專利名稱：高壓開關(guān)柜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電力設(shè)備，尤其涉及一種高壓開關(guān)柜。
背景技術(shù)：
目前，在傳統(tǒng)供電系統(tǒng)中，對于高壓開關(guān)柜內(nèi)的高壓斷路器的推進和移出操作，仍 然需要值班人員到高壓開關(guān)柜前手動執(zhí)行，從而出現(xiàn)人和高壓電的近距離接觸，因此威脅 到值班人員的人身安全；另外，由于人為原因，還可能出現(xiàn)手動誤操作，從而嚴重影響供電 可靠性，甚至造成重大事故的發(fā)生，因此，傳統(tǒng)的高壓開關(guān)柜使用不安全。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種使用安全、可靠的高壓開關(guān)柜。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種高壓開關(guān)柜，包括柜體，柜體內(nèi)固定安裝有高壓斷路器，高壓斷路器底部帶有 底盤車，底盤車帶有底盤車大軸，其特征是底盤車下方的柜體上固定安裝有電動機，電動 機一側(cè)傳動連接有變速箱，變速箱一側(cè)傳動連接有傳動鏈條，傳動鏈條上傳動連接有傳動 齒輪，傳動齒輪一側(cè)傳動連接有大軸齒輪，大軸齒輪與所述底盤車大軸傳動連接。本實用新型通過電動機控制底盤車大軸，從面控制高壓斷路器的推進和移出，實 現(xiàn)了人與高壓電的完全隔離，有效保證了人身安全，因此，使用本實用新型供電安全、可靠。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A部放大圖。附圖中1、底盤車大軸2、傳動鏈條3、傳動齒輪 4、變速箱5、大軸齒輪6、電動機 7、底盤車 8、高壓斷路器9、柜體
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步描述一種高壓開關(guān)柜，如圖1、圖2所示，包括柜體9，柜體9內(nèi)固定安裝有高壓斷路器 8，高壓斷路器8底部帶有底盤車7，底盤車7帶有底盤車大軸1，底盤車7下方的柜體9上 固定安裝有電動機6，電動機6 —側(cè)傳動連接有變速箱4，變速箱4 一側(cè)傳動連接有傳動鏈 條2，傳動鏈條2上傳動連接有傳動齒輪3，傳動齒輪3 —側(cè)傳動連接有大軸齒輪5，大軸齒 輪5與所述底盤車大軸1傳動連接。本實用新型采用電動機機構(gòu)來實現(xiàn)高壓斷路器的推進和移出，還可通過微機實現(xiàn) 遠程控制，實現(xiàn)人與高壓電的徹底隔離，有效保證了人身安全，實現(xiàn)真正意義的無人值守，
安全、可靠。[0015] 本實用新型可結(jié)合微機綜合監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)“遙測、遙控、遙訊、遙調(diào)、”采用電動機機構(gòu)實現(xiàn)高壓斷路器的推進和移出，高壓斷路器的操作時間僅為8s，實現(xiàn)了遠程和就地操 作的切換，機械使用壽命提高5倍以上。
權(quán)利要求一種高壓開關(guān)柜，包括柜體(9)，柜體(9)內(nèi)固定安裝有高壓斷路器(8)，高壓斷路器(8)底部帶有底盤車(7)，底盤車(7)帶有底盤車大軸(1)，其特征是底盤車(7)下方的柜體(9)上固定安裝有電動機(6)，電動機(6)一側(cè)傳動連接有變速箱(4)，變速箱(4)一側(cè)傳動連接有傳動鏈條(2)，傳動鏈條(2)上傳動連接有傳動齒輪(3)，傳動齒輪(3)一側(cè)傳動連接有大軸齒輪(5)，大軸齒輪(5)與所述底盤車大軸(1)傳動連接。
專利摘要一種使用安全、可靠的高壓開關(guān)柜，屬于電力設(shè)備，包括柜體，柜體內(nèi)固定安裝有高壓斷路器，高壓斷路器底部帶有底盤車，底盤車帶有底盤車大軸，底盤車下方的柜體上固定安裝有電動機，電動機一側(cè)傳動連接有變速箱，變速箱一側(cè)傳動連接有傳動鏈條，傳動鏈條上傳動連接有傳動齒輪，傳動齒輪一側(cè)傳動連接有大軸齒輪，大軸齒輪與所述底盤車大軸傳動連接。本實用新型通過電動機控制底盤車大軸，從面控制高壓斷路器的推進和移出，實現(xiàn)了人與高壓電的完全隔離，有效保證了人身安全，因此，使用本實用新型供電安全、可靠。
文檔編號H02B11/167GK201616612SQ20092029110
公開日2010年10月27日 申請日期2009年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月28日
發(fā)明者張少寶, 張磊, 王建軍, 賈輝, 趙亮 申請人:山東魯能力源電器設(shè)備有限公司