專利名稱：自冷式交流異步變頻牽引電動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自冷式交流異步變頻牽弓I電動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)：
牽引電機(jī)異步電機(jī)主流，變頻控制技術(shù)相對(duì)成熟。采取不同冷卻方式及安裝方式 達(dá)到驅(qū)動(dòng)的目的。冷卻方式包括自冷、風(fēng)冷、水冷等，安裝方式滿足車體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種具有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)低，加速能力強(qiáng)的自冷 式交流異步變頻牽引電動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種自冷式交流異步變頻牽引 電動(dòng)機(jī)，包括轉(zhuǎn)子、定子和編碼器，該編碼器連接于電機(jī)的非軸伸端。本實(shí)用新型自冷式交流異步變頻牽引電動(dòng)機(jī)，采取自然冷卻方式，電機(jī)表殼自然 散熱免除冷卻系統(tǒng)，電機(jī)采用花鍵軸伸，法蘭安裝，底腳輔助支撐，優(yōu)化電磁計(jì)算方案，該電 機(jī)具有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)低，加速能力強(qiáng)的特點(diǎn)，較大峰值功率，寬轉(zhuǎn)速范圍，電機(jī)端蓋 及機(jī)座采用高強(qiáng)度鑄鋼，工藝簡(jiǎn)單實(shí)用；電機(jī)軸采用優(yōu)質(zhì)鍛造42CrMo鋼，并進(jìn)行氮化處理， 滿足牽引驅(qū)動(dòng)要求；采用優(yōu)質(zhì)冷軋硅鋼片，改善電機(jī)性能，提高功率密度；采用SKF C3軸承 滿足車況運(yùn)行需求。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型自冷式交流異步變頻牽引電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型自冷式交流異步變頻牽引電動(dòng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，該水冷式永磁同步牽引電動(dòng)機(jī)包括轉(zhuǎn)子1、定子2和編碼器3， 該編碼器3連接在定子2的端部，該電機(jī)采取自然冷卻方式，電機(jī)表殼自然散熱免除冷卻系 統(tǒng)；電機(jī)采用花鍵軸伸，法蘭安裝，底腳輔助支撐；優(yōu)化電磁計(jì)算方案，該電機(jī)具有起動(dòng)轉(zhuǎn) 矩大，轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)低，加速能力強(qiáng)的特點(diǎn)，較大峰值功率，寬轉(zhuǎn)速范圍；電機(jī)端蓋及機(jī)座采用高 強(qiáng)度鑄鋼，工藝簡(jiǎn)單實(shí)用；電機(jī)軸采用優(yōu)質(zhì)鍛造42CrMo鋼，并進(jìn)行氮化處理，滿足牽引驅(qū)動(dòng) 要求；采用優(yōu)質(zhì)冷軋硅鋼片，改善電機(jī)性能，提高功率密度；采用SKF C3軸承滿足車況運(yùn)行 需求。
權(quán)利要求一種自冷式交流異步變頻牽引電動(dòng)機(jī)，其特征在于包括轉(zhuǎn)子、定子和編碼器，該編碼器連接于電機(jī)的非軸伸端。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自冷式交流異步變頻牽引電動(dòng)機(jī)，包括轉(zhuǎn)子、定子和編碼器，該編碼器連接于電機(jī)的非軸伸端。本實(shí)用新型自冷式交流異步變頻牽引電動(dòng)機(jī)，采取自然冷卻方式，電機(jī)表殼自然散熱免除冷卻系統(tǒng)，電機(jī)采用花鍵軸伸，法蘭安裝，底腳輔助支撐，優(yōu)化電磁計(jì)算方案，該電機(jī)具有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)低，加速能力強(qiáng)的特點(diǎn)，較大峰值功率，寬轉(zhuǎn)速范圍，電機(jī)端蓋及機(jī)座采用高強(qiáng)度鑄鋼，工藝簡(jiǎn)單實(shí)用。
文檔編號(hào)H02K5/02GK201656640SQ20102012599
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月5日
發(fā)明者劉恩波, 孫磊道, 滕強(qiáng), 王衛(wèi)國(guó), 蔡宇, 趙世文, 韓飛, 馬利民 申請(qǐng)人:大連天元電機(jī)股份有限公司