專利名稱：具塑料包覆層與軸承一體化結(jié)構(gòu)的定子組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種定子結(jié)構(gòu)，特別是指其塑料包覆層與軸承之間具一體 化連結(jié)構(gòu)造的創(chuàng)新型態(tài)設(shè)計(jì)。
背景技術(shù)：
馬達(dá)的構(gòu)成，主要是由一殼體、 一定子組、 一轉(zhuǎn)子以及介于該定子組與轉(zhuǎn) 子之間的軸承所組立構(gòu)成，而該等構(gòu)件的組立，隨著馬達(dá)體積規(guī)格越小，其困 難度也就相對(duì)越高。
現(xiàn)有馬達(dá)的殼體、定子組、轉(zhuǎn)子與軸承組合結(jié)構(gòu)型態(tài)請(qǐng)參圖l所示，其軸向
間隔配置的二組軸承IO，分別嵌組于該殼體20的前、后端壁21、 22所設(shè)穿孔210 、220，用以可供該轉(zhuǎn)子30的軸心31前、后區(qū)段分別樞穿組合；此種現(xiàn)有結(jié)構(gòu)型 態(tài)于實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)存在下述問(wèn)題
由于該馬達(dá)殼體20的前、后端壁21、 22即為組合構(gòu)成的型態(tài)，其間己存在 有一配合公差，而所述軸承10與該殼體20前、后端壁21、 22所設(shè)穿孔210、 220 之間也為組合型態(tài)(圖1中的B所示部位即為其組合部位)，因此將產(chǎn)生另一配 合公差，而該轉(zhuǎn)子30軸心31與該二軸承10之間為樞組狀態(tài)，所以產(chǎn)生又一配合 公差，如此多處配合公差的組合狀態(tài)，顯然造成其整體馬達(dá)組合精準(zhǔn)度難以達(dá) 到要求標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，再則，馬達(dá)組合狀態(tài)的精準(zhǔn)度，首重其轉(zhuǎn)子30軸心31與定 子組40軸向內(nèi)壁41之間的平齊度，然而，前述現(xiàn)有馬達(dá)結(jié)構(gòu)組合型態(tài)，容易導(dǎo) 致其轉(zhuǎn)子30軸心31偏擺不正而與定子組40之間上喪失精準(zhǔn)對(duì)位關(guān)系的瑕疵不良 狀態(tài)，進(jìn)而影響馬達(dá)成品的運(yùn)作效能和使用壽命。
所以，針對(duì)上述現(xiàn)有馬達(dá)結(jié)構(gòu)所存在的問(wèn)題，如何開發(fā)一種更具理想實(shí)用 性的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，是相關(guān)業(yè)者須努力研發(fā)突破的目標(biāo)及方向
實(shí)用新型內(nèi)容
為克服上述缺陷，本實(shí)用新型主要目的在于提供一種具塑料包覆層與軸承 一體化結(jié)構(gòu)的定子組，針對(duì)現(xiàn)有馬達(dá)定子結(jié)構(gòu)組合型態(tài)易導(dǎo)致轉(zhuǎn)子軸心偏擺不 正而與定子組之間上喪失精準(zhǔn)對(duì)位關(guān)系，進(jìn)而影響馬達(dá)成品運(yùn)作效能和使用壽 命的問(wèn)題加以改良突破。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型具塑料包覆層與軸承一體化結(jié)構(gòu)的定子組， 所述定子組包含有線圈組、金屬支架部、塑料包覆層、轉(zhuǎn)子容設(shè)孔以及軸承， 該軸承設(shè)于該轉(zhuǎn)子容設(shè)孔的至少一端對(duì)應(yīng)位置；該轉(zhuǎn)子容設(shè)孔該端的塑料包覆 層并一體向內(nèi)延伸形成有一塑料連結(jié)部，該塑料連結(jié)部的向內(nèi)延伸端并與該軸 承相連結(jié)固定呈一體型態(tài)，構(gòu)成該塑料包覆層與軸承一體化的結(jié)構(gòu)型態(tài)。
本實(shí)用新型解決問(wèn)題的技術(shù)特點(diǎn)，主要在于該轉(zhuǎn)子容設(shè)孔的至少一端塑料 包覆層并一體向內(nèi)延伸形成有一塑料連結(jié)部，該塑料連結(jié)部的向內(nèi)延伸端并與 該軸承相連結(jié)固定呈一體型態(tài)；以此定子組與軸承一體化創(chuàng)新獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)， 使本實(shí)用新型對(duì)照現(xiàn)有技術(shù)而言，可大幅提升定子構(gòu)件的組合精準(zhǔn)度，達(dá)到提 升運(yùn)作效能和使用壽命的實(shí)用進(jìn)步性。


圖l為現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的組合剖視圖。
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)較佳實(shí)施例的組合剖視圖。
圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)較佳實(shí)施例的局部構(gòu)件分解剖視圖。
圖4為圖2的局部放大圖。
圖5為本實(shí)用新型的軸承供塑料連結(jié)部連結(jié)部位型態(tài)的另一實(shí)施例圖。
圖6為本實(shí)用新型的軸承供塑料連結(jié)部連結(jié)部位型態(tài)的又一實(shí)施例圖。
圖7為圖6結(jié)構(gòu)的軸承立體圖。
圖8為本實(shí)用新型的馬達(dá)結(jié)構(gòu)型態(tài)另一實(shí)施例圖。
圖9為本實(shí)用新型的馬達(dá)定子組結(jié)構(gòu)型態(tài)又一實(shí)施例的分解立體圖。
圖10為本實(shí)用新型的馬達(dá)定子組結(jié)構(gòu)型態(tài)又一實(shí)施例的組合剖視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
請(qǐng)參閱圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型具塑料包覆層與軸承一體化結(jié)構(gòu)的定子組的較佳實(shí)施例，此等實(shí)施例僅供說(shuō)明之用，在專利申請(qǐng)上并不受此結(jié)構(gòu)的限制。如圖2所示為本實(shí)用新型定子組應(yīng)用于一馬達(dá)結(jié)構(gòu)中的實(shí)施型態(tài)組合平面剖視圖，該馬達(dá)A包含下述構(gòu)成
一殼體50，包括一周壁51、 一端壁52以及一內(nèi)部容設(shè)空間53;
一定子組60，組設(shè)于該殼體50的容設(shè)空間53中，該定子組60包括有線圈組61、金屬支架部62以及塑料包覆層63，該定子組60中央并具有一轉(zhuǎn)子容設(shè)孔64，該轉(zhuǎn)子容設(shè)孔64界定形成一第一端641以及第二端642;
一軸承71，設(shè)于該定子組60所設(shè)轉(zhuǎn)子容設(shè)孔64的第二端642相對(duì)應(yīng)位置；
一第二軸承72，組設(shè)于該殼體50的端壁52并對(duì)應(yīng)于該轉(zhuǎn)子容設(shè)孔64的第一端641;
一塑料連結(jié)部80，由該轉(zhuǎn)子容設(shè)孔64第二端642的塑料包覆層63—體向內(nèi)延伸，該塑料連結(jié)部80的向內(nèi)延伸端81并與該軸承71相連結(jié)固定，而其連結(jié)固定方式，可通過(guò)射出成型模具的規(guī)劃，將該軸承71置入欲射出成型該塑料包覆層63的模具中，復(fù)于射出成型該塑料包覆層63時(shí)一并成型該塑料連結(jié)部80，進(jìn)以將該軸承71與定子組60結(jié)構(gòu)結(jié)合成型為一體；
一轉(zhuǎn)子90，包括一軸心91以及一磁環(huán)92，所述磁環(huán)92容設(shè)于該定子組60的轉(zhuǎn)子容設(shè)孔64中，該軸心91二端則分別樞組于該軸承71、第二軸承72。
其中，如圖2所示，該殼體50對(duì)應(yīng)該軸承71的該端部并組設(shè)有一端板54，用以使該定子組60緊固限位，或者作為該馬達(dá)A的組裝定位結(jié)構(gòu)。
其中，詳如圖4所示，該軸承71供該塑料連結(jié)部80的向內(nèi)延伸端81連結(jié)固定的部位可設(shè)有階級(jí)部711，用以獲得較佳嵌合固定效果。其中，如圖5所示，該軸承71供該塑料連結(jié)部80的向內(nèi)延伸端81連結(jié)固 定的部位也可設(shè)有凸部712 (如環(huán)狀凸緣或間隔凸肋)，用以獲得較佳嵌合固定 效果。
其中，如圖6、圖7所示，該軸承71供該塑料連結(jié)部80的向內(nèi)延伸端81 連結(jié)固定的部位也可設(shè)有凹部713 (如間隔凹溝或環(huán)狀凹緣等)，用以獲得較佳 嵌合固定效果。
通過(guò)上述的結(jié)構(gòu)、組成設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型的核心設(shè)計(jì)主要在于該定子組60 所設(shè)轉(zhuǎn)子容設(shè)孔64第二端642的塑料包覆層63更一體向內(nèi)延伸形成所述塑料連 結(jié)部80的技術(shù)特點(diǎn)，以此設(shè)計(jì)，可于射出成型該塑料包覆層63時(shí)一并成型該塑 料連結(jié)部80而能將該軸承71同時(shí)結(jié)合固定為一體，構(gòu)成該軸承71與該定子組60 結(jié)構(gòu)結(jié)合成型為一體的結(jié)構(gòu)型態(tài)；如此一來(lái)，由于可避免組合公差的問(wèn)題，故 可使該軸承71與定子組60的相對(duì)垂直度以及平行度均可達(dá)到最佳的精準(zhǔn)狀態(tài)( 相較于組合式結(jié)構(gòu)而言)，進(jìn)一步而言，也就能夠讓轉(zhuǎn)子90組配之后，與該定 子組60的轉(zhuǎn)子容設(shè)孔64間的平行度達(dá)到最為精準(zhǔn)的組配狀態(tài)。
又如圖8所示的馬達(dá)A2，為本實(shí)用新型的馬達(dá)整體型態(tài)另一實(shí)施例圖，本 圖所揭為一微型馬達(dá)的結(jié)構(gòu)型態(tài)，而其轉(zhuǎn)子容設(shè)孔64第二端642的塑料包覆層 63—體向內(nèi)延伸形成有塑料連結(jié)部80的特點(diǎn)均相同于前述實(shí)施例，即不贅述。
再如圖9、圖10所示的馬達(dá)A3，本實(shí)施例的定子組60由各自獨(dú)立制成的一第 一定子組601以及一第二定子組602相對(duì)組合構(gòu)成，其中位于圖中上方的第一定 子組601的轉(zhuǎn)子容設(shè)孔64上端塑料包覆層63—體向內(nèi)延伸形成有塑料連結(jié)部80 以將上方的軸承71B結(jié)合固定為一體，而位于圖中下方的第二定子組602的轉(zhuǎn)子 容設(shè)孔64下端塑料包覆層63也一體向內(nèi)延伸形成有塑料連結(jié)部80以將下方的軸 承71C結(jié)合固定為一體，而本實(shí)施例所揭馬達(dá)A3的組立，將其轉(zhuǎn)子90B先夾置于 該第一定子組601與第二定子組602之間，復(fù)將該第一定子組601與第二定子組 602相互組合定位之后，再進(jìn)行其殼體50B的封裝，其中該第一定子組601與第二定子組602相互組合部位并具有可相對(duì)嵌卡配合的定向嵌合緣部65、 66以達(dá)成定 向定位效果；以此雙件組合式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即可實(shí)現(xiàn)該定子組60的兩端均具有塑 料包覆層與軸承一體化的結(jié)構(gòu)型態(tài)。
本實(shí)用新型具塑料包覆層與軸承一體化結(jié)構(gòu)的定子組，主要通過(guò)該轉(zhuǎn)子容 設(shè)孔一端的塑料包覆層并一體向內(nèi)延伸形成有塑料連結(jié)部，其向內(nèi)延伸端并與 軸承相連結(jié)固定呈一體型態(tài)的獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可提供一種塑料包覆層與軸承一 體化的結(jié)構(gòu)型態(tài)，以此使得本實(shí)用新型對(duì)照背景技術(shù)所提現(xiàn)有結(jié)構(gòu)而言，可通 過(guò)模具的規(guī)劃，于該定子組的塑料包覆層射出成型過(guò)程中，同步將該軸承一體 連結(jié)固定，以此使該軸承與定子組之間的對(duì)位關(guān)系可達(dá)到最佳精準(zhǔn)狀態(tài)，無(wú)組 合公差的問(wèn)題存在，可大幅提升定子構(gòu)件的組合精準(zhǔn)度，達(dá)到提升運(yùn)作效能和 使用壽命的實(shí)用進(jìn)步性。
上述實(shí)施例用以具體說(shuō)明本實(shí)用新型，文中雖通過(guò)特定的術(shù)語(yǔ)進(jìn)行說(shuō)明， 但不能以此限定本新型實(shí)用新型的專利范圍；熟悉此項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)域的人士可在了 解本實(shí)用新型的精神與原則后對(duì)其進(jìn)行變更與修改而達(dá)到等效目的，而此等變 更與修改，皆應(yīng)涵蓋于權(quán)利要求所界定的范疇中。
權(quán)利要求1、一種具塑料包覆層與軸承一體化結(jié)構(gòu)的定子組，所述定子組包含有線圈組、金屬支架部、塑料包覆層、轉(zhuǎn)子容設(shè)孔以及軸承，該軸承設(shè)于該轉(zhuǎn)子容設(shè)孔的至少一端對(duì)應(yīng)位置；其特征在于該轉(zhuǎn)子容設(shè)孔該端的塑料包覆層并一體向內(nèi)延伸形成有一塑料連結(jié)部，該塑料連結(jié)部的向內(nèi)延伸端并與該軸承相連結(jié)固定呈一體型態(tài)，構(gòu)成該塑料包覆層與軸承一體化的結(jié)構(gòu)型態(tài)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述具塑料包覆層與軸承一體化結(jié)構(gòu)的定子組，其特征 在于該軸承供該塑料連結(jié)部連結(jié)固定的部位設(shè)有階級(jí)部。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述具塑料包覆層與軸承一體化結(jié)構(gòu)的定子組，其特征 在于該軸承供該塑料連結(jié)部連結(jié)固定的部位設(shè)有凹部或凸部。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述具塑料包覆層與軸承一體化結(jié)構(gòu)的定子組，其特征 在于該定子組與一殼體、 一轉(zhuǎn)子以及一第二軸承相組合共構(gòu)成一馬達(dá)；該定 子組組設(shè)于該殼體內(nèi)部一容設(shè)空間中，該第二軸承組設(shè)于該殼體的一端壁，該 定子組的軸承則對(duì)應(yīng)于該殼體的另一端壁，該轉(zhuǎn)子包括一軸心以及一磁環(huán)，所 述磁環(huán)容設(shè)于該定子組的轉(zhuǎn)子容設(shè)孔中，該軸心二端則分別樞組于該軸承與第 二軸承。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述具塑料包覆層與軸承一體化結(jié)構(gòu)的定子組，其特征在于該殼體對(duì)應(yīng)該軸承的該端部組設(shè)有一端板以緊固限位該定子組。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述具塑料包覆層與軸承一體化結(jié)構(gòu)的定子組，其特征 在于所述定子組由各自獨(dú)立制成的一第一定子組以及一第二定子組相對(duì)組合 構(gòu)成，該第一、第二定子組的轉(zhuǎn)子容設(shè)孔相對(duì)外端的塑料包覆層均一體向內(nèi)延 伸形成有塑料連結(jié)部以將其軸承結(jié)合固定為一體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具塑料包覆層與軸承一體化結(jié)構(gòu)的定子組。所述定子組包含有線圈組、金屬支架部、塑料包覆層、轉(zhuǎn)子容設(shè)孔以及軸承，該軸承設(shè)于該轉(zhuǎn)子容設(shè)孔的至少一端對(duì)應(yīng)位置，其特點(diǎn)主要在于該轉(zhuǎn)子容設(shè)孔至少一端的塑料包覆層并一體向內(nèi)延伸形成有一塑料連結(jié)部，其向內(nèi)延伸端并與該軸承相連結(jié)固定呈一體型態(tài)。以此構(gòu)成該塑料包覆層與軸承一體化的結(jié)構(gòu)型態(tài)，可大幅提升定子構(gòu)件的組合精準(zhǔn)度，達(dá)到提升運(yùn)作效能和使用壽命的實(shí)用進(jìn)步性。
文檔編號(hào)H02K5/16GK201369628SQ20092000272
公開日2009年12月23日 申請(qǐng)日期2009年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月19日
發(fā)明者蔡逸菘 申請(qǐng)人:榮朋科技股份有限公司