專利名稱：具有溫度保護(hù)功能的自冷式高頻變壓器組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)車車輛變流器內(nèi)的高頻變壓裝置，具體為一種具有溫度 保護(hù)功能的自冷式高頻變壓器組。
背景技術(shù)：
隨著電力電子技術(shù)以及功率半導(dǎo)體技術(shù)的迅速發(fā)展，機(jī)車車輛變流器不斷 向高性能、高頻、大容量、模塊化發(fā)展，而高頻化和大容量化會(huì)導(dǎo)致其內(nèi)部電 壓、電流發(fā)生巨變，不僅給器件造成很大的電應(yīng)力，并在裝置的輸入輸出引線 及其周圍產(chǎn)生電磁噪聲，而且對(duì)其他設(shè)備也產(chǎn)生了干擾，這種公害稱為電磁干
擾(EMI)。針對(duì)這種現(xiàn)狀，機(jī)車車輛變流器采用了軟開關(guān)技術(shù)，而高頻變壓器 則是軟開關(guān)技術(shù)中的重要組成部分。其雖很好的消除了器件的電應(yīng)力和相關(guān)的 電磁干擾，然而也存在著一些缺陷，高頻變壓器在實(shí)際運(yùn)用中由于沒有良好的 通風(fēng)設(shè)備導(dǎo)致高頻變壓器發(fā)熱，繼而影響工作效率，當(dāng)溫度達(dá)到較高值時(shí)，有 可能將高頻變壓器燒壞，造成嚴(yán)重后果；并且在檢修、維護(hù)等方面也很不方便。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決機(jī)車車輛變流器內(nèi)的高頻變壓器的溫升問題以及檢 修、維護(hù)時(shí)不便的問題，提供了一種具有溫度保護(hù)功能的自冷式高頻變壓器組。
本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的具有溫度保護(hù)功能的自冷式高頻 變壓器組包括帶有吊孔的底座，底座上左右兩側(cè)分別固定有帶有拉桿的高頻變 壓器，每個(gè)高頻變壓器的拉桿上端固定有支架，每個(gè)支架上左右兩側(cè)分別固定 有風(fēng)機(jī)，每個(gè)高頻變壓器鐵心中部固定有兩個(gè)溫度傳感器。通過在高頻變壓器上安裝風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)接通電源后，產(chǎn)生的風(fēng)力對(duì)高頻變壓器進(jìn)行冷卻，如由于某 種原因使高頻變壓器的溫度高到較高值時(shí)，溫度傳感器發(fā)出保護(hù)信號(hào)，通過外 部控制電路使高頻變壓器停止工作，待溫度降回正常值時(shí)，保護(hù)信號(hào)撤消，外 部控制電路接通，高頻變壓器開始工作；由于采用了模塊化的設(shè)計(jì)，將各部件 合理的結(jié)合在一起，通過吊孔可以對(duì)具有溫度保護(hù)功能的自冷式高頻變壓器組 進(jìn)行移動(dòng)，從而方便檢修、維擴(kuò)等操作的實(shí)施。
本實(shí)用新型采用模塊化的設(shè)計(jì)理念，將兩臺(tái)高頻變壓器合理的組合為一臺(tái)
具有溫度保護(hù)功能的自冷式高頻變壓器組，輸出容量達(dá)到了2X125kw、開關(guān)頻 率達(dá)4KHz，滿足了機(jī)車車輛的要求，而且可以方便的進(jìn)行安裝、移動(dòng)，方便檢 修；通過在高頻變壓器上安裝風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)接通電源后對(duì)高頻變壓器通風(fēng)，減緩 其熱量的聚集，當(dāng)由于某種原因使高頻變壓器的溫度達(dá)到較高值時(shí)，溫度傳感 器可對(duì)其進(jìn)行有效的保護(hù)，防止溫升過高影響其工作。目前該裝置已經(jīng)成功的
運(yùn)用于機(jī)車車輛的變流器中。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的俯視圖中l(wèi)-底座，2-高頻變壓器，3-拉桿，4-溫度傳感器對(duì)外接口， 5-溫度傳感 器，6-風(fēng)機(jī)，7-風(fēng)機(jī)對(duì)外接口， 8-支架，9-壓板。
具體實(shí)施方式

具有溫度保護(hù)功能的自冷式高頻變壓器組包括帶有吊孔的底座1，底座1上 左右兩側(cè)分別固定有帶有拉桿3的高頻變壓器2，每個(gè)高頻變壓器2的拉桿3上 端固定有支架8，每個(gè)支架8上左右兩側(cè)分別固定有風(fēng)機(jī)6，每個(gè)高頻變壓器2 鐵心中部固定有兩個(gè)溫度傳感器5。具體實(shí)施時(shí)，每個(gè)高頻變壓器2的支架8上固定有位于兩風(fēng)機(jī)6之間的風(fēng)機(jī)對(duì)外接口 7，電源通過與風(fēng)機(jī)對(duì)外接口 7連接，
即可使每個(gè)高頻變壓器2的兩個(gè)風(fēng)機(jī)6同時(shí)工作，對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了合理的優(yōu) 化。每個(gè)溫度傳感器5的左側(cè)設(shè)有與其連接的固定在高頻變壓器2上的溫度傳 感器對(duì)外接口 4，能有效的提高溫度傳感器5的工作效率。溫度傳感器5上設(shè)有 與高頻變壓器2固定的壓板9，壓板9上開有用于穿過連接溫度傳感器5的線的 穿孔，這樣可以使溫度傳感器5和連接溫度傳感器5的線的安裝固定、放置位 置更加合理。在具體實(shí)施過程中，每個(gè)高頻變壓器2上的八根拉桿3的下端與 底座1通過焊接相連，上端放置有支架8，然后用緊固螺栓將支架8與拉桿3上 端、風(fēng)機(jī)6與支架8固定，風(fēng)機(jī)對(duì)外接口 7與風(fēng)機(jī)6、溫度傳感器對(duì)外接口 4與 溫度傳感器5均通過硬連線連接，壓板9通過緊固螺釘固定在高頻變壓器2上， 連接溫度傳感器對(duì)外接口 4的硬連線穿過壓板9連接溫度傳感器5。工作時(shí)，電 源接在變壓器原邊、次邊接線端，風(fēng)機(jī)6通過風(fēng)機(jī)對(duì)外接口 7連接電源，當(dāng)電 源開始工作時(shí)，高頻變壓器2通過逆變器等器件輸出機(jī)車車輛所需的380V交流 電壓，但其自身溫度也在不斷升高，風(fēng)機(jī)6產(chǎn)生的風(fēng)量可使高頻變壓器2的溫 度降低，保證其正常工作，如由于某些原因使高頻變壓器2的溫度升到較高值 時(shí)，溫度傳感器5通過其對(duì)外接口報(bào)出保護(hù)信號(hào)，從而使外部控制電路斷開， 高頻變壓器2停止工作，當(dāng)溫度降到正常溫度時(shí)，保護(hù)信號(hào)撤消，外部控制電 路重新閉合，高頻變壓器2開始工作。
權(quán)利要求1、一種具有溫度保護(hù)功能的自冷式高頻變壓器組，其特征是包括帶有吊孔的底座(1)，底座(1)上左右兩側(cè)分別固定有帶有拉桿(3)的高頻變壓器(2)，每個(gè)高頻變壓器(2)的拉桿(3)上端固定有支架(8)，每個(gè)支架(8)上左右兩側(cè)分別固定有風(fēng)機(jī)(6)，每個(gè)高頻變壓器(2)鐵心中部固定有兩個(gè)溫度傳感器(5)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的具有溫度保護(hù)功能的自冷式高頻變壓器組，其特 征是每個(gè)高頻變壓器(2)的支架(8)上固定有位于兩風(fēng)機(jī)之間的風(fēng)機(jī)對(duì)外 接口 (7)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有保護(hù)功能的自冷式高頻變壓器組，其特 征是每個(gè)溫度傳感器(5)的左側(cè)設(shè)有與其連接的固定在高頻變壓器(2)上 的溫度傳感器對(duì)外接口 (4)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有保護(hù)功能的自冷式高頻變壓器組，其特 征是溫度傳感器(5)上設(shè)有與高頻變壓器(2)固定的壓板(9)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有保護(hù)功能的自冷式高頻變壓器組，其特征是: 壓板(9)上開有用于穿過連接溫度傳感器(5)的線的穿孔。
6、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有保護(hù)功能的自冷式高頻變壓器組，其特征是: 溫度傳感器(5)上設(shè)有與高頻變壓器(2)固定的壓板(9)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有保護(hù)功能的自冷式高頻變壓器組，其特征是: 壓板(9)上開有用于穿過連接溫度傳感器(5)的線的穿孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)車車輛變流器內(nèi)的高頻變壓裝置，具體為一種具有溫度保護(hù)功能的自冷式高頻變壓器組，解決了高頻變壓器的溫升問題以及檢修、維護(hù)時(shí)不便的問題。具有溫度保護(hù)功能的自冷式高頻變壓器組包括帶有吊孔的底座，底座上左右兩側(cè)分別固定有帶有拉桿的高頻變壓器，每個(gè)高頻變壓器的拉桿上端固定有支架，每個(gè)支架上左右兩側(cè)分別固定有風(fēng)機(jī)，每個(gè)高頻變壓器鐵心中部固定有兩個(gè)溫度傳感器。本實(shí)用新型輸出容量大，而且可以方便的安裝、移動(dòng)；通過安裝風(fēng)機(jī)，減緩高頻變壓器熱量的聚集，當(dāng)其溫度達(dá)到較高值時(shí)，溫度傳感器可對(duì)其進(jìn)行有效的保護(hù)。
文檔編號(hào)H02H7/04GK201340777SQ20092010142
公開日2009年11月4日 申請(qǐng)日期2009年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月21日
發(fā)明者唐子輝, 裴建紅, 高永軍 申請(qǐng)人:永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司