專利名稱：動(dòng)模、靜模間歇調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及風(fēng)電類轉(zhuǎn)子線圈成形機(jī)，具體地說(shuō) 涉及線圈成形機(jī)的動(dòng)模、靜模間歇調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，風(fēng)電類轉(zhuǎn)子線圈成形是利用敲形模工裝采用人工敲擊成形而制成的?，F(xiàn)在， 由于風(fēng)電類產(chǎn)品是成批量生產(chǎn)，采用傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式制成一根線圈約為34分鐘，根本無(wú)法 跟上批量生產(chǎn)進(jìn)度需求。并且這種人工方式由于是人工敲擊，會(huì)造成應(yīng)力集中，線圈回彈等 一系列問題，從而影響電機(jī)的質(zhì)量。對(duì)此，實(shí)用新型人實(shí)用新型了一種風(fēng)電類轉(zhuǎn)子線圈成形機(jī)，該成形機(jī)加工一根線 圈僅需1分鐘就可以完成，大大提高了加工線圈的生產(chǎn)效率，滿足了線圈成批量生產(chǎn)的需 求；另外，由于線圈是被成形機(jī)整體壓制而成，不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，線圈回彈問題，提高了線 圈的質(zhì)量。但是，這種成形機(jī)動(dòng)模和靜模之間的間隙是固定的，間隙無(wú)法調(diào)節(jié)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種動(dòng)模和靜模之間間歇可調(diào)的動(dòng)模、靜 模間歇調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以解決成形機(jī)中動(dòng)模和靜模之間間隙無(wú)法調(diào)節(jié)的問題。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種動(dòng)模、靜模間歇調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，應(yīng)用在風(fēng)電類轉(zhuǎn)子線圈的成形機(jī)上，所述線圈成形 機(jī)包括底座、設(shè)于底座上的左模裝置和右模裝置，所述左模裝置和右模裝置均具有一對(duì)靜 模和動(dòng)模，其特征在于所述靜模固定在左模裝置和右模裝置內(nèi)側(cè)，所述左模裝置和右模裝 置外側(cè)均具有滑軌，所述動(dòng)模位于滑軌上，所述動(dòng)模和靜模分別連接在一活塞桿的兩端，所 述活塞桿兩端分別具有螺距不同的螺紋，所述活塞桿連接在一阻尼油缸上。當(dāng)阻尼油缸驅(qū) 動(dòng)旋轉(zhuǎn)活塞桿時(shí)，由于活塞桿兩端螺紋的螺距不同，這就會(huì)驅(qū)動(dòng)動(dòng)模在滑軌上移動(dòng)，從而調(diào) 節(jié)出合適線圈成型的動(dòng)模和靜模間隙。在實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，所述靜模內(nèi)部具有靜模軸套，所述動(dòng)模內(nèi)部具有動(dòng) 模軸套，所述活塞桿的一端與靜模軸套上的螺紋孔連接，另一端與動(dòng)模軸套的螺紋孔連接。因此，采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的動(dòng)模、靜模間歇調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)具有使動(dòng)模和靜 模之間間隙可調(diào)的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說(shuō)明

圖1為線圈成形機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為線圈成形機(jī)的正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為線圈成形機(jī)的直線段調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為靜模的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖5為靜模的正面結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖6為靜模的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖7為圖6的A-A向剖面示意圖；[0017]圖8為圖5的B-B向剖面示意圖；[0018]圖9為動(dòng)模的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0019]圖10為動(dòng)模的正面結(jié)構(gòu)示意圖；[0020]圖11為動(dòng)模的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；[0021]圖12為圖10的A-A向剖面示意圖；[0022]圖13為圖10的B-B向剖面示意圖；[0023]圖14為圖11的C-C向剖面示意圖；[0024]圖15為動(dòng)模、靜模間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；[0025]圖16為靜模塊和動(dòng)模塊組成的成型模塊結(jié)構(gòu)示意圖[0026]圖17為風(fēng)電類轉(zhuǎn)子線圈的結(jié)構(gòu)示意圖；[0027]圖18為圖17的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的風(fēng)電類轉(zhuǎn)子線圈成形機(jī)，包括底座100、設(shè)于底 座100上的左模裝置300、右模裝置400以及電機(jī)500，左模裝置300和右模裝置400上均 設(shè)有動(dòng)模600和靜模700。其中，左模裝置300和右模裝置400分別對(duì)稱安裝在底座100兩邊，底座101上具 有滑軌101，左模裝置300和右模裝置400底部分別具有移動(dòng)底座200，該移動(dòng)底座200安 裝在滑軌101上，可以使得整個(gè)左模裝置300和右模裝置400可以在滑軌101上滑動(dòng)。結(jié) 合圖3所示，移動(dòng)底座200上設(shè)有螺母座201。電機(jī)500安裝在底座100上的左模裝置300 和右模裝置400之間的中間位置，電機(jī)500具有絲杠501，該絲杠501向兩邊對(duì)稱延伸并且 其兩端分別與左模裝置300和右模裝置400上的螺母座201嚙合。正是通過(guò)電機(jī)500驅(qū)動(dòng) 并配合絲桿501、螺母座201的傳動(dòng)，左模裝置300和右模裝置400可以底座100上移動(dòng)從 而達(dá)到調(diào)節(jié)左模裝置300和右模裝置400之間間距的作用，進(jìn)而加工時(shí)控制線圈直線段的 長(zhǎng)度。兩個(gè)靜模700分別固定安裝在左模裝置300和右模裝置400的內(nèi)側(cè)，兩個(gè)動(dòng)模600 分別安裝在左模裝置300和右模裝置400的外側(cè)，在動(dòng)模600的底部和移動(dòng)底座200的上 表面之間具有相互配合的導(dǎo)軌202、203。如圖4至8所示，靜模700包括靜模支架701，靜模模體711、靜模塊702，靜模夾頭 703，靜模夾緊油缸704。其中靜模模體711為圓柱型狀，并與靜模支架701—體結(jié)構(gòu)。靜 模塊702則固定靜模模體711上表面，在靜模模體711的內(nèi)部具有與靜模模體711 —體的 靜模軸套706，靜模軸套706上通過(guò)軸承安裝有齒輪板707，該齒輪板707 一側(cè)具有一段牙 齒708，另一側(cè)連接有靜模夾頭703，靜模夾頭703從靜模模體711內(nèi)部伸出，與靜模塊702 配合用于夾緊線圈。靜模夾緊油缸704安裝在靜模模體711內(nèi)部的齒輪板707下方，其上 具有與齒輪板707的牙齒708嚙合的齒條709。正是通過(guò)靜模夾緊油缸704的驅(qū)動(dòng)齒輪板 707，并由齒輪板707帶動(dòng)靜模夾頭703旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了靜模夾頭703與靜模塊702來(lái)夾緊線圈。如圖9至14所示，動(dòng)模600包括動(dòng)模支架601，動(dòng)模模體606、動(dòng)模塊602，動(dòng)模夾 頭603、動(dòng)模夾緊油缸607以及動(dòng)模旋轉(zhuǎn)油缸604。其中動(dòng)模支架601的上部安裝有一動(dòng)模 軸套605，動(dòng)模模體606通過(guò)軸承614支撐安裝在動(dòng)模軸套605上，該動(dòng)模模體606也為圓 柱型狀，所述動(dòng)模塊602安裝在動(dòng)模模體606的上表面。在動(dòng)模模體606的位于動(dòng)模塊602 的另一側(cè)具有一段牙齒608，所述動(dòng)模旋轉(zhuǎn)油缸604安裝在動(dòng)模模體606的下方，其上具有 齒條609與動(dòng)模模體606的牙齒608嚙合。通過(guò)動(dòng)模旋轉(zhuǎn)油缸604的驅(qū)動(dòng)，動(dòng)模模體606 可以圍繞軸套605旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在動(dòng)模軸套605上位于動(dòng)模模體606的內(nèi)側(cè)通過(guò)軸承610還 安裝有齒輪板611，所述齒輪板611 —側(cè)還也具有一段牙齒612，另一側(cè)與動(dòng)模夾頭603連 接，該動(dòng)模夾頭603穿出動(dòng)模模體606與動(dòng)模塊603配合用于夾緊線圈。動(dòng)模夾緊油缸607 安裝在齒輪板611的下方，其上也具有與齒輪板611的牙齒612嚙合的齒條613。同樣，正 是通過(guò)動(dòng)模夾緊油缸607的驅(qū)動(dòng)齒輪板611，并由齒輪板611帶動(dòng)動(dòng)模夾頭603實(shí)現(xiàn)與動(dòng)模 塊702配合來(lái)夾緊線圈。再如圖15所示，為了實(shí)現(xiàn)動(dòng)模、靜模之間間隙可調(diào)，在動(dòng)模600和靜模700之間還 設(shè)有動(dòng)模、靜模間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該間歇調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括一阻尼油缸800，該阻尼油缸800具有 一根活塞桿801，該活塞桿801兩端具有不同螺距的螺紋端頭802、803，螺紋端頭802的規(guī) 格是M60X6，螺紋端頭803的規(guī)格是M60 X 2，所述靜模軸套706的外側(cè)連接有具有螺紋孔 的蓋板804，所述動(dòng)模軸套605的內(nèi)側(cè)具有也具有螺紋孔，所述活塞桿801的螺紋端頭802 與動(dòng)模軸套605的螺紋孔配合，活塞桿801的另一端螺紋端頭803穿過(guò)靜模軸套706的套 孔與蓋板804的螺紋孔配合。為了固定住調(diào)節(jié)好的間隙，所述活塞桿801位于蓋板804外 側(cè)的螺紋端頭803上旋有固定螺母804。如圖16所示，靜模塊702和動(dòng)模塊602組成了本成型機(jī)的成型模塊。一組成型模 塊可以完成線圈一個(gè)端部成形。其中，靜模塊702和動(dòng)模塊602均具有表面為圓弧面的墊 板712，612，其中墊板712. 612的圓弧面的半徑確定了線圈端部半徑，在墊板721. 612上分 別具有模板722、622，模板722、622在相互結(jié)合的側(cè)面具有相互對(duì)應(yīng)的線圈成型弧面732、 632。正是該一對(duì)線圈成型弧面確定了加工后的線圈端部形狀。另外，為了防止線圈成型過(guò) 程中翹起，模板722、632位于成型弧面732、632處具有壓板。再如圖15所示，通過(guò)阻尼油缸800驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)活塞桿801時(shí)，由于活塞桿801兩端 螺紋的螺距不同，這就會(huì)驅(qū)動(dòng)動(dòng)模600在滑軌上移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)出合適線圈成型的動(dòng)模和 靜模間隙。因此，本實(shí)用新型的動(dòng)模、靜模間歇調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)具有動(dòng)模和靜模之間間隙可調(diào)的優(yōu)
點(diǎn)ο但是，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，上述的具體實(shí)施方式
只是示例性的，是為了更 好的使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解本專利，不能理解為是對(duì)本專利包括范圍的限制，只要是 根據(jù)本專利所揭示精神的所作的任何等同變更或修飾，均落入本專利包括的范圍。
權(quán)利要求一種動(dòng)模、靜模間歇調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，應(yīng)用在風(fēng)電類轉(zhuǎn)子線圈的成形機(jī)上，所述線圈成形機(jī)包括底座、設(shè)于底座上的左模裝置和右模裝置，所述左模裝置和右模裝置均具有一對(duì)靜模和動(dòng)模，其特征在于所述靜模固定在左模裝置和右模裝置內(nèi)側(cè)，所述左模裝置和右模裝置外側(cè)均具有滑軌，所述動(dòng)模位于滑軌上，所述動(dòng)模和靜模分別連接在一活塞桿的兩端，所述活塞桿兩端分別具有螺距不同的螺紋，所述活塞桿連接在一阻尼油缸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)模、靜模間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述靜模內(nèi)部具有靜 模軸套，所述動(dòng)模內(nèi)部具有動(dòng)模軸套，所述活塞桿的一端與靜模軸套上的螺紋孔連接，另一 端與動(dòng)模軸套的螺紋孔連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種動(dòng)模、靜模間歇調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，應(yīng)用在風(fēng)電類轉(zhuǎn)子線圈的成形機(jī)上，所述線圈成形機(jī)包括底座、設(shè)于底座上的左模裝置和右模裝置，所述左模裝置和右模裝置均具有一對(duì)靜模和動(dòng)模，所述靜模固定在左模裝置和右模裝置內(nèi)側(cè)，所述左模裝置和右模裝置外側(cè)均具有滑軌，所述動(dòng)模位于滑軌上，所述動(dòng)模和靜模分別連接在一活塞桿的兩端，所述活塞桿兩端分別具有螺距不同的螺紋，所述活塞桿連接在一阻尼油缸上。本實(shí)用新型的動(dòng)模、靜模間歇調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)具有動(dòng)模和靜模之間間隙可調(diào)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02K15/04GK201682382SQ20102014960
公開日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月2日
發(fā)明者詹順余, 陳慶棠, 黃守培 申請(qǐng)人:上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司