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液壓緊線(xiàn)器的制作方法

文檔序號(hào):7429863閱讀:378來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):液壓緊線(xiàn)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種液壓緊線(xiàn)器,是一種應(yīng)用于輸電線(xiàn)路帶電調(diào)換耐張瓷瓶、直
線(xiàn)瓷瓶時(shí)提升、收緊導(dǎo)線(xiàn)的緊線(xiàn)工具,主要應(yīng)用于輸電線(xiàn)路帶電調(diào)換整串耐張瓷瓶。
背景技術(shù)
以前的液壓承力工具沒(méi)有緩沖機(jī)構(gòu),以至于在卸載時(shí)釋放沖擊能量很大,對(duì)高空 操作人員引起心理恐慌,存在不安全因素;以前的液壓承力工具在帶外載荷的情況下,活塞 桿會(huì)產(chǎn)生位移,同時(shí)由于密封性的問(wèn)題還會(huì)有滲油現(xiàn)象出現(xiàn)。以前的液壓承力工具采用油 囊儲(chǔ)油方式,只能在水平方向使用。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種靈敏可靠、安全的液 壓緊線(xiàn)器。 按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,一種液壓緊線(xiàn)器,特征是包括儲(chǔ)油油缸、油缸 座、大活塞桿和小活塞桿,所述儲(chǔ)油油缸一端與后接頭采用螺紋密封連接,另一端與護(hù)套的 一端密封連接,護(hù)套的另一端與油缸座密封連接;在儲(chǔ)油油缸內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)油活塞,在護(hù)套內(nèi)設(shè) 有缸套,缸套一端與儲(chǔ)油油缸采用螺紋密封連接,缸套另一端與油缸座采用螺紋密封連接; 在缸套內(nèi)設(shè)有大活塞桿,缸套與大活塞桿之間設(shè)有空腔,大活塞桿內(nèi)設(shè)有小活塞桿,大活塞 桿與小活塞桿之間設(shè)有空腔,小活塞桿上設(shè)有小活塞,兩者之間過(guò)盈配合,小活塞桿的外端 由螺紋加彈簧擋圈與前接頭連接。 在所述油缸座上端分別設(shè)有操縱手柄和銷(xiāo),所述操縱手柄與油缸座內(nèi)部的柱塞連 接,柱塞下端與高壓吸油閥連接,所述銷(xiāo)與放油節(jié)流閥連接,放油節(jié)流閥與儲(chǔ)油油缸之間設(shè) 有油路。 所述高壓吸油閥通過(guò)油路連接高壓壓油閥,高壓壓油閥與高壓安全閥之間安裝單 向閥;低壓壓油閥通過(guò)油路與低壓吸油閥連接,低壓吸油閥通過(guò)油路連接低壓溢流閥。 所述單向閥與缸套之間設(shè)有油路,缸套和大活塞桿之間設(shè)有油路,大活塞桿和小 活塞桿之間設(shè)有油路,低壓溢流閥與護(hù)套之間設(shè)有油路,護(hù)套和缸套之間設(shè)有油路,高壓壓 油閥、低壓壓油閥與儲(chǔ)油油缸、護(hù)套之間設(shè)有油路,高壓壓油閥與缸套之間設(shè)有油路。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是 1、緩釋功能,以前的液壓承力工具沒(méi)有緩沖機(jī)構(gòu),以至于在有外載荷時(shí)釋放沖擊 能量很大,對(duì)高空操作人員引起心理恐慌,存在不安全因素。本產(chǎn)品液壓系統(tǒng)回路上設(shè)置釋 放緩沖閥,要求達(dá)到釋放時(shí)人體感覺(jué)無(wú)沖擊現(xiàn)象,閥體內(nèi)應(yīng)有阻尼裝置且釋放速度《20mm/ s,第一秒內(nèi)《10mm/s。 2、行程鎖定功能,液壓承力工具在帶外載荷的情況下,活塞桿不會(huì)位移,30分鐘內(nèi) 的活塞桿外伸位移量不超過(guò)2mm。 3、過(guò)載自動(dòng)保護(hù)功能,工作時(shí)液壓系統(tǒng)內(nèi)部應(yīng)有過(guò)載保護(hù)裝置,以保證整套工具的工作安全性,裝置動(dòng)作反映靈敏可靠,手感明顯。 4、密封部件性能好,液壓承力工具所有密封部件可靠安全,固定密封處不會(huì)有滲
油現(xiàn)象產(chǎn)生,運(yùn)動(dòng)密封處只允許表面油膜存在,工作時(shí)不得產(chǎn)生任何泄漏現(xiàn)象。 5、萬(wàn)向操作功能,采用彈性?xún)?chǔ)油油缸,消除空氣,滿(mǎn)足萬(wàn)向要求。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1的A-A視圖。 圖3為圖1的B-B視圖。 圖4為本實(shí)用新型的工作原理圖。
具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。 如圖1 4所示液壓緊線(xiàn)器包括后接頭1、儲(chǔ)油活塞2、儲(chǔ)油油缸3、操縱手柄4、 大活塞桿5、缸套6、護(hù)套7、小活塞8、銷(xiāo)9、油缸座10、小活塞桿11 、前接頭12、柱塞13、放油 節(jié)流閥14、單向閥15、高壓安全閥16、高壓吸油閥17、高壓壓油閥18、低壓吸油閥19、低壓 壓油閥20、低壓溢流閥21等。 本實(shí)用新型包括儲(chǔ)油油缸3、油缸座10、大活塞桿5和小活塞桿ll,所述儲(chǔ)油油缸 3 —端與后接頭1采用螺紋密封連接,另一端與護(hù)套7的一端密封連接,護(hù)套7的另一端與 油缸座10密封連接;在儲(chǔ)油油缸3內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)油活塞2,在護(hù)套7內(nèi)設(shè)有缸套6,缸套6 —端 與儲(chǔ)油油缸3采用螺紋密封連接,缸套6另一端與油缸座10采用螺紋密封連接;在缸套6 內(nèi)設(shè)有大活塞桿5,缸套6與大活塞桿5之間設(shè)有空腔,大活塞桿5內(nèi)設(shè)有小活塞桿11,大 活塞桿5與小活塞桿11之間設(shè)有空腔,小活塞桿11與小活塞8過(guò)盈配合,小活塞桿11的 外端由螺紋加彈簧擋圈與前接頭12連接;在油缸座10上端分別設(shè)有操縱手柄4和銷(xiāo)9,所 述操縱手柄4與油缸座10內(nèi)部的柱塞13連接,柱塞13下端與高壓吸油閥17連接,所述銷(xiāo) 9與放油節(jié)流閥14連接,放油節(jié)流閥14與儲(chǔ)油油缸3之間設(shè)有油路。 高壓壓油閥18通過(guò)油路與高壓吸油閥17連接,高壓壓油閥18與高壓安全閥16 之間安裝單向閥15,低壓壓油閥20通過(guò)油路與低壓吸油閥19連接,低壓吸油閥19通過(guò)油 路連接低壓溢流閥21 ;單向閥15與缸套6之間設(shè)有油路,缸套6和大活塞桿5之間設(shè)有油 路,大活塞桿5和小活塞桿11之間設(shè)有油路,低壓溢流閥21與護(hù)套7之間設(shè)有油路,護(hù)套 7和缸套6之間設(shè)有油路,高壓壓油閥18、低壓壓油閥20與儲(chǔ)油油缸3、護(hù)套7之間設(shè)有油 路,高壓壓油閥16與缸套6之間設(shè)有油路。 本實(shí)用新型的工作原理當(dāng)放油節(jié)流閥14處于關(guān)閉狀態(tài)下,操縱手柄4抬起,柱塞 13上移,高壓壓油閥18、低壓壓油閥20關(guān)閉,高壓吸油閥17、低壓吸油閥19打開(kāi),進(jìn)行吸 油;當(dāng)操縱手柄4下壓,柱塞13下移,高壓吸油閥17、低壓吸油閥19關(guān)閉,高壓壓油閥18、 低壓壓油閥20打開(kāi),進(jìn)行壓油;當(dāng)系統(tǒng)壓力低于低壓溢流閥21調(diào)定壓力時(shí),低壓溢流閥21 和高壓安全閥16均處于關(guān)閉狀態(tài),則輸出的油在單向閥15處匯合,打開(kāi)單向閥15進(jìn)入缸 套6與大活塞桿5之間的空腔,同時(shí)也通過(guò)大活塞桿5上的油路進(jìn)入大活塞桿5與小活塞桿 11之間的空腔,壓力同時(shí)作用在小活塞8和儲(chǔ)油活塞2上,使大活塞桿5、小活塞桿11快速縮進(jìn),期間,由于缸套6與大活塞桿5之間的空腔和大活塞桿5與小活塞桿11之間的空腔 存在面積差異,在大活塞桿5和小活塞桿11縮進(jìn)時(shí),儲(chǔ)油油缸3內(nèi)油液增多,儲(chǔ)油活塞2左 移;如果系統(tǒng)內(nèi)部壓力超過(guò)低壓溢流閥調(diào)定壓力21時(shí),大活塞桿5與小活塞桿11之間的壓 力油直接打開(kāi)低壓溢流閥21,流回護(hù)套7與缸套6之間的空腔,不進(jìn)入儲(chǔ)油油缸3,而此時(shí) 低壓壓油閥19處于關(guān)閉狀態(tài),只有缸套6與大活塞桿5之間的壓力油通過(guò)高壓壓油閥18, 打開(kāi)單向閥15進(jìn)入儲(chǔ)油油缸3,此時(shí)大活塞桿5、小活塞桿11慢速縮進(jìn);如果系統(tǒng)壓力超出 高壓安全閥16的調(diào)定壓力,大活塞桿5與小活塞桿11之間的壓力油直接打開(kāi)低壓溢流閥 21,流回護(hù)套7與缸套6之間的空腔,缸套6與大活塞桿5之間的壓力油也直接打開(kāi)高壓安 全閥16,流回護(hù)套7與缸套6之間的空腔,大活塞桿5和小活塞桿11不會(huì)動(dòng)作。 若本實(shí)用新型的緊線(xiàn)器受到拉力狀態(tài),當(dāng)放油節(jié)流閥14逐漸打開(kāi),在旋起量較小 時(shí),放油節(jié)流閥14處于節(jié)流狀態(tài),大活塞桿5與小活塞桿11之間的空腔與儲(chǔ)油油缸3相通, 小活塞桿ll在拉力作用下緩慢伸出,可以控制在O. 1 0. 15m/min。當(dāng)放油節(jié)流閥14旋起 量增加,放油節(jié)流閥14不起作用,此時(shí)即使小活塞桿11和大活塞桿5不受拉力,由于儲(chǔ)油 活塞2后的彈簧受到壓力的作用,儲(chǔ)油油缸3內(nèi)的油液也具有一定壓力,在該壓力作用下, 小活塞桿11能自動(dòng)伸出。 本實(shí)用新型的特點(diǎn) 1、采用高低壓兩級(jí)手動(dòng)泵,使緊線(xiàn)器在低載荷時(shí)能快速進(jìn)給,在高載荷時(shí)自動(dòng)調(diào) 節(jié)為慢速進(jìn)給,且是定壓調(diào)節(jié)。 2、采用彈性?xún)?chǔ)油油缸,取消傳統(tǒng)用油囊儲(chǔ)油方式,消除了空氣的存在,從而是緊線(xiàn) 器操作時(shí)不受方向的限制,可以在任意方向均能正常工作; 3、采用放油節(jié)流裝置,能在承載狀態(tài)下,通過(guò)節(jié)流調(diào)節(jié),防止活塞桿在放油閥開(kāi)啟 時(shí)出現(xiàn)急速伸出。
權(quán)利要求一種液壓緊線(xiàn)器,其特征是包括儲(chǔ)油油缸(3)、油缸座(10)、大活塞桿(5)和小活塞桿(11),所述儲(chǔ)油油缸(3)一端與后接頭(1)密封連接,另一端與護(hù)套(7)的一端密封連接,護(hù)套(7)的另一端與油缸座(10)密封連接;在儲(chǔ)油油缸(3)內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)油活塞(2),在護(hù)套(7)內(nèi)設(shè)有缸套(6),缸套(6)一端與儲(chǔ)油油缸(3)密封連接,缸套(6)另一端與油缸座(10)密封連接;在缸套(6)內(nèi)設(shè)有大活塞桿(5),缸套(6)與大活塞桿(5)之間設(shè)有空腔,大活塞桿(5)內(nèi)設(shè)有小活塞桿(11),大活塞桿(5)與小活塞桿(11)之間設(shè)有空腔,小活塞桿(11)上設(shè)有小活塞(8),小活塞桿(11)的外端由螺紋加彈簧擋圈與前接頭(12)連接。
2. 如權(quán)利要求l所述的液壓緊線(xiàn)器,其特征是所述油缸座(10)上端分別設(shè)有操縱手 柄(4)和銷(xiāo)(9),所述操縱手柄(4)與油缸座(10)內(nèi)部的柱塞(13)連接,柱塞(13)下端與 高壓吸油閥(17)連接,所述銷(xiāo)(9)與放油節(jié)流閥(14)連接,放油節(jié)流閥(14)與儲(chǔ)油油缸 (3)之間設(shè)有油路。
3. 如權(quán)利要求2所述的液壓緊線(xiàn)器,其特征是所述高壓吸油閥(17)通過(guò)油路連接 高壓壓油閥(18),高壓壓油閥(18)與高壓安全閥(16)之間安裝單向閥(15);低壓壓油閥 (20)通過(guò)油路與低壓吸油閥(19)連接,低壓吸油閥(19)通過(guò)油路連接低壓溢流閥(21)。
4. 如權(quán)利要求3所述的液壓緊線(xiàn)器,其特征是所述單向閥(15)與缸套(6)之間設(shè)有 油路。
5. 如權(quán)利要求1所述的液壓緊線(xiàn)器,其特征是所述缸套(6)和大活塞桿(5)之間設(shè) 有油路,大活塞桿(5)和小活塞桿(11)之間設(shè)有油路。
6. 如權(quán)利要求3所述的液壓緊線(xiàn)器,其特征是所述低壓溢流閥(21)與護(hù)套(7)之間 設(shè)有油路,護(hù)套(7)和缸套(6)之間設(shè)有油路。
7. 如權(quán)利要求3所述的液壓緊線(xiàn)器,其特征是所述高壓壓油閥(16)與缸套(6)之間 設(shè)有油路。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓緊線(xiàn)器,特征是包括儲(chǔ)油油缸、油缸座、大活塞桿和小活塞桿,所述儲(chǔ)油油缸一端與后接頭密封連接,另一端與護(hù)套的一端密封連接,護(hù)套的另一端與油缸座密封連接;在儲(chǔ)油油缸內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)油活塞,在護(hù)套內(nèi)設(shè)有缸套,缸套一端與儲(chǔ)油油缸密封連接,缸套另一端與油缸座密封連接;在缸套內(nèi)設(shè)有大活塞桿,大活塞桿內(nèi)設(shè)有小活塞桿,小活塞桿上設(shè)有小活塞,小活塞桿的外端與前接頭連接。在所述油缸座上端分別設(shè)有操縱手柄和銷(xiāo),所述操縱手柄與油缸座內(nèi)部的柱塞連接,柱塞下端與高壓壓油閥和低壓壓油閥連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是緩釋?zhuān)贿^(guò)載自動(dòng)保護(hù);對(duì)液壓承力工具在帶外載荷的情況下,活塞桿不會(huì)位移;萬(wàn)向操作。
文檔編號(hào)H02G7/02GK201533129SQ20092025640
公開(kāi)日2010年7月21日 申請(qǐng)日期2009年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月29日
發(fā)明者蔡劍峰, 談岳昌, 鄭慶, 陳虹君 申請(qǐng)人:江蘇省電力公司無(wú)錫供電公司
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