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快速搶修發(fā)電配電車的制作方法

文檔序號:7421148閱讀:387來源:國知局
專利名稱:快速搶修發(fā)電配電車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及自來水廠應(yīng)急搶修供配電設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種快速搶修 發(fā)電配電車。
背景技術(shù)
水廠為居民和企業(yè)提供干凈安全的自來水,是居民生活以及企業(yè)生產(chǎn)不可 或缺的重要生產(chǎn)和生活資料。水廠運(yùn)行正常與否直接影響到供水區(qū)居民的正常 生活以及企業(yè)的正常生產(chǎn),因此保障水廠生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)極其重要。然而,隨 著水廠相關(guān)設(shè)備運(yùn)行時間的增長,設(shè)備出現(xiàn)故障的機(jī)會將日漸增多,因此搶修 工作的重要性亦日顯突出。在各種搶修中,用到大功率焊機(jī)、大功率水泵和照 明設(shè)備等大型耗電設(shè)備以及其它相應(yīng)機(jī)具也相當(dāng)多,很多時候所用的電量滿足 不了需求。如果重新架線,工作量將非常大,搶修完后還需拆線,非常麻煩。 如果采用臨時現(xiàn)場發(fā)電的方式,發(fā)電機(jī)的搬運(yùn)工作量將非常大。另外臨時發(fā)電 的電線接頭在潮濕的搶修環(huán)境中很容易漏電,嚴(yán)重危害搶修工作人員的人身健
康安全o

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是針對搶修作業(yè)的特定環(huán)境,以及搶修過程中設(shè)備的不 足,提供一種能滿足搶修現(xiàn)場各種設(shè)備用電需求,移動靈活,提高施工效率的 快速搶修發(fā)電配電車。,
本實用新型是這樣實現(xiàn)的快速搶修發(fā)電配電車,包括機(jī)架、機(jī)架上設(shè)置 有驅(qū)動機(jī)組和發(fā)電機(jī),驅(qū)動機(jī)組通過皮帶驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電,機(jī)架上設(shè)置有支架, 支架上固定有配電箱,發(fā)電機(jī)的輸出電線與配電箱連接。
所述的支架上設(shè)置有電纜絞盤,以便于收放供電電纜。
所述的電纜巻盤上設(shè)置有絞手。
所述的配電箱外設(shè)置有若干防水配電插座。
3所述的配電箱為防水配電箱。
所述的防水配電箱內(nèi)設(shè)置有若干漏電開關(guān),漏電開關(guān)與相應(yīng)的防水配電插 座連接。
所述的機(jī)架下設(shè)置有車輪,為了在推動或者帶動的過程中轉(zhuǎn)向方便,在前 進(jìn)方向 一側(cè)的車輪通過萬向接頭與機(jī)架連接。
本實用新型能有效提高完成搶修任務(wù)的效率,基本解決了以往搶修工作中存 在的臨時用電電源不足、延長搶修時間、搶修現(xiàn)場用電存有安全隱患等問題, 有效地保障操作人員的施工安全。

圖1為本實用新型快速搶修發(fā)電配電車的主視圖; 圖2為本實用新型快速搶修發(fā)電配電車的右視圖; 圖3為本實用新型快速搶修發(fā)電配電車的配電箱結(jié)構(gòu)示意圖; 圖4為本實用新型快速搶修發(fā)電配電車的電路原理圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型快速搶修發(fā)電配電車進(jìn)行詳細(xì)的 說明。
快速搶修發(fā)電配電車,如圖1和圖3所示,包括機(jī)架1、機(jī)架1上設(shè)置有 驅(qū)動機(jī)組2和發(fā)電機(jī)3,驅(qū)動機(jī)組2通過皮帶驅(qū)動發(fā)電機(jī)3發(fā)電。機(jī)架1上設(shè) 置有支架4,支架4上固定有配電箱6,發(fā)電機(jī)3的輸出電線與配電箱6連接。 機(jī)架1下設(shè)置有車輪8,為了在推動或者帶動的過程中轉(zhuǎn)向方便,在前進(jìn)方向 一側(cè)的車輪通過萬向接頭10與機(jī)架1連接。驅(qū)動機(jī)組2可以是柴油機(jī),其油箱 9設(shè)置在柴油機(jī)的上端。驅(qū)動機(jī)組2與發(fā)電機(jī)3皮帶連接處設(shè)置有安全保護(hù)罩, 有效的保證了機(jī)器和施工人員的安全。為了使電線放線后收線方便,在支架上 設(shè)置有電纜絞盤5,電纜絞盤5上設(shè)置有絞手12。通過手搖絞手12,可以快速 簡便的將放出去的電線巻收回來,降低了工人的勞動強(qiáng)度,提高了工作效率。 配電箱6為防水配電箱,配電箱6設(shè)置有密封門和鎖緊裝置。防水電箱內(nèi)設(shè)置 有若干漏屯開關(guān)(QF1 QF6),漏電開關(guān)的輸出端與配電箱外相應(yīng)的快速插座 (XS1 XS6)連接。電路原理如圖4所示,其中與發(fā)電機(jī)連接之間的電路上設(shè) 置有空氣開關(guān)QF;快速插座和漏電開關(guān)可以根據(jù)具體工作需要設(shè)置。
權(quán)利要求1、快速搶修發(fā)電配電車,包括機(jī)架,特征在于機(jī)架上設(shè)置有驅(qū)動機(jī)組和發(fā)電機(jī),驅(qū)動機(jī)組通過皮帶驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電,機(jī)架上設(shè)置有支架,支架上固定有配電箱,發(fā)電機(jī)的輸出電纜與配電箱連接。
2、 如權(quán)利要求1所述的快速搶修發(fā)電配電車,其特征在于所述的支架上 設(shè)置有電纜絞盤。
3、 如權(quán)利要求2所述的快速搶修發(fā)電配電車,其特征在于所述的電纜絞 盤上設(shè)置有絞手。
4、 如權(quán)利要求1所述的快速搶修發(fā)電配電車,其特征在于所述的配電箱外設(shè)置有若干防水配電插座。
5、 如權(quán)利要求4所述的快速搶修發(fā)電配電車,其特征在于所述的配電箱 為防水配電箱。
6、 如權(quán)利要求5所述的快速搶修發(fā)電配電車,其特征在于所述的防水配 電箱內(nèi)設(shè)置有若干漏電開關(guān),漏電開關(guān)與相應(yīng)的防水配電插座連接。
7、 如權(quán)利要求1所述的快速搶修發(fā)電配電車,其特征在于所述的機(jī)架下 設(shè)置有車輪,在前進(jìn)方向一側(cè)的車輪通過萬向接頭與機(jī)架連接。
專利摘要快速搶修發(fā)電配電車主要包括機(jī)架,機(jī)架上設(shè)置有驅(qū)動機(jī)組和發(fā)電機(jī)、配電箱和電纜絞盤。驅(qū)動機(jī)組通過皮帶驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電,機(jī)架上設(shè)置有支架,支架上固定有配電箱,發(fā)電機(jī)的輸出電纜與配電箱連接;機(jī)架下設(shè)置有車輪,在前進(jìn)方向一側(cè)的車輪通過萬向接頭與機(jī)架連接;支架上設(shè)置有電纜絞盤。本實用新型能有效提高完成搶修任務(wù)的效率,基本解決了以往搶修工作中存在的臨時用電電源不足、延長搶修時間、搶修現(xiàn)場用電存有安全隱患等問題,有效地保障操作人員的施工安全。
文檔編號H02B1/00GK201359178SQ20082020225
公開日2009年12月9日 申請日期2008年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月22日
發(fā)明者梁健暉, 鄭耀晃 申請人:廣州市自來水公司
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