專利名稱：電動(dòng)機(jī)水冷卻后蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
電動(dòng)機(jī)水冷卻后外蓋，是一種電動(dòng)機(jī)后蓋，特別涉及使用于煤礦井 下掘進(jìn)、采煤、運(yùn)輸設(shè)備隔爆雙速電動(dòng)機(jī)后外蓋。 技術(shù)背景
目前國內(nèi)煤礦使用隔爆電動(dòng)機(jī)，后外蓋冷卻采用散熱筋風(fēng)冷散熱結(jié) 構(gòu)，散熱效果不好，空載試驗(yàn)時(shí)軸承溫度在40-45'C，滿載運(yùn)行時(shí)軸承 溫度達(dá)85"C，連續(xù)運(yùn)行容易造成軸承損壞，給煤礦安全生產(chǎn)造成一定隱 患，給維護(hù)帶來一定困難。
技術(shù)內(nèi)容
本實(shí)用新型電動(dòng)機(jī)水冷卻后蓋發(fā)明目的在于設(shè)計(jì)制造一種與現(xiàn)有 技術(shù)不同的使用水冷卻的后外蓋。
本實(shí)用新型電動(dòng)機(jī)水冷卻后蓋是這樣實(shí)現(xiàn)的由膠皮堵、K型直通接頭、 組合密封墊、冷卻水道、注油孔、后蓋本體、水道接頭和指示牌組成； 圍繞后蓋本體中心制有一定厚度螺旋冷卻水道，冷卻水道兩端連接水道 接頭，水道接頭依次安裝膠皮堵、K型直通接頭、組合密封墊；后蓋本 體制有注油孔，中心部位安裝指示牌，后蓋本體由高強(qiáng)度鑄鐵制造。
本實(shí)用新型電動(dòng)機(jī)水冷卻后蓋的有益效果散熱效果好，空載試驗(yàn)
時(shí)軸承溫度在25-30'C之間，滿載運(yùn)行時(shí)軸承溫度最高在6(TC以內(nèi)，溫
度降低效果明顯，連續(xù)運(yùn)行不會(huì)造成軸承損壞，電機(jī)運(yùn)行安全、可靠，滿足使用要求，給煤礦安全生產(chǎn)創(chuàng)造一定條件。


附圖1是本實(shí)用新型電動(dòng)機(jī)水冷卻后蓋B-B向剖視結(jié)構(gòu)示意圖
附圖2是本實(shí)用新型電動(dòng)機(jī)水冷卻后蓋外結(jié)構(gòu)示意圖
圖中組合密封墊(1)、 K型直通接頭(2)、膠皮堵(3)、冷卻水道(4)、
注油孔(5)、后蓋本體(6)、水道接頭(7)和指示牌(8)
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型電動(dòng)機(jī)水冷.卻后蓋，由組合密封墊(1)、 K型直通接頭 (2)、膠皮堵(3)、冷卻水道(4)、注油孔(5)、后蓋本體(6)、水道
接頭(7)和指示牌(8)組成；圍繞后蓋本體(6)中心制有一定厚度
螺旋冷卻水道(4)，冷卻水道(4)兩端連接水道接頭(7)，水道接頭 (7)依次安裝組合密封墊(1)、 K型直通接頭(2)、膠皮堵(3);后
蓋本體(6)制有注油孔(5)，中心部位安裝指示牌(8);后蓋本體(6)
由高強(qiáng)度鑄鐵制造。
權(quán)利要求1、電動(dòng)機(jī)水冷卻后蓋，其特征在于由組合密封墊(1)、K型直通接頭(2)、膠皮堵(3)、冷卻水道(4)、注油孔(5)、后蓋本體(6)、水道接頭(7)和指示牌(8)組成；圍繞后蓋本體(6)中心制有一定厚度螺旋冷卻水道(4)，冷卻水道(4)兩端連接水道接頭(7)，水道接頭(7)依次安裝組合密封墊(1)、K型直通接頭(2)、膠皮堵(3)；后蓋本體(6)制有注油孔(5)，中心部位安裝指示牌(8)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)機(jī)水冷卻后蓋，其特征在于后蓋本體(6) 由高強(qiáng)度鑄鐵制造。
專利摘要電動(dòng)機(jī)水冷卻后外蓋，是一種電動(dòng)機(jī)后蓋，特別涉及使用于煤礦井下掘進(jìn)、采煤、運(yùn)輸設(shè)備隔爆雙速電動(dòng)機(jī)后外蓋；由組合密封墊(1)、K型直通接頭(2)、膠皮堵(3)、冷卻水道(4)、注油孔(5)、后蓋本體(6)、水道接頭(7)和指示牌(8)組成；散熱效果好，空載試驗(yàn)時(shí)軸承溫度在25-30℃之間，滿載運(yùn)行時(shí)軸承溫度最高在60℃以內(nèi)，溫度降低效果明顯，連續(xù)運(yùn)行不會(huì)造成軸承損壞，電機(jī)運(yùn)行安全、可靠，滿足使用要求，給煤礦安全生產(chǎn)創(chuàng)造一定條件。
文檔編號(hào)H02K5/04GK201319533SQ200820230040
公開日2009年9月30日 申請(qǐng)日期2008年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月15日
發(fā)明者周利安, 玲 李, 溫秀明, 阮文志 申請(qǐng)人:寧夏三一西北駿馬電機(jī)制造股份有限公司