(jī)風(fēng)壓、提高風(fēng)機(jī)流量、縮小風(fēng)機(jī)體積、降低制造成 本、提高效率、適應(yīng)技術(shù)發(fā)展需要等特點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。[0010]

圖1是本實(shí)用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-軸2-前端蓋3-螺栓A 4-軸承5_轉(zhuǎn)子6_有繞組定子7_機(jī)座8_后 端蓋9-螺栓B 10-端面11-機(jī)座內(nèi)筒12-機(jī)座外筒13-散熱風(fēng)道孔14-散熱風(fēng)道
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，包括有繞組定子6過盈壓入機(jī)座7內(nèi)，兩邊軸1分別裝有軸承 4的轉(zhuǎn)子5放置于有繞組定子6鐵芯中央，機(jī)座7兩端以止口定位分別安裝有前端蓋2和 后端蓋8，螺栓A3穿過前端蓋2安裝孔與機(jī)座7 —端內(nèi)螺紋嚙合，螺栓B9穿過后端蓋8安 裝孔與機(jī)座7的另一端孔內(nèi)螺紋嚙合，其所述的呈雙層機(jī)座7 —端的端面10有散熱風(fēng)道孔 13，機(jī)座外筒12和機(jī)座內(nèi)筒11之間為散熱風(fēng)道14，散熱風(fēng)道14與散熱風(fēng)道孔13相通，軸 1穿過機(jī)座7的端面10的中心孔。所述的散熱風(fēng)道14有1-8個(gè)。
權(quán)利要求一種離心風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，包括有繞組定子(6)過盈壓入機(jī)座(7)內(nèi)，兩邊軸(1)分別裝有軸承(4)的轉(zhuǎn)子(5)放置于有繞組定子(6)鐵芯中央，機(jī)座(7)兩端以止口定位分別安裝有前端蓋(2)和后端蓋(8)，螺栓A(3)穿過前端蓋(2)安裝孔與機(jī)座(7)一端內(nèi)螺紋嚙合，螺栓B(9)穿過后端蓋(8)安裝孔與機(jī)座(7)的另一端孔內(nèi)螺紋嚙合，其特征在于所述的呈雙層機(jī)座(7)一端的端面(10)有散熱風(fēng)道孔(13)，機(jī)座外筒(12)和機(jī)座內(nèi)筒(11)之間為散熱風(fēng)道(14)，散熱風(fēng)道(14)與散熱風(fēng)道孔(13)相通，軸(1)穿過機(jī)座(7)的端面(10)的中心孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求所述的一種離心風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于所述的散熱風(fēng)道(14)有 1-8 個(gè)。
專利摘要離心風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)涉及電機(jī)。其所述的呈雙層機(jī)座(7)一端的端面(10)有散熱風(fēng)道孔(13)，機(jī)座外筒(12)和機(jī)座內(nèi)筒(11)之間為散熱風(fēng)道(14)，散熱風(fēng)道(14)與散熱風(fēng)道孔(13)相通，軸(1)穿過機(jī)座(7)的端面(10)的中心孔。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，制作容易，節(jié)約能源、提高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速由3000r/min提高到30000r/min、增加風(fēng)機(jī)風(fēng)壓、提高風(fēng)機(jī)流量、縮小風(fēng)機(jī)體積、降低制造成本、提高效率、適應(yīng)技術(shù)發(fā)展需要等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02K5/20GK201674320SQ20102018800
公開日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月12日
發(fā)明者熊德明, 王平 申請(qǐng)人:重慶德馬變頻電機(jī)研發(fā)制造有限公司