專(zhuān)利名稱：防冰凍架空導(dǎo)線及其自動(dòng)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電力輸送導(dǎo)線及防冰凍裝置，尤其涉及一種防冰凍架空導(dǎo)線及
其自動(dòng)控制裝置。
背景技術(shù)：
目前在送、配電的架空線路中，常用的電力輸送導(dǎo)線是由若干裸線絞合在一起 而構(gòu)成。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的架空導(dǎo)線結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單，但當(dāng)凝凍天氣線路嚴(yán)重覆冰時(shí)，除冰比 較困難。 一般只能采取沿線巡察、手工敲打的方式除冰，不僅效率低、除冰效果也不理 想，而且還必須拉閘停電才能操作，若采用專(zhuān)用變壓器融冰技術(shù)，則必須在變電站內(nèi)增 設(shè)隔離切換電路，不僅成本較高，同樣也需拉閘停電。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種防冰凍架空導(dǎo)線及其自 動(dòng)控制裝置。利用本發(fā)明不用拉閘停電即可實(shí)現(xiàn)分段自動(dòng)有效防止架空導(dǎo)線的結(jié)冰。
其技術(shù)方案是包括防冰凍架空導(dǎo)線和自動(dòng)控制電路，所述防冰凍架空導(dǎo)線， 是由若干根裸線絞合而成的內(nèi)層裸線同心絞線組的外表面，附設(shè)有一層由外表絕緣的電 阻絲或電熱絲組成的發(fā)熱層組成；所述自動(dòng)控制電路，包括降壓電路、控制電路和執(zhí)行 電路，其中，降壓電路的輸入端與架空線路相連接，降壓電路的輸出端與執(zhí)行電路的輸 入端之間連接有控制電路，執(zhí)行電路的輸出一端與架空線路的第二相線相連接，另一端 與發(fā)熱層的一端相連接，發(fā)熱層的另一端與架空線路的第一相線相連接，所述控制電路 還與溫度傳感器及雨雪傳感器相連接。 其中，所述防冰凍架空導(dǎo)線中電阻絲或電熱絲的耐壓與架空線路的電壓相等。 所述控制電路為包含有一型號(hào)為L(zhǎng)M556的集成電路。 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下優(yōu)點(diǎn)l.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，2.成本低廉，3.自動(dòng)控 制啟動(dòng)，4.省時(shí)省力。


圖1為本發(fā)明的一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的一種實(shí)施例電路原理圖。
具體實(shí)施例方式
參照?qǐng)Dl， 一種防冰凍架空導(dǎo)線及其自動(dòng)控制裝置，包括防冰凍架空導(dǎo)線和自動(dòng) 控制電路，所述防冰凍架空導(dǎo)線，是由若干根裸線絞合而成的內(nèi)層裸線同心絞線組l的 外表面，附設(shè)有一層由外表絕緣的電阻絲或電熱絲組成的發(fā)熱層2組成；所述自動(dòng)控制 電路，包括降壓電路3、控制電路4和執(zhí)行電路5，其中，降壓電路3的輸入端與架空線 路相連接，降壓電路3的輸出端與執(zhí)行電路5的輸入端之間連接有控制電路4，執(zhí)行電路
35的輸出一端與架空線路的第二相線相連接，另一端與發(fā)熱層2的一端相連接，發(fā)熱層2 的另一端與架空線路的第一相線相連接，所述控制電路4還與溫度傳感器41及雨雪傳感 器42相連接。所述防冰凍架空導(dǎo)線中電阻絲或電熱絲的耐壓與架空線路的電壓相等。
參照?qǐng)D2，本發(fā)明自動(dòng)控制電路，包括降壓電路3、控制電路4和執(zhí)行電路5。 降壓電路3由變壓器B、整流橋DZ、電容C1、 C2、穩(wěn)壓集成電路IC1組成；其中，變壓 器B的初級(jí)與架空線路的相線相連接，變壓器B的次級(jí)與整流橋DZ的輸入端相連接，整 流橋DZ輸出端并聯(lián)電容Cl并連接穩(wěn)壓集成電路IC1的輸入端，穩(wěn)壓集成電路IC1的輸 出端并聯(lián)連接電容C2，電容C2的正極為輸出端V+?？刂齐娐?和執(zhí)行電路5由集成電 路IC2、電容C3、 C4、 C5、 C6、電阻R1、 R2、 R3、 R4、溫度傳感器41、雨雪傳感器 42、 二極管D、三極管T1、 T2和繼電器J組成；其中，集成電路IC2的4、 10、 14腳及 繼電器J的一端與降壓電路3的輸出端V+相連接，集成電路IC2的7腳接地；集成電路 IC2的1腳和4腳之間連接有電阻Rl， 1腳和2腳之間連接有溫度傳感器41， 2腳和6腳 連接一起，集成電路IC2的6腳和地之間連接有電容C3， 3腳和地之間連接有電容C4， 11腳和地之間連接有電容C5， 12腳和地之間連接有電容C6， 8腳和12腳連接一起，集 成電路IC2的8腳和14腳之間連接有電阻R2，電容C6上并聯(lián)連接有雨雪傳感器42 ;集 成電路IC2的5腳通過(guò)電阻R4與三極管T2的基極相連接，集成電路IC2的9腳通過(guò)電 阻R3與三極管Tl的基極相連接，三極管Tl的集電極與繼電器J的另一端相連接，三極 管T1的發(fā)射極與三極管T2的集電極相連接，三極管T2的發(fā)射極接地，繼電器J的兩端 還并聯(lián)有二極管D。集成電路IC2的型號(hào)為L(zhǎng)M556。 制作本發(fā)明時(shí)，首先將各相的發(fā)熱層2并聯(lián)，其一端與第一相的絞線組l相連 接，另一端相互連接并與控制電路4及執(zhí)行電路5相連接；運(yùn)行時(shí)，無(wú)論是正常工作還 是在寒冷的雨雪天氣，本系統(tǒng)工作無(wú)需停止送、配電線路的電力輸送。在正常工作環(huán)境 時(shí)，溫度檢測(cè)電路41及雨雪感應(yīng)電路42五感應(yīng)信號(hào)輸出，控制電路4處于待命狀態(tài)，執(zhí) 行電路5不動(dòng)作，發(fā)熱層2因此得不到電源而不工作。當(dāng)天氣變化，在環(huán)境溫度低于(TC 而又有雨雪降臨時(shí)，溫度檢測(cè)電路41及雨雪感應(yīng)電路42同時(shí)輸出信號(hào)，傳送給控制電路 4，使其觸發(fā)執(zhí)行電路5動(dòng)作，接通發(fā)熱層2的電源并使其發(fā)熱，從而杜絕架空線路被凍 結(jié)冰。
權(quán)利要求
一種防冰凍架空導(dǎo)線及其自動(dòng)控制裝置，其特征是包括防冰凍架空導(dǎo)線和自動(dòng)控制電路，所述防冰凍架空導(dǎo)線，是由若干根裸線絞合而成的內(nèi)層裸線同心絞線組的外表面，附設(shè)有一層由外表絕緣的電阻絲或電熱絲組成的發(fā)熱層組成；所述自動(dòng)控制電路，包括降壓電路、控制電路和執(zhí)行電路，其中，降壓電路的輸入端與架空線路相連接，降壓電路的輸出端與執(zhí)行電路的輸入端之間連接有控制電路，執(zhí)行電路的輸出一端與架空線路的第二相線相連接，另一端與發(fā)熱層的一端相連接，發(fā)熱層的另一端與架空線路的第一相線相連接，所述控制電路還與溫度傳感器及雨雪傳感器相連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防冰凍架空導(dǎo)線及其自動(dòng)控制裝置，其特征是所述防冰 凍架空導(dǎo)線中電阻絲或電熱絲的耐壓與架空線路的電壓相等。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防冰凍架空導(dǎo)線及其自動(dòng)控制裝置，其特征是所述控制 電路為包含有一型號(hào)為L(zhǎng)M556的集成電路。
全文摘要
一種防冰凍架空導(dǎo)線及其自動(dòng)控制裝置，包括防冰凍架空導(dǎo)線和自動(dòng)控制電路，所述防冰凍架空導(dǎo)線，是由若干根裸線絞合而成的內(nèi)層裸線同心絞線組的外表面，附設(shè)有一層由外表絕緣的電阻絲或電熱絲組成的發(fā)熱層組成；所述自動(dòng)控制電路，包括降壓電路、控制電路和執(zhí)行電路，其中，降壓電路的輸入端與架空線路相連接，降壓電路的輸出端與執(zhí)行電路的輸入端之間連接有控制電路，執(zhí)行電路的輸出一端與架空線路的第二相線相連接，另一端與發(fā)熱層的一端相連接，發(fā)熱層的另一端與架空線路的第一相線相連接，所述控制電路還與溫度傳感器及雨雪傳感器相連接。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、自動(dòng)控制啟動(dòng)、省時(shí)省力的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02G7/16GK101692568SQ200910019020
公開(kāi)日2010年4月7日 申請(qǐng)日期2009年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月22日
發(fā)明者李宏 申請(qǐng)人:李宏