專利名稱:磁能同步發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī),更詳而言之,特別是指具有高效能發(fā)電能力 的磁能同步發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù):
以往的發(fā)電機(jī)其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其主要是利用消耗燃油來(lái)將熱能轉(zhuǎn)換為所需 的電能,或利用自然能源如太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電與水力發(fā)電等,將自然 能源轉(zhuǎn)換為所需的電能,其中,消耗燃油的發(fā)電機(jī)更是普遍存在于日常生 活中,而近來(lái)由于環(huán)保意識(shí)抬頭,因此,太陽(yáng)能發(fā)電與風(fēng)力發(fā)電等相關(guān)利 用自然能源來(lái)產(chǎn)生電力的產(chǎn)業(yè),也如日中天的發(fā)展。
上述利用消耗燃油的發(fā)電機(jī),或是利用自然能源的太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)與風(fēng) 力發(fā)電機(jī)等,其產(chǎn)生的電力雖足夠提供各種大型機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)使用,但其所需 占用的體積確也不小,因此,如需用運(yùn)用到自行車、電動(dòng)車與風(fēng)扇等中小 型家電用品時(shí),確實(shí)有需要改良及改進(jìn)之處。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的是提供一種磁能同步發(fā) 電機(jī)。
為達(dá)成所述目的,本實(shí)用新型提供一種磁能同步發(fā)電機(jī),其主要包含 有一發(fā)電機(jī)單元、 一驅(qū)動(dòng)單元及一電源單元,該電源單元連接該驅(qū)動(dòng)單元, 提供該驅(qū)動(dòng)單元轉(zhuǎn)動(dòng)其另端所樞接的發(fā)電機(jī)單元所需的電力,使該發(fā)電機(jī) 單元將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成所需的電能,其中,該驅(qū)動(dòng)單元還進(jìn)一步可為一交流 馬達(dá)或?yàn)榫唑?qū)動(dòng)控制器的直流無(wú)刷馬達(dá)。
本實(shí)用新型所提供的一種磁能同步發(fā)電機(jī),其提供綠色環(huán)保無(wú)碳的能 源,并可產(chǎn)生具有高效率的電壓、電流及頻率的電力,且該發(fā)電機(jī)單元運(yùn) 轉(zhuǎn)啟動(dòng)時(shí),該驅(qū)動(dòng)單元僅需由內(nèi)部的電源單元直接供電,兼具體積小使用組裝方便的功能。
圖l是本實(shí)用新型的磁能同步發(fā)電機(jī)的電路方塊圖。
圖2是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的磁能同步發(fā)電機(jī)的立體外觀圖。
圖3是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的磁能同步發(fā)電機(jī)的組合剖視圖。
圖4是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的磁能同步發(fā)電機(jī)的電路方塊圖。
圖5是本實(shí)用新型第三實(shí)施例的磁能同步發(fā)電機(jī)的部份組合剖視圖。
圖6是本實(shí)用新型第四實(shí)施例的磁能同步發(fā)電機(jī)的組合剖視圖。
具體實(shí)施方式
首先,請(qǐng)參閱圖1至圖3所示,本實(shí)用新型是提供一種磁能同步發(fā)電
機(jī)的較佳實(shí)施例,該磁能同步發(fā)電機(jī)其主要包括
二發(fā)電機(jī)單元IO,每一發(fā)電機(jī)單元10主要包含有一發(fā)電定子11、 一 外殼體12、 一發(fā)電轉(zhuǎn)子13及一發(fā)電散熱組14,該發(fā)電定子11是由硅鋼 片疊置而成,并于其外周形成多個(gè)發(fā)電匝極111,該些發(fā)電匝極lll并繞 設(shè)形成多個(gè)發(fā)電匝極線圈112,該發(fā)電定子11并于其中心軸向樞設(shè)有一轉(zhuǎn) 軸15,而該發(fā)電轉(zhuǎn)子13為同心固設(shè)于該轉(zhuǎn)軸15上,并將該發(fā)電定子11 罩設(shè)該發(fā)電轉(zhuǎn)子13內(nèi),并由多極性永久磁鐵所構(gòu)成的發(fā)電轉(zhuǎn)子13于旋轉(zhuǎn) 時(shí),可切割該發(fā)電定子11其發(fā)電匝極線圈112所形成的磁力線而產(chǎn)生電 力者,其中,該轉(zhuǎn)軸15 —側(cè)并設(shè)有該發(fā)電散熱組14,而該發(fā)電轉(zhuǎn)子13 的外周側(cè)并固設(shè)有一外殼體12,該外殼體12相對(duì)該發(fā)電散熱組14處并設(shè) 有多個(gè)散熱孔121,將發(fā)電機(jī)單元IO運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱能排出;
一驅(qū)動(dòng)單元20,為相對(duì)樞設(shè)于該發(fā)電機(jī)單元10其轉(zhuǎn)軸15上發(fā)電散熱 組14的另端,該驅(qū)動(dòng)單元20其還進(jìn)一步包含有一殼體21、 一多極性的驅(qū) 動(dòng)轉(zhuǎn)子22及一具有多個(gè)驅(qū)動(dòng)匝極線圈231的驅(qū)動(dòng)定子23所組成,該多極 性的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子22為同軸地固設(shè)于該發(fā)電機(jī)單元10的轉(zhuǎn)軸15上,而該驅(qū) 動(dòng)定子23為同軸地樞設(shè)于多極性的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子22的外周側(cè),使該驅(qū)動(dòng)定子 22通過(guò)該些驅(qū)動(dòng)匝極線圈231所形成的磁力線,而驅(qū)動(dòng)該多極性的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn) 子22轉(zhuǎn)動(dòng),而本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)單元20為一交流馬達(dá),其中,該殼體21為包覆于該驅(qū)動(dòng)定子23的外周側(cè);
一電源單元30,該電源單元30 —端并連接該驅(qū)動(dòng)單元20的驅(qū)動(dòng)定子 23,提供該驅(qū)動(dòng)單元20運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需啟動(dòng)電力,并使該驅(qū)動(dòng)定子23的該些 驅(qū)動(dòng)匝極線圈231產(chǎn)生磁力線的變化,而驅(qū)動(dòng)該多極性的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子22轉(zhuǎn) 動(dòng),該電源單元30的另端則連接該發(fā)電機(jī)單元10的發(fā)電定子11,回收發(fā) 電機(jī)單元10的發(fā)電定子11感應(yīng)該發(fā)電轉(zhuǎn)子13時(shí),其產(chǎn)生未利用的多余 電力,本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的電源單元為一蓄電池。
為供進(jìn)一步了解本實(shí)用新型構(gòu)造特征、運(yùn)用技術(shù)手段及所預(yù)期達(dá)成的 功效,茲將本實(shí)用新型使用方式加以敘述,相信當(dāng)可由此而對(duì)本實(shí)用新型 有更深入且具體的了解,如下所述
請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D1與圖3所示,該電源單元30連接該驅(qū)電單元20,使該 驅(qū)動(dòng)單元20提供該驅(qū)動(dòng)定子23其上的驅(qū)動(dòng)匝極線圈231產(chǎn)生磁力線,并 通過(guò)弦波頻率的變化,使該些驅(qū)動(dòng)匝極線圈231所產(chǎn)生的極性也會(huì)產(chǎn)生改 變,進(jìn)而使包覆于該驅(qū)動(dòng)定子23外周側(cè)的多極性的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子22,感應(yīng)該 驅(qū)動(dòng)定子23磁力線的改變,使該多極性的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子22產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng), 該多極性的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子22并同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)其中心軸向所固設(shè)的轉(zhuǎn)軸15轉(zhuǎn)動(dòng),該 轉(zhuǎn)軸15并轉(zhuǎn)動(dòng)固設(shè)于驅(qū)動(dòng)單元20兩側(cè)發(fā)電機(jī)單元10的發(fā)電轉(zhuǎn)子13轉(zhuǎn)動(dòng), 該些發(fā)電轉(zhuǎn)子13轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因磁力線切割該些發(fā)電定子11,使該些發(fā)電定子 11的該些發(fā)電匝極線圈112產(chǎn)生感應(yīng)電流,使該發(fā)電機(jī)單元IO可以提供 連該于該發(fā)電機(jī)單元10的負(fù)載所需的電力,當(dāng)所提供的電力過(guò)多時(shí),則 可再將多余的電力再儲(chǔ)存于該電源單元30。
請(qǐng)參閱圖4所示,其為本實(shí)用新型的第二實(shí)施例,其主要結(jié)構(gòu)特征及 可產(chǎn)生的功效與本實(shí)用新型較佳實(shí)施例相同,故不再贅述,其中,該驅(qū)動(dòng) 單元20可為一直流無(wú)刷馬達(dá)24,該直流無(wú)刷馬達(dá)24并連接有一驅(qū)動(dòng)控制 器25,通過(guò)該驅(qū)動(dòng)控制器25驅(qū)動(dòng)該直流馬達(dá)24運(yùn)轉(zhuǎn)。
請(qǐng)參閱圖5所示,其為本實(shí)用新型的第三實(shí)施例,其主要結(jié)構(gòu)特征及 可產(chǎn)生的功效與本實(shí)用新型較佳實(shí)施例相同,故不再贅述,其中,該驅(qū)動(dòng) 單元20為自行車的輪轂26,該動(dòng)力輪轂26并固設(shè)有一軸承261,該軸承 261并樞設(shè)該磁能同步發(fā)電機(jī)其發(fā)電機(jī)單元10的轉(zhuǎn)軸15上,由此,當(dāng)該 動(dòng)力輪轂26轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可驅(qū)動(dòng)該發(fā)電機(jī)單元10產(chǎn)生所需的電力。請(qǐng)參閱圖6所示,其為本實(shí)用新型的第四實(shí)施例,其主要結(jié)構(gòu)特征及 可產(chǎn)生的功效與本實(shí)用新型較佳實(shí)施例相同,故不再贅述,其中,該磁能 同步發(fā)電機(jī)具有一發(fā)電機(jī)單元10,該發(fā)電機(jī)單元IO所連接的該驅(qū)動(dòng)單元 20其還進(jìn)一步包含有一驅(qū)動(dòng)散熱組27,該驅(qū)動(dòng)散熱組27同軸地樞設(shè)于該 多極性的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子22的中心軸向,通過(guò)該多極性的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子22轉(zhuǎn)動(dòng)而帶 動(dòng)該驅(qū)動(dòng)散熱組27轉(zhuǎn)動(dòng),將磁能同步發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱能排出。
由以上說(shuō)明,可將本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與可達(dá)成功效整理如下
1、 本實(shí)用新型的磁能同步發(fā)電機(jī),其可產(chǎn)生具有較高效能的電壓、 電流及頻率的電力,因此,可以輸出穩(wěn)定弦波頻率,以供后續(xù)的轉(zhuǎn)換為所 需的電力型式使用。
2、 本實(shí)用新型的磁能同步發(fā)電機(jī),該驅(qū)動(dòng)單元所需電力由一蓄電池 所提供,不需再利用其它外部能源來(lái)驅(qū)動(dòng),因此,無(wú)論組裝置或設(shè)置時(shí), 并具有體積小,組設(shè)容易的功效。
綜上所述,本實(shí)用新型在同類產(chǎn)品中實(shí)有其極佳的進(jìn)步實(shí)用性,同時(shí) 遍查國(guó)內(nèi)外關(guān)于此類結(jié)構(gòu)的技術(shù)數(shù)據(jù),文獻(xiàn)中亦未發(fā)現(xiàn)有相同的構(gòu)造存在 在先,是以,本實(shí)用新型實(shí)已具備新型專利要求,依法提出申請(qǐng)。
以上所述,僅為本實(shí)用新型的一較佳可行實(shí)施例而已,故凡是應(yīng)用本 實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及權(quán)利要求范圍所為的等效結(jié)構(gòu)變化,理應(yīng)包含在本實(shí)用 新型的專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種磁能同步發(fā)電機(jī),其特征在于,包括至少一發(fā)電機(jī)單元,該發(fā)電機(jī)單元其主要包含有一發(fā)電定子、一外殼體、一發(fā)電轉(zhuǎn)子及一發(fā)電散熱組,該發(fā)電定子由硅鋼片疊置而成,并于其外周形成多個(gè)發(fā)電匝極,該些發(fā)電匝極并繞設(shè)形成多個(gè)發(fā)電匝極線圈,該發(fā)電定子并于其中心軸向樞設(shè)有一轉(zhuǎn)軸,而該發(fā)電轉(zhuǎn)子為同心固設(shè)于該轉(zhuǎn)軸上,并將該發(fā)電定子罩設(shè)該發(fā)電轉(zhuǎn)子內(nèi),其中,該轉(zhuǎn)軸一側(cè)并設(shè)有該發(fā)電散熱組,而該發(fā)電轉(zhuǎn)子的外周側(cè)并固設(shè)有一外殼體,該外殼體相對(duì)該發(fā)電散熱組處并設(shè)有多個(gè)散熱孔;一驅(qū)動(dòng)單元,為相對(duì)樞設(shè)于該轉(zhuǎn)軸上的發(fā)電散熱組的另端,該驅(qū)動(dòng)單元并可驅(qū)動(dòng)所連接的該轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng);一電源單元,該電源單元一端并連接該驅(qū)動(dòng)單元,另端則連接該發(fā)電機(jī)單元。
2、 如權(quán)利要求1所述的磁能同步發(fā)電機(jī),其特征在于,該驅(qū)動(dòng)單元 其還進(jìn)一步包含有一殼體、 一多極性的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子及一具有多個(gè)驅(qū)動(dòng)匝極線 圈的驅(qū)動(dòng)定子所組成,該多極性的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子為同軸地固設(shè)于該發(fā)電機(jī)單元 的轉(zhuǎn)軸上,而該驅(qū)動(dòng)定子為同軸地樞設(shè)于多極性的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子的外周側(cè),其 中,該殼體為包覆于該驅(qū)動(dòng)定子的外周側(cè)。
3、 如權(quán)利要求1所述的磁能同步發(fā)電機(jī),其特征在于,該磁能同步 發(fā)電機(jī)具有二發(fā)電機(jī)單元,該些發(fā)電機(jī)單元分別同軸地樞設(shè)于該驅(qū)動(dòng)單元 的兩端。
4、 如權(quán)利要求1所述的磁能同步發(fā)電機(jī),其特征在于,該驅(qū)動(dòng)單元 還進(jìn)一步為車輛的動(dòng)力輪轂,該動(dòng)力輪轂并連接有一變速裝置,該變速裝 置并樞設(shè)連接該磁能同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸。
5、 如權(quán)利要求1所述的磁能同步發(fā)電機(jī),其特征在于,該驅(qū)動(dòng)單元 還進(jìn)一步為一直流無(wú)刷馬達(dá),該直流無(wú)刷馬達(dá)并連接有一驅(qū)動(dòng)控制器。
6、 如權(quán)利要求1所述的磁能同步發(fā)電機(jī),其特征在于,該驅(qū)動(dòng)單元 還進(jìn)一步為一交流馬達(dá)。
7、如權(quán)利要求2所述的磁能同步發(fā)電機(jī),其特征在于,該驅(qū)動(dòng)單元 并設(shè)有一驅(qū)動(dòng)散熱組,該驅(qū)動(dòng)散熱組為同軸地樞設(shè)于該多極性的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子 的中心軸向。
專利摘要本實(shí)用新型是提供一種磁能同步發(fā)電機(jī),其主要包含有一發(fā)電機(jī)單元、一驅(qū)動(dòng)單元及一電源單元,該電源單元連接該驅(qū)動(dòng)單元,并提供該驅(qū)動(dòng)單元轉(zhuǎn)動(dòng)其另端所樞接的發(fā)電機(jī)單元運(yùn)轉(zhuǎn)所需的電力,使該發(fā)電機(jī)單元將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成所需的電能,由此,提供綠色環(huán)保無(wú)碳的能源,同時(shí)可產(chǎn)生具有高效率的電壓、電流及頻率的電力,且該發(fā)電機(jī)單元運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)時(shí),該驅(qū)動(dòng)單元僅需由內(nèi)部的電源單元直接供電,兼具體積小使用組裝方便的功能。
文檔編號(hào)H02K53/00GK201298791SQ200820176670
公開(kāi)日2009年8月26日 申請(qǐng)日期2008年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月11日
發(fā)明者卜德貴, 鐘國(guó)政 申請(qǐng)人:速德實(shí)業(yè)股份有限公司